Στην Ευρώπη απελευθερώνονται 360.000 – 540.000 τόνοι μικροπλαστικών κάθε χρόνο
Η ΕΕ ενεργοποιεί τον Euro 7 για να μειώσει κατά 30% τις εκπομπές μικροπλαστικών
Η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Περιβάλλοντος κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για τις ακούσιες εκπομπές μικροπλαστικών, αποκαλύπτοντας ότι κάθε χρόνο απελευθερώνονται στην Ευρώπη 360.000 έως 540.000 τόνοι μικροσωματιδίων από τη φθορά των ελαστικών . Τα επιβατικά αυτοκίνητα αποτελούν τη μεγαλύτερη πηγή αυτών των εκπομπών, ενώ σημαντικό μέρος των σωματιδίων καταλήγει στο έδαφος, στα υδάτινα οικοσυστήματα και τελικά στην τροφική αλυσίδα.
Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Χημικών Προϊόντων εκτιμά ότι 176.000 τόνοι μικροπλαστικών φτάνουν κάθε χρόνο στα επιφανειακά ύδατα της ηπείρου . Τα σωματίδια αυτά μεταφέρονται με τη βροχή, τις αποχετεύσεις και τον αέρα, περιέχουν καουτσούκ και χημικά πρόσθετα, και θεωρούνται μία από τις μεγαλύτερες πηγές πρωτογενών μικροπλαστικών στο περιβάλλον.
Για να αντιμετωπίσει το πρόβλημα, η Ευρωπαϊκή Ένωση ενεργοποιεί τον νέο κανονισμό Euro 7, ο οποίος εισάγει για πρώτη φορά όρια στη φθορά των ελαστικών. Από το 2028, οι προδιαγραφές θα ισχύουν για όλα τα νέα ελαστικά επιβατικών οχημάτων (κατηγορία C1) που θα διατίθενται στην αγορά. Το 2030 επεκτείνονται στα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα (C2) και το 2032 στα βαρέα φορτηγά (C3) .
Οι κατασκευαστές θα υποχρεωθούν να παράγουν ελαστικά με μειωμένη φθορά και χαμηλότερες εκπομπές μικροσωματιδίων, ενώ θα πρέπει να συμμορφώνονται με νέες περιβαλλοντικές απαιτήσεις. Ο κανονισμός δεν επηρεάζει τα ελαστικά που χρησιμοποιούν ήδη οι οδηγοί· αφορά αποκλειστικά τα νέα προϊόντα που θα κυκλοφορήσουν στην αγορά από το 2028 και μετά.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει θέσει στόχο μείωσης κατά 30% των εκπομπών μικροπλαστικών έως το 2030, αναγνωρίζοντας ότι η φθορά των ελαστικών αποτελεί ένα από τα πιο δύσκολα και επίμονα περιβαλλοντικά προβλήματα. Η μετάβαση σε πιο «καθαρά» ελαστικά θεωρείται κρίσιμη για την προστασία των οικοσυστημάτων και της δημόσιας υγείας.
