Wall Street Journal: Ρομπότ και Τεχνητή Νοημοσύνη αναδιαμορφώνουν ήδη την κινεζική οικονομία!

Ο Sam Altman θέλει η Τεχνητή Νοημοσύνη να θεραπεύσει τον καρκίνο. Ο Elon Musk λέει ότι τα ρομπότ Α.Ι. θα εξαλείψουν τη φτώχεια. Η Κίνα επικεντρώνεται σε κάτι πιο πεζό: την κατασκευή καλύτερων πλυντηρίων ρούχων.

Από τον Brian Spegele/Wall Street Journal

Ενώ οι μακροπρόθεσμοι στόχοι της Κίνας όσον αφορά την Τεχνητή Νοημοσύνη δεν είναι λιγότερο φιλόδοξοι από τους αμερικανικούς τεχνολογικούς γίγαντες, η βραχυπρόθεσμη προτεραιότητά της είναι να ενισχύσει τον ρόλο της ως το εργοστάσιο όλου του κόσμου για τις επόμενες δεκαετίες. Με τις εξαγωγές της να απειλούνται από την αύξηση του κόστους στο εσωτερικό και τους δασμούς στο εξωτερικό, αυτό δεν είναι πλέον βέβαιο.

Η πίεση μπορεί να φανεί σε όλη τη γιγάντια χώρα σε δεκάδες εταιρείες, που τροφοδοτούνται από δισεκατομμύρια δολάρια σε κυβερνητική και ιδιωτική τεχνολογική ανάπτυξη, οι οποίες μεταμορφώνουν κάθε βήμα της παραγωγής και της εξαγωγής αγαθών.

Ένας σχεδιαστής ρούχων αναφέρει ότι μείωσε τον χρόνο που απαιτείται για τη δημιουργία ενός δείγματος κατά περισσότερο από 70% με την Τεχνητή Νοημοσύνη. Πλυντήρια ρούχων στην ενδοχώρα της Κίνας κατασκευάζονται υπό την καθοδήγηση ενός «εργοστασιακού εγκεφάλου A.I.».

Σε ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια της Κίνας, τα εμπορευματοκιβώτια συρρέουν μέσω αυτοοδηγούμενων φορτηγών χωρίς σχεδόν κανέναν εργαζόμενο στο οπτικό πεδίο, ενώ ο προγραμματισμός του λιμανιού διευθύνεται από την Τεχνητή Νοημοσύνη.

Στελέχη που εμπλέκονται στις προσπάθειες της Κίνας παρομοιάζουν το μέλλον των εργοστασίων της με ζωντανούς οργανισμούς που μπορούν να σκέφτονται και να ενεργούν όλο και περισσότερο για τον εαυτό τους, ξεπερνώντας τις προγραμματισμένες εργασίες παραδοσιακών αυτοματοποιημένων εργοστασίων. Αυτό θα μπορούσε να επιτρέψει περαιτέρω την εξάπλωση των λεγόμενων «σκοτεινών εργοστασίων», με λειτουργίες τόσο αυτοματοποιημένες που η εργασία γίνεται όλο το εικοσιτετράωρο με τα φώτα χαμηλωμένα.

Η πρόοδος δεν μπορεί να έρθει αρκετά γρήγορα για τους ηγέτες του Κομμουνιστικού Κόμματος, οι οποίοι φοβούνται ότι η Κίνα θα μπορούσε να χάσει την ιδιότητά της ως το εργοστάσιο όλου του κόσμου. Ο πληθυσμός της συρρικνώνεται, οι νέοι αποφεύγουν τις θέσεις εργασίας στα εργοστάσια και η αντίδραση κατά των κινεζικών εξαγωγών έχει ενταθεί σε πολλές χώρες.

Ταυτόχρονα, ο Donald Trump έχει δεσμευτεί να φέρει πίσω στην Κίνα τεράστιο αριθμό θέσεων εργασίας στον τομέα της μεταποίησης μέσω της επιβολής δασμών στην Κίνα.

Η Τεχνητή Νοημοσύνη προσφέρει μια σανίδα σωτηρίας για την αποτροπή αυτών των κινδύνων, βοηθώντας την Κίνα να κατασκευάζει και να στέλνει περισσότερα προϊόντα γρηγορότερα, φθηνότερα και με λιγότερους εργαζόμενους. Αν και ορισμένες αμφιβολίες σέρνονται παγκοσμίως σχετικά με το πόσο γρήγορα η Τεχνητή Νοημοσύνη θα μεταμορφώσει τον κόσμο, η Κίνα δεν περιμένει: Θέλει να αναπτύξει ό,τι είναι διαθέσιμο σήμερα πιο γρήγορα από ό,τι μπορούν οι ΗΠΑ, κλειδώνοντας τυχόν πλεονεκτήματα.

«Μόνο υιοθετώντας προληπτικά την αλλαγή μπορούμε να παραμείνουμε ανίκητοι σε αυτήν την επανάσταση», δήλωσε φέτος στα κρατικά μέσα ενημέρωσης ο Hu Wangming, πρόεδρος ενός από τους μεγαλύτερους ομίλους χάλυβα της Κίνας. Η εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Σαγκάης μονάδα του, η Baosteel, είχε βρει 125 χρήσεις για την Τεχνητή Νοημοσύνη μέχρι το τέλος του περασμένου έτους – και σχεδιάζει 1.000.

Η επέλαση των ρομπότ

Η Κίνα εγκατέστησε 295.000 βιομηχανικά ρομπότ πέρυσι, σχεδόν εννέα φορές περισσότερα από τις ΗΠΑ και περισσότερα από τον υπόλοιπο κόσμο μαζί, σύμφωνα με τη Διεθνή Ομοσπονδία Ρομποτικής.

Το απόθεμα λειτουργικών ρομπότ της Κίνας ξεπέρασε τα δύο εκατομμύρια το 2024, το μεγαλύτερο από οποιαδήποτε άλλη χώρα.

Από τα 131 εργοστάσια και βιομηχανικές εγκαταστάσεις που αναγνωρίζονται παγκοσμίως από το Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ για την αύξηση της παραγωγικότητας μέσω τεχνολογιών αιχμής όπως η Τεχνητή Νοημοσύνη, τα 45 βρίσκονται στην ηπειρωτική Κίνα, ενώ μόλις τρία βρίσκονται στις ΗΠΑ.

Στο «σκοτεινό εργοστάσιο» της Baosteel στη Σαγκάη, για παράδειγμα, τρεις χειριστές κάθονται μπροστά σε δεκάδες οθόνες παρακολουθώντας ενημερώσεις σε πραγματικό χρόνο, σύμφωνα με κρατικά μέσα ενημέρωσης. Η Τεχνητή Νοημοσύνη έχει περιορίσει την ανάγκη για ανθρώπινη παρέμβαση σε μία φορά κάθε 30 λεπτά από μία φορά κάθε τρία λεπτά προηγουμένως, σύμφωνα με μια έκθεση που ανέφερε έναν αναπληρωτή διευθυντή του χώρου.

Για τον Κινέζο ηγέτη Xi Jinping, τα ισχυρά εργοστάσια είναι απαραίτητα για μια ισχυρή οικονομία, η οποία τελικά ενισχύει την εθνική ισχύ καθώς η Κίνα αμφισβητεί τις ΗΠΑ όσον αφορά την παγκόσμια επιρροή. Το ένα τέταρτο του ακαθάριστου εγχώριου προϊόντος προστιθέμενης αξίας της Κίνας προέρχεται από τη μεταποίηση, πολύ υψηλότερο από τον παγκόσμιο μέσο όρο.

Ένας κίνδυνος είναι ότι η Τεχνητή Νοημοσύνη θα μπορούσε να καταστρέψει περισσότερες θέσεις εργασίας στα εργοστάσια από ό,τι αναμένει η Κίνα, αφήνοντάς την με πάρα πολλούς ανέργους. Αλλά οι Κινέζοι ηγέτες στοιχηματίζουν ότι η συρρίκνωση του πληθυσμού της χώρας, που προβλέπεται να μειωθεί κατά 200 εκατομμύρια τις επόμενες τρεις δεκαετίες, θα αντισταθμίσει τις περικοπές θέσεων εργασίας στα εργοστάσια, ενισχύοντας την παραγωγικότητα χωρίς να αυξήσει την ανεργία.

Όταν η Κίνα άρχισε να ανοίγει την οικονομία της στα τέλη της δεκαετίας του 1970, απολάμβανε μια τεράστια προσφορά φθηνού εργατικού δυναμικού. Εκατομμύρια μετανάστες εργάτες άφησαν πίσω τους τα χωριά για τις γραμμές συναρμολόγησης στις ακτές.

Σήμερα, οι μέσοι μισθοί στα εργοστάσια της Κίνας είναι πολύ υψηλότεροι από ό,τι σε χώρες όπως η Ινδία.

Από την άλλη, πολλοί νέοι Κινέζοι είναι απρόθυμοι να εργαστούν σε εργοστάσια. Το Πεκίνο αποκάλυψε πριν από αρκετά χρόνια ότι η έλλειψη εξειδικευμένου εργατικού δυναμικού σε βασικούς τομείς της μεταποίησης θα μπορούσε να φτάσει τα 30 εκατομμύρια φέτος.

Ωστόσο, η Τεχνητή Νοημοσύνη δεν θα λύσει όλα τα οικονομικά προβλήματα της Κίνας. Σε τομείς όπως η πρωτοποριακή τεχνολογία Τεχνητής Νοημοσύνης και τα τσιπ, η Κίνα συνεχίζει να υστερεί σε σχέση με τις ΗΠΑ. Και πολλές αμερικανικές εταιρείες, όπως η Amazon.com και η Walmart, δίνουν προτεραιότητα στον αυτοματισμό με παρόμοιο τρόπο όπως οι κινεζικές εταιρείες.

Εργοστασιακά μυαλά

Το πλεονέκτημα της Κίνας έγκειται στην κλίμακα των φιλοδοξιών της, όχι μόνο στους έξυπνους τεχνολογικούς κόμβους της χώρας, αλλά και σε περιοχές όπως η Jingzhou, μια πόλη πέντε εκατομμυρίων κατοίκων στις όχθες του ποταμού Yangtze. Φιλοξενεί σημαντικές εγκαταστάσεις παραγωγής της Midea, ενός από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές οικιακών συσκευών στον κόσμο, που ανταγωνίζεται την Whirlpool και την LG Electronics.

Πριν από σχεδόν μια δεκαετία, η Midea ξεκαθάρισε τις φιλοδοξίες της να αυτοματοποιήσει την παραγωγή αποκτώντας τον έλεγχο της γερμανικής εταιρείας Kuka, η οποία ειδικεύεται στη ρομποτική. Σήμερα, τα ρομπότ της Kuka στο εργοστάσιο πλυντηρίων ρούχων της Midea στο Jingzhou εργάζονται υπό αυτό που η Midea αποκαλεί «εργοστασιακό εγκέφαλο» Τεχνητής Νοημοσύνης, ο οποίος λειτουργεί ως ένα είδος κεντρικού νευρικού συστήματος που διαχειρίζεται πολλά από όσα συμβαίνουν στο εργοστάσιο.

Ο ηλεκτρονικός εγκέφαλος διαχειρίζεται 14 εικονικούς πράκτορες μέσα στο εργοστάσιο που επικοινωνούν μεταξύ τους για να βρουν τον καλύτερο τρόπο εκτέλεσης εργασιών, με τις εντολές να ρέουν προς τα ρομπότ και προς άλλα μηχανήματα στο εργοστάσιο.

Είναι ένα βήμα προς τον στόχο της Midea να χρησιμοποιήσει την Τεχνητή Νοημοσύνη για να αυτοματοποιήσει πιο ολιστικά τις διαδικασίες στα εργοστάσιά της.

«Εσείς τροφοδοτείτε όλα τα δεδομένα και αφήνετε την Τεχνητή Νοημοσύνη να τα καταλάβει», δήλωσε ο Xi Wei, διευθυντής του Κέντρου Καινοτομίας Ανθρωποειδών Ρομπότ της Midea. Με διδακτορικό από το Πανεπιστήμιο του Maryland, ο Xi πέρασε χρόνια ζώντας στη Silicon Valley πριν επιστρέψει στην Κίνα για να αναπτύξει προηγμένα ρομπότ για τη Midea.

Συντονιζόμενα με τον εγκέφαλο του εργοστασίου, τα ανθρωποειδή ρομπότ στο Jingzhou μεταφέρουν χυτευμένα εξαρτήματα σε έναν σταθμό επιθεώρησης, όπου μια τρισδιάστατη κάμερα εκτελεί ελέγχους. Εάν ένα εξάρτημα αποτύχει στον έλεγχο, τα συστήματα Α.Ι. του εργοστασίου βρίσκουν πώς να διορθώσουν το πρόβλημα.

Όταν χρειάζεται να στερεωθούν βίδες σε μια γραμμή συναρμολόγησης που μεταφέρει διάφορα μοντέλα στεγνωτηρίων, ο εγκέφαλος του εργοστασίου μπορεί να αναγνωρίσει το μοντέλο, ώστε τα ρομπότ να εκτελέσουν τη σωστή εργασία, προσφέροντας ανθρώπινη ευελιξία και ενισχύοντας την παραγωγικότητα, αναφέρει η εταιρεία.

Όπου εξακολουθούν να απαιτούνται εργαζόμενοι, ορισμένοι έχουν εξοπλιστεί με γυαλιά με Τεχνητή Νοημοσύνη που μπορούν να εντοπίσουν συνηθισμένα σφάλματα προϊόντων με βάση το ιστορικό επιθεωρήσεων. Διαδικασίες που προηγουμένως διαρκούσαν 15 λεπτά τώρα μπορούν να ολοκληρωθούν σε 30 δευτερόλεπτα.

Σε μια ένδειξη του πώς η εταιρεία θέλει να χρησιμοποιήσει την τεχνολογία για την αύξηση της αποδοτικότητας, η Midea αναφέρει ότι τα έσοδά της ανά εργαζόμενο αυξήθηκαν κατά σχεδόν 40% μεταξύ 2015 και 2024.

Οι ΗΠΑ, αντιδρώντας, προσπαθούν να αποτρέψουν την πρόοδο της Κίνας στην Α.Ι. μέσω μέτρων όπως οι έλεγχοι εξαγωγών που εμποδίζουν την πρόσβαση της Κίνας στα πιο προηγμένα τσιπ.

Παρόλα αυτά, η εμφάνιση του DeepSeek έχει δείξει την ικανότητα των Κινέζων μηχανικών στην ανάπτυξη μοντέλων Τεχνητής Νοημοσύνης. Το γεγονός ότι οι περισσότεροι Κινέζοι είναι αισιόδοξοι για την Α.Ι. επιτρέπει επίσης στην κυβέρνηση να αναπτύξει γρήγορα την τεχνολογία. Μια έρευνα διαπίστωσε ότι το 83% των Κινέζων ερωτηθέντων πιστεύει ότι τα προϊόντα και οι υπηρεσίες που υποστηρίζονται από την Τεχνητή Νοημοσύνη είναι πιο ωφέλιμα παρά επιβλαβή, διπλάσιο ποσοστό από αυτό στις ΗΠΑ.

Περισσότερα από 500 μίλια ανατολικά του εργοστασίου πλυντηρίων ρούχων της Midea στο Jingzhou, ένας δισεκατομμυριούχος κατασκευαστής χειμωνιάτικων μπουφάν χρησιμοποιεί την Α.Ι. για να επιταχύνει τους κύκλους ανάπτυξης. Από την ίδρυση μιας επιχείρησης ένδυσης στα μέσα της δεκαετίας του 1970 με μια ομάδα ραπτικής 11 κατοίκων του χωριού, η Bosideng του Gao Dekang σήμερα αναφέρει σχεδόν τετραπλάσια ετήσια έσοδα από την Canada Goose, μια μεγάλη δυτική μάρκα.

Σε συνεργασία με το φημισμένο Πανεπιστήμιο Zhejiang της Κίνας, η Bosideng λάνσαρε το δικό της μοντέλο Τεχνητής Νοημοσύνης για την σύλληψη σχεδίων και την παραγωγή εικονικών ενδυμάτων. Η εταιρεία, η οποία κυκλοφόρησε στην αγορά το πρώτο της μπουφάν σχεδιασμένο με Α.Ι. πέρυσι, αναφέρει ότι μείωσε τον χρόνο που απαιτείται για την παραγωγή ενός δείγματος ενδύματος σε 27 από 100 ημέρες, ενώ παράλληλα μείωσε το κόστος ανάπτυξης κατά 60%.

Ο ρόλος της Huawei

Παράλληλα με την DeepSeek, ο τεχνολογικός γίγαντας Huawei, ο οποίος έχει υποστεί κυρώσεις από τις ΗΠΑ, βρίσκεται στο επίκεντρο των προσπαθειών της Κίνας. Η εταιρεία έχει αναπτύξει μια οικογένεια μεγάλων γλωσσικών μοντέλων, που ονομάζονται Pangu, από έναν χαρακτήρα της κινεζικής μυθολογίας για τη δημιουργία του κόσμου, μαζί με άλλες υπηρεσίες Α.Ι. που μπορούν να χρησιμοποιήσουν τα εργοστάσια για να γίνουν πιο δυναμικά.

Οι μηχανικοί της Huawei έχουν ενσωματωθεί στον Όμιλο Conch, έναν γιγάντιο παραγωγό τσιμέντου στην πόλη Wuhu, περίπου 200 μίλια δυτικά της Σαγκάης, του οποίου το τσιμέντο έχει χρησιμοποιηθεί σε έργα όπως το Φράγμα των Τριών Φαραγγιών και ο ουρανοξύστης Burj Khalifa στο Ντουμπάι.

Αντιμέτωπη με την γιγαντιαία ζήτηση τσιμέντου στην Κίνα, η Conch θέλει να πάρει ένα προβάδισμα έναντι των ανταγωνιστών της υιοθετώντας γρήγορα την Τεχνητή Νοημοσύνη, συμπεριλαμβανομένης της παραγωγής κλίνκερ, ενός βασικού συστατικού τσιμέντου που παράγεται με τη θέρμανση ασβεστόλιθου και άλλων πρώτων υλών σε υψηλές θερμοκρασίες.

Η Conch και η Huawei έχουν αναπτύξει εργαλεία Α.Ι. για την ακριβέστερη πρόβλεψη της αντοχής του κλίνκερ, καθώς και για τον έλεγχο της κατανάλωσης ενέργειας στον κλίβανο όπου κατασκευάζεται. Χιλιόμετρα μεταφορικών ταινιών στο Wuhu παρακολουθούνται πλέον από την Τεχνητή Νοημοσύνη, βοηθώντας την Conch να ανταποκρίνεται πιο αποτελεσματικά όταν σπάνε.

Σε πρόσφατη επίσκεψη, οι εργαζόμενοι στην εκτεταμένη εγκατάσταση κλίνκερ της Conch παρακολούθησαν το μοντέλο Τεχνητής Νοημοσύνης καθώς αυτό προσάρμοζε αυτόματα την παραγωγή σε πραγματικό χρόνο. Η Conch και η Huawei λένε ότι με την Α.Ι. είναι πλέον σε θέση να προβλέψουν την ισχύ του κλίνκερ με ακρίβεια άνω του 85%, σε σύγκριση με το 70% μέσω χειροκίνητης εκτίμησης, επιτρέποντάς τους να προσαρμόζουν τις αναλογίες πρώτων υλών και να αποφεύγουν την παραγωγή κλίνκερ ακατάλληλης ισχύος.

Η χρήση του μοντέλου Τεχνητής Νοημοσύνης έχει οδηγήσει σε μείωση της κατανάλωσης άνθρακα κατά 1%, σύμφωνα με την Conch, που αντιπροσωπεύει ετήσια εξοικονόμηση σχεδόν 300.000 δολαρίων σε μία μόνο γραμμή παραγωγής. Η εταιρεία στοχεύει σε μείωση 2% μέχρι το τέλος του 2026 μέσω της Τεχνητής Νοημοσύνης, η οποία, εάν αναπαραχθεί σε ολόκληρη τη λειτουργία της εταιρείας, θα μπορούσε να μεταφραστεί σε εξοικονόμηση δεκάδων εκατομμυρίων δολαρίων ετησίως.

Η επίτευξη αυτού του σημείου ήταν μια δύσκολη διαδικασία, σύμφωνα με την Conch και την Huawei, απαιτώντας σημαντικές δοκιμές και λάθη για να λειτουργήσει το μοντέλο. Η εμπειρία υπογραμμίζει πώς οι δυνατότητες της Α.Ι. παγκοσμίως παραμένουν περιορισμένες, με τις θετικές επιδράσεις – και στην Κίνα – να γίνονται ενδεχομένως αισθητές μόνο σταδιακά.

«Είμαστε το μέλλον»

Μια ειδική προτεραιότητα για τον Xi είναι η αναβάθμιση των λιμένων της χώρας, ένα κρίσιμο βήμα στην ενίσχυση της κυριαρχίας της Κίνας ως παγκόσμιας κατασκευαστικής δύναμης.

Το λιμάνι της Tianjin, ένα από τα μεγαλύτερα της Κίνας, συνεργάστηκε με την Huawei για να λανσάρει έναν στόλο μη επανδρωμένων φορτηγών και ένα σύστημα που ονομάζεται OptVerse AI Solver, το οποίο βελτιστοποιεί δεκάδες εκατομμύρια μεταβλητές και περιορισμούς, όπως οι χρόνοι άφιξης των πλοίων και η χωρητικότητα των γερανών, για τη διαχείριση του προγραμματισμού.

Ο προγραμματισμός που προηγουμένως διαρκούσε 24 ώρες τώρα διαρκεί 10 λεπτά, σύμφωνα με την Huawei.

Μέχρι πέρυσι, το λιμάνι λάνσαρε επίσης το PortGPT, ένα μοντέλο Α.Ι. που αναπτύχθηκε με την Huawei, του οποίου η ικανότητα ανάλυσης βίντεο και εικόνων στο χώρο θα μπορούσε να τους επιτρέψει να αντικαταστήσουν τους υπεύθυνους ασφάλειας στο μέλλον, δήλωσε στέλεχος του λιμένα στα κρατικά μέσα ενημέρωσης.

Παρόμοιες ιστορίες διαδραματίζονται στην Κίνα, με τα μισά από τα 20 κορυφαία λιμάνια του κόσμου όσον αφορά τον χρόνο παράδοσης των πλοίων να βρίσκονται στην ηπειρωτική χώρα, συμπεριλαμβανομένης της Tianjin, σύμφωνα με την Παγκόσμια Τράπεζα και την S&P Global Market Intelligence.

Ο Yang Jiemin, αντιπρόεδρος της κρατικής εταιρείας πίσω από το λιμάνι, δήλωσε ότι οι εξαιρετικά αυτοματοποιημένες λειτουργίες του απαιτούν 60% λιγότερους εργαζόμενους από τα παραδοσιακά λιμάνια. Αυτό υπογραμμίζει ένα πλεονέκτημα που έχουν οι κινεζικές εταιρείες στην ανάπτυξη Α.Ι. έναντι των ΗΠΑ: την απουσία ανεξάρτητων εργατικών συνδικάτων. Για τους εργαζόμενους, αυτό καθιστά εξαιρετικά δύσκολη την οργάνωση της αντιπολίτευσης στην Τεχνητή Νοημοσύνη.

Στις ΗΠΑ, ο αυτοματισμός ήταν ένα από τα κύρια σημεία τριβής μεταξύ των φορέων εκμετάλλευσης λιμένων και ενός μεγάλου συνδικάτου λιμενεργατών στις διαπραγματεύσεις συμβάσεων πέρυσι, με τον Trump να υποστηρίζει τους συνδικαλιστές και να αμφισβητεί τη σκοπιμότητα του αυτοματισμού των λιμένων.

Μια συμφωνία φέτος μεταξύ της Διεθνούς Ένωσης Λιμενεργατών, η οποία εκπροσωπεί τους λιμενεργάτες στα λιμάνια της Ανατολικής Ακτής και της Ακτής του Κόλπου, και μιας ομάδας που εκπροσωπεί γραμμές μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και φορείς εκμετάλλευσης τερματικών σταθμών υπόσχεται ότι δεν θα αναπτυχθούν πλήρως αυτοματοποιημένα τερματικά μέχρι τη λήξη της συμφωνίας στα τέλη του 2030. Απαγορεύει επίσης την Τεχνητή Νοημοσύνη για γραφειακές λειτουργίες.

Μόνο ένα από τα 10 μεγάλα λιμάνια εμπορευματοκιβωτίων των ΗΠΑ που ερευνήθηκαν από το Γραφείο Λογοδοσίας της Κυβέρνησης είχε αναπτύξει οχήματα χωρίς οδηγό από τα μέσα του 2023, ενώ μόνο πέντε χρησιμοποιούσαν Τεχνητή Νοημοσύνη και μηχανική μάθηση.

Στην Tianjin, περισσότερο από το 88% του μεγάλου εξοπλισμού εμπορευματοκιβωτίων είναι ήδη αυτοματοποιημένο, ανέφεραν τα κρατικά μέσα ενημέρωσης φέτος. Για τους επισκέπτες του λιμανιού, ένα βίντεο συνοψίζει την αυξανόμενη αυτοπεποίθηση της Κίνας στην Τεχνητή Νοημοσύνη: «Είμαστε το μέλλον», λέει ο αφηγητής.