Δίπλωμα οδήγησης: Κάμερες, κλήρωση εξεταστών και ψηφιακά μαθήματα βάζουν τέλος στα «λαδώματα»…
Νέο σύστημα εξετάσεων με καταγραφή εικόνας και ήχου, ηλεκτρονική ταυτοποίηση και ψηφιακή εκπαίδευση υποψήφιων οδηγών
Σημαντικές αλλαγές στον τρόπο εκπαίδευσης και εξέτασης των υποψήφιων οδηγών, αλλά και στη διαχείριση των πινακίδων κυκλοφορίας, δρομολογεί το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Η νέα προγραμματική σύμβαση, προϋπολογισμού περίπου 2,1 εκατ. ευρώ, προβλέπει την αξιοποίηση ψηφιακών εργαλείων για τον περιορισμό της γραφειοκρατίας, την ενίσχυση της διαφάνειας και τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.
Κεντρικό στοιχείο των αλλαγών είναι η αναβάθμιση της διαδικασίας πρακτικών εξετάσεων για την απόκτηση διπλώματος οδήγησης. Το νέο σύστημα προβλέπει ηλεκτρονική κλήρωση των εξεταστών, ώστε να περιορίζονται οι παρεμβάσεις στην επιλογή τους, καθώς και εγκατάσταση καμερών στα οχήματα για την καταγραφή εικόνας και ήχου κατά τη διάρκεια της εξέτασης. Παράλληλα, η ταυτοποίηση των εμπλεκομένων θα γίνεται μέσω QR code, ενώ τα λάθη και το αποτέλεσμα θα καταχωρίζονται σε ψηφιακό δελτίο.
Το οπτικοακουστικό υλικό θα αποθηκεύεται σε ασφαλές αρχείο και θα μπορεί να αξιοποιείται για την εξέταση ενστάσεων σε περιπτώσεις αμφισβήτησης του αποτελέσματος. Με τον τρόπο αυτό, επιδιώκεται να ενισχυθεί ο αδιάβλητος χαρακτήρας των εξετάσεων και να υπάρχει τεκμηρίωση για την αξιολόγηση τόσο του υποψήφιου οδηγού όσο και της διαδικασίας που ακολουθήθηκε από τον εξεταστή.
Ψηφιακές αλλαγές προβλέπονται και στη θεωρητική εκπαίδευση. Η σημερινή διαδικασία των βεβαιώσεων παρακολούθησης μαθημάτων αναμένεται να αντικατασταθεί από ψηφιακή κάρτα υποψηφίου, η οποία θα σαρώνεται από τον εκπαιδευτή και θα καταγράφει τις παρουσίες σε πραγματικό χρόνο. Το σύστημα θα επιτρέπει παράλληλα την εποπτεία των προγραμμάτων εκπαίδευσης και της χωρητικότητας των αιθουσών.
Επιπλέον, σχεδιάζεται κρατική ψηφιακή πλατφόρμα για την εκμάθηση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, με ενιαία βιβλιοθήκη εκπαιδευτικού υλικού ανά κατηγορία οχήματος. Η ύλη θα επικαιροποιείται όταν αλλάζει η νομοθεσία, ενώ οι υποψήφιοι θα μπορούν να εξασκούνται μέσω δοκιμαστικών τεστ με επεξηγήσεις των απαντήσεων και να παρακολουθούν την πρόοδό τους από κινητό τηλέφωνο ή tablet.
Παρεμβάσεις δρομολογούνται και στο σύστημα διαχείρισης των κρατικών πινακίδων κυκλοφορίας. Με βάση τον σχεδιασμό, το υφιστάμενο μοντέλο κεντρικών διαγωνισμών θα αντικατασταθεί από ανοικτό μητρώο κατασκευαστών, με ηλεκτρονικές παραγγελίες, προκαθορισμένο κόστος και συγκεκριμένες προθεσμίες παράδοσης. Το νέο πληροφοριακό σύστημα θα παρακολουθεί τα αποθέματα ανά Διεύθυνση Μεταφορών και θα ενεργοποιεί αυτόματα νέες παραγγελίες πριν από την εξάντλησή τους, διατηρώντας παράλληλα την ιχνηλασιμότητα των πινακίδων από την παραγωγή έως την παραλαβή τους. Προβλέπεται επίσης η δυνατότητα επιλογής ειδικών αριθμών κυκλοφορίας από τους πολίτες, μέσω ηλεκτρονικού παραβόλου υπέρ του Δημοσίου.
Το έργο εντάσσεται στον ευρύτερο ψηφιακό μετασχηματισμό του υπουργείου και υλοποιείται σε συνεργασία με το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Τεχνητής Νοημοσύνης και το Ίδρυμα Τεχνολογίας και Έρευνας. Παράλληλα, η υφιστάμενη πλατφόρμα ψηφιακών υπηρεσιών για οδηγούς και οχήματα έχει ήδη διεκπεραιώσει συνολικά 2,8 εκατομμύρια αιτήσεις, ενώ μόνο στο πρώτο εννεάμηνο του 2026 καταγράφηκαν περισσότερες από 1,16 εκατομμύρια. Η πλατφόρμα διαθέτει 19 ψηφιακές υπηρεσίες και υποστηρίζει περισσότερες από 25 διασυνδέσεις με άλλα πληροφοριακά συστήματα, με την αναβάθμισή της να αποτελεί βασικό άξονα των νέων παρεμβάσεων.
