Volkswagen: Κατακόρυφη πτώση στις πωλήσεις στις ΗΠΑ…
Κατακόρυφη πτώση σημείωσαν οι πωλήσεις VW και Audi του ομίλου Volkswagen στις ΗΠΑ το δ’ τρίμηνο, καθώς οι δασμοί του Ντόναλντ Τραμπ και οι υποτιμήσεις στα ηλεκτρικά οχήματα, «χτύπησαν» τη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία της Ευρώπης.
Ειδικότερα, σύμφωνα με το Bloomberg, οι πωλήσεις της ομώνυμης μάρκας του γερμανικού κολοσσού κατασκευής αυτοκινήτων, μειώθηκαν κατά το ένα πέμπτο στο τρίμηνο έως τον Δεκέμβριο, λόγω της μειωμένης ζήτησης για μοντέλα όπως το σπορ ουδέτερο όχημα Atlas και το sedan Jetta.
Οι πωλήσεις της VW για ολόκληρο το έτος μειώθηκαν κατά 13%, ενώ οι πωλήσεις της Audi μειώθηκαν κατά περισσότερο από το ένα τρίτο το τελευταίο τρίμηνο, σημειώνοντας ετήσια μείωση 16%.
Επείγουσα ανάγκη αναδιάρθρωσης
Η κακή απόδοση της Volkswagen στις ΗΠΑ καθιστά επείγουσες τις προσπάθειες του Διευθύνοντος Συμβούλου Όλιβερ Μπλουμ (Oliver Blume) για αναδιάρθρωση της αυτοκινητοβιομηχανίας, εν μέσω της μείωσης των πωλήσεων στην Κίνα και της δαπανηρής στροφής προς τα ηλεκτρικά οχήματα.
Με τις ΗΠΑ και την Ευρωπαϊκή Ένωση να οπισθοχωρούν στην ηλεκτροκίνηση, η Volkswagen είναι μεταξύ των αυτοκινητοβιομηχανιών που σχεδιάζουν να διατηρήσουν τα υβριδικά μοντέλα και τα μοντέλα εσωτερικής καύσης για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.
Η Audi από την άλλη, έχει πληγεί σοβαρά από τους δασμούς του Τραμπ, με την premium μάρκα να εισάγει όλα τα αυτοκίνητα που πουλάει στις ΗΠΑ, συμπεριλαμβανομένου του δημοφιλούς Q5 που κατασκευάζεται στο Μεξικό.
Οι πωλήσεις αρκετών πλήρως ηλεκτρικών μοντέλων, συμπεριλαμβανομένου του Q6 e-tron, κατέρρευσαν μετά τη λήξη των τοπικών επιδοτήσεων για ηλεκτρικά οχήματα τον Σεπτέμβριο.
Το brand εξετάζει το ενδεχόμενο έναρξης παραγωγής στις ΗΠΑ, ωστόσο δεν έχει ακόμη λάβει τελική απόφαση εάν και πότε θα το πράξει.
Οι πωλήσεις καινούργιων οχημάτων σε ολόκληρο τον κλάδο στις ΗΠΑ πέρσι πιθανότατα ήταν σύμφωνες με την εκτίμηση της Cox Automotive για περίπου 16,3 εκατομμύρια μονάδες, σημειώνοντας αύξηση σχεδόν 2% σε σχέση με το 2024.
Η εταιρεία ερευνών προέβλεπε πτώση σχεδόν 5% για το δ’ τρίμηνο.
Σύμφωνα με το Bloomberg, η Volkswagen προσπαθεί εδώ και χρόνια να βελτιώσει την μέτρια απόδοσή της στις ΗΠΑ, ωστόσο παραμένει ένας περιθωριακός παίκτης εκεί.
