Στο σφυρί η άγνωστη συλλογή πανάκριβων αυτοκινήτων του Γιώργου Τράγκα
Η τεράστια περιουσία που άφησε πίσω του ο Γιώργος Τράγκας μετά τον θάνατό του, δεν περιοριζόταν στα ακίνητα και στις τραπεζικές καταθέσεις που βρέθηκαν στο επίκεντρο των ερευνών και της πολυετούς δικαστικής διαμάχης γύρω από την κληρονομιά του. Ένα ιδιαίτερα εντυπωσιακό κομμάτι της αφορούσε και την αυτοκίνηση, με πανάκριβα μοντέλα που μόνο απαρατήρητα δεν μπορούσαν να περάσουν στους δρόμους της Κυανής Ακτής και του Μονακό.
Μεταξύ των αυτοκινήτων που έχουν συνδεθεί με την περιουσία του δημοσιογράφου βρίσκονται μία Ferrari Portofino, μία Bentley Bentayga V8, ενώ δημοσιεύματα της εποχής έκαναν λόγο και για μία Rolls-Royce, η οποία φέρεται να χρησιμοποιούνταν μέσω leasing.
Τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα επανήλθαν στο προσκήνιο το 2024, όταν έγινε γνωστό ότι τουλάχιστον δύο από αυτά φέρονταν να έχουν βγει προς πώληση, την ώρα που συνεχιζόταν η σύνθετη δικαστική υπόθεση γύρω από την περιουσία του Γιώργου Τράγκα.
Η Ferrari των 600 ίππων
Το πιο εντυπωσιακό αυτοκίνητο ήταν αναμφίβολα η Ferrari Portofino, ένα από τα πλέον χαρακτηριστικά ανοικτά Grand Tourer της ιταλικής εταιρείας.
Η Portofino παρουσιάστηκε το 2017 ως διάδοχος της California T και συνδύαζε τις επιδόσεις ενός αυθεντικού Ferrari με έναν περισσότερο ταξιδιωτικό χαρακτήρα. Κάτω από το εμπρός καπό βρίσκεται ο V8 twin-turbo κινητήρας των 3.855 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 600 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. και 760 Nm ροπής.
Οι αριθμοί παραμένουν εντυπωσιακοί ακόμη και με τα σημερινά δεδομένα. Τα πρώτα 100 χλμ./ώρα έρχονται σε μόλις 3,5 δευτερόλεπτα, τα 200 χλμ./ώρα σε 10,8 δευτερόλεπτα και η μέγιστη ταχύτητα ξεπερνά τα 320 χλμ./ώρα.
Πρόκειται παράλληλα για ένα Ferrari που μπορεί να χρησιμοποιηθεί πολύ πιο εύκολα στην καθημερινότητα από ένα καθαρόαιμο κεντρομήχανο supercar. Διαθέτει αναδιπλούμενη μεταλλική οροφή, διάταξη 2+2 θέσεων και χώρο αποσκευών 292 λίτρων, χαρακτηριστικά που εξηγούν γιατί η Portofino έγινε ιδιαίτερα δημοφιλής σε περιοχές όπως το Μονακό και η Κυανή Ακτή.
Για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο που είχε συνδεθεί με τον Γιώργο Τράγκα, τα δημοσιεύματα ανέφεραν ότι είχε τοποθετηθεί πωλητήριο περίπου 220.000 ευρώ.
Μάλιστα, αναφερόταν ότι η Ferrari φυλασσόταν σε κλειστό και προστατευμένο χώρο στάθμευσης στο Μονακό, με το ετήσιο κόστος φύλαξης να φτάνει περίπου τις 6.250 ευρώ.
Η Bentley Bentayga των 550 ίππων
Το δεύτερο μεγάλο κεφάλαιο της συλλογής ήταν πολύ διαφορετικό σε φιλοσοφία, αλλά εξίσου ακριβό. Η Bentley Bentayga V8 αποτελεί ένα από τα SUV που άλλαξαν τα δεδομένα στην κατηγορία των υπερπολυτελών αυτοκινήτων, συνδυάζοντας το επίπεδο πολυτέλειας μιας Bentley με επιδόσεις που πριν από λίγα χρόνια συναντούσαμε αποκλειστικά σε σπορ μοντέλα.
Ο τετράλιτρος V8 κινητήρας αποδίδει 550 ίππους και 770 Nm ροπής, επιτρέποντας στο μεγάλο SUV να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 4,5 δευτερόλεπτα. Η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 290 χλμ./ώρα.
Για την Bentayga είχε αναφερθεί τιμή της τάξης των 200.000 ευρώ, με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο να βρίσκεται στην Κυανή Ακτή. Σύμφωνα με τα δημοσιεύματα της εποχής, ήταν μάλιστα το αυτοκίνητο που χρησιμοποιούσε συχνότερα η χήρα του δημοσιογράφου, Μαρία Καρρά, στις μετακινήσεις της μεταξύ Νίκαιας και Μονακό.
Ferrari και Bentley αντιπροσώπευαν έτσι από μόνες τους μια συνολική αξία άνω των 400.000 ευρώ, τουλάχιστον με βάση τα ποσά που είχαν δημοσιοποιηθεί όταν έγινε γνωστή η πρόθεση πώλησής τους.
Και μία Rolls-Royce
Στην ίδια ιστορία εμφανίζεται και μία Rolls-Royce, χωρίς όμως να έχει γίνει γνωστό με βεβαιότητα το ακριβές μοντέλο. Σε αντίθεση με τη Ferrari και την Bentley, η Rolls-Royce φέρεται να μην αποτελούσε περιουσιακό στοιχείο με την κλασική έννοια, καθώς υπήρχαν πληροφορίες ότι χρησιμοποιούνταν μέσω σύμβασης leasing.
Δεν έχουν δημοσιοποιηθεί επαρκή στοιχεία ώστε να προσδιοριστούν με ασφάλεια ούτε το μοντέλο ούτε η αξία της, γι’ αυτό και οποιαδήποτε συγκεκριμένη εκτίμηση θα ήταν παρακινδυνευμένη.
Η ιστορία των αυτοκινήτων αποκτά μεγαλύτερο ενδιαφέρον επειδή αποτελεί μόνο ένα μικρό μέρος της υπόθεσης της περιουσίας του Γιώργου Τράγκα.
Μετά τον θάνατό του ξέσπασε μεγάλη αντιπαράθεση γύρω από την κληρονομιά, με πρωταγωνιστές τη χήρα του Μαρία Καρρά και τον γιο του Γιάννη Τράγκα, ενώ παράλληλα υπήρξαν παρεμβάσεις και έρευνες των αρμόδιων ελληνικών αρχών για την περιουσία.
Τον Μάρτιο του 2024 είχε γίνει γνωστή και προσωρινή δικαστική διαταγή σχετικά με τη διαχείριση της κληρονομιάς. Σύμφωνα με όσα είχαν μεταδοθεί τότε, ο συνεκτελεστής της διαθήκης δεν μπορούσε να προχωρά ελεύθερα σε πληρωμές ή άλλες πράξεις διαχείρισης, με εξαίρεση επείγουσες υποχρεώσεις που ήταν προς όφελος της περιουσίας και υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις.
Μέσα σε αυτό το περίπλοκο σκηνικό εμφανίστηκαν και τα πανάκριβα αυτοκίνητα.
Και μπορεί μπροστά στο συνολικό ύψος της περιουσίας που έχει κατά καιρούς παρουσιαστεί στα δημοσιεύματα μια Ferrari και μια Bentley να αποτελούν ένα σχετικά μικρό οικονομικό κομμάτι, ωστόσο είναι ίσως τα πλέον χειροπιαστά δείγματα του επιπέδου πολυτέλειας που είχε συνδεθεί με τη ζωή του δημοσιογράφου.
Μία Ferrari 600 ίππων στο Μονακό, μία Bentley 550 ίππων στην Κυανή Ακτή και μία Rolls-Royce μέσω leasing συνθέτουν ένα γκαράζ η αξία του οποίου έφτανε σε πολλές εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ.
Και χρόνια μετά τον θάνατο του Γιώργου Τράγκα, ακόμη και τα αυτοκίνητά του εξακολουθούν να αποτελούν μέρος μιας κληρονομικής υπόθεσης που αποδείχθηκε πολύ πιο σύνθετη από την απλή μεταβίβαση μιας μεγάλης περιουσίας στους κληρονόμους του.
