Τα σκάνδαλα στα ΕΛΤΑ
Τα σκάνδαλα στα ΕΛΤΑ
Επειδή δεν είμαι κακός άνθρωπος δεν θέλω να ρίξω μόνο στον αποπεμφθέντα CEO, Γρηγόρη Σκλήκα, τις ευθύνες για όσα συμβαίνουν τα τελευταία χρόνια στα ΕΛΤΑ.
Και πριν αναλάβει αυτός τα Ελληνικά Ταχυδρομεία έφεραν στις πλάτες τους σκάνδαλα και σκανδαλάκια.
Από την στήλη wiseman, mononews.gr
Ήταν μια επιχείρηση η οποία επί δεκαετίες «βόλευε» ρουσφέτια βουλευτών και υπουργών.
Θυμάμαι να σας πω ότι επί ΠΑΣΟΚ όταν υπουργός αρμόδιος για τα ΕΛΤΑ ήταν ένας πολιτικός από την Αιτωλοακαρνανία, είχαν διοριστεί τόσοι που στα χωριά όταν φώναζες «ταχυδρόμος» γυρνούσαν 5-6.
Θυμάμαι ακόμη ότι το 2022 ήταν που τα ΕΛΤΑ δέχθηκαν επίθεση από χάκερς οι οποίοι υπέκλεψαν προσωπικά δεδομένα σχεδόν 5 εκατ. πολιτών, τα οποία και διέρρευσαν στο Dark Web.
Δύο χρόνια μετά επιβλήθηκε πρόστιμο 2,9 εκατ. ευρώ στα ΕΛΤΑ, καθώς αποδείχθηκε ότι το απαρχαιωμένο σύστημα δεν μπορούσε να αποκρούσει ηλεκτρονική επίθεση ούτε από… φοιτητή της Πληροφορικής.
Ήθελα να ήξερα, εκείνα τα εκατομμύρια που δόθηκαν για συμβουλευτικές υπηρεσίες και άλλες υποστηρικτικές κινήσεις σε μεγάλες εταιρείες της «Big 4» πώς χρησιμοποιήθηκαν.
Διότι εκσυγχρονισμό δεν είδαμε ποτέ…
Η υπόθεση Πάτση
Πώς να ξεχάσουμε άραγε την υπόθεση του βουλευτή της ΝΔ. Ανδρέα Πάτση, νομικού στο επάγγελμα;
Το 2022 δεν ήταν που αποκαλύφθηκαν ότι είχε υπογράψει 27 συμβάσεις με τα ΕΛΤΑ «για την παροχή εξειδικευμένων νομικών υπηρεσιών για θέματα ευρωπαϊκού δικαίου, δικαίου ανταγωνισμού και κρατικών ενισχύσεων ενώπιον της Ευρωπαϊκής Επιτροπής».
Ο Πάτσης, καίτοι βουλευτής πήρε δουλειές 821.877 ευρώ από τα ΕΛΤΑ και μετά δήλωνε ότι δεν… γνώριζε ότι υπήρχε ασυμβίβαστο.
Η ΝΔ τότε τον διέγραψε, ο τότε CEO των ΕΛΤΑ, Γ. Κωνσταντόπουλος παραιτήθηκε, (και ήρθε ο Σκλήκας) αλλά μιας και μιλάμε για τα Ελληνικά Ταχυδρομεία, δεν είναι μακριά τέτοιες υποθέσεις που πρέπει να θυμηθούμε.
