Στενά του Ορμούζ: 600 πλοία στην αναμονή…
Εφοπλιστές και ναυτιλιακές εταιρείες ζητούν σαφείς εγγυήσεις ασφάλειας πριν ξαναμπούν στον πιο κρίσιμο ενεργειακό διάδρομο του πλανήτη
Με μεγάλη επιφυλακτικότητα αντιμετωπίζει η ναυτιλιακή αγορά την επικείμενη επαναλειτουργία των Στενών του Ορμούζ, παρά τις επίσημες ανακοινώσεις ΗΠΑ και Ιράν ότι ο διάδρομος θα ανοίξει μέσα στις επόμενες ημέρες . Περίπου 600 πλοία παραμένουν εγκλωβισμένα στον Περσικό Κόλπο, περιμένοντας πράσινο φως και – κυρίως – διαβεβαιώσεις ότι οι διελεύσεις μπορούν να γίνουν χωρίς κίνδυνο για πληρώματα και φορτία.
Τα Στενά του Ορμούζ αποτελούν έναν από τους σημαντικότερους εμπορικούς διαδρόμους παγκοσμίως, καθώς από εκεί περνά μεγάλο μέρος του πετρελαίου και του φυσικού αερίου που τροφοδοτεί τις διεθνείς αγορές. Ο έλεγχος του Ιράν στην περιοχή, σε συνδυασμό με τον αμερικανικό αποκλεισμό, έχει προκαλέσει σοβαρές αναταράξεις στο παγκόσμιο εμπόριο ενέργειας, οδηγώντας ακόμη και μεγάλους παίκτες σε «σκοτεινές» διελεύσεις με απενεργοποιημένους πομποδέκτες .
Παρότι η συμφωνία προβλέπει άνοιγμα των Στενών, οι πληροφορίες παραμένουν περιορισμένες και η δραστηριότητα τη Δευτέρα ήταν σχεδόν μηδενική. Μοναδική εξαίρεση αποτέλεσε ένα LNG carrier που φάνηκε να δοκιμάζει την κατάσταση, κατευθυνόμενο προς το πέρασμα. Η εικόνα αυτή δείχνει ότι οι πλοιοκτήτες δεν σκοπεύουν να ρισκάρουν χωρίς ξεκάθαρο πλαίσιο ασφάλειας και χωρίς να γνωρίζουν αν υπάρχουν ακόμη νάρκες ή πιθανότητα νέων επεισοδίων με ιρανικές δυνάμεις.
Τα πρακτικά εμπόδια είναι επίσης σημαντικά. Πλοία που παραμένουν ακινητοποιημένα για εβδομάδες ή μήνες χρειάζονται συντήρηση πριν αποπλεύσουν, ενώ ο ανταγωνισμός για τη διέλευση από έναν στενό διάδρομο αναμένεται να είναι έντονος. Επιπλέον, ο πραγματικός αριθμός των πλοίων ίσως αποδειχθεί μεγαλύτερος, καθώς αρκετά είχαν απενεργοποιήσει τους πομποδέκτες τους για λόγους ασφαλείας .
Οι ασφαλιστικές εταιρείες και οι σύμβουλοι κινδύνου τονίζουν ότι η ασφάλεια παραμένει ο απόλυτος παράγοντας. Ένα λάθος, ένα επεισόδιο ή μια πολιτική απόφαση μπορεί να αναζωπυρώσει την κρίση και να θέσει σε κίνδυνο ανθρώπινες ζωές. Γι’ αυτό και οι πιο ριψοκίνδυνοι πλοιοκτήτες θα είναι πιθανότατα οι πρώτοι που θα κινηθούν, ενώ οι υπόλοιποι θα περιμένουν να δουν πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση.
Αν τελικά ο διάδρομος ανοίξει με ασφάλεια, τα φορτωμένα πλοία θα είναι τα πρώτα που θα αποπλεύσουν, ενώ εκατοντάδες κενά δεξαμενόπλοια στον Περσικό Κόλπο και τον Κόλπο του Ομάν θα ξεκινήσουν να κινούνται προς τα Στενά. Σήμερα, σχεδόν 100 δεξαμενόπλοια αργού και δεκάδες ακόμη προϊόντων παραμένουν εγκλωβισμένα, μεταφέροντας φορτία τεράστιας αξίας που βρέθηκαν στο επίκεντρο της σύγκρουσης .
Η αγορά ενέργειας παρακολουθεί στενά, γνωρίζοντας ότι η επαναλειτουργία των Στενών μπορεί να απελευθερώσει εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου και να επηρεάσει άμεσα τις τιμές. Ωστόσο, μέχρι να υπάρξουν σαφείς εγγυήσεις, η ναυτιλία παραμένει σε στάση αναμονής, με το βλέμμα στραμμένο στην ασφάλεια και τη σταθερότητα.
