Υβριδικά, ηλεκτρικά και εταιρικά αυτοκίνητα: Ποιες αλλαγές φέρνει το νέο φορολογικό πλαίσιο
Μειώσεις στα τέλη ταξινόμησης, κατάργηση κινήτρων για υβριδικά και ανησυχίες για «πάγωμα» της αγοράς
Το νέο πλαίσιο της ΑΑΔΕ αλλάζει σημαντικά τον τρόπο φορολόγησης των ΙΧ, με έμφαση στα υβριδικά, ηλεκτρικά και εταιρικά αυτοκίνητα . Οι ρυθμίσεις αφορούν αποκλειστικά οχήματα που θα αποκτηθούν μετά την ψήφιση του νομοσχεδίου και με λιανική τιμή προ φόρων έως 40.000 ευρώ, επηρεάζοντας άμεσα τόσο ιδιώτες όσο και επιχειρήσεις.
Στο νέο καθεστώς, τα υβριδικά επιβατικά αυτοκίνητα επωφελούνται από μείωση 50% στο τέλος ταξινόμησης, ανεξάρτητα από τις εκπομπές CO₂. Ακόμη πιο ενισχυμένη είναι η θέση των αμιγώς ηλεκτρικών και γενικότερα των οχημάτων μηδενικών ρύπων, τα οποία απαλλάσσονται πλήρως από το συγκεκριμένο τέλος. Παράλληλα, προβλέπεται μεταβατικό πλαίσιο για οχήματα με εκπομπές έως 75 g CO₂ που εισήχθησαν στη χώρα μεταξύ 1/11/2025 και 31/5/2026, τα οποία θα έχουν έκπτωση 75% στο τέλος ταξινόμησης.
Σημαντική αλλαγή αφορά τις παροχές σε είδος. Η φορολογική εξαίρεση που ίσχυε για υβριδικά χαμηλών εκπομπών έως 50 g CO₂ καταργείται, με τα οφέλη να διατηρούνται πλέον μόνο για τα οχήματα μηδενικών εκπομπών. Για εταιρικά ΙΧ με αξία προ φόρων άνω των 20.000 ευρώ εξακολουθεί να υπολογίζεται παροχή σε είδος. Για παράδειγμα, αυτοκίνητο αξίας 25.000 ευρώ συνεπάγεται παροχή περίπου 3.900 ευρώ, οδηγώντας σε φορολογική επιβάρυνση κοντά στα 1.000 ευρώ για εργαζόμενο με μηνιαίο εισόδημα 1.400 ευρώ.
Η αγορά εκφράζει έντονες ανησυχίες για τις επιπτώσεις των αλλαγών. Εκπρόσωποι του κλάδου φοβούνται ότι η κατάργηση των κινήτρων θα οδηγήσει σε επιβράδυνση των πωλήσεων νέων οχημάτων και σε προσωρινό «πάγωμα» της αγοράς leasing. Πολλές επιχειρήσεις ενδέχεται να παρατείνουν υφιστάμενα συμβόλαια αντί να προχωρήσουν σε νέες παραγγελίες, κάτι που μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τόσο τα δημόσια έσοδα όσο και την ανανέωση του εταιρικού στόλου.
Παράλληλα, η απόσυρση των φορολογικών κινήτρων ενδέχεται να στρέψει μέρος των εταιρειών ξανά προς συμβατικά ή πετρελαιοκίνητα οχήματα, γεγονός που θα μπορούσε να λειτουργήσει ανασταλτικά για τους περιβαλλοντικούς στόχους της χώρας. Οι επαγγελματίες του κλάδου ζητούν σταθερό και προβλέψιμο φορολογικό πλαίσιο, τονίζοντας ότι οι αποφάσεις για εταιρικά οχήματα λαμβάνονται πολλούς μήνες πριν την παράδοση των αυτοκινήτων.
Η ανάγκη για ξεκάθαρους κανόνες και προστασία των υφιστάμενων συμβάσεων αναδεικνύεται ως κρίσιμος παράγοντας για την ομαλή λειτουργία της αγοράς, σε μια περίοδο που η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση απαιτεί συνέπεια και σταθερότητα.
