Οκτώ στους δέκα Ευρωπαίους θεωρούν την κατοχή αυτοκινήτου ως «αγαθό πολυτελείας»
Αυξάνεται το κόστος χρήσης
Η κατοχή αυτοκινήτου μετατρέπεται πλέον σε «αγαθό πολυτελείας» για την πλειονότητα των Ευρωπαίων, σύμφωνα με την ετήσια έρευνα European Barometer του ομίλου Aramis . Το 80% των συμμετεχόντων δηλώνει ότι το αυτοκίνητο έχει γίνει υπερβολικά ακριβό, ενώ το 95% θεωρεί πως το κόστος μετακίνησης αυξάνεται συνεχώς. Παρά τις δυσκολίες, το 88% παραδέχεται ότι δεν θα μπορούσε να μετακινηθεί όπως χρειάζεται χωρίς ιδιωτικό όχημα, γεγονός που αναδεικνύει την εξάρτηση των πολιτών από το αυτοκίνητο.
Η έρευνα πραγματοποιήθηκε σε επτά ευρωπαϊκές χώρες – Γαλλία, Ηνωμένο Βασίλειο, Ιταλία, Βέλγιο, Γερμανία, Αυστρία και Ισπανία – και δείχνει ότι το 66% χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο αποκλειστικά για τη μετάβαση από και προς την εργασία . Παράλληλα, το 57% θεωρεί ότι το αυτοκίνητο αποτελεί πλέον το μεγαλύτερο οικογενειακό έξοδο, με τις τιμές καυσίμων, συντήρησης και ασφάλισης να πιέζουν ολοένα και περισσότερο τους οικογενειακούς προϋπολογισμούς.
Το αυξανόμενο κόστος έχει οδηγήσει σε αλλαγή συμπεριφοράς: το 64% των οδηγών περιορίζει τις μη απαραίτητες μετακινήσεις, ενώ το 38% έχει αναβάλει την αγορά ή αντικατάσταση του οχήματός του για οικονομικούς λόγους. Οι πολίτες ζητούν άμεσα μέτρα από τις κυβερνήσεις, με το 92% να υποστηρίζει την ανάγκη μείωσης των τιμών των καυσίμων.
Τα στοιχεία για το μηνιαίο κόστος χρήσης αυτοκινήτου αποτυπώνουν μεγάλες αποκλίσεις μεταξύ χωρών. Στη Γαλλία η δαπάνη μειώθηκε στα 283 ευρώ από 395 ευρώ το 2024, ενώ στην Ισπανία φτάνει τα 335 ευρώ. Στο Βέλγιο το κόστος είναι 357 ευρώ, στη Γερμανία 387 ευρώ και στην Αυστρία 443 ευρώ . Παρά τη μείωση σε ορισμένες χώρες, οι οδηγοί εξακολουθούν να θεωρούν ότι η συνολική επιβάρυνση παραμένει υψηλή.
Η τιμή αγοράς αποτελεί πλέον τον σημαντικότερο παράγοντα επιλογής νέου αυτοκινήτου για το 81% των οδηγών, ενώ ακολουθούν η κατανάλωση καυσίμου και η αξιοπιστία (58%), το κόστος συντήρησης (51%), η μάρκα (44%) και το στυλ (29%). Η έρευνα δείχνει επίσης ότι το 60% των Ευρωπαίων εξετάζει την αγορά ηλεκτρικού ή plug‑in υβριδικού οχήματος, με τα υψηλότερα ποσοστά ενδιαφέροντος να καταγράφονται στην Ισπανία (70%) και τα χαμηλότερα στην Αυστρία (50%).
Τέλος, το 61% των οδηγών επικροτεί την απόφαση απαγόρευσης κινητήρων εσωτερικής καύσης από το 2035, αν και η μετάβαση σε ηλεκτρικά οχήματα παραμένει συνδεδεμένη με το κόστος, τις υποδομές φόρτισης και την αξιοπιστία των νέων τεχνολογιών.
