ΟΠΕΚ: Στο χαμηλότερο επίπεδο 20ετίας η παραγωγή πετρελαίου τον Απρίλιο

Ποια κράτη αύξησαν και ποια μείωσαν την παραγωγή

Η παραγωγή πετρελαίου των χωρών του ΟΠΕΚ υποχώρησε τον Απρίλιο στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων δύο δεκαετιών, καθώς η κλιμάκωση της έντασης μεταξύ ΗΠΑ, Ισραήλ και Ιράν και η ουσιαστική παράλυση των Στενών του Ορμούζ ανάγκασαν τις πετρελαιοπαραγωγές χώρες να περιορίσουν δραστικά την παραγωγή τους . Σύμφωνα με έρευνα του Reuters, η συνολική παραγωγή μειώθηκε κατά 830.000 βαρέλια ημερησίως σε σχέση με τον Μάρτιο, διαμορφούμενη στα 20,04 εκατ. βαρέλια την ημέρα.

Η εικόνα γίνεται ακόμη πιο πιεστική μετά την αναθεώρηση των στοιχείων του Μαρτίου από το Reuters, που δείχνει επιπλέον μείωση κατά 700.000 βαρέλια ημερησίως. Η τάση αυτή αποτυπώνει μια από τις πιο απότομες πτώσεις στην παγκόσμια προσφορά πετρελαίου των τελευταίων ετών, ξεπερνώντας ακόμη και την περίοδο της πανδημίας, όταν η ζήτηση είχε καταρρεύσει διεθνώς .

Το Κουβέιτ κατέγραψε τη μεγαλύτερη μείωση παραγωγής μέσα στον Απρίλιο, ενώ σημαντικές περικοπές σημειώθηκαν επίσης στη Σαουδική Αραβία και το Ιράκ. Αντίθετα, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα αποτέλεσαν τη μοναδική χώρα‑μέλος που αύξησε την παραγωγή της, αξιοποιώντας τον εξαγωγικό διάδρομο που παρακάμπτει τα Στενά του Ορμούζ. Τα στοιχεία από τη ναυτιλιακή δραστηριότητα δείχνουν αισθητή άνοδο στις εξαγωγές των ΗΑΕ κατά την ίδια περίοδο .

Αύξηση παραγωγής σημείωσαν επίσης η Βενεζουέλα και η Λιβύη, ενισχύοντας μερικώς την προσφορά, χωρίς όμως να αντισταθμίζουν τις μεγάλες απώλειες των βασικών παραγωγών. Η συνολική παραγωγή του ΟΠΕΚ διαμορφώθηκε έτσι στο χαμηλότερο επίπεδο από το 2000, χωρίς να λαμβάνονται υπόψη οι αλλαγές στη σύνθεση των κρατών‑μελών .

Σημαντική παράμετρος για την αγορά αποτελεί και η αποχώρηση των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων από τον ΟΠΕΚ την 1η Μαΐου, εξέλιξη που αναμένεται να επηρεάσει τις ισορροπίες και τις διαπραγματεύσεις για τα επίπεδα παραγωγής τους επόμενους μήνες. Η διεθνής αγορά παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις, καθώς οι γεωπολιτικές εντάσεις και οι περιορισμοί στις θαλάσσιες οδούς μεταφοράς συνεχίζουν να διαμορφώνουν ένα περιβάλλον υψηλής αβεβαιότητας.