Αθήνα: Νέοι Κανόνες για Πατίνια και Ηλεκτρικά Ποδήλατα
Ο Δήμος Αθηναίων θεσπίζει αυστηρό κανονισμό για κυκλοφορία, στάθμευση και αδειοδότηση, με στόχο την ασφάλεια και την οργάνωση του δημόσιου χώρου.
Η ολοένα αυξανόμενη χρήση ηλεκτρικών πατινιών και ποδηλάτων στην Αθήνα έχει δημιουργήσει σοβαρές πιέσεις στον δημόσιο χώρο, επηρεάζοντας την καθημερινότητα πεζών, ΑμεΑ και ποδηλατών. Ο Δήμος Αθηναίων παρουσίασε νέο Κανονισμό Κυκλοφορίας και Στάθμευσης για τα Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα (Ε.Π.Η.Ο.), με στόχο την ασφαλή και οργανωμένη ενσωμάτωση της μικροκινητικότητας στην πόλη.
Ρυθμίσεις για την κυκλοφορία
- Πλήρης απαγόρευση σε περιοχές υψηλής πολιτιστικής και τουριστικής αξίας: Ακρόπολη, ιστορικό κέντρο, άλση, πεζόδρομοι Ερμού και Αιόλου.
- Ζώνες μειωμένης ταχύτητας (6 χλμ/ώρα) σε Ψυρρή, Κεραμεικό και άλλους πεζόδρομους.
- Απαγόρευση κίνησης σε πεζοδρόμια – οι χρήστες οφείλουν να μεταφέρουν το όχημα πεζοί.
- Απαγόρευση σε δρόμους υψηλής ταχύτητας (άνω των 50 χλμ/ώρα).
- Υποχρεωτικός περιορισμός ταχύτητας μέσω λογισμικού για εταιρείες μίσθωσης, ώστε τα οχήματα να «κόβουν» αυτόματα στις προκαθορισμένες ζώνες.
Νέοι κανόνες στάθμευσης
Για ιδιώτες:
- Υποχρεωτική ελεύθερη διέλευση 1,5 μέτρου για πεζούς.
- Απαγόρευση στάθμευσης κοντά σε αρχαιολογικούς χώρους (20 μέτρα).
- Απαγόρευση στάθμευσης σε ράμπες ΑμεΑ, διαβάσεις, εισόδους κτιρίων.
Για εταιρείες μίσθωσης:
- Στάθμευση μόνο σε ειδικά χωροθετημένες θέσεις: 124 σημεία σε όλες τις Δημοτικές Κοινότητες.
- Συνολικά 1.574 θέσεις, με συγκεκριμένες διαστάσεις (1,3 μ. × 0,4 μ.).
- Ζώνες μαζικής στάθμευσης έως 10 θέσεων και έως 4 εταιριών.
- Ετήσια χρέωση ανά θέση (60–120 ευρώ).
Διαδικασία αδειοδότησης εταιρειών
- Υποβολή αίτησης βάσει νόμου και κανονισμού.
- Ετήσια αξιολόγηση και κατανομή θέσεων για αποφυγή στρεβλώσεων ανταγωνισμού.
- Μέγιστο ποσοστό διεκδίκησης: έως τα 2/5 των θέσεων κάθε ζώνης.
- Διαμόρφωση και διαγράμμιση θέσεων υπό δημοτική επίβλεψη.
Κυρώσεις και έλεγχος
- Εφαρμογή προστίμων και ποινών του Κ.Ο.Κ.
- Δυνατότητα απομάκρυνσης παράνομα σταθμευμένων οχημάτων.
- Υποχρεωτική σήμανση με μοναδικό σειριακό αριθμό και τήρηση Μητρώου Ε.Π.Η.Ο.
- Παρακολούθηση θέσεων και κίνησης σε πραγματικό χρόνο μέσω λογισμικού της ΔΑΕΜ Α.Ε.
- Έλεγχοι από Δημοτική Αστυνομία και ΕΛΑΣ.
- Δυνατότητα άρσης οχημάτων από τον μηχανισμό καθαριότητας του Δήμου.
Ο νέος κανονισμός του Δήμου Αθηναίων επιχειρεί να βάλει τάξη στη μικροκινητικότητα, προστατεύοντας τους πεζούς και διασφαλίζοντας την ομαλή συνύπαρξη όλων των χρηστών του δημόσιου χώρου. Πρόκειται για μια προσπάθεια να ισορροπήσει η πόλη ανάμεσα στην καινοτομία και την ασφάλεια, με σαφείς κανόνες και αυστηρές κυρώσεις.
