Fraport για Ryanair: «Δεν κάνουμε ειδικές συμφωνίες – Οι χρεώσεις είναι ίδιες για όλους»
Μετά τη μείωση των δρομολογίων της Ryanair στη Θεσσαλονίκη, η Fraport ξεκαθαρίζει ότι δεν διαπραγματεύεται ξεχωριστές τιμές και ότι ο τιμοκατάλογος των αεροδρομίων είναι ενιαίος και θεσμικά καθορισμένος.
Η Fraport Greece απάντησε στις αιτιάσεις της Ryanair για τα υψηλά τέλη του αεροδρομίου «Μακεδονία», τονίζοντας ότι δεν διαπραγματεύεται απευθείας με καμία αεροπορική εταιρεία και ότι οι χρεώσεις είναι ενιαίες, όπως προβλέπεται από τη διεθνή νομοθεσία. Ο γενικός διευθυντής Ανάπτυξης της εταιρείας, Γιώργος Βήλος, εξήγησε ότι η ιρλανδική εταιρεία ζήτησε μείωση 9 ευρώ στα τέλη, αίτημα που δεν μπορεί να ικανοποιηθεί, καθώς οι χρεώσεις καθορίζονται θεσμικά και δεν διαφοροποιούνται ανά πελάτη.
Ο κ. Βήλος υπογράμμισε ότι η Fraport λειτουργεί ως υποδομή και όχι ως επιχείρηση λιανικής, άρα δεν μπορεί να εφαρμόσει εξατομικευμένες τιμές. Παράλληλα, υπενθύμισε ότι από το 2021, μετά την ολοκλήρωση επενδύσεων ύψους περίπου 2 δισ. ευρώ στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, οι χρεώσεις αυξήθηκαν από 13 σε 18,5 ευρώ, όπως προβλεπόταν συμβατικά. Έκτοτε, οι αυξήσεις ακολουθούν το 90% του πληθωρισμού, με την τελευταία να είναι κάτω από 2%.
Αναφερόμενος στην απόφαση της Ryanair να κλείσει τη βάση της στη Θεσσαλονίκη, ο κ. Βήλος διευκρίνισε ότι η εταιρεία δεν αποχωρεί από το αεροδρόμιο, αλλά μειώνει το χειμερινό της πρόγραμμα. Από τα 25 δρομολόγια, αφαιρούνται 10, εκ των οποίων τα πέντε καλύπτονται ήδη από άλλες αεροπορικές. Το κλείσιμο της βάσης σημαίνει ότι δεν θα σταθμεύουν πλέον τρία αεροσκάφη της Ryanair στο «Μακεδονία».
Η Fraport επιμένει ότι οι χρεώσεις της είναι διαφανείς, ενιαίες και συμβατές με το διεθνές πλαίσιο λειτουργίας αεροδρομίων, ενώ η συζήτηση για τα τέλη αναζωπυρώνει το ευρύτερο ζήτημα της ανταγωνιστικότητας των περιφερειακών αεροδρομίων και της στρατηγικής των low-cost εταιρειών στην Ελλάδα.
