Καταρρέει η Volkswagen μετά την έξοδο από τη Ρωσία…
Οι πωλήσεις της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας Volkswagen στην Κίνα κατέγραψαν σημαντική πτώση, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιεύθηκαν στον ιστότοπο της εταιρείας.
Η αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία έχει αποχωρήσει από τη ρωσική αγορά, αντιμετώπισε σοβαρές απώλειες στην κινεζική αγορά, μία από τις σημαντικότερες για την ίδια, κατά το τρίτο τρίμηνο του 2026. Οι πωλήσεις της υποχώρησαν κατά περισσότερο από το ένα τρίτο.
Ειδικότερα, από περίπου 660.300 οχήματα την περίοδο Ιουλίου-Σεπτεμβρίου 2025, μειώθηκαν σε 405.800 οχήματα το αντίστοιχο τρίμηνο του 2026, σημειώνοντας ετήσια πτώση 38,5%.Από την αρχή του 2026, οι πωλήσεις της Volkswagen στην Κίνα διαμορφώθηκαν σε περίπου 1,4 εκατομμύρια οχήματα, έναντι σχεδόν 2 εκατομμυρίων την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους.Παράλληλα, πτωτική πορεία ακολούθησαν και οι παγκόσμιες πωλήσεις της θυγατρικής της, Audi, οι οποίες μειώθηκαν κατά 20% το τρίτο τρίμηνο.
Συγκεκριμένα, από περίπου 392.200 οχήματα που είχαν πωληθεί την περίοδο Ιουλίου-Σεπτεμβρίου 2025, οι πωλήσεις υποχώρησαν σε 319.400 οχήματα το αντίστοιχο διάστημα του 2026.Υπενθυμίζεται ότι η Volkswagen και η θυγατρική της Audi, οι οποίες έχουν αποχωρήσει από τη ρωσική αγορά, ανακοίνωσαν πρόσφατα την παγκόσμια ανάκληση περισσότερων από 2,1 εκατομμυρίων οχημάτων.
Η απόφαση ελήφθη λόγω δυσλειτουργίας σε εξάρτημα που σχετίζεται με τη λειτουργία του συστήματος διεύθυνσης. Στη σοβαρότερη περίπτωση, το συγκεκριμένο πρόβλημα θα μπορούσε να προκαλέσει βλάβη στο τιμόνι.
Πιέσεις και στην Audi
Αρνητική ήταν η εικόνα και για την Audi, η οποία κατέγραψε μείωση των παγκόσμιων παραδόσεών της κατά 19,7% το τρίτο τρίμηνο του 2026, στις 314.900 μονάδες από 392.200 το αντίστοιχο διάστημα του προηγούμενου έτους. Στο εννεάμηνο, οι παραδόσεις της διαμορφώθηκαν σε περίπου 1,04 εκατομμύρια οχήματα, έναντι 1,18 εκατομμυρίων το 2025, σημειώνοντας πτώση 11,4%. Τα στοιχεία καταδεικνύουν ότι η αδυναμία δεν αφορά μόνο τη βασική μάρκα Volkswagen, αλλά επεκτείνεται και στο premium τμήμα του ομίλου.
Παράλληλα, ο όμιλος βρίσκεται αντιμέτωπος με πρόσθετες προκλήσεις που αφορούν το κόστος, την αναδιάρθρωση της παραγωγής και την ανάγκη διατήρησης της ανταγωνιστικότητάς του σε ένα περιβάλλον ταχύτατων τεχνολογικών αλλαγών. Η επιδείνωση των επιδόσεων στην Κίνα ενισχύει την πίεση για αποτελεσματικότερη λειτουργία και ταχύτερη προσαρμογή στις νέες συνθήκες της αυτοκινητοβιομηχανίας.Την ίδια στιγμή, η Volkswagen και η Audi ανακοίνωσαν πρόσφατα παγκόσμια ανάκληση περισσότερων από 2,1 εκατομμυρίων οχημάτων, λόγω δυσλειτουργίας σε εξάρτημα που συνδέεται με το σύστημα διεύθυνσης.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που αναφέρονται στην ανακοίνωση, στη σοβαρότερη περίπτωση το πρόβλημα θα μπορούσε να οδηγήσει σε βλάβη στο τιμόνι, προσθέτοντας ένα ακόμη ζήτημα που απαιτεί διαχείριση από τον όμιλο.Η εξέλιξη των επόμενων μηνών θα είναι καθοριστική για το κατά πόσο η Volkswagen θα καταφέρει να ανακτήσει μέρος των χαμένων πωλήσεων στην Κίνα και να περιορίσει τις απώλειες σε παγκόσμιο επίπεδο, σε μια αγορά όπου ο ανταγωνισμός εντείνεται και η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση αναδιαμορφώνει τις ισορροπίες.
