Ανησυχία για την ασφάλεια των παιδιών: 400 ανήλικοι τραυματίστηκαν σε τροχαία με πατίνια μέσα σε έναν χρόνο
Τι δείχνουν τα στοιχεία στην Ελλάδα και τι συμβαίνει στην Ευρώπη.
Το τραγικό δυστύχημα στην Ηλεία, όπου ένα 13χρονο παιδί έχασε τη ζωή του οδηγώντας ηλεκτρικό πατίνι, άνοιξε ξανά τη συζήτηση για την ασφάλεια των ανήλικων χρηστών και τα κενά στην εποπτεία της μικροκινητικότητας. Το παιδί, στην προσπάθειά του να αποφύγει σταθμευμένο όχημα, βρέθηκε στο αντίθετο ρεύμα και συγκρούστηκε με διερχόμενο αυτοκίνητο. Παρά τις υπεράνθρωπες προσπάθειες των διασωστών και των γιατρών, δεν κατάφερε να κρατηθεί στη ζωή .
Σύμφωνα με τον πρόεδρο της ΠΟΕΔΗΝ, Μιχάλη Γιαννάκο, τα περιστατικά τραυματισμών από πατίνια είναι καθημερινά, με τουλάχιστον ένα παιδί την ημέρα να καταλήγει σε νοσοκομείο. Πάνω από 400 ανήλικοι χρειάστηκαν ιατρική φροντίδα μέσα σε έναν χρόνο, γεγονός που αναδεικνύει την ανάγκη για αυστηρότερους κανόνες και καλύτερη ενημέρωση των γονιών και των παιδιών .
Την ίδια στιγμή, η ευρωπαϊκή εικόνα δείχνει μια διαφορετική τάση. Σύμφωνα με τη Micro-Mobility for Europe, τα ποσοστά τραυματισμών από κοινόχρηστα ηλεκτρικά πατίνια και ποδήλατα μειώθηκαν το 2025, παρά την αυξημένη χρήση τους. Οι τραυματισμοί κυμάνθηκαν από 1,2 έως 13,4 ανά εκατομμύριο χιλιόμετρων, ενώ τα θανατηφόρα περιστατικά ήταν μόλις 0,015 ανά εκατομμύριο χιλιόμετρα. Σε χώρες όπως η Γερμανία και η Γαλλία, οι θάνατοι που σχετίζονται με ενοικιαζόμενα πατίνια παραμένουν χαμηλοί, με 7 και 4 αντίστοιχα ετησίως .
Η αύξηση της χρήσης κοινόχρηστων ηλεκτρικών ποδηλάτων είναι εντυπωσιακή, με τα ταξίδια να αυξάνονται κατά 72% και τα διανυθέντα χιλιόμετρα κατά 49% μέσα σε έναν χρόνο. Παρά την εκρηκτική ανάπτυξη, οι τραυματισμοί ανά εκατομμύριο διαδρομών μειώθηκαν κατά 18,4%. Η βελτίωση αποδίδεται σε καλύτερες υποδομές, μεγαλύτερη εξοικείωση των χρηστών και το φαινόμενο «ασφάλεια σε αριθμούς», που οδηγεί σε πιο προσεκτική συμπεριφορά από όλους τους χρήστες του δρόμου .
Οι εταιρείες μικροκινητικότητας επενδύουν σε τεχνολογικές αναβαθμίσεις, συντήρηση και εκπαίδευση, συμβάλλοντας στη δημιουργία ασφαλέστερου περιβάλλοντος. Ωστόσο, το ελληνικό παράδειγμα δείχνει ότι η πρόοδος δεν είναι ομοιόμορφη. Το τραγικό περιστατικό στην Ηλεία υπενθυμίζει ότι η έλλειψη υποδομών, η απουσία κανόνων και η ανεξέλεγκτη χρήση από ανήλικους δημιουργούν ένα επικίνδυνο μείγμα.
Παρά τη θετική ευρωπαϊκή εικόνα, η Ελλάδα καλείται να αντιμετωπίσει άμεσα τα κενά στην οδική ασφάλεια, να ενισχύσει την εποπτεία και να διαμορφώσει ένα πλαίσιο που θα προστατεύει αποτελεσματικά τους πιο ευάλωτους χρήστες των δρόμων.
