Η αεροπορική εταιρεία καταγγέλλει αύξηση τελών έως 390% και προειδοποιεί για απώλεια χιλιάδων επιβατών από τον ελληνικό τουρισμό.

Νέο πλήγμα για τον ελληνικό τουρισμό προκαλεί η απόφαση της Ryanair να αποχωρήσει και από το αεροδρόμιο της Καλαμάτας, μετά την έντονη διαμάχη που έχει ξεσπάσει με τη Fraport για την τιμολογιακή πολιτική στα περιφερειακά αεροδρόμια. Η εξέλιξη θυμίζει την πρόσφατη σύγκρουση στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης, όπου η εταιρεία είχε ήδη κλείσει τη βάση της. Η Ryanair προειδοποιεί ότι η χωρητικότητά της θα μεταφερθεί σε ανταγωνιστικές αγορές, στερώντας από τη χώρα χιλιάδες επιβάτες.

Σε ανακοίνωση με ιδιαίτερα αιχμηρή γλώσσα, η εταιρεία εξαπολύει σφοδρή επίθεση τόσο κατά της Fraport όσο και κατά της ελληνικής κυβέρνησης, ζητώντας εξηγήσεις για τις συμβάσεις παραχώρησης που –όπως υποστηρίζει– υπονομεύουν την ανταγωνιστικότητα της Ελλάδας. Η Ryanair καταγγέλλει ότι τα τέλη στο αεροδρόμιο της Καλαμάτας αυξάνονται κατά 390%, καθιστώντας το «απελπιστικά μη ανταγωνιστικό» και οδηγώντας, όπως αναφέρει, σε περαιτέρω μείωση της επιβατικής κίνησης και ενίσχυση της εποχικότητας.

Ο εμπορικός διευθυντής της εταιρείας, Τζέισον ΜακΓκίνες, χαρακτήρισε «απίστευτο» το γεγονός ότι ένα «γερμανικών συμφερόντων μονοπώλιο» προχωρά σε τετραπλασιασμό των χρεώσεων. Η Ryanair υποστηρίζει επίσης ότι η Fraport έχει αυξήσει συνολικά τα τέλη στα 14 περιφερειακά αεροδρόμια κατά 66% μετά την πανδημία, ενώ κατηγορεί τη διαχειρίστρια εταιρεία ότι δεν μετέφερε στους επιβάτες τη θεσμοθετημένη μείωση 75% στο Τέλος Εκσυγχρονισμού και Ανάπτυξης Αεροδρομίων.

Η διαμάχη δεν είναι νέα. Πριν από έναν μήνα, η Ryanair είχε ανακοινώσει το κλείσιμο της βάσης της στη Θεσσαλονίκη, όπου στάθμευαν τρία αεροσκάφη της, ενώ είχε διακόψει και τις πτήσεις προς Χανιά και Ηράκλειο για τον χειμώνα του 2026. Η εταιρεία είχε δηλώσει ότι αναγκάζεται να μεταφέρει τα αεροπλάνα της σε χώρες όπως η Αλβανία, η Ιταλία και η Σουηδία, όπου οι κρατικές φοροελαφρύνσεις περνούν απευθείας στους επιβάτες, ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητα των αεροδρομίων.

Την ίδια στιγμή, η Fraport Greece εμφανίζει υψηλή κερδοφορία. Σύμφωνα με τις οικονομικές καταστάσεις των εταιρειών Fraport Greece A και B, τα καθαρά κέρδη για το 2025 ανήλθαν σε 103,9 εκατομμύρια ευρώ, διατηρώντας τα επίπεδα του προηγούμενου έτους. Η Ryanair υποστηρίζει ότι οι συμβάσεις παραχώρησης ωφελούν δυσανάλογα τη γερμανική εταιρεία, την ώρα που –όπως λέει– ζημιώνουν το ελληνικό τουριστικό προϊόν.

Η αντιπαράθεση αναμένεται να συνεχιστεί, καθώς η αποχώρηση της Ryanair από ακόμη ένα ελληνικό αεροδρόμιο δημιουργεί ανησυχία για τις επιπτώσεις στην τουριστική κίνηση και την ανταγωνιστικότητα των περιφερειακών προορισμών.

ΠΗΓΗ