ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΜΕ ΤΟ ΜΗΝΑ: ΕΠΙΜΕΝΕΙ Η ΑΑΔΕ ΝΑ ΧΡΕΩΝΕΙ ΜΕ "ΚΑΠΕΛΟ" !!!

Κοινοποιήθηκαν οι νέες διατάξεις της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) σχετικά με τα τέλη κυκλοφορίας με τον μήνα. Σε σχετική εγκύκλιό της αναφέρονται τα εξής:

Δίνεται η δυνατότητα, εξαιρετικά για το έτος 2019, καταβολής αναλογικών τελών κυκλοφορίας για τους μήνες που υπολείπονται μέχρι το τέλος του έτους, από κατόχους ΙΧ οχημάτων, αυτοκινήτων ή μοτοσυκλετών, τα οποία είτε έχουν τεθεί από αυτούς σε εκούσια ακινησία, είτε βρίσκονται για άλλους λόγους σε κατάσταση αναγκαστικής ακινησίας.

Α. Στην περίπτωση εκούσιας ακινησίας, οι κάτοχοι δύνανται να άρουν την ακινησία αυτή καταβάλλοντας τέλη κυκλοφορίας ανάλογα με την διάρκεια κυκλοφορίας, ως εξής:

α) για άρση ακινησίας χρονικής διάρκειας 1 μηνός, καταβάλλονται τα 2/12 των αναλογούντων στο όχημα ετήσιων τελών κυκλοφορίας

ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΜΕ ΤΟΝ ΜΗΝΑ: ΠΡΙΝ ΤΟ ΠΑΣΧΑ Η ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ !!!

Επιμένει το ΥΠΟΙΚ στην πολιτική της χρέωσης "καπέλου"


Έτοιμη προς κατάθεση στη Βουλή είναι, σύμφωνα με πληροφορίες, η τροπολογία του υπουργείου Οικονομικών για την πληρωμή και φέτος των τελών κυκλοφορίας με τον μήνα.

Στόχος είναι η τροπολογία να κατατεθεί πριν το Πάσχα, ώστε να μπορέσουν να επωφεληθούν οι εκδρομείς που είχαν καταθέσει τις πινακίδες των αυτοκινήτων τους έως το τέλος του 2018.

Οι ιδιοκτήτες θα έχουν τρεις επιλογές:

ΕΡΧΕΤΑΙ ΜΕΙΩΣΗ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ ΠΑΡΑΓΡΑΦΗΣ ΧΡΕΩΝ ΑΠΟ ΑΝΕΞΟΦΛΗΤΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ;;;

Σχέδιο της ΑΑΔΕ για μείωση του χρόνου παραγραφής από τα 20 χρόνια στα 10

Σημαντική μείωση μείωση του χρόνου παραγραφής των Τελών Κυκλοφορίας στα 10 έτη από τα 20 έτη που ισχύει σήμερα και άμεσο εντοπισμό των φορολογουμένων που χρωστούν Τέλη Κυκλοφορίας από τις Εφορίες χωρίς την πάροδο μεγάλου χρόνου αφότου γεννιέται η φορολογική υποχρέωση περιλαμβάνει το επιχειρησιακό σχέδιο της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων.

Μάλιστα η ΑΑΔΕ για την διευκόλυνση των φορολογουμένων που χρωστούν στην Εφορία εξετάζει την υιοθέτηση νέων ρυθμίσεων αυξημένο αριθμό δόσεων (π.χ. 120 δόσεις) με σκοπό τη διευκόλυνση των φορολογούμενων για τμηματική καταβολή των ληξιπρόθεσμων οφειλών τους. Η εφαρμογή ενός τέτοιου μέτρου θα έχει επίδραση στα έσοδα και την επίτευξη του ετήσιου στόχου εξαιτίας των κινδύνων που κρύβει η νέα χρονιά για τον Κρατικό Προϋπολογισμό.

Όπως είχε αποκαλύψει το Newsauto.gr πάνω από 1,5 εκατ. ιδιοκτήτες οχημάτων δεν έχουν εξοφλήσει τα Τέλη Κυκλοφορίας του 2019 ενώ άγνωστες παραμένουν οι συνολικές οφειλές των ιδιοκτητών οχημάτων από ανεξόφλητα Τέλη Κυκλοφορίας τα προηγούμενα χρόνια.

1.500.000 ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΣΑΝ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ !!!

ΑΥΞΗΣΗ ΚΑΤΑ 75% ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΟ 2018
Ενώ σχεδόν 1.000.000 οχήματα σε φορολογική ακινησία.

Πάνω από 1,5 εκατ. ιδιοκτήτες οχημάτων δεν πλήρωσαν τα τέλη κυκλοφορίας 2019, σύμφωνα με στοιχεία της ΑΑΔΕ. Ειδικότερα σύμφωνα με τα επίσημα του υπουργείου Οικονομικών έως τις 27 Φεβρουαρίου 2019 εισπράχθηκαν τέλη κυκλοφορία από 5,6 εκατ. οχήματα τα οποία απέφεραν στο κράτος 1,1 δισ. ευρώ

Καταγράφηκε ρεκόρ στην αύξηση των ιδιοκτητών που δεν κατέβαλαν τα τέλη κυκλοφορίας σε ποσοστό 75%, καθώς ο αριθμός τους σε σχέση με το 2018 αυξήθηκε κατά 600.000. Συγκεκιρμένα, πέρυσι δεν είχαν πληρώσει 800.000 ιδιοκτήτες οχημάτων.

Στελέχη του υπουργείου Οικονομικών αποδίδουν τη μεγάλη αύξηση στην έλλειψη ρευστότητας και αφετέρου στο γεγονός πως τα χρέη από τα τέλη κυκλοφορίας δεν είναι άμεσα απαιτητά.

ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: "ΧΑΘΗΚΑΝ"...276 ΜΗΧΑΝΑΚΙΑ ΑΠΟ ΤΑ ΓΚΑΡΑΖ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΑΘΗΝΑΙΩΝ !!!

ΠΑΡΟΤΙ ΕΙΧΑΝ "ΧΑΘΕΙ" ΦΑΙΝΟΤΑΝ ΩΣ ΕΝΕΡΓΑ ΚΑΙ Ο ΔΗΜΟΣ ΠΛΗΡΩΝΕ ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΕΠΙ ΧΡΟΝΙΑ ΤΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ
Ούτε ένα, ούτε δύο, ούτε δέκα, αλλά 276 είναι τα μηχανάκια, δίκυκλα και τρίκυκλα, που έχει χάσει ο δήμος Αθηναίων από τα γκαράζ του από το 2005 και μετά, σύμφωνα με ρεπορτάζ του «Έθνους».

Την καταμέτρηση των... απολεσθέντων πραγματοποίησε ειδική επιτροπή που συστάθηκε στον μεγαλύτερο δήμο της χώρας με αντικείμενο «την απόσυρση ή διάθεση οχημάτων».

Το ακόμη χειρότερο που διαπίστωσε η τριμελής επιτροπή είναι ότι όλα αυτά τα οχήματα, που αγοράστηκαν ως εργαλεία δουλειάς και πληρώθηκαν με χρήματα των δημοτών, «σύμφωνα με τα αρχεία της Τροχαίας Αθηνών και του υπουργείου Συγκοινωνιών φαίνονται ως ενεργά, με αποτέλεσμα να χρεώνεται ο δήμος με τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας τους». Το θέμα συζητείται μεθαύριο στο δημοτικό συμβούλιο της Αθήνας και το ζητούμενο είναι ακριβώς αυτό: Να αποφασισθεί η διαγραφή αυτών των 276 οχημάτων από τον στόλο του δήμου, ώστε να σταματήσει η πληρωμή των τελών κυκλοφορίας, που συνέχισαν να καταβάλλονται επί 14 χρόνια.

Στο εισηγητικό που συνοδεύει το συγκεκριμένο θέμα περιγράφονται διάφορα διαδικαστικά και ο χαμένος στόλος δίκυκλων του Δήμου Αθηναίων με ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες:

ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ: ΝΕΑ ΠΑΡΑΤΑΣΗ ΕΩΣ ΤΑ ΤΕΛΗ ΓΕΝΑΡΗ !!!

Παράταση στην προθεσμία για την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας οχημάτων, που έληγε χθες 11 Ιανουαρίου, έδωσε το υπουργείο Οικονομικών.

Πλέον οι πολίτες μπορούν να τα πληρώσουν έως το τέλος το μήνα.

Σύμφωνα με πληροφορίες του ΑΠΕ-ΜΠΕ, η σχετική υπουργική απόφαση πρόκειται να υπογραφεί από την υφυπουργό Οικονομικών Κατερίνα Παπανάτσιου, προκειμένου να διευκολυνθούν οι φορολογούμενοι λόγω της κακοκαιρίας που έπληξε τη χώρα.

Προϋπόθεση είναι η πληρωμή των τελών να γίνει στις Δ.Ο.Υ..

ΠΑΡΑΤΑΣΗ ΕΩΣ 11/1 ΣΤΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ !!!

Όπως μεταδίδει αυτή την ώρα το enikos.gr δίνεται παράταση έως 11/1/2019 για τα τέλη κυκλοφορίας.

ΔΙΑΓΡΑΦΗ ΤΕΛΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΠΑΛΑΙΩΝ ΕΠΙΒΑΤΙΚΩΝ ΙΧ !!!

Αίτηση διαγραφής από το Μητρώο Αδειών Κυκλοφορίας Οχημάτων για επιβατικά ΙΧ αυτοκίνητα με ημερομηνία πρώτης άδειας κυκλοφορίας στην Ελλάδα πριν τις 4.3.2004, τα οποία δεν βρίσκονται πλέον στην κατοχή των ιδιοκτητών τους. 

Διαγραφή τελών κυκλοφορίας


Διαδικασία

ΔΙΠΛΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΓΙΑ ΤΑ EURO6 ΟΧΗΜΑΤΑ !!!

Τι γράφει το newsauto.gr :


Σε μεγάλη κοροϊδία για τους καταναλωτές εξελίχθηκε το θέμα των εκτελωνισμών καινούριων αυτοκίνητων Euro6 πρώτης γενιάς αλλά και των εισαγόμενων μεταχειρισμένων με χαμηλότερους συντελεστές.

Κατατέθηκε το επίμαχο άρθρο 63 στο νομοσχέδιο του υπουργείου Εργασίας με τίτλο «Κατάργηση των διατάξεων περί μείωσης των συντάξεων, ενσωμάτωση στην Ελληνική Νομοθεσία της Οδηγίας 2016/97/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 20ής Ιανουαρίου 2016 σχετικά με τη διανομή ασφαλιστικών προϊόντων και άλλες διατάξεις».

Σύμφωνα με πληροφορίες του ΝewsAuto.gr η σχετική τροπολογία που κατατέθηκε στην Βουλή σε νομοσχέδιο του υπουργείου Εργασίας φέρνει μαζί της και διπλά Τέλη Κυκλοφορίας καθώς τα αυτοκίνητα που θα εκτελωνιστούν θα κυκλοφορήσουν για λίγες μόνο ημέρες το 2018 αλλά οι ιδιοκτήτες τους θα αναγκαστούν να πληρώσουν τα ολόκληρο το ποσό που αναλογεί στο όχημά τους τόσο για τη χρονιά που τελειώνει όσο και για το 2019!

Πάντως οι εκτελωνισμοί αναμένεται να ξεκινήσουν από την ερχόμενη εβδομάδα με αποτέλεσμα οι ιδιοκτήτες των καινούριων αυτοκινήτων να τα παραλάβουν στα μέσα Δεκεμβρίου…

Αν πάλι πέσει μεγάλος φόρτος εργασίας στα Τελωνεία τότε είναι πιθανό να τα παραλάβουν έως την παραμονή της Πρωτοχρονιάς!

ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ 2019: ΤΙ ΘΑ ΠΛΗΡΩΣΟΥΝ ΟΙ ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ !!!

Τα τέλη κυκλοφορίας αναμένεται να αναρτηθούν την επόμενη εβδομάδα στοTaxisnet και οι ιδιοκτήτες οχημάτων θα κληθούν να τα πληρώσουν έως το τέλος του έτους.

Παρά τις εξαγγελίες για τη δημιουργία ενός νέου συστήματος υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας των οχημάτων και φέτος δεν θα υπάρξει καμία ελάφρυνση. Φέτος το Δημόσιο θα εισπράξει περίπου 1,2 δισ. ευρώ και οι ιδιοκτήτες των οχημάτων θα πληρώσουν από 22 ευρώ έως 1.380 ευρώ ανάλογα με τον τύπο και το έτος ταξινόμησης.

Για όσους θα πληρώσουν μέσω web banking απαιτείται μόνο η Ταυτότητα Οφειλής που αναγράφεται στο ειδοποιητήριο.

Οι κάτοχοι πιστωτικών καρτών με επαρκές πιστωτικό υπόλοιπο μπορούν να εξοφλήσουν τα τέλη κάνοντας χρήση προγραμμάτων έως και 12 άτοκων δόσεων. Σε κάποιες τράπεζες ακόμη και εάν ο οφειλέτης δεν έχει τον κωδικό πληρωμής, μπορεί να το πράξει απλά δηλώνοντας στην σχετική καρτέλα τον αριθμό κυκλοφορίας και το ΑΦΜ.

Η πληρωμή
Αναλυτικότερα:

ΜΠΛΟΚΟ ΤΗΣ ΑΑΔΕ ΣΤΗΝ ΑΝΑΓΚΑΣΤΙΚΗ ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΓΙΑ ΤΑ ΑΝΑΣΦΑΛΙΣΤΑ !!!

ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ ΤΗΣ ΑΑΔΕ
Οι Δ.Ο.Υ δεν θα κάνουν δεκτά αιτήματα φορολογουμένων για να τεθούν σε αναγκαστική ακινησία τα οχήματά τους, στις περιπτώσεις που η Τροχαία τα εντόπισε ως ανασφάλιστα και προχώρησε στην κατάσχεση των πινακίδων και των αδειών κυκλοφορίας τους.

Αυτό διευκρινίζεται σε εγκύκλιο του διοικητή της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) γεγονός που σημαίνει ότι οι κάτοχοι των οχημάτων αυτών θα πληρώνουν κανονικά τα τέλη κυκλοφορίας. Η υποχρέωση αυτή υφίσταται επειδή η παρακράτηση των στοιχείων του ανασφάλιστου οχήματος από την Τροχαία δεν συνιστά λόγο ανωτέρας βίας για να τεθεί το όχημα σε αναγκαστική ακινησία και να απαλλαγεί από τα τέλη, καθώς τα στοιχεία κυκλοφορίας δύναται να επιστρέφονται στον κάτοχο ανά πάσα στιγμή, με την καταβολή του προβλεπόμενου προστίμου.

Ειδικότερα η εγκύκλιος της ΑΑΔΕ αναφέρει τα ακόλουθα:

«Κατόπιν γραπτών και προφορικών ερωτημάτων προς την υπηρεσία μας αναφορικά με το εάν, οχήματα που καταλαμβάνονται ως ανασφάλιστα, δύνανται εφεξής να τίθενται σε αναγκαστική ακινησία, σας γνωρίζουμε τα εξής:

ΤΟ ΑΡΓΟΤΕΡΟ ΕΩΣ ΤΑ ΜΕΣΑ ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ Η ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΤΩΝ ΤΕΛΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ !!!

Στα 1,2 δισ. ευρώ ανέρχεται το συνολικό χρηματικό ποσό που θα κληθούν να πληρώσουν φέτος οι κάτοχοι Ι.Χ για τα τέλη κυκλοφορίας του οχήματος τους.

Ωστόσο σημειώνεται ότι, παρά τις συνεχείς εξαγγελίες για τη δημιουργία ενός νέου και πιο δίκαιου συστήματος υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας των οχημάτων, τελικά και φέτος δεν θα υπάρξει καμία ελάφρυνση.

ΜΠΑΧΑΛΟ ΜΕ ΤΑ ΑΝΑΠΗΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ !!!

Τι γράφει το movenews.gr :


Μπάχαλο φαίνεται πως έγινε με τα αναπηρικά αυτοκίνητα καθώς το Πληροφοριακό Σύστημα Οχημάτων (ΠΣΟ) φαίνεται πως «χαρίζει» στους ιδιοκτήτες τους τα Τέλη Κυκλοφορίας χωρίς όμως να έχει εκδοθεί σχετική απόφαση από τους κατά τόπους προϊσταμένους των Εφοριών.

Μάλιστα όταν οι ιδιοκτήτες των οχημάτων άλλαζαν οποιαδήποτε στοιχείο στο όχημα ξαφνικά στο Taxisnet εμφανίζονταν πως χρωστούσαν Τέλη Κυκλοφορίας.

Η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων για να ξεκαθαρίσει την κατάσταση αναγκάστηκε να εκδώσει σχετικά εγκύκλιο ώστε οι ιδιοκτήτες των αναπηρικών οχημάτων αλλά και οι διευθυντές των Εφοριών να γνωρίζουν τί πρέπει να κάνουν ώστε να γλιτώσουν από υπέρογκα πρόστιμα.

Ωστόσο το Πληροφοριακό Σύστημα Οχημάτων αποκάλυψε και κάποιες κομπίνες που είχαν πραγματοποιήσει επιτήδειοι καθώς εντοπίστηκαν περιπτώσεις ταξινόμησης οχημάτων με κινητήρες μεγαλύτερους από αυτούς που ορίζουν οι σχετικές διατάξεις για απαλλαγή των Τελών Κυκλοφορίας και οι ιδιοκτήτες τους θα πρέπει να καταβάλλουν τα Τέλη Κυκλοφορίας για αρκετά χρόνια χωρίς όμως τις προσαυξήσεις.

ΑΠΑΛΛΑΓΗ ΤΕΛΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΣΤΟΥΣ ΓΟΝΕΙΣ ΑΝΗΛΙΚΩΝ ΑΜΕΑ !!!

ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ ΑΑΔΕ+ΦΕΚ
Mε ΦΕΚ απαλλάσσονται από τα τέλη κυκλοφορίας τα πρόσωπα που ασκούν τη γονική μέριμνα ή έχουν την επιτροπεία του ανήλικου αναπήρου.

Όπως αναφέρει η Εθνική Συνομοσπονδία Ατόμων με Αναπηρία: «Με την εγκύκλιο της ΑΑΔΕ «Κοινοποίηση των διατάξεων του αρ. 29 του ν. 4538/2018 (85 Α΄), σχετικά με την παραχώρηση του δικαιώματος της απαλλαγής από τέλη κυκλοφορίας στους γονείς των ανήλικων αναπήρων ή σε πρόσωπα που έχουν την επιτροπεία των προσώπων αυτών και παροχή οδηγιών για ομοιόμορφη εφαρμογή των διατάξεων αυτών», ικανοποιείται ένα χρόνιο αίτημα του αναπηρικού κινήματος, μετά από μεγάλες πιέσεις της ΕΣΑμεΑ και της ΠΟΣΓΚΑμεΑ.

ΑΥΞΑΝΟΝΤΑΙ ΤΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΑΠΟ 1η ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ ΛΟΓΩ WLTP !!!

ΝΕΟ ΤΡΟΠΟΣ ΜΕΤΡΗΣΗΣ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΡΥΠΩΝ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
Σοκ αναμένεται να υποστούν εκατοντάδες χιλιάδες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων από την 1η Σεπτεμβρίου που τίθεται σε ισχύ ο νέος τρόπος μέτρησης των εκπομπών ρύπων και κατανάλωσης καυσίμου που ονομάζεται WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) και θα αυξήσει τα δεδομένα σχεδόν σε όλα τα αυτοκίνητα και κατ' επέκταση το κόστος κτήσης αλλά και χρήσης.

Ειδικότερα η φορολογία για την απόκτηση καινούριων ή εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων υπολογίζεται πέραν της Αξίας Λιανικής προ Φόρων και από τις εκπομπές Co2.

Με το νέο τρόπο υπολογισμού των εκπομπών ρύπων οι τιμές σχεδόν σε όλα τα αυτοκίνητα θα αυξηθούν με αποτέλεσμα να κινηθούν ανοδικά τόσο οι φόροι που πληρώνονται κατά τον εκτελωνισμό του οχήματος όσο και οι τιμές διάθεσης των αυτοκινήτων.

Αυτό το πρόβλημα θα πρέπει να αντιμετωπίσουν οι εισαγωγικές εταιρείες αυτοκινήτων στην Ελλάδα καθώς αν αυξηθούν πολύ οι εκπομπές ρύπων θα αυξηθεί ανάλογα και το Τέλος η απόκτηση νέων μοντέλων μπορεί να καταστεί ασύμφορη.

Οπότε για κάποιες εισαγωγικές η μείωση του περιθωρίου κέρδους θα αποτελέσει μονόδρομο αν θέλουν τα μοντέλα τους να έχουν ανταγωνιστικές τιμές πώλησης και να συνεχίσουν να σημειώνουν πωλήσεις.

Το δεύτερο και μεγάλο πρόβλημα έχει να κάνει με τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων οι οποίοι θα δουν το κόστος χρήσης των οχημάτων τους να «απογειώνεται» εξαιτίας της αύξηση των ετήσιων Τελών Κυκλοφορίας.

ΜΕ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΣτΚ, ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΛΗΡΩΣΕ ΠΡΟΣΤΙΜΟ ΤΗΣ ΕΦΟΡΙΑΣ ΣΕ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ ΓΙΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ !!!

ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ Η ΕΛΛΑΔΑ ΑΠΕΚΤΗΣΕ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΣΥΝΗΓΟΡΟ ΤΟΥ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ
Τράπεζα ανέλαβε να πληρώσει λόγω δικής της υπαιτιότητας, μετά από διαμεσολάβηση του Συνηγόρου του Καταναλωτή, το πρόστιμο που επιβλήθηκε από Δ.Ο.Υ. σε καταναλωτή, για μη εμπρόθεσμη πληρωμή τελών κυκλοφορίας αυτοκινήτου.

Κάτοχος‭ ‬δύο‭ ‬οχημάτων (δικύκλου‭ ‬και‭ ‬αυτοκινήτου) προσήλθε σε πιστωτικό ίδρυμα και ζήτησε να πληρώσει εμπροθέσμως‭ τα ‬τέλη‭ ‬κυκλοφορίας‭ ‬του‭ ‬σε‭ ‬12‭ ‬μηνιαίες‭ ‬δόσεις.‭ ‬Όμως,‭ ‬εκ παραδρομής, ο αρμόδιος υπάλληλος του πιστωτικού ιδρύματος, κατά την ηλεκτρονική συναλλαγή, πλήρωσε δύο φορές τα τέλη κυκλοφορίας για‭ ‬το‭ ‬δίκυκλο‭ ‬‬και‭‭ ‬άφησε‭ ‬τα‭ τέλη‭ ‬του‭ ‬αυτοκινήτου ‬απλήρωτα.‭ Ο καταναλωτής‭ ‬διαπίστωσε το‭‬ λάθος‭‭ ‬δύο‭‭ ‬μήνες‭ ‬αργότερα,‬ ‬όταν‭ ‬και‭ ‬η αρμόδια Δ.Ο.Υ. του επέβαλε πρόστιμο ύψους 920 ευρώ για μη έγκαιρη πληρωμή των τελών κυκλοφορίας.

ΠΑΡΑΜΥΘΙ ΟΤΙ ΑΠΟΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΝΑ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΔΙΟΔΙΑ & ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΤΑΥΤΟΧΡΟΝΑ !!!

Πρόσφατα κυκλοφόρησε και πάλι στο διαδίκτυο και στα social media ο ισχυρισμός ότι υπάρχουν κανονισμοί σε Ευρωπαϊκό και εγχώριο επίπεδο που απαγορεύουν να πληρώνουμε διόδια και τέλη κυκλοφορίας ταυτόχρονα.Τι ισχύει;

Ψευδής ισχυρισμός

Ο Ευρωπαϊκός κανονισμός που αναφέρει η εικόνα είναι ο 38/17.5.2006. Αφορά τέλη επιβολής σε βαρέα φορτηγά οχήματα και μόνο (άνω των 2.5 τόνων που χρησιμοποιούνται για ορισμένα έργα υποδομών), ενώ το άρθρο 3, παράγραφος 2 που αναφέρεται δεν υφίσταται καν.

ΤΟ 2019 ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΗΝ ΑΞΙΑ ΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ+ΤΙΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΡΥΠΩΝ ;;;

ΑΠΟ ΣΗΜΕΡΑ ΤΑ ΠΡΟΣΤΙΜΑ ΣΤΟ TAXISNET ΓΙΑ ΤΑ ΑΝΑΣΦΑΛΙΣΤΑ
Σύμφωνα με όσα ανέφερε μιλώντας στον ΑΝΤ1 ο υφυπουργός Μεταφορών Νίκος Μαυραγάνης, η εισήγηση του υπουργείου είναι τα τέλη κυκλοφορίας για το 2019 να είναι αναλογικά με την αξία του οχήματος και τις εκπομπές ρύπων.

ΟΙ ΤΡΑΠΕΖΕΣ ΠΑΓΩΝΟΥΝ ΤΙΣ ΚΑΤΑΣΧΕΣΕΙΣ ΠΟΛΥΤΕΛΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΛΟΓΩ...ΑΠΛΗΡΩΤΩΝ ΤΕΛΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ !!!

ΔΕΝ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΟΥΝ ΤΙΣ ΚΑΤΑΣΧΕΣΕΙΣ
«Παγωμένες» παραμένουν χιλιάδες κατασχέσεις πολυτελών αυτοκινήτων, κυρίως με κινητήρες μεγάλου κυβισμού, καθώς τόσο οι τράπεζες όσο και οι έμποροι αυτοκινήτων δεν επιθυμούν σε καμία περίπτωση να πάρουν πίσω τα αυτοκίνητα καταβάλλοντας χιλιάδες ευρώ.

Ειδικότερα σύμφωνα με πληροφορίες του movenews.gr σε χιλιάδες πολυτελή SUV ή λιμουζίνες με κινητήρες από 2 λίτρα οι τράπεζες αλλά και κάποιοι έμποροι αυτοκινήτων δεν ενεργοποιούν τις κατασχέσεις τις οποίες έχουν αποφασίσει τα ελληνικά δικαστήρια καθώς για να πραγματοποιηθεί η μεταβίβαση των οχημάτων θα πρέπει να εξοφληθούν τα Τέλη Κυκλοφορίας.

Ωστόσο επειδή σχεδόν σε όλες τις περιπτώσεις το ύψος των Τελών Κυκλοφορίας υπερβαίνει κατά πολύ την αξία του οχήματος δεν προβαίνουν στην κατάσχεσή του.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει το movenews.gr στην διάθεσή του σε ένα πολυτελές SUV με ετήσια Τέλη Κυκλοφορίας 1.100 ευρώ ο ιδιοκτήτης του δεν τα είχε εξοφλήσει την τελευταία 5ετία με αποτέλεσμα για να μεταβιβαστεί το όχημα στην τράπεζα θα έπρεπε το χρηματοπιστωτικό ίδρυμα να καταβάλει το διπλάσιο της αρχικής αξίας τους, δηλαδή 2.200 ευρώ ανά έτος.

ΚΟΛΛΗΣΕ Η ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ ΓΙΑ ΤΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΜΕ ΤΟ ΜΗΝΑ !!!

ΜΕΤΑ ΤΟ ΠΑΣΧΑ Η ΚΑΤΑΘΕΣΗ ΤΗΣ ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑΣ ΣΤΗ ΒΟΥΛΗ
Επιμένει το ΥΠΟΙΚ να βάζει "καπέλο" στις χρεώσεις...

Μετά το Πάσχα θα πάρει τον δρόμο για την Βουλή τελικά η διάταξη που επιτρέψει σε χιλιάδες ιδιοκτήτες ΙΧ να πάρουν τις πινακίδες τους και να πληρώσουν τέλη με το μήνα. Για γραφειοκρατικούς λόγους, όπως λένε στο υπουργείο Οικονομικών, η σχετική τροπολογία δεν κατατέθηκε σε κάποιο νομοσχέδιο ως τώρα, με αποτέλεσμα να μείνουν «στα κρύα του λουτρού» οι ιδιοκτήτες ΙΧ που υπολόγιζαν να εκδράμουν οδικώς το Πάσχα πληρώνοντας μειωμένα τέλη κυκλοφορίας, αλλά και το δημόσιο να χάνει κάποια έξτρα έσοδα στα οποία προσδοκούσε.

Σύμφωνα με πληροφορίες, το υπουργείο Οικονομικών έχει έτοιμη εδώ και δύο μήνες την σχετική τροπολογία που θα επιτρέπει στους ιδιοκτήτες και για το έτος 2018, να άρουν την ακινησία καταβάλλοντας τέλη κυκλοφορίας «με το μήνα». Ωστόσο έχει κολλήσει στα συναρμόδια γραφεία, με αποτέλεσμα να μην έχει φτάσει ακόμα στη Βουλή.

Έτσι οι ιδιοκτήτες θα πρέπει πλέον να αλλάξουν τους σχεδιασμούς τους. Με βάση την τροπολογία που θα κατατεθεί, θα έχουν να επιλέξουν μεταξύ των εξής τριών επιλογών: