Κατασχέθηκε πλοίο του Ν. Λιβανού για απαίτηση της Τράπεζας Πειραιώς!
Σε δικαστική κίνηση για την ανάκτηση ποσού ύψους 21,45 εκατ. δολαρίων από δύο πλοία της Kyla Shipping & Trading προχώρησε η Τράπεζα Πειραιώς, με ένα από τα bulk carriers της εταιρείας να βρίσκεται ήδη υπό κράτηση στη Σιγκαπούρη.
Σε δικαστική διεκδίκηση σημαντικού ύψους έναντι της Kyla Shipping & Trading, συμφερόντων του Νικολάου Λιβανού, προχώρησε η Τράπεζα ΠειραιώςΠΕΙΡ +2,33%, ζητώντας την ανάκτηση ποσού 21,45 εκατ. δολαρίων από τους ιδιοκτήτες δύο panamax bulk carriers που βρίσκονται υπό τη διαχείριση της ναυτιλιακής εταιρείας.
Σύμφωνα με δημοσίευμα της Tradewinds, το πλοίο “Pantazis L”, ένα panamax bulk carrier χωρητικότητας 76.600 dwt κατασκευής 2003, τέθηκε υπό κράτηση στη Σιγκαπούρη από τις 23 Ιουλίου, μετά την έκδοση σχετικού εντάλματος από το Ανώτατο Δικαστήριο της χώρας.
Η κίνηση της τράπεζας αφορά απαίτηση που συνδέεται με δανειακές συμβάσεις και υποθήκες επί πλοίων, με την Πειραιώς να υποστηρίζει ότι εκκρεμούν σημαντικές καταβολές στο πλαίσιο των συμφωνιών χρηματοδότησης.
Στο επίκεντρο δύο panamax της Kyla
Η απαίτηση της τράπεζας αφορά δύο εταιρείες ειδικού σκοπού με έδρα τη Λιβερία, την Panship Ltd και την Kallishop Ltd, οι οποίες είναι οι εγγεγραμμένοι ιδιοκτήτες των δύο πλοίων.
Η Panship Ltd είναι ιδιοκτήτρια του “Pantazis L”, το οποίο εντάχθηκε στον στόλο της Kyla το 2007, όταν αποκτήθηκε από Ιάπωνες πλοιοκτήτες έναντι περίπου 48 εκατ. δολαρίων.
Η Kallishop Ltd κατέχει το δεύτερο πλοίο, το “Kalliopi L”, χωρητικότητας 76.500 dwt και κατασκευής 2001, το οποίο βρίσκεται υπό τον έλεγχο της Kyla από το 2005, μετά την απόκτησή του από κυπριακά συμφέροντα έναντι περίπου 47,5 εκατ. δολαρίων.
Τα δύο bulk carriers αποκτήθηκαν κατά τη διάρκεια της μεγάλης ναυτιλιακής ανόδου της περιόδου 2004-2008, όταν οι αξίες πλοίων και οι ναύλοι βρίσκονταν σε ιστορικά υψηλά επίπεδα. Ωστόσο, η παγκόσμια χρηματοπιστωτική κρίση του 2008 προκάλεσε απότομη πτώση στις αγορές ξηρού φορτίου και στις αξίες των πλοίων, οδηγώντας πολλούς πλοιοκτήτες σε αναδιαρθρώσεις δανείων.
Η αξία των πλοίων και η απαίτηση της τράπεζας
Οι τρέχουσες εκτιμήσεις της VesselsValue τοποθετούν την αξία του “Pantazis L” στα περίπου 8,8 εκατ. δολάρια και του “Kalliopi L” στα 7,3 εκατ. δολάρια.
Η συνολική αξία των δύο πλοίων, περίπου 16,1 εκατ. δολάρια, υπολείπεται της απαίτησης των 21,45 εκατ. δολαρίων που προβάλλει η Τράπεζα ΠειραιώςΠΕΙΡ +2,33% στο πλαίσιο των ενυπόθηκων δανείων.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα της Tradewinds, οι υφιστάμενες δανειακές συμφωνίες μεταξύ της Πειραιώς και των δύο εταιρειών χρονολογούνται από τον Σεπτέμβριο του 2013.
Το ιστορικό δικαστικών διαφορών
Η υπόθεση έρχεται μετά από προηγούμενες δικαστικές διαμάχες που έχουν συνδεθεί με τη ναυτιλιακή δραστηριότητα του Νικολάου Λιβανού, επικεφαλής της Kyla Shipping & Trading.
Οπως αναφέρει το δημοσίευμα, το 2020, τα Business and Property Courts της Αγγλίας και Ουαλίας είχαν δικαιώσει τις DVB Bank και Nord/LB σε υπόθεση διεκδίκησης σχεδόν 12 εκατ. δολαρίων από ανεξόφλητες δανειακές υποχρεώσεις εταιρειών που είχαν πλοία υπό τη διαχείριση της Kyla. Στην υπόθεση εκείνη, ο Νικόλαος Λιβανός είχε παράσχει προσωπικές εγγυήσεις για τα δάνεια.
Η Kyla Shipping έχει κληθεί να σχολιάσει την υπόθεση, χωρίς μέχρι στιγμής να έχει γίνει γνωστή η θέση της εταιρείας.
Σύμφωνα με τη Tradewinds, παρά την εξέλιξη με το “Pantazis L”, τα υπόλοιπα πλοία του στόλου της Kyla εμφανίζονται να συνεχίζουν κανονικά τις εμπορικές τους δραστηριότητες. Το “Kalliopi L” βρίσκεται σε ταξίδι από το Μπαΐα Μπλάνκα της Αργεντινής προς το Πορτ Κλανγκ στη Μαλαισία, με προγραμματισμένη άφιξη στις 13 Αυγούστου.
