Κατηγορίες Blog/p/blog-page_5.html

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΤΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΤΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Τετάρτη, 27 Νοεμβρίου 2019

ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ ΓΙΑ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ !!!




Τι αλλάζει σε Τέλος Ταξινόμησης, εταιρικά αυτοκίνητα, ηλεκτρικά, υβριδικά, αυτοκινούμενα τροχόσπιτα και στις φοροαπαλλαγές.

Κατατέθηκε το βράδυ της Τρίτης στη Βουλή το φορολογικό νομοσχέδιο το οποίο αρχικά περιλαμβάνει τις ρυθμίσεις για τα εταιρικά αυτοκίνητα ενώ οι υπόλοιπες ρυθμίσεις που αποκαλύπτει το Newsauto.gr αναμένεται να κατατεθούν ως τροπολογία πριν την ψήφιση του νομοσχεδίου.

Μέχρι να κατατεθεί η επίμαχη τροπολογία όλα τα στελέχη των εισαγωγικών εταιρειών αλλά και από τις εμπορίες αυτοκινήτων βρίσκονται σε… αναμμένα κάρβουνα.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Newsauto.gr η τροπολογία που αναμένεται να κατατεθεί μέσα στις επόμενες ημέρες στη Βουλή θα αλλάζει ριζικά τον τρόπο εκτελωνισμού των καινούριων και εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων ενώ παράλληλα θα ξεκαθαρίσει εντελώς το τοπίο γύρω από τα κίνητρα που θα δώσει η κυβέρνηση στα «καθαρά» αυτοκίνητα.

Ήδη στο φορολογικό νομοσχέδιο που κατατέθηκε αποκαλύφθηκαν τα φορολογικά κίνητρα για τις επιχειρήσεις που θα αποκτούν μέσω χρονομίσθωσης αυτοκίνητα με Αξίες Λιανικής προ Φόρων έως 40.000 ευρώ ενώ παράλληλα φαίνεται ότι αυξήθηκε στις 17.000 ευρώ (Αξία Λιανικής προ Φόρων) το αφορολόγητο όριο για τα αυτοκίνητα των πωλητών ή εκείνων που δικαιολογούν θέση με όχημα.

Ειδικότερα προβλέπεται η εισαγωγή δέσμης μέτρων για την προώθηση χρήσης των μέσων μαζικής μεταφοράς και οχημάτων μηδενικών ή χαμηλών ρύπων, παρακολουθώντας βέλτιστες πρακτικές άλλων κρατών-μελών. Πιο συγκεκριμένα, δεν λογίζεται ως παροχή σε είδος η χορήγηση αυτοκινήτου οχήματος χαμηλών ή μηδενικών ρύπων. Επιπλέον χορηγείται στην επιχείρηση η δυνατότητα υπερέκπτωσης κατά 30% της δαπάνης για τη μίσθωση αυτοκινήτου μηδενικών ή χαμηλών ρύπων, ενώ και για τη δαπάνη αγοράς, εγκατάστασης και λειτουργίας δημόσια προσβάσιμων σημείων φόρτισης οχημάτων μηδενικών ή χαμηλών ρύπων χορηγείται στην επιχείρηση η δυνατότητα υπερέκπτωσης κατά 30% της ανωτέρω δαπάνης. Τέλος, χορηγείται στην επιχείρηση η δυνατότητα υπεραποσβέσεων με αυξημένους συντελεστές έναντι των υφιστάμενων για την απόκτηση επιβατικών αυτοκινήτων, φορτηγών και λεωφορείων τα οποία είναι χαμηλών ή μηδενικών ρύπων.

Παράλληλα εξορθολογίζονται οι παροχές σε είδος προς τους εργαζομένους με τη μορφή εταιρικού αυτοκινήτου, με τη φορολόγησή τους κλιμακωτά, με βάση τη Λιανική Τιμή Προ Φόρων και με νέους δικαιότερους συντελεστές ανά κλιμάκιο και με εξαίρεση από τη φορολόγηση ως εισόδημα των οχημάτων που παραχωρούνται αποκλειστικά για επαγγελματικούς σκοπούς και έχουν Λιανική Τιμή Πώλησης προ Φόρων έως 17.000 ευρώ.

Το νομοσχέδιο προβλέπει επίσης τη παράταση του τρόπου φορολόγησης των οχημάτων δημοσίας χρήσης αλλά και την μείωση του ΦΠΑ στο 13% στα κράνη και τα παιδικά καθίσματα.

Ωστόσο όπως έχει αποκαλύψει το Newsauto.gr ο βασικός στόχος του υπουργείου Οικονομικών είναι να αλλάξει ριζικά ο τρόπος υπολογισμού του Τέλους Ταξινόμησης ώστε το σύστημα να γίνει πιο δίκαιο για όλους και οι καταναλωτές να ωφεληθούν από αυτό και το κράτος να μην χάσει έσοδα.

Τρίτη, 23 Απριλίου 2019

ΑΥΤΕΣ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΑΛΛΑΓΕΣ ΠΟΥ ΣΧΕΔΙΑΖΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ !!!




Επανέρχεται ο Φόρος Πολυτελείας !!!

Αλλαγές στο Τέλος Ταξινόμησης των καινούριων αλλά και εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων ετοιμάζει το οικονομικό επιτελείο μετά από τις προτάσεις που κατέθεσε η ειδική επιτροπή που ασχολείται με την φορολογία των αυτοκινήτων οι οποίες σύμφωνα με πληροφορίες του Newsauto.gr θα πραγματοποιηθούν άμεσα.

Ειδικότερα η πρώτη αλλαγή θα αφορά αρχικά στα όρια των ποσών που αλλάζουν οι συντελεστές του Τέλους Ταξινόμησης η οποία θα αφορά τα καινούρια αλλά και εισαγόμενα μεταχειρισμένα οχήματα με 1η Άδεια Κυκλοφορίας μετά την 1η Ιουνίου 2016 ενώ η δεύτερη αφορά μόνο στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα και ειδικότερα στο Ιστορικό Τέλος Ταξινόμησης σύμφωνα με το οποίο εκτελωνίζονται τα οχήματα με 1η Άδεια Κυκλοφορίας σε κάποια άλλη χώρα πριν το τέλος Μαΐου 2016 στα οποία επανέρχεται ο Φόρος Πολυτελείας!

Τέλος από το 2020 το οικονομικό επιτελείο προγραμματίζει επιπλέον αλλαγές αλλά οι εκλογές αναμένεται να αλλάξουν τα όποια κυβερνητικά σχέδια.

Οι αλλαγές που έρχονται άμεσα

Δευτέρα, 11 Σεπτεμβρίου 2017

ΔΕΚΑΠΛΑΣΙΑΖΕΤΑΙ ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ ΓΙΑ ΤΑ ΕΙΣΑΓΟΜΕΝΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ !!!

ΕΝΩ ΣΤΟ ΣΤΟΧΑΣΤΡΟ ΤΟΥ ΥΠΟΙΚ ΜΠΑΙΝΟΥΝ ΟΙ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΒΟΥΛΓΑΡΙΑΣ
Από 500 ευρώ ή 1.000 ευρώ θα ξεκινά το κόστος εκτελωνισμού στα παλιά εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, κυρίως 15ετίας, αντί 50 ή 80 ευρώ που κυμαίνεται σήμερα !!!




Μάλιστα το οικονομικό επιτελείο, σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες της Realnews, εξετάζει να αυξήσει το κόστος εκτελωνισμού σε μια προσπάθεια να σταματήσει τις αθρόες εισαγωγές παλαιών, ρυπογόνων οχημάτων τα οποία καταγράφουν αύξηση σε ποσοστό άνω του 50% αλλά και να τονώσει τα κρατικά έσοδα.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει επεξεργαστεί η Realnews οι εισαγωγές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στο 7μηνο σημειώνουν αύξηση 54,54% καθώς μέχρι τα τέλη Ιουλίου είχαν εισαχθεί 21.120 αυτοκίνητα έναντι 16.254 οχημάτων το αντίστοιχο διάστημα του 2016.

Ωστόσο πέραν της ραγδαίας αύξησης που σημειώνουν οι εισαγωγές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στελέχη από τα Τελωνεία της χώρας έχουν εδώ και καιρό κρούσει τον κώδωνα του κινδύνου στο οικονομικό επιτελείο καθώς όπως έχουν αναφέρει το κόστος εκτελωνισμού παλαιών οχημάτων ανέρχεται σε μόλις 50 ή 80 ευρώ και οι τελωνειακοί υπάλληλοι μπορεί να αφιερώσουν πολλές εργατοώρες για την συμπλήρωση των απαραίτητων εγγράφων για να εισπράξει το κράτος λίγες δεκάδες ευρώ.

Τρίτη, 20 Σεπτεμβρίου 2016

ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: ΣΧΕΔΙΑΖΕΤΑΙ ΕΠΙΒΟΛΗ ΠΛΑΦΟΝ 500 ΕΥΡΩ ΣΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΕΚΤΕΛΩΝΙΣΜΟΥ ΓΙΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ !!!

ΥΠΕΡΦΟΡΟΛΟΓΗΣΗ ΣΤΑ ΠΑΝΤΑ ΟΛΑ
Πλαφόν 500 ευρώ στους εκτελωνισμούς αυτοκινήτων εξετάζει να επιβάλει η Ειδική Επιτροπή για την φορολογία στα οχήματα που έχει συσταθεί από το υπουργείο Οικονομικών !!!


















Ειδικότερα σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του Enikonomia.gr, η Ειδική Επιτροπή για μία ακόμη φορά ετοιμάζεται να κάνει το «θαύμα» της επιβάλλοντας πλαφόν 500 ευρώ στο κόστος εκτελωνισμού των αυτοκινήτων των οποίων το Τέλος Ταξινόμησης κατά την εισαγωγή τους είναι χαμηλότερο του ανωτέρω ποσού.

Η πρόταση της Ειδικής Επιτροπής μάλιστα είναι πολύ πιθανό να συμπεριληφθεί στο φορολογικό πολυνομοσχέδιο «σκούπα» που αναμένεται να κατατεθεί το επόμενο διάστημα στη Βουλή.
SSL Certificates