ΚΤΕΛ: 24ωρη απεργία στις 3 Νοεμβρίου – «Παγωμένοι» οι μισθοί από το 2009, τι καταγγέλλουν οι οδηγοί
Σε απεργιακή κινητοποίηση προχωρούν οι εργαζόμενοι στα ΚΤΕΛ, διεκδικώντας νέα συλλογική σύμβαση εργασίας και αυξήσεις στις αποδοχές τους. Αντιδρούν στους ισχυρισμούς για μισθούς 1.500 ευρώ, ενώ καταγγέλλουν ότι οι ανάγκες των επιχειρήσεων αντιμετωπίζονται με την αναζήτηση οδηγών από το εξωτερικό και όχι με ουσιαστική βελτίωση των εργασιακών συνθηκών.
Σε 24ωρη απεργία στις 3 Νοεμβρίου αποφάσισαν να προχωρήσουν οι εργαζόμενοι στα ΚΤΕΛ, με βασικά αιτήματα την ανανέωση της συλλογικής σύμβασης εργασίας και την αύξηση των αποδοχών τους. Όπως καταγγέλλουν, οι μισθοί τους παραμένουν ουσιαστικά αμετάβλητοι από το 2009, παρά τις αυξημένες ανάγκες των συγκοινωνιακών επιχειρήσεων και τις ελλείψεις προσωπικού που καταγράφονται στον κλάδο.
Σημαντικό σημείο τριβής αποτελεί το ύψος των αποδοχών των οδηγών. Οι εργαζόμενοι διαψεύδουν τον ισχυρισμό της διοίκησης των ΚΤΕΛ ότι οι μισθοί φτάνουν τα 1.500 ευρώ, υποστηρίζοντας ότι η πραγματική εικόνα είναι διαφορετική. Ενδεικτικά, ο αντιπρόεδρος της Ομοσπονδίας Συνδικάτων Μεταφορών Ελλάδας (ΟΣΜΕ), Αλέξανδρος Μπαλακέρας, ανέφερε ότι έπειτα από 30 χρόνια υπηρεσίας οι αποδοχές του ανέρχονται σε 1.224 ευρώ.
Παράλληλα, η διαδικασία για τη σύναψη νέας συλλογικής σύμβασης εργασίας παραμένει σε αδιέξοδο. Οι εργαζόμενοι εκφράζουν τη δυσαρέσκειά τους για την εξέλιξη της διαδικασίας διαιτησίας στον Οργανισμό Μεσολάβησης και Διαιτησίας (ΟΜΕΔ), καθώς, όπως υποστηρίζουν, δεν προέκυψε λύση που να αντιμετωπίζει τις μισθολογικές τους διεκδικήσεις. Η απουσία συμφωνίας εντείνει την αντιπαράθεση με την εργοδοτική πλευρά και οδηγεί στην κλιμάκωση των κινητοποιήσεων.
Την ίδια στιγμή, οι ελλείψεις οδηγών αποτελούν σημαντικό πρόβλημα για τις συγκοινωνιακές επιχειρήσεις σε ολόκληρη την Ευρώπη. Στην Ελλάδα, ιδιοκτήτες ΚΤΕΛ έχουν ανακοινώσει ότι αποστέλλουν κλιμάκια στο εξωτερικό για την αναζήτηση εργαζομένων, με την Ινδία και την Αίγυπτο να βρίσκονται μεταξύ των χωρών στις οποίες στρέφεται η προσπάθεια στελέχωσης. Η εξέλιξη αυτή αναδεικνύει τις δυσκολίες κάλυψης των διαθέσιμων θέσεων εργασίας στον κλάδο.
Οι εργαζόμενοι, από την πλευρά τους, θέτουν στο επίκεντρο το ζήτημα των αμοιβών και των εργασιακών όρων, υποστηρίζοντας ότι η αντιμετώπιση των ελλείψεων δεν μπορεί να αποσυνδέεται από τη βελτίωση των αποδοχών και την υπογραφή νέας συλλογικής σύμβασης. Η 24ωρη απεργία της 3ης Νοεμβρίου αποτελεί την κινητοποίηση που έχουν προγραμματίσει, ενώ η αντιπαράθεση για τους μισθούς και τη συλλογική διαπραγμάτευση παραμένει ανοιχτή.
