Η Κυβέρνηση θησαυρίζει,τα διυλιστήρια θησαυρίζουν και εμείς βάζουμε 10 και 20 ευρώ βενζίνη
Η Κυβέρνηση θησαυρίζει,τα διυλιστήρια θησαυρίζουν και εμείς βάζουμε 10 και 20 ευρώ βενζίνη
Η κοροϊδία με τις τιμές των καυσίμων έχει ξεπεράσει πλέον κάθε όριο, εξελισσόμενη σε έναν ωμό οικονομικό εκβιασμό για εκατομμύρια οδηγούς. Ενώ η αγορά ετοιμάζεται για νέο γύρο ανατιμήσεων από την Τρίτη 29 Σεπτεμβρίου, η εικόνα στα ελληνικά βενζινάδικα αποτυπώνει την απόλυτη εξαθλίωση της ελληνικής κοινωνίας. Ο κόσμος δεν γεμίζει πια τα ρεζερβουάρ, αλλά παρακαλάει για «10 ευρώ βενζίνη» και «20 ευρώ ντίζελ» απλά για να καταφέρει να πάει στη δουλειά του.
Το να βλέπεις οδηγούς να μετρούν τα ψιλά τους στο κάθισμα του συνοδηγού για να βάλουν λίγα λίτρα καυσίμου δεν είναι απλώς εικόνα κρίσης· είναι το απόλυτο σύμπτωμα μιας οικονομικής ασφυξίας. Την ώρα που η αμόλυβδη καλπάζει σταθερά πάνω από τα 2 ευρώ ανά λίτρο στην περιφέρεια και αγγίζει το εξωφρενικό 2,40 ευρώ στις Κυκλάδες, οι καταναλωτές εξαναγκάζονται σε αιματηρές περικοπές ακόμα και για τις πιο βασικές τους μετακινήσεις.
Πίσω από αυτή την απελπισία κρύβεται η πιο κυνική φορολογική πολιτική. Τα στοιχεία του Υπουργείου Οικονομικών για το οκτάμηνο Ιανουαρίου / Αυγούστου 2026 αποκαλύπτουν:
1.Υστέρηση στον ΕΦΚ (2,63 δισ. ευρώ). Ο ΕΦΚ στα ενεργειακά προϊόντα κατέγραψε «μαύρη τρύπα» 193 εκατομμυρίων ευρώ έναντι του στόχου. Γιατί; Διότι ο κόσμος απλά δεν αντέχει να μετακινηθεί και έχει περιορίσει δραματικά την κατανάλωση.
2. Την ίδια στιγμή που ο σταθερός ΕΦΚ πέφτει λόγω μειωμένου όγκου, το Κράτος θησαυρίζει από τον αναλογικό ΦΠΑ. Όσο πιο ακριβή είναι η διυλιστηριακή τιμή, τόσο περισσότερο ΦΠΑ εισπράττει το οικονομικό επιτελείο πάνω σε κάθε λίτρο.
Δηλαδή, η κυβέρνηση επιτρέπει στην αμόλυβδη να σκαρφαλώνει από τα 1,26€ (τον Φεβρουάριο) στα 1,63€/lt στη χονδρική ,μια αύξηση 37 λεπτών μέσα σε λίγους μήνες ,διότι κάθε αύξηση στη διυλιστηριακή τιμή μεταφράζεται σε αυτόματη αύξηση των κρατικών εσόδων από τον ΦΠΑ!
Τα στοιχεία δείχνουν ότι η επιβάρυνση στο πετρέλαιο κίνησης είναι ακόμη αγριότερη, αφού η διυλιστηριακή τιμή εκτινάχθηκε από τα 1,09€ στα 1,56€/lt (+47 λεπτά). Και σαν να μην έφτανε αυτό, οι προμηθευτές και η αγορά προαναγγέλλουν νέο κύμα αυξήσεων από τις 29 Σεπτεμβρίου.
Η επίκληση της «συγκράτησης της κατανάλωσης» από τους αναλυτές είναι ο ευγενικός όρος για την οικονομική εξαθλίωση. Όταν το ρεζερβουάρ αντιμετωπίζεται ως είδος πολυτελείας και τα νοικοκυριά στενάζουν, η άρνηση της πολιτείας να μειώσει τους εξοντωτικούς έμμεσους φόρους στα καύσιμα συνιστά ευθεία απομύζηση του εισοδήματος των πολιτών. Η κοινωνία δεν αντέχει άλλες αυξήσεις. Το «10 ευρώ βενζίνη» δεν είναι λύση, είναι κραυγή αγωνίας.Αλλά ποιος ακούει.
