ΠΡΟΣ 10$ ΤΟ ΒΑΡΕΛΙ ΟΔΕΥΕΙ ΤΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΑΛΛΑ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΑΚΟΜΑ ΣΤΑ ΥΨΗ !!!

Ποιος θα το πίστευε !!! Το πετρέλαιο οδεύει στα $10 το βαρέλι λόγω lockdown !!!


Οι τιμές του πετρελαίου έχουν καταρρεύσει κατά περισσότερο από το ήμισυ το τρέχον έτος, με το αργό τύπου West Texas Intermediate να διαμορφώνεται την Πέμπτη στα 23 δολάρια το βαρέλι. Ωστόσο, δεν έχει έρθει ακόμη η ώρα για αγορά πετρελαίου – διότι τα χειρότερα βρίσκονται μπροστά. Η ζήτηση για βενζίνη αναμένεται να υποχωρήσει κατά 50%, ενώ η κατανάλωση κηροζίνης έχει “εξανεμιστεί” πλήρως, καθώς οι αεροπορικές πτήσεις έχουν μειωθεί κατά 87% σε σχέση με τον προηγούμενο χρόνο.

Εν τω μεταξύ, κάθε νέα δυσοίωνη πρόβλεψη είναι χειρότερη από την προηγούμενη. Η Amrita Sen της Energy Aspects προέβλεψε αυτήν την εβδομάδα ότι η ζήτηση πετρελαίου τον Απρίλιο θα είναι μειωμένη κατά 10 εκατ. βαρέλια ανά ημέρα. Ο Jim Burkhard της IHS Markit “βλέπει” το χάσμα μετά της προσφορά και της ζήτησης πετρελαίου να διευρύνεται στα 12 εκατ. βαρέλια ανά ημέρα το δεύτερο τρίμηνο του έτους. Ο αναλυτής Damien Courvalin και η ομάδα του στην Goldman Sachs αναμένουν τώρα ότι η ζήτηση σε παγκόσμιο επίπεδο θα σημειώσει πτώση σχεδόν κατά 19 εκατ. βαρέλια την ημέρα. Την κατάσταση επιδεινώνει περαιτέρω το γεγονός ότι η Σαουδική Αραβία και η Ρωσία μόλις ξεκίνησαν να αυξάνουν την παραγωγή τους καθώς έχουν εμπλακεί σε μια “μάχη” για τη διεύρυνση των μεριδίων αγοράς τους.

Την ίδια στιγμή, οι πετρελαϊκές εταιρείες έχουν αρχίσει ήδη να λαμβάνουν μέτρα αντιμετώπισης της κρίσης, περιορίζοντας κατά περισσότερα από 40 δισ. δολάρια τους προϋπολογισμούς κεφαλαιουχικών δαπανών τους για το 2020, με πάνω από το ήμισυ της μείωσης αυτής να προέρχεται από τους παραγωγούς σχιστολιθικού πετρελαίου των ΗΠΑ. Η Occidental Petroleum ανακοίνωσε την Τετάρτη, για δεύτερη φορά μέσα στον μήνα, ότι περικόπτει τις επενδύσεις που προγραμμάτιζε για το τρέχον έτος, μειώνοντάς τις πλέον κατά το ήμισυ, στα 2,7 δισ. δολάρια. Ενώ η Oxy θα μειώσει τις μονάδες εξόρυξής της στο κοίτασμα Permian Basin από 20 σε μόλις 4.

62% ΚΑΤΩ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΤΟΥ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΠΑΓΚΟΣΜΙΩΣ...ΜΟΛΙΣ 6,2% ΚΑΤΩ Η ΤΙΜΗ ΤΗΣ ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ !!!

Στην περίοδο της ιστορικής πτώσης των διεθνών τιμών του πετρελαίου, οι οποίες υπολογίζεται ότι μειώθηκαν από τις αρχές του έτους κατά 62%, οι καταναλωτές στην Ελλάδα επωφελήθηκαν με μείωση της τιμής της βενζίνης, μόλις κατά 6,2%, δηλαδή 10 φορές λιγότερο!

Μετά το προηγούμενο αποκαλυπτικό δημοσίευμα του «Σin», για αύξηση της τιμής της βενζίνης στην Ελλάδα το διάστημα 21-28/2 ενώ οι τιμές του πετρελαίου βυθίζονταν, τα νεότερα στοιχεία της Γεν. Γραμματείας Εμπορίου και Προστασίας Καταναλωτή αποδεικνύουν ότι οι καταναλωτές επωφελήθηκαν ελάχιστα από τη βουτιά του πετρελαίου.

Όπως προκύπτει και από τον παρακάτω πίνακα του Υπουργείου Ανάπτυξης οι διεθνείς τιμές πετρελαίου (PLATS) υποχώρησαν από την αρχή του έτους μέχρι και τις 16 Μαρτίου περίπου 24,5 λεπτά/λίτρο (από 0,40 λεπτά/λίτρο στα 0,1550 λεπτά/λίτρο) και ποσοστιαία περίπου 62%.

ΒΙΛΑ 2.000.000€ ΣΤΟ ΠΟΡΤΟ ΧΕΛΙ ΜΕ ΕΤΗΣΙΟ ΕΝΦΙΑ...200€ !!!

Διορθώσεις στις στρεβλώσεις στις ζώνες εκτός συστήματος αντικειμενικών τιμών ετοιμάζει ΥΠΟΙΚ

Την τελική του μορφή αρχίζει να λαμβάνει ο «χάρτης» των τιμών ζώνης ανά την επικράτεια, με τις τελικές τιμές του συνόλου των περιοχών να φτάνουν στο υπ. Οικονομικών έως το τέλος Μαρτίου. Στη συνέχεια, τα στελέχη του υπουργείου θα ξεκινήσουν μια εντατική «άσκηση», ώστε να κατορθώσουν να εντάξουν στο σύστημα του αντικειμενικού προσδιορισμού και τις σχεδόν 3.000 περιοχές που σήμερα υποφορολογούνται επειδή βρίσκονται εκτός συστήματος αντικειμενικών τιμών.

Σύμφωνα με εκτιμητές ακινήτων, αλλά και στελέχη της αγοράς, στις περιοχές αυτές βρίσκονται, κατά κύριο λόγο, ακίνητα μεγάλης αξίας, τα οποία μέχρι σήμερα πλήρωναν εξαιρετικά χαμηλό ΕΝΦΙΑ, παρότι είναι ακόμα κι εντός σχεδίου, ακριβώς λόγω του ότι τα σημεία αυτά είχαν μείνει εκτός του συστήματος αντικειμενικού προσδιορισμού των τιμών.

Πρόκειται για περιπτώσεις ακόμα κι εντός Αττικής, όπως για παράδειγμα ο Παράδεισος Αμαρουσίου, το Πολύδροσο Χαλανδρίου-Αμαρουσίου, τμήμα της Νέας Μάκρης και η περιοχή του Σισμανογλείου στα όρια Μελισσίων, Αμαρουσίου.

ΑΚΙΝΗΤΑ: ΣΚΑΕΙ ΣΙΓΑ ΣΙΓΑ Η ΦΟΥΣΚΑ ΤΩΝ ΤΙΜΩΝ ΤΩΝ ΕΝΟΙΚΙΩΝ ;;;

Η ΟΠΟΙΑ ΑΚΟΜΗ ΚΑΙ ΣΗΜΕΡΑ ΑΓΓΙΖΕΙ ΤΑ ΟΡΙΑ ΤΗΣ ΠΑΡΑΝΟΙΑΣ...
Μάλιστα σε ορισμένες περιοχές, οι τιμές ενοικίασης είναι υψηλότερες ακόμα και σε σχέση με την προ κρίσης περίοδο !!!

Στο «μέτωπο» των ενοικίων θα δοθεί η επόμενη «μάχη» στην αγορά ακινήτων. Μετά την ψήφιση σειράς μέτρων, που θα διευκολύνουν την απορρόφηση του αποθέματος απούλητων κατοικιών, προσφέροντας παράλληλα και οικονομικό κίνητρο για την ανέγερση νέων οικοδομών, παράγοντες της αγοράς ακινήτων ανοίγουν πλέον το επόμενο «μέτωπο», το οποίο αφορά ασφαλώς στα ενοίκια και τις υψηλές τιμές, που καταγράφονται μετά από δύο έτη μεγάλων αυξήσεων.

Το 2018, η μέση αύξηση στην Αττική διαμορφώθηκε σε 7%, ενώ πέρσι, υπολογίζεται ότι η μέση άνοδος προσέγγισε το 10%, με βάση τα στοιχεία των ηλεκτρονικών αγγελιών του δικτύου Spitogatos.gr.

Ωστόσο, υπάρχουν σημεία εντός Αττικής, όπως για παράδειγμα το κέντρο της Αθήνας και τα νότια προάστια, όπου οι αυξήσεις ήταν πολύ υψηλότερες προσεγγίζοντας το 25-30%. Πρόκειται για ένα άνευ προηγουμένου «ράλι», το οποίο δεν καταγράφηκε ούτε κατά την περίοδο πριν την οικονομική κρίση, καθώς τότε, η πλειονότητα των νοικοκυριών προτιμούσε την αγορά ακινήτου και όχι την ενοικίαση, όπως συμβαίνει σήμερα.

Ταυτόχρονα όμως, η απότομη αυτή αύξηση δεν είναι εύκολο να δικαιολογηθεί, τουλάχιστον αν συνεκτιμηθούν δεδομένα, όπως η αγοραστική δύναμη των νοικοκυριών, η οποία δεν έχει αυξηθεί με τον ίδιο ρυθμό, το αντίθετο μάλιστα. Συγκεκριμένα, με βάση τα στοιχεία του ΕΦΚΑ για το 2018, ο μέσος μηνιαίος μικτός μισθός διαμορφώθηκε σε 921,53 ευρώ, υποχωρώντας κατά 0,3%.

ΑΔΩΝΙΣ ΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ: ΟΠΟΙΟΣ ΠΡΑΤΗΡΙΟΥΧΟΣ ΑΝΕΒΑΣΕ ΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΛΟΓΩ ΣΟΥΛΕΪΜΑΝΙ ΕΙΝΑΙ ΚΛΕΦΤΗΣ !!!

Όποιος πρατηριούχος τυχόν ανέβασε τις τιμές λόγω της δολοφονίας Σουλεϊμανί είναι κλέφτης, είπε ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Άδωνις Γεωργιάδης αναφερόμενος στο θέμα του πετρελαίου.

Ο κ. Γεωργιάδης ανέφερε στην τηλεοπτική εκπομπή του OPEN «Τώρα ό,τι συμβαίνει»: «Κάθε λογικός άνθρωπος ανησυχεί για τις εξελίξεις στο Ιράν, ένας Υπουργός Ανάπτυξης ακόμη περισσότερο διότι αν έχουμε παρατεταμένη κρίση εκεί και το πετρέλαιο αυξηθεί πάνω από τα 100 δολάρια για μακρό χρονικό διάστημα, αυτό επιβαρύνει συνολικά την οικονομία μας στο μέτρο που αυτή εξαρτάται από τα ορυκτά καύσιμα».

ΒΟΛΟΣ: ΠΡΟΣΤΙΜΟ ΣΕ ΑΛΥΣΙΔΑ ΣΟΥΠΕΡ ΜΑΡΚΕΤ ΜΕΤΑ ΑΠΟ...15 ΧΡΟΝΙΑ !!!

Hταν Φεβρουάριος του 2005, όταν οι υπάλληλοι της Διεύθυνσης Εμπορίου της πρώην Νομαρχίας Μαγνησίας βεβαίωναν πρόστιμο ύψους 5.000 ευρώ σε εταιρεία σούπερ μάρκετ, μετά από καταγγελία καταναλωτή ότι άλλο ποσό χρέωνε η ταμειακή μηχανή της επιχείρησης για συγκεκριμένο προϊόν και άλλο αναγραφόταν στο ράφι.

Όπως αναφέρει το thessaliaeconomy.gr, από τότε χρειάστηκε να περάσουν σχεδόν δεκαπέντε χρόνια για να έχουν στα χέρια τους οι υπάλληλοι τελεσίδικη απόφαση δικαστηρίου και να μπορούν να εισπράξουν τα χρήματα. Στα χρόνια που ακολούθησαν η πρώην Νομαρχία καταργήθηκε και στο πλαίσιο του «Καλλικράτη» μετατράπηκε σε Περιφερειακή Ενότητα Μαγνησίας. Η εταιρεία, στην οποία επιβλήθηκε το πρόστιμο, συγχωνεύτηκε, ενώ η νομοθεσία άλλαξε με την εφαρμογή επιεικέστερων νόμων

Η τελεσίδικη απόφαση του δικαστηρίου εκδόθηκε στις 3 Ιουλίου 2019 και δέχεται εν μέρει την προσφυγή της εταιρείας, τροποποιώντας το επιβληθέν σε βάρος της προσφεύγουσας πρόστιμο και επιβάλλει να πληρώσει μόνο το ποσό των 1.000 ευρώ.

«Επομένως, η ως άνω νεότερη διάταξη του νόμου 3668/2008 εφόσον δε περιλήφθηκε στον εν λόγω νόμο ειδική ρύθμιση διαχρονικού δικαίου, πέραν της γενικής ρήτρας του άρθρου 15 αυτού, περί ενάρξεως της ισχύος του από τη δημοσίευσή του στην εφημερίδα της κυβερνήσεως, ως ευνοϊκότερη, έχει αναδρομική ισχύ και εφαρμόζεται και στην ένδικη υπόθεση που ήταν εκκρεμής κατά το χρόνο δημοσίευσης του ως άνω νεότερου νόμου.

ΠΟΙΟΙ ΕΥΘΥΝΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΤΗΝ ΧΡΕΟΚΟΠΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΤΟΥ ΕΥΡΩ ;;;

Η ΔΑΙΜΟΝΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΕΥΡΩ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΒΟΛΙΚΟ ΑΛΛΟΘΙ ΤΩΝ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΩΝ ΥΠΑΙΤΙΩΝ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΚΡΙΣΗΣ, ΠΟΥ ΑΝΤΙ ΝΑ ΤΙΜΩΡΗΘΟΥΝ, ΣΗΜΕΡΑ ΕΧΟΥΝ ΤΟ ΘΡΑΣΟΣ ΝΑ ΚΟΥΝΑΝΕ ΤΟ ΔΑΧΤΥΛΟ ΣΤΟΥΣ ΠΟΛΙΤΕΣ - ΑΥΤΟΙ ΕΠΙΝΟΗΣΑΝ & ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΑΝ ΤΗΝ ΠΡΟΠΑΓΑΝΔΑ ΤΗΣ ΕΥΘΥΝΗΣ ΤΟΥ ΝΟΜΙΣΜΑΤΟΣ, ΠΡΟΚΕΙΜΕΝΟΥ, ΕΤΣΙ, ΝΑ ΣΤΡΕΨΟΥΝ ΤΙΣ ΕΥΘΥΝΕΣ ΜΑΚΡΙΑ ΑΠΟ ΤΗ ΝΟΜΙΣΜΑΤΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ !!!

Αν η ελληνική Δικαιοσύνη θέλει να λέγεται ανεξάρτητη, στα ελάχιστα περιθώρια του αυτεπάγγελτου που της απέμειναν, ας ξεκινήσει μια προκαταρκτική έρευνα για την διερεύνηση των ευθυνών εκείνων που πλούτισαν, κάνοντας την ευκαιρία κρίση, προκειμένου, στην συνέχεια, να ξαναπλουτίσουν με τα μνημόνια, κάνοντας την κρίση ευκαιρία .... Ας κληθούν λοιπόν πρώτοι να απαντήσουν, στα συγκεκριμένα αυτά ερωτήματα, όλοι ανεξαιρέτως οι Διοικητές ΤτΕ, από το 2000 μέχρι και σήμερα !!!

Νομισματική πολιτική

Η Τράπεζα της Ελλάδος, ως μέλος του Ευρωσυστήματος συμμετέχει στη χάραξη της νομισματικής πολιτικής στη ζώνη του ευρώ και είναι αρμόδια για την εφαρμογή της στην Ελλάδα.

Πρωταρχικός σκοπός της νομισματικής πολιτικής στη ζώνη του ευρώ είναι η διασφάλιση της σταθερότητας των τιμών. Με άλλα λόγια, το κύριο καθήκον της Τράπεζας της Ελλάδος, στο πλαίσιο του Ευρωσυστήματος, είναι να διατηρεί την αγοραστική δύναμη του ευρώ. Αυτό το καθήκον αντανακλά τη γενικά αποδεκτή άποψη ότι, με τη διατήρηση της σταθερότητας των τιμών, η νομισματική πολιτική συμβάλλει σημαντικά στη διατηρήσιμη ανάπτυξη, την οικονομική ευημερία και τη δημιουργία θέσεων εργασίας.

ΑΚΙΝΗΤΑ: ΤΡΕΛΗ ΚΟΥΡΣΑ ΑΝΟΔΟΥ ΤΩΝ ΤΙΜΩΝ ΚΕΝΤΡΟ !!!

Τιμές βορείων προαστίων...

«Τρελή» κούρσα ανόδου καταγράφουν το διάστημα 2017 – 2019 οι τιμές των ακινήτων στην πρωτεύουσα, με την αύξηση στα πωλητήρια να πιάνει ακόμη και… 50άρι.

Όπως προκύπτει από στοιχεία του E-Real Estates, εκτός από το Κουκάκι, που ως προπύργιο της Airbnb «τρέχει» με +45,45% σε σχέση με πριν από μία τριετία, θέση στο «ράλι» λαμβάνουν και άλλες περιοχές της Αθήνας.

Ενδεικτική είναι η περίπτωση της Αγίας Σοφίας στον Πειραιά, όπου ένα διαμέρισμα πενταετίας, στον α’ όροφο, εμβαδού 90 – 110 τ.μ., πωλείται σήμερα για 2.100 ευρώ/τ.μ. έναντι 1.425 ευρώ/τ.μ. το 2017 (+47,37%), ενώ εξίσου εντυπωσιακή είναι η αύξηση που εμφανίζει το ίδιο διάστημα και η Κηφισιά (42,22%), με τη μέση τιμή να διαμορφώνεται στα 3.200 ευρώ/τ.μ., όταν προ τριετίας δεν ξεπερνούσε τα 2.250 ευρώ/τ.μ. Την πεντάδα συμπληρώνουν το Γουδή, με αύξηση 29,41% και πωλητήρια στα 2.200 ευρώ/τ.μ. (από 1.700 ευρώ/τ.μ. το 2017) και η Δραπετσώνα (28,3%, με κόστος αγοράς στα 1.700 ευρώ/τ.μ. έναντι 1.325 ευρώ/τ.μ. παλαιότερα).

Εξίσου ανοδικά, αν και με μονοψήφια ποσοστά, κινούνται οι τιμές σε λιγότερο δημοφιλείς περιοχές, όπως τα Σεπόλια ή η Κυψέλη (6,25% και 9,38% αντίστοιχα).

ΒΡΟΧΗ ΟΙ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ AEGEAN: "ΜΟΝΙΜΕΣ" ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΠΤΗΣΕΙΣ & ΜΟΝΟΠΩΛΙΑΚΕΣ ΤΙΜΕΣ !!!

Πληθώρα καταγγελιών για σημαντικές καθυστερήσεις στις πτήσεις της Aegean Airlines καταγράφονται στην κορύφωση της τουριστικής περιόδου.

Στέλεχος εταιρείας handling που δραστηριοποιείται στον διεθνή αερολιμένα «Ελευθέριος Βενιζέλος» ανέφερε στο iefimerida ότι «το πρόβλημα παρατηρείται από τον Ιούλιο, όμως έχει κορυφωθεί τον τελευταίο μήνα».

Ενδεικτικό της κατάστασης που επικρατεί είναι το γεγονός ότι, κατά την ίδια πηγή, περίπου 7 στις 10 πτήσεις της Aegean Airlines παρουσιάζουν καθυστερήσεις -δίχως να ακυρώνονται- προκαλώντας αλυσιδωτά προβλήματα στην λειτουργία του αεροδρομίου και στη ροή των δρομολογίων. Οι περισσότερες καθυστερήσεις είναι της τάξης των 45 έως 60 λεπτών, ωστόσο, υπάρχουν και περιπτώσεις πιο μακράς ταλαιπωρίας.

Πέρα από το «Ελ. Βενιζέλος» -που σύμφωνα με το EuroControl είναι το τρίτο στη λίστα με τις περισσότερες καθυστερήσεις πτήσεων στην Ευρώπη- πολύ σοβαρά προβλήματα καθυστερήσεων καταγράφονται το τελευταίο διάστημα και στο αεροδρόμιο της Μυκόνου.

Οι εξηγήσεις της Aegan Airlines για το «κομφούζιο»

FUNDS, AIRBNB & ΧΡΥΣΗ ΒΙΖΑ ΟΔΗΓΗΣΑΝ ΣΕ ΕΚΡΗΞΗ ΤΙΜΩΝ ΤΩΝ ΑΚΙΝΗΤΩΝ ΚΑΙ ΣΤΑ ΝΟΤΙΑ ΠΡΟΑΣΤΙΑ !!!

Στο 20,5% η αύξηση στον Άλιμο

Με διψήφια ποσοστά ενισχύονται οι τιμές των κατοικιών στα νότια προάστια της Αττικής, με την ισχυρή ζήτηση να τροφοδοτούν, σε μεγάλο βαθμό, ξένοι επενδυτές. Όπως προκύπτει από έρευνα του δικτύου spitogatos, για τα νότια και ανατολικά παραλιακά προάστια της Αττικής, οι αξίες, κατά το πρώτο εξάμηνο του 2019, στις περισσότερες περιοχές έχουν αυξηθεί σημαντικά, σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2018.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της έρευνας, τη μεγαλύτερη αύξηση ζητούμενων τιμών εμφανίζει ο Άλιμος, όπου οι αξίες, σε σχέση με πέρυσι, αυξήθηκαν κατά 20,5%, στις 2.903 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο. Ακολουθεί το Παλαιό Φάληρο με μεταβολή 16,6%, στις 2.449 ευρώ ανά τ.μ., με την τρίτη και τέταρτη θέση να καταλαμβάνουν η Γλυφάδα και η Βουλιαγμένη (+12,6% και 11,5%), αντίστοιχα.

Στα ανατολικά προάστια, που βρέχονται από θάλασσα, και συγκεκριμένα στον Μαραθώνα, οι αξίες κατέγραψαν πτώση 4%, καθώς εκτιμάται ότι η περιοχή υπέστη τις επιπτώσεις από την καταστροφική πυρκαγιά στο Μάτι πέρυσι το καλοκαίρι. Αξιοσημείωτη άνοδο της τάξης του 11% εμφανίζει και ο Πειραιάς, ενώ στο υπόλοιπο Αττικής τα σκήπτρα της ανόδου κρατά η κοινότητα Νέων Παλατίων, όπου οι αξίες ενισχύθηκαν 16,2%. Ωστόσο, όπως εξηγούν κτηματομεσίτες, οι περιοχές του υπολοίπου Αττικής, όπως ο Κάλαμος, η Αρτέμιδα και η Κάτω Σκάλα Ωρωπού ενδείκνυνται για την αναζήτηση δεύτερης κατοικίας σε προσιτή τιμή και πέριξ των 1.000 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο.

2002-ΕΙΣΟΔΟΣ ΣΤΟ ΕΥΡΩ: ΟΤΑΝ ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΕΙΔΑΝ ΕΝ ΜΙΑ ΝΥΚΤΙ ΤΟ ΚΟΥΛΟΥΡΙ ΝΑ ΠΗΓΑΙΝΕΙ ΑΠΟ 100 ΔΡΑΧΜΕΣ ΣΤΟ...1 ΕΥΡΩ !!!

ΤΟΤΕ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΠΑΣΟΚ-ΚΩΣΤΑ ΣΗΜΙΤΗ & ΔΙΟΙΚΗΤΗΣ ΤτΕ Ο ΛΟΥΚΑΣ ΠΑΠΑΔΗΜΟΣ
Στρογγυλοποιήσεις τιμών προς τα πάνω και αισχροκέρδεια χωρίς κανέναν έλεγχο !!!

Η είσοδος του ευρώ στην καθημερινότητα εκατομμυρίων Ευρωπαίων συνοδεύτηκε από τις διαβεβαιώσεις των εκπροσώπων των θεσμικών οργάνων της ΕΕ αλλά και τις προσδοκίες των πολιτών ότι η κυκλοφορία του ενιαίου νομίσματος δεν θα προκαλούσε αύξηση των τιμών. Η πραγματικότητα όμως αποδείχθηκε διαφορετική, κάτι που οι Ελληνες καταναλωτές βίωσαν περισσότερο από κάθε άλλο Ευρωπαίο. Στρογγυλοποιήσεις προς τα πάνω, σύγχυση για την πραγματική ισοτιμία ευρώ – δραχμής και αισχροκέρδεια.

Αν και ήταν γνωστό ότι η εισαγωγή του ευρώ θα προκαλούσε πληθωριστική έκρηξη και κάτι τέτοιο είχε προβλεφθεί από τις κεντρικές τράπεζες κρατών όπου το ευρώ ήταν σχεδόν ισότιμο ή πολύ κοντά στο παλαιό νόμισμα, όπως στη Γερμανία και τη Γαλλία, στη χώρα μας εκ του αποτελέσματος φαίνεται ότι δεν υπήρξε ποτέ πολιτική βούληση για πραγματικό έλεγχο των τιμών.

Ετσι όταν οι Ελληνες ξύπνησαν με ευρώ την Πρωτοχρονιά του 2002 άρχισαν να πληρώνουν για το εμφιαλωμένο νερό 0,5 ευρώ από 50 δραχμές (υπερτριπλασιασμός της τιμής) και για τον καφέ 2 ευρώ ή 681 δραχμές από 450 δραχμές. Το κουλουράκι ανατιμήθηκε αμέσως από 100 δραχμές στο 1 ευρώ, ενώ η επίσκεψη στον γιατρό «τσίμπησε» αρκετά – από 10.000 δραχμές στα 35 ευρώ, δηλαδή 11.926 δραχμές. H είσοδος σε κλαμπ με ποτό κόστιζε 5.000 δρχ. και έγινε 20 ευρώ (6.815 δρχ.). Αντίστοιχο σουξέ όμως γνώρισε ο μαϊντανός: από τις 50 δραχμές σκαρφάλωσε με άνεση στα 50 λεπτά του ευρώ – αύξηση 257%.

ΚΟΣΤΟΣ ΖΩΗΣ ΚΑΙ ΑΠΟΔΟΧΕΣ

Η ακρίβεια που έφερε το φούσκωμα των τιμών λόγω του ευρώ διαπιστώνεται και από την ετήσια έκθεση της εταιρείας Mercer που χρησιμοποιεί ως κριτήριο την τιμή 200 ειδών και υπηρεσιών (ρουχισμού, διατροφής, μετακίνησης, ψυχαγωγίας κ.ά.) για το 2003. Η Αθήνα τότε βρέθηκε στην 71η θέση της παγκόσμιας κατάταξης, σκαρφαλώνοντας σαράντα ολόκληρες θέσεις μέσα σε έναν χρόνο (ήταν 111η στον αντίστοιχο κατάλογο του 2002), αφήνοντας πολύ πίσω πόλεις όπως η Γλασκώβη, το Τορόντο, η Βαρκελώνη, η Μαδρίτη και το Αμβούργο. Πάντως η εκτίναξη του κόστους ζωής στα ύψη στη χώρα μας δεν συνοδεύτηκε και από ανάλογη αύξηση των αποδοχών. Χαρακτηριστική είναι η διατύπωση στην έρευνα του Ινστιτούτου Εργασίας της ΓΣΕΕ για το 2002 ότι «η διαφορά μεταξύ των αποδοχών στην Ελλάδα και του μέσου όρου της Ευρωπαϊκής Ενωσης είναι αρκετά μεγάλη ώστε οι όποιες στατιστικές αβεβαιότητες να μην έχουν ιδιαίτερη σημασία».

ΗΠΑ: ΤΟ ΚΟΓΚΡΕΣΟ ΘΕΛΕΙ ΝΑ "ΑΦΟΠΛΙΣΕΙ" ΤΟΝ ΟΠΕΚ !!!

Δημοκρατικοί και Ρεπουμπλικάνοι δεν συμφωνούν σε πολλά αυτές τις ημέρες. Ωστόσο μία ομάδα βουλευτών των δύο κομμάτων κατάφερε να ενώσει δυνάμεις για την προώθηση ενός νομοσχεδίου, που θα καθιστά τη ζωή δύσκολη στον ΟΠΕΚ. Το ερώτημα είναι εάν η πρωτοβουλία μπορεί να λάβει τη στήριξη του Ντόναλντ Τραμπ. 

Η προτεινόμενη νομοθεσία έχει ως στόχο να εμποδίσει το καρτέλ των 14 πετρελαιοπαραγωγών χωρών από το να συντονίζει την παραγωγή και να επηρεάζεται τις τιμές. Την Παρασκευή τουλάχιστον ένας κορυφαίος αξιωματούχος της κυβέρνησης Τραμπ εξεφρασε στήριξη στο νομοσχέδιο, αφήνοντας έτσι ανοιχτό το παράθυρο για αλλαγή στην έως τώρα στάση του Λευκού Οίκου.

Εδώ και τουλάχιστον δύο δεκαετίες η αμερικανική κυβέρνηση αντιτίθεται σθεναρά σε τέτοιου είδους προσπάθειες, καθώς θεωρεί ότι είναι σημαντικό να έχει ένα μίνιμουμ συνεργασίας με τον ΟΠΕΚ, ώστε να αποτρέπεται μία εκρηκτική άνοδος των τιμών. Ο Αμερικανός πρόεδρος, Ντόναλντ Τραμπ, έχει επανειλημμένα εξαπολύσει επιθέσεις κατά του καρτέλ- όχι όμως με στόχο να σταματήσει τη δυνατότητά του να συντονίζει τη δράση του, αλλά με στόχο να τον πιέσει σε ενέργειες, που θα αποτρέψουν ράλι των τιμών.

ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΑ ΤΕΛΗ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ: ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΑΥΞΗΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ !!!

Τι γράφει το newsauto.gr :


Ειδική Επιτροπή έχει συσταθεί από το υπουργείο Οικονομικών για να αλλάξει και πάλι ο τρόπος υπολογισμού του τελωνείου στα αυτοκίνητα. Και επειδή τίποτα δεν αλλάζει μειούμενο φορολογικά σ’ αυτή τη χώρα, ο κίνδυνος αύξησης των τιμών των νέων αυτοκινήτων είναι κάτι από περισσότερο ορατός…

Λίγο πάνω από τα δύο χρόνια άντεξε ο νέος τρόπος υπολογισμού του Τέλους Ταξινόμησης καθώς σύμφωνα με πληροφορίες του NewsAuto.gr θα αλλάξουν ριζικά τα δεδομένα. Ειδικότερα σήμερα το Τέλος Ταξινόμησης στα καινούρια αυτοκίνητα υπολογίζεται σύμφωνα με την Αξία Λιανικής προ Φόρων και τις εκπομπές ρύπων και τον τύπο του αμαξώματος ενώ στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα για τον υπολογισμό του αναλογούντος Τέλους Ταξινόμησης λαμβάνονται επιπλέον υπόψη η πρώτη κυκλοφορία των οχημάτων και τα χιλιόμετρα που αυτά έχουν διανύσει.

Τώρα το οικονομικό επιτελείο εξετάζει να αλλάξει ριζικά όλα τα παραπάνω και το Τέλος Ταξινόμησης των Αυτοκινήτων να υπολογίζεται με βάση τον κυβισμό του κινητήρα, την ιπποδύναμη, τις εκπομπές ρύπων και την αξία του. Με αυτή την εξίσωση υπάρχουν φόβοι οτι θα αυξηθούν κατα πολύ μάλιστα οι τιμές των νέων αυτοκινήτων και κυρίως τα οικονομικότερα αυτοκίνητα -που είναι και η βάση της αγοράς σήμερα. Θυμίζουμε ότι απο τον ερχόμενο χρόνο οι δηλωθέντες εκπεμπόμενοι ρύποι των αυτοκινήτων θα αυξηθούν λόγω αλλαγής της μέτρησης τους με το λεγόμενο WLTP, οπότε αναμένονται έτσι και αλλιώς μικρές, έως και μεγαλύτερες αυξήσεις.

Δ.ΛΙΝΤΖΕΡΗΣ ΓΙΑ ΦΑΡΜΑΚΟ ΤΗΣ NOVARTIS: ΕΙΣΗΓΗΘΗΚΑ ΤΙΜΟΛΟΓΗΣΗ ΣΤΑ 509€ ΚΑΙ ΚΑΤΕΛΗΞΕ ΣΤΑ 709€ !!!

ΠΑΡΑΔΕΧΤΗΚΕ ΟΤΙ ΥΠΗΡΧΑΝ ΑΠΟΚΛΙΣΕΙΣ, ΕΠΙ ΤΗΣ ΘΗΤΕΙΑΣ ΤΟΥ ΣΤΟΝ ΕΟΦ, ΣΤΙΣ ΤΙΜΕΣ ΠΟΥ ΕΙΣΗΓΟΥΝΤΑΝ ΓΙΑ ΤΙΜΕΣ ΦΑΡΜΑΚΩΝ ΚΑΙ ΣΤΙΣ ΤΕΛΙΚΕΣ ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΥΓΕΙΑΣ...
Ο Δημήτρης Λιντζέρης, πρώην πρόεδρος του ΕΟΦ, κατέθεσε στην εξεταστική επιτροπή για τα σκάνδαλα της Υγεία.

Κατά την κατάθεσή του παραδέχτηκε πως υπήρχαν αποκλίσεις στην τιμολόγηση του φαρμάκου επί ημερών του στον..Εθνικό Οργανισμό Φαρμάκου σε σχέση με τις εισηγήσεις και τις τελικές αποφάσεις του υπουργείου Υγείας.

Η τιμολόγηση του φαρμάκου της Novartis, Lucentis

Ο Δημήτρης Λιντζέρης ήταν πρόεδρος του ΕΟΦ την περίοδο 2013 – 2014 ενώ έχει εκλεγεί βουλευτής με το ΠΑΣΟΚ σε πέντε βουλευτικές εκλογές από το 2000 έως και το 2012.

Κατά την εξέταση του μάρτυρα από τον Σπύρο Λάππα, ο εισηγητής του ΣΥΡΙΖΑ αναφέρθηκε στα παραδείγματα των φαρμακευτικών σκευασμάτων της Novartis, Lucentis και Gilenya. «Ήρθε εδώ η κ. Αντωνίου, πρόεδρος του ΕΟΦ, και είπε ότι για το Lucentis (φάρμακο για την σκλήρυνση κατά πλάκας) και το Gilenya (για θεραπεία της ωχράς κηλίδας), η ελάχιστη τιμή που έδιναν τα ασφαλιστικά ταμεία ήταν 880 ευρώ και σε ευρωπαϊκές χώρες και στην Κύπρο ήταν 270 ευρώ».

ΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ ΑΛΛΑΖΕΙ ΧΕΡΙΑ: ΑΥΞΗΜΕΝΕΣ ΚΑΤΑ 60% ΟΙ ΑΓΟΡΕΣ ΚΑΤΟΙΚΙΩΝ ΣΤΟ 8ΜΗΝΟ !!!

ΧΡΥΣΗ ΒΙΖΑ+AIRBNB ΕΧΟΥΝ ΦΕΡΕΙ ΕΠΕΛΑΣΗ ΑΛΛΟΔΑΠΩΝ
Καλά κρατεί η επενδυτική «φρενίτιδα» στο κέντρο της Αθήνας, καθώς Κινέζοι, Τούρκοι, Ρώσοι και Ισραηλινοί, από κοινού με Ελληνες, συνεχίζουν να αγοράζουν διαμερίσματα, με στόχο την εκμετάλλευσή τους μέσω της αγοράς των βραχυχρόνιων μισθώσεων τύπου Airbnb.

Σύμφωνα με τα σχετικά στοιχεία, κατά το φετινό οκτάμηνο (περίοδος Ιανουαρίου - Αυγούστου), ο αριθμός των συμβολαίων αγοραπωλησίας ακινήτων που έχουν κατατεθεί στο Υποθηκοφυλακείο Αθηνών έχει καταγράψει αύξηση της τάξεως του 60%, συγκριτικά με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο.

Μάλιστα, όπως προκύπτει, ο ρυθμός των συναλλαγών καταγράφει αυξητική τάση, καθώς κατά το πρώτο πεντάμηνο η άνοδος σε ετήσια βάση διαμορφωνόταν σε 50%. Αντίστοιχα, το 2017 είχε σημειωθεί αύξηση των αγοραπωλησιών της τάξεως του 18%, ενώ το 2016 η άνοδος είχε ανέλθει σε 27,7%. Πρόκειται λοιπόν για μια σαφή και συνεχιζόμενη τάση της αγοράς κατοικίας, η οποία οφείλεται στην εκτόξευση της δημοφιλίας των βραχυχρόνιων μισθώσεων, μέσω ψηφιακών πλατφορμών όπως η Airbnb.

Οι ξένοι επενδυτές κινούνται για την απόκτηση διαμερισμάτων στην Αθήνα για μια σειρά από λόγους, αρχής γενομένης από το χαμηλό κόστος, καθώς η μέση πτώση των αξιών στην ελληνική πρωτεύουσα διαμορφώνεται σε 44% από το 2009 μέχρι σήμερα. Ωστόσο, τα ακίνητα που αποτελούν τους «στόχους» των εν λόγω επενδυτών έχουν καταγράψει ακόμα μεγαλύτερες απώλειες, οι οποίες προσέγγισαν το 55%-60% σε αρκετές περιπτώσεις, καθώς πρόκειται κατά κύριο λόγο για διαμερίσματα ηλικίας άνω των 30-40 ετών, τα οποία χρήζουν εκτεταμένων εργασιών επισκευής και ανακαίνισης. Το σημαντικότερο βέβαια είναι ότι αν συγκριθεί η Αθήνα με άλλες μεγάλες πόλεις της Ευρώπης, όπου ανθεί το φαινόμενο του Airbnb, το κόστος αγοράς ακινήτων με στόχο την εκμετάλλευσή τους είναι πολύ χαμηλότερο και ταυτόχρονα προσφέρεται και η προοπτική των μελλοντικών υπεραξιών. Εν ολίγοις, ο επενδυτής μπορεί να προσδοκά σε διπλό όφελος, αποκομίζοντας και κέρδη κατά την πώληση, πέραν των εσόδων από την εκμίσθωση. Σύμφωνα με τα σχετικά στοιχεία για τις βραχυχρόνιες μισθώσεις κατά το διάστημα του τελευταίου μήνα, στην περιοχή του κέντρου της Αθήνας το μέσο ημερήσιο μίσθωμα διαμορφώθηκε σε 51 ευρώ, ενώ η πληρότητα άγγιξε το 70%, κάτι που μεταφράζεται σε μηνιαία έσοδα της τάξεως των 900 ευρώ.

ΚΑΙ ΕΠΙΣΗΜΩΣ ΣΤΟ ΜΙΚΡΟΣΚΟΠΙΟ ΤΗΣ ΚΟΜΙΣΙΟΝ ΟΙ ΓΕΡΜΑΝΙΚΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΕΣ ΓΙΑ ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΚΑΡΤΕΛ !!!

ΑΠΟ ΤΟ 1990 ΚΑΝΟΝΙΖΑΝ ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΟΛΑ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥΣ ΕΙΣ ΒΑΡΟΣ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΩΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΩΝ ΚΑΙ ΥΠΕΡ ΤΗΣ ΤΣΕΠΗΣ ΤΟΥΣ
Αυτοί είναι οι Γερμανοί που σου κουνάνε το δάχτυλο...

Στο μικροσκόπιο των Αρχών μπαίνουν (ξανά) BMW, Daimler και η VW Group (Volkswagen, Audi, Porsche) για να διαπιστωθεί αν και κατά πόσον οι κολοσσοί της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας έχουν παραβεί τους αντιμονοπωλιακούς κανόνες της Ε.Ε.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε προχθές ότι ξεκινά σε βάθος έρευνα για να διαπιστώσει εάν ο λεγόμενος «κύκλος των πέντε» προέβη σε συνεννοήσεις για να σταματήσει την ανάπτυξη συστημάτων περιορισμού των επιβλαβών εκπομπών των αυτοκινήτων τους - βενζινοκίνητων και ντίζελ. Πρόκειται για τεχνολογίες, όπως καταλύτες, που περιορίζουν τα οξείδια του αζώτου στα βενζινοκίνητα οχήματα, και φίλτρα, που μειώνουν τις μικροσωματιδιακές εκπομπές στα πετρελαιοκίνητα.

Οπως τόνισε χαρακτηριστικά η Ευρωπαία επίτροπος, υπεύθυνη για την Πολιτική Ανταγωνισμού Μαργκρέτε Βεστάγκερ, «οι τεχνολογίες αυτές αποσκοπούν στο να καταστήσουν τα επιβατικά οχήματα λιγότερο επιβλαβή για το περιβάλλον. Αν αποδειχθεί, αυτή η συμφωνία μπορεί να έχει στερήσει στους καταναλωτές την ευκαιρία να αγοράζουν λιγότερο ρυπογόνα αυτοκίνητα». Ετσι, μόλις τρία χρόνια από τη «θύελλα» του Dieselgate, που ανάγκασε τη VW να καταβάλει αποζημιώσεις και πρόστιμα τουλάχιστον 27 δισ. δολαρίων, οι νέες αποκαλύψεις αναμένεται να επιφέρουν νέο πλήγμα στο κύρος της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας στο σύνολό της, την ώρα που απειλείται με νέα βαρύτατα πρόστιμα.

"ΑΣΤΕΓΟΥΣ" ΑΦΗΝΕΙ ΤΟΥΣ ΦΟΙΤΗΤΕΣ Η AIRBNB !!!

ΕΚΤΟΞΕΥΣΗ ΤΩΝ ΤΙΜΩΝ ΤΩΝ ΕΝΟΙΚΙΩΝ ΛΟΓΩ ΤΩΝ ΒΡΑΧΥΧΡΟΝΙΩΝ ΜΙΣΘΩΣΕΩΝ
Φοιτητικά σπίτια: Δυσεύρετα και ακριβά στην Αθήνα.

Στο «κυνήγι» της κατάλληλης φοιτητικής στέγης επιδίδονται γονείς και επιτυχόντες που θα περάσουν φέτος το κατώφλι της πανεπιστημιακής σχολής της επιλογής τους στην Αθήνα.

Όπως δηλώνει ο πρόεδρος του συλλόγου μεσιτών Αττικής- Πειραιά, Λευτέρης Ποταμιάνος «κάθε χρόνο αυτή την περίοδο με την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων οι γονείς και οι επιτυχόντες αναζητούν εναγωνίως την συμφέρουσα μίσθωση κατοικίας. Βέβαια, τα τελευταία τρία χρόνια με την άνοδο ενοικίασης καταλυμάτων με Airbnb είναι δύσκολο να βρούμε σπίτια σε πολύ καλή κατάσταση, σύγχρονης κατασκευής σε διάφορες παροχές. Είναι πολύ δυσεύρετα, έχουν τεράστια ζήτηση, καθώς πολλοί ιδιοκτήτες τα μισθώνουν για τουριστικές κατοικίες καθώς είναι πιο προσοδοφόρα για αυτούς. Η άνθηση του... φαινομένου Airbnb έχει αλλάξει κι έχει επηρεάσει πολύ την κατάσταση. Δεν μπορούμε να βρούμε σπίτια για να εξυπηρετήσουμε τους πελάτες μας. Κι αν βρούμε, τα ζητάνε πολύ ακριβά. Ενδεικτικά, μπορεί για ένα σπίτι 15ετίας 50 τμ σε καλή κατάσταση, να ζητηθεί ενοίκιο μέχρι και 500 ή και 600 ευρώ.Αντίστοιχα τα προηγούμενα χρόνια για τα ίδια σπίτια μπορεί οι τιμές να ήταν μέχρι και 30% χαμηλότερες».

ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ Ο ΜΕΓΑΛΟΣ ΚΕΡΔΟΣΚΟΠΟΣ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΤΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ !!! ΕΙΣΠΡΑΤΤΕΙ 1 ΕΥΡΩ ΦΟΡΟΥΣ ΑΝΑ ΛΙΤΡΟ ΣΤΗ ΒΕΝΖΙΝΗ !!!

ΚΑΙ ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ ΟΡΓΙΑΖΕΙ ΤΟ ΛΑΘΡΕΜΠΟΡΙΟ
Όλα αυτά την ώρα που έσπασε το φράγμα των 2 ευρώ/λίτρο η βενζίνη στα νησιά παρότι η τιμή του πετρελαίου πέφτει διεθνώς πέφτει...

Έσπασε το φράγμα των 2 ευρώ η τιμή της βενζίνης στη νησιωτική Ελλάδα και κάποιοι αναζητούν τους κερδοσκόπους που εκμεταλλεύονται τους ταξιδιώτες που εγκαταλείπουν το κλεινόν Άστυ λόγω των καλοκαιρινών τους διακοπών. 

Για να είμαστε ξεκάθαροι ο μεγαλύτερο κερδοσκόπος είναι το κράτος που φορτώνει με φόρους τα προϊόντα και τις υπηρεσίες για να βολεύει την πελατειακή του βάση που είναι ο δημόσιος τομέας.

Συνολικά οι φορολογούμενοι πληρώνουν στο κράτος περίπου 6 δις. ευρώ το χρόνο σε φόρους και προέρχονται μόνο από τα καύσιμα. 

Ο ΦΠΑ επί των καυσίμων δίνει στα κρατικά ταμεία το ποσό του 1,8 δις. ευρώ και ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης δίνει 4,4 δισ. ευρώ το χρόνο.

ΕΙΚΟΝΑ ΑΠΟ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ;;;

DIESEL ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ: ΤΑ ΑΓΟΡΑΖΟΥΝ 670€ ΚΑΙ ΤΑ ΠΟΥΛΑΝΕ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 5.000€ !!!

Τι αποκαλύπτει το newsauto.gr :

Σύμφωνα με πληροφορίες ο Μάιος έκλεισε με εντυπωσιακά υψηλή άνοδο στις εισαγωγές μεταχειρισμένων κατά 60%. Γιατί όμως συμβαίνει αυτό; Τι ισχύει στην πραγματικότητα ως προς τις τιμές και τα περιθώρια κέρδους.

Όπως διαβάσατε στο Newsauto τις προηγούμενες μέρες, μετά από απόφαση του ανώτατου δικαστηρίου της Γερμανίας, μπαίνουν σε ισχύ απαγορεύσεις που αφορούν τα ντίζελ μοντέλα (Euro 5 και παλαιότερα). Το μέτρο «στοχεύει» 12 εκατομμύρια οχήματα και, όπως είναι φυσικό, οι τιμές μεταπώλησης των πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων έχουν φτάσει στον απόλυτο πάτο.

Την ίδια στιγμή, στην ελληνική πραγματικότητα, οι εισαγωγές μεταχειρισμένων αυξήθηκαν κατά 60% καθώς, όπως όλα δείχνουν, η αγορά τους αποφέρει τεράστια κέρδη.
Πηγές από το αρμόδιο υπουργείο υποστηρίζουν πως ο κύριος όγκος των αυτοκινήτων είναι ντίζελ και κατά βάση Euro4 (αυτοκίνητα με ηλικία 10 ετών και άνω με 400.000 & 500.000 χιλιόμετρα στο κοντέρ τους), για τα οποία εκδίδεται άδεια κυκλοφορίας με το τρικ της βεβαίωσης μόνιμης κατοικίας σε πόλεις της περιφέρειας. Θυμίζουμε ότι τα Euro4 και παλαιότερα απαγορεύεται να κυκλοφορούν σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, καθώς προβλέπεται πρόστιμο, αφαίρεση στοιχείων, ενώ παράλληλα, η ασφαλιστική εταιρεία μπορεί να μην σε καλύψει σε περιπτώσεις εμπλοκής σε τροχαίο ατύχημα.