Ταξί: Στον δρόμο για απεργία διαρκείας μετά τις 7 Ιανουαρίου
Οι ιδιοκτήτες ταξί κλιμακώνουν τις κινητοποιήσεις τους, ζητώντας αυξήσεις στα κόμιστρα και αλλαγές στη φορολογία, ενώ καταγγέλλουν κυβερνητικές πολιτικές που ευνοούν ιδιωτικά συμφέροντα.
Ο κλάδος των ταξί βρίσκεται σε τροχιά έντασης, με τους ιδιοκτήτες να προαναγγέλλουν απεργία διαρκείας μετά τις 7 Ιανουαρίου. Η απόφαση αυτή έρχεται ως συνέχεια της 48ωρης πανελλαδικής απεργίας που έχει προγραμματιστεί για τις 2 και 3 Δεκεμβρίου, με στόχο να σταλεί σαφές μήνυμα προς την κυβέρνηση για τα αιτήματα του κλάδου.
Ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ, Θύμιος Λυμπερόπουλος, δήλωσε ότι η κινητοποίηση του Δεκεμβρίου είναι «προειδοποιητική», ενώ τόνισε πως η πρόταση του κλάδου είναι να ακολουθήσει απεργία διαρκείας μετά τις γιορτές. Στο επίκεντρο των διεκδικήσεων βρίσκεται η αύξηση των κομίστρων κατά 33%, ώστε να καλυφθεί το βάρος του πληθωρισμού και της ακρίβειας. Ο ίδιος υπογράμμισε ότι η κυβέρνηση πρέπει να λάβει απόφαση για μια «λογική αύξηση» που θα προστατεύει τόσο τους επαγγελματίες όσο και τους πολίτες.
Παράλληλα, οι ιδιοκτήτες ταξί καταγγέλλουν ότι τα τελευταία χρόνια έχουν δημιουργηθεί ισχυρά ιδιωτικά συμφέροντα που επιχειρούν να φτωχοποιήσουν τον κλάδο και να τον απομακρύνουν από τον χαρακτήρα του ως δημόσιας χρήσης. Ο Λυμπερόπουλος έκανε λόγο για «εντολοδόχους συμφερόντων» στην κυβέρνηση, αναφερόμενος ειδικά στον υφυπουργό Κυρανάκη, τον οποίο κατηγόρησε ότι εξυπηρετεί εταιρείες που πιέζουν για την ηλεκτροκίνηση χωρίς να υπάρχουν οι απαραίτητες υποδομές.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που επικαλέστηκε, η Ελλάδα διαθέτει μόλις 3,6% υποδομές για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όταν σε άλλες ευρωπαϊκές πόλεις το ποσοστό ξεπερνά το 15%. Οι ταξιτζήδες θεωρούν ότι η υποχρεωτική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση εξυπηρετεί συγκεκριμένα επιχειρηματικά συμφέροντα και απειλεί την επιβίωση του κλάδου.
Στα αιτήματα των επαγγελματιών περιλαμβάνονται επίσης η χρήση λεωφορειολωρίδων, η αλλαγή στο φορολογικό πλαίσιο και η ακύρωση της ΚΥΑ που, όπως υποστηρίζουν, «φέρει οσμή σκανδάλου». Ενδεικτικά, αναφέρουν ότι με την ολική μίσθωση ΙΧ για τρεις ώρες έναντι 150 ευρώ συν ΦΠΑ, δημιουργείται αθέμιτος ανταγωνισμός εις βάρος των ταξί.
Οι κινητοποιήσεις αναμένεται να συνεχιστούν και μέσα στις γιορτές, με τον κλάδο να έχει ήδη αποφασίσει τη σύγκληση κλαδικού συμβουλίου έως τις αρχές Ιανουαρίου, ώστε να καθοριστεί η μορφή και η διάρκεια της απεργίας διαρκείας.
