Η Τουρκία προτείνει στο ΝΑΤΟ αγωγό καυσίμων 1 δισ. ευρώ με την Ελλάδα εκτός…
Ο αγωγός θα συνδέει Τουρκία–Ρουμανία μέσω Βουλγαρίας και θα ενισχύει τον στρατιωτικό ανεφοδιασμό της Συμμαχίας
Η Τουρκία κατέθεσε στο ΝΑΤΟ πρόταση για την κατασκευή αγωγού καυσίμων αξίας 1,2 δισ. δολαρίων, με στόχο την ενίσχυση του στρατιωτικού ανεφοδιασμού στη νοτιοανατολική πτέρυγα της Συμμαχίας. Σύμφωνα με πληροφορίες του Bloomberg, ο αγωγός θα προορίζεται αποκλειστικά για στρατιωτική χρήση και εντάσσεται στη γενικότερη προσπάθεια του ΝΑΤΟ να αναβαθμίσει το δίκτυο καυσίμων του, μετά τις γεωπολιτικές αναταράξεις των τελευταίων ετών.
Η τουρκική πρόταση προβλέπει όδευση από την Τουρκία προς τη Ρουμανία μέσω Βουλγαρίας, παρακάμπτοντας την Ελλάδα. Πηγές που γνωρίζουν το σχέδιο αναφέρουν ότι η συγκεκριμένη διαδρομή θεωρείται οικονομικότερη, με κόστος έως και πέντε φορές χαμηλότερο από άλλες εναλλακτικές που έχουν εξεταστεί, όπως αυτές που περιλαμβάνουν ελληνικό έδαφος ή τις δυτικές γειτονικές χώρες της Ρουμανίας.
Η Άγκυρα προωθεί την πρόταση ενόψει της φιλοξενίας της επόμενης συνόδου κορυφής του ΝΑΤΟ τον Ιούλιο, επιδιώκοντας να ενισχύσει τον ρόλο της στον ενεργειακό σχεδιασμό της Συμμαχίας. Παράλληλα, η επιλογή της συγκεκριμένης διαδρομής παρουσιάζεται ως πιο ανθεκτική, καθώς δεν εξαρτάται από θαλάσσιες μεταφορές, οι οποίες θεωρούνται ευάλωτες σε περιόδους κρίσης.
Οι πρόσφατες εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, όπως οι διαταραχές στις ενεργειακές ροές λόγω του κλεισίματος των Στενών του Ορμούζ, αλλά και η συνεχιζόμενη σύγκρουση στην Ουκρανία, έχουν αναδείξει την ανάγκη για ένα πιο ασφαλές και εκτεταμένο δίκτυο καυσίμων. Το ΝΑΤΟ επιδιώκει να ενισχύσει την εφοδιαστική του αλυσίδα, ώστε να μπορεί να ανταποκριθεί σε ενδεχόμενες κρίσεις με μεγαλύτερη ευελιξία.
Ο αγωγός δεν θα χρησιμοποιείται για πολιτικούς σκοπούς, ενώ λεπτομέρειες όπως η δυναμικότητα και τα τεχνικά χαρακτηριστικά παραμένουν διαβαθμισμένες. Το τουρκικό υπουργείο Άμυνας δεν σχολίασε την πρόταση, η οποία ωστόσο εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πλαίσιο αναβάθμισης των υποδομών της Συμμαχίας στην Ανατολική Ευρώπη.
Το έργο συμπληρώνει τις πρωτοβουλίες χωρών όπως η Πολωνία και η Ρουμανία, που επιδιώκουν την επέκταση του υπόγειου δικτύου αγωγών καυσίμων του ΝΑΤΟ, το οποίο σήμερα φτάνει μόνο έως τη Γερμανία. Το δίκτυο αυτό είχε σχεδιαστεί την εποχή του Ψυχρού Πολέμου για τον ανεφοδιασμό των συμμαχικών δυνάμεων σε περίοδο πολέμου και πλέον θεωρείται ανεπαρκές για τις σύγχρονες ανάγκες.
