IATA: Έρχονται ακριβότερα αεροπορικά εισιτήρια – Ορατός κίνδυνος ελλείψεων καυσίμων στην Ευρώπη
Οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων στην Ευρώπη οδεύουν προς νέα άνοδο, καθώς το αυξημένο κόστος καυσίμων δημιουργεί ασφυκτικές πιέσεις στις αεροπορικές εταιρείες. Ο επικεφαλής της IATA, Γουίλι Γουόλς, προειδοποίησε ότι οι εταιρείες «δεν μπορούν επ’ αόριστον να απορροφούν το πρόσθετο κόστος», επισημαίνοντας πως οι ανησυχίες για ελλείψεις καυσίμων ενόψει καλοκαιριού είναι πλέον έντονες .
Η κατάσταση επιδεινώθηκε μετά το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ λόγω της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή, από όπου περνούσε περίπου το 20% των παγκόσμιων προμηθειών πετρελαίου και φυσικού αερίου. Ακόμη κι αν το πέρασμα άνοιγε άμεσα, οι επιπτώσεις θα διαρκούσαν για μήνες, με τον Γουόλς να εκτιμά ότι η κρίση μπορεί να επεκταθεί και στο επόμενο έτος .
Ήδη οι τιμές των καυσίμων έχουν μεταφερθεί στο κόστος των πτήσεων μεγάλων αποστάσεων, όπου παρατηρούνται σημαντικές ανατιμήσεις. Παρότι οι εταιρείες ενδέχεται να προσφέρουν κατά καιρούς εκπτώσεις για τόνωση της ζήτησης, η γενική τάση δείχνει προς ακριβότερα εισιτήρια, καθώς η τιμή του πετρελαίου παραμένει υψηλή.
Η Ευρώπη βρίσκεται σε δυσμενή θέση, καθώς εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από εισαγόμενα καύσιμα από τη Μέση Ανατολή. Για να αντιμετωπιστεί η κρίση, η ΕΕ επέτρεψε προσωρινά τη χρήση αμερικανικού Jet A από ευρωπαϊκές εταιρείες, με την προϋπόθεση ότι η μετάβαση θα γίνει σταδιακά και με ασφάλεια. Παρά τις διαβεβαιώσεις της Κομισιόν ότι δεν αναμένονται άμεσες ελλείψεις, ο κίνδυνος για προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα παραμένει υπαρκτός.
Ο μεγαλύτερος φόβος αφορά το καλοκαίρι, όταν η ζήτηση για πτήσεις και καύσιμα αυξάνεται κατά περίπου 25% σε σχέση με την άνοιξη. Αν δεν εξασφαλιστούν επαρκείς εναλλακτικές προμήθειες, ενδέχεται να παρουσιαστούν ελλείψεις στην κορύφωση της τουριστικής περιόδου, με άμεσο αντίκτυπο στις τιμές και στη διαθεσιμότητα πτήσεων.
Την ίδια στιγμή, ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας προειδοποιεί ότι τα αποθέματα καυσίμων αεροσκαφών στην Ευρώπη βρίσκονται σε οριακό επίπεδο, με πολλές χώρες να διαθέτουν αποθέματα κάτω των 30 ημερών. Η εικόνα αυτή ενισχύει την ανησυχία για ένα δύσκολο καλοκαίρι στις αερομεταφορές.
