Έρχεται νέα φωτιά στις τιμές των καυσίμων από τον Σεπτέμβριο
Η επιστροφή του πετρελαίου κοντά στα 90 δολάρια το βαρέλι αρχίζει ήδη να αποτυπώνεται στις τιμές των ελληνικών διυλιστηρίων, δημιουργώντας νέες πιέσεις στην αγορά καυσίμων. Η εξέλιξη έρχεται σε μια ιδιαίτερα κρίσιμη συγκυρία, καθώς στις 31 Αυγούστου ολοκληρώνονται οι σημερινές εκπτώσεις και επιδοτήσεις που συγκρατούν τις τιμές στην αντλία.
Την ίδια στιγμή, οι αυξήσεις στις διεθνείς αγορές αναμένεται να περάσουν σταδιακά στη λιανική τις επόμενες ημέρες. Εφόσον δεν υπάρξει νέα κυβερνητική παρέμβαση, οι καταναλωτές ενδέχεται από την **1η Σεπτεμβρίου** να βρεθούν αντιμέτωποι με διπλή επιβάρυνση: αφενός από την άνοδο του πετρελαίου και αφετέρου από την κατάργηση των σημερινών μέτρων στήριξης.
Τα πρώτα σημάδια της νέας ανοδικής πορείας είναι ήδη εμφανή. Την Τρίτη 11 Αυγούστου οι τιμές διυλιστηρίου στην Αττική αυξήθηκαν περίπου κατά 2 λεπτά το λίτρο στην αμόλυβδη 95 και 100 οκτανίων, ενώ στο diesel κίνησης η αύξηση έφτασε τα 2,4 λεπτά. Στο υγραέριο η άνοδος διαμορφώθηκε περίπου στο 1,1 λεπτό ανά λίτρο, πριν από τον ΦΠΑ.
Οι νέες τιμές δεν εμφανίζονται ταυτόχρονα σε όλα τα πρατήρια, καθώς η τελική επιβάρυνση εξαρτάται από τα αποθέματα που διαθέτει κάθε πρατηριούχος και από το πότε πραγματοποιεί την επόμενη παραλαβή. Ωστόσο, όσο τα φθηνότερα αποθέματα εξαντλούνται και αντικαθίστανται από καύσιμα υψηλότερου κόστους, η νέα άνοδος αναμένεται να περάσει σταδιακά στις αντλίες.
Η εξέλιξη αυτή απειλεί να ανατρέψει την πρόσφατη αποκλιμάκωση. Τη Δευτέρα 10 Αυγούστου η μέση πανελλαδική τιμή της απλής αμόλυβδης είχε διαμορφωθεί στα 1,980 ευρώ το λίτρο, ενώ η βενζίνη 100 οκτανίων στα 2,236 ευρώ. Το diesel κίνησης βρισκόταν στα 1,986 ευρώ και το υγραέριο στα 0,962 ευρώ.
Σε σχέση με τις 3 Αυγούστου, η απλή αμόλυβδη είχε υποχωρήσει περίπου 4 λεπτά το λίτρο, η 100άρα κατά 2,2 λεπτά και το diesel κατά 7,8 λεπτά. Η νέα άνοδος, όμως, του διεθνούς πετρελαίου απειλεί να εξαφανίσει γρήγορα αυτή την αποκλιμάκωση.
Με τις συγκεκριμένες τιμές, ένα ρεζερβουάρ 50 λίτρων κοστίζει περίπου 99 ευρώ με απλή αμόλυβδη και 99,30 ευρώ με diesel. Στις Κυκλάδες η εικόνα είναι ακόμη πιο επιβαρυμένη, καθώς η μέση τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων είχε φτάσει στις 10 Αυγούστου στα 2,258 ευρώ το λίτρο, ανεβάζοντας το κόστος ενός γεμίσματος 50 λίτρων περίπου στα 112,90 ευρώ.
Στην τελική τιμή εξακολουθεί να έχει σημαντικό βάρος η φορολογία. Στην απλή αμόλυβδη, φόροι, τέλη και λοιπές επιβαρύνσεις αντιστοιχούσαν στις 7 Αυγούστου στο 55,17% της τελικής τιμής, ενώ η τιμή διυλιστηρίου στο 34,75%. Στο diesel η τιμή διυλιστηρίου συμμετείχε κατά 45,39%, γεγονός που το καθιστά περισσότερο εκτεθειμένο στις διακυμάνσεις της διεθνούς αγοράς.
Το μεγαλύτερο ερωτηματικό αφορά πλέον την **31η Αυγούστου**, όταν λήγουν τα υφιστάμενα μέτρα. Η συμφωνία της κυβέρνησης με τα δύο ελληνικά διυλιστήρια προβλέπει έκπτωση 10 λεπτών ανά λίτρο στην απλή αμόλυβδη 95 οκτανίων και 5 λεπτών στο diesel, ενώ για ολόκληρο τον Αύγουστο ισχύει επιπλέον κρατική επιδότηση 10 λεπτών ανά λίτρο στο diesel.
Συνολικά, το diesel συγκρατείται σήμερα κατά 15 λεπτά το λίτρο, ενώ η απλή αμόλυβδη κατά 10 λεπτά. Για ένα ρεζερβουάρ 50 λίτρων, οι παρεμβάσεις μεταφράζονται σε όφελος περίπου 5 ευρώ για την αμόλυβδη και 7,50 ευρώ για το diesel.
Εάν τα μέτρα εκπνεύσουν χωρίς να υπάρξει παράταση ή αντικατάστασή τους, το όφελος αυτό θα χαθεί. Θεωρητικά, με όλους τους υπόλοιπους παράγοντες σταθερούς, η κατάργηση των υφιστάμενων παρεμβάσεων θα μπορούσε να επιβαρύνει την τιμή έως και 10 λεπτά το λίτρο στην αμόλυβδη και έως 15 λεπτά στο diesel.
Στην πράξη, όμως, η κατάσταση μπορεί να είναι δυσκολότερη, καθώς η λήξη των μέτρων συμπίπτει με την ανοδική πορεία του πετρελαίου. Εάν οι διεθνείς τιμές παραμείνουν στα σημερινά επίπεδα και οι αυξήσεις συνεχίσουν να περνούν στην ελληνική αγορά μέχρι το τέλος Αυγούστου, οι καταναλωτές μπορεί να αντιμετωπίσουν ταυτόχρονα ακριβότερο καύσιμο και απώλεια της κρατικής στήριξης.
Το υψηλό κόστος έχει ήδη αρχίσει να επηρεάζει και την κατανάλωση. Οι πρώτες εκτιμήσεις παραγόντων της αγοράς δείχνουν ότι η ζήτηση για καύσιμα κίνησης τον Ιούλιο κινήθηκε ελαφρώς χαμηλότερα σε σχέση με τον ίδιο μήνα του 2025, παρά την αυξημένη τουριστική κίνηση. Η εξέλιξη αποδίδεται κυρίως στο αυξημένο κόστος, που περιορίζει τις οδικές μετακινήσεις.
Οι επόμενες δύο εβδομάδες θεωρούνται πλέον κρίσιμες. Εάν το πετρέλαιο παραμείνει κοντά ή πάνω από τα 90 δολάρια και παράλληλα δεν υπάρξει νέα κυβερνητική παρέμβαση πριν από τη λήξη των σημερινών μέτρων, ο Σεπτέμβριος απειλεί να φέρει **νέο κύμα αυξήσεων στα καύσιμα**, ανατρέποντας την πρόσκαιρη αποκλιμάκωση του Αυγούστου.
