Η νέα ψηφιακή πλατφόρμα που λάνσαρε η Τράπεζα Πειραιώς υπόσχεται «επανάσταση», αλλά στην πραγματικότητα θυμίζει παλαιοκομματικό παιχνίδι με σημαδεμένη τράπουλα – Πώς οι υποσχέσεις για υψηλές αποδόσεις και μηδενικές χρεώσεις θάβονται κάτω από δαιδαλώδεις όρους και «παράθυρα» αιφνιδιαστικών αλλαγών

Η ΠΥΘΙΑ ΑΠΟΚΑΛΥΠΤΕΙ

Η Snappi βγαίνει στην αγορά με έναν επιθετικό «κράχτη» που υπόσχεται ετήσια απόδοση 1,0% από το πρώτο ευρώ. Η αλήθεια που κρύβεται στο σκοτάδι των όρων χρήσης είναι όμως σοκαριστική. Το επιτόκιο αυτό λειτουργεί ως πυροτέχνημα, καθώς η τράπεζα διατηρεί το δικαίωμα να το μεταβάλλει ή να το εξαφανίσει ανά πάσα στιγμή, επικαλούμενη το «εκάστοτε ισχύον τιμολόγιο». Ακόμα χειρότερα, η δήθεν γενναιόδωρη απόδοση σταματά απότομα μόλις το υπόλοιπο ξεπεράσει τις 100.000 ευρώ, όπου το επιτόκιο γίνεται αυτόματα μηδενικό. Το κερασάκι στην τούρτα; Για τις συγκεκριμένες καταθέσεις δεν υφίσταται εγγύηση, αφήνοντας τους αποταμιευτές εκτεθειμένους σε ένα απόλυτο οικονομικό ρίσκο.

Κάρτες με ημερομηνία λήξης και κρυφά «καπέλα»

Το αφήγημα περί «δωρεάν υπηρεσιών» καταρρέει εξίσου γρήγορα και στο μέτωπο των χρεωστικών καρτών. Η Mastercard της Snappi διαφημίζεται ως απαλλαγμένη από κόστη, όμως οι «ψιλοί» χαρακτήρες αποκαλύπτουν πως οι χρεώσεις απλώς μετατίθενται για το άμεσο μέλλον. Η δωρεάν έκδοση κάρτας ισχύει μόνο μέχρι τις 30 Μαΐου, καθώς μετά την ημερομηνία αυτή ο πελάτης θα κληθεί να πληρώσει «καπέλο» 6 ευρώ.

Το σύστημα είναι δομημένο έτσι ώστε ο χρήστης να παραπέμπεται σε εξωτερικά λινκ με τιμολόγια που αλλάζουν κατά το δοκούν, διαμορφώνοντας ένα περιβάλλον όπου η χρέωση που βλέπεις σήμερα μπορεί να είναι εντελώς διαφορετική αύριο το πρωί.

Το φιάσκο με τα καύσιμα: Κέρδος μόνο για την εταιρεία

Η κορυφαία στιγμή της επικοινωνιακής παραπλάνησης ήρθε με την υπόσχεση για επιπλέον 40 ευρώ κέρδος μέσω του Fuel Pass και της συνεργασίας με τη Shell. Η τράπεζα πλάσαρε ένα cashback για τα καύσιμα V-Power, «ξεχνώντας» να αναφέρει ότι πρόκειται για τα πλέον ακριβά, premium προϊόντα της αγοράς, τα οποία δεν δεσμεύονται από τα κυβερνητικά πλαφόν στο περιθώριο κέρδους.

Ουσιαστικά, ο πελάτης οδηγήθηκε στην αντλία με το δόλωμα της επιδότησης, μόνο και μόνο για να πληρώσει τελικά πολύ ακριβότερα το καύσιμο, εξανεμίζοντας το όποιο όφελος στην τσέπη της πετρελαϊκής. Με τέτοιες κινήσεις, η Snappi αποδεικνύεται ένας ψηφιακός «κουμπαράς» που αδειάζει την τσέπη του πολίτη με χειρουργική ακρίβεια.