FT για Προκοπίου: Ο Έλληνας «κουρσάρος» που περνά τα Στενά του Ορμούζ…
Ο Γιώργος Προκοπίου και η Dynacom Tankers συνεχίζουν τις διελεύσεις μέσα στη ζώνη πυρός, την ώρα που οι περισσότεροι πλοιοκτήτες αποφεύγουν τον Περσικό Κόλπο λόγω των ιρανικών επιθέσεων.
Καθώς ιρανικοί πύραυλοι έπεφταν πάνω από τα Στενά του Ορμούζ, παραλύοντας σχεδόν την κίνηση σε έναν από τους σημαντικότερους εμπορικούς θαλάσσιους διαδρόμους του κόσμου, ο Έλληνας δισεκατομμυριούχος Γιώργος Προκοπίου έστελνε τα δεξαμενόπλοιά του κατευθείαν μέσα στη ζώνη της σύγκρουσης. Η Dynacom Tankers έχει πραγματοποιήσει τουλάχιστον πέντε διελεύσεις από την έναρξη του πολέμου με το Ιράν, αποτελώντας μία από τις ελάχιστες εταιρείες που συνεχίζουν νόμιμα το ταξίδι, την ώρα που οι περισσότεροι πλοιοκτήτες έχουν «παγώσει» τις κινήσεις τους.
Οι ναύλοι για τα δεξαμενόπλοια που αναχωρούν από τον Κόλπο έχουν εκτοξευθεί σε ιστορικά υψηλά, με ένα VLCC να μπορεί να αποφέρει έως και 500.000 δολάρια ημερησίως, χωρίς να υπολογίζεται το κόστος της πρόσθετης ασφάλισης πολεμικού κινδύνου. Το οικονομικό κίνητρο είναι τεράστιο, όμως το ρίσκο για τα πληρώματα είναι ζωτικής σημασίας, καθώς το Ιράν έχει απειλήσει ότι θα στοχοποιήσει οποιοδήποτε πλοίο επιχειρήσει να περάσει από τα Στενά και έχει ήδη πλήξει τουλάχιστον εννέα, με τρεις ναυτικούς να έχουν χάσει τη ζωή τους.
Τα πλοία της Dynacom απενεργοποιούν τους πομποδέκτες τους κατά τη διέλευση, ενώ δεδομένα παρακολούθησης δείχνουν ότι το δεξαμενόπλοιο Athina εξαφανίστηκε από τα συστήματα το βράδυ του Σαββάτου πριν εμφανιστεί ξανά στον Κόλπο την επόμενη ημέρα. Το πλοίο έφτασε στο Μπαχρέιν, φόρτωσε πετρέλαιο και αναχώρησε, συνεχίζοντας κανονικά τις δραστηριότητές του παρά την επικίνδυνη κατάσταση.
Ο Προκοπίου, μέλος της νεότερης γενιάς των ισχυρών Ελλήνων πλοιοκτητών, έχει χτίσει φήμη επιχειρηματία που αναλαμβάνει ρίσκα. Με πάνω από 150 πλοία σε λειτουργία και δεκάδες υπό ναυπήγηση, θεωρείται μία από τις πιο επιδραστικές προσωπικότητες της παγκόσμιας ναυτιλίας. Παράλληλα, έχει επεκταθεί δυναμικά στο real estate, αποκτώντας συμμετοχές σε εμβληματικά ακίνητα όπως το Four Seasons Astir Palace και τη μαρίνα Βουλιαγμένης.
Η Dynacom έχει μεταφέρει δεκάδες εκατομμύρια βαρέλια ρωσικού αργού από το 2022, πάντα εντός των ορίων των διεθνών κυρώσεων, σύμφωνα με ναυλομεσίτες. Αν και η εταιρεία είχε χαρακτηριστεί «διεθνής χορηγός πολέμου» από την Ουκρανία, αφαιρέθηκε από τη λίστα το 2023 και η λίστα αποσύρθηκε πλήρως το 2024. Παρά τις επικρίσεις, όσοι γνωρίζουν τον Προκοπίου τονίζουν ότι τηρεί τα συμβόλαιά του και δρα εντός του νόμου, αν και συχνά επιλέγει διαδρομές που άλλοι αποφεύγουν.
Η απόφασή του να συνεχίσει τις διελεύσεις από τα Στενά του Ορμούζ θεωρείται από ειδικούς ως μια ιστορική επιχειρηματική ευκαιρία, αλλά και μια επίδειξη της φιλοσοφίας του: ότι η ναυτιλία απαιτεί τόλμη. Όπως είχε δηλώσει ο ίδιος το 2014, «αν δεν είσαι διατεθειμένος να αναλάβεις ρίσκο, δεν ανήκεις στη ναυτιλία».
