ΕΦΟΡΙΑ: ΕΡΧΕΤΑΙ ΔΙΑΓΡΑΦΗ ΟΦΕΙΛΩΝ & ΠΡΟΣΤΙΜΩΝ ΤΕΛΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΕΩΣ ΤΟ 2015 !!!

 

Η Εφορία σβήνει οριστικά τις οφειλές και τα πρόστιμα για τέλη κυκλοφορίας που δεν πλήρωσαν οι φορολογούμενοι έως και το έτος 2015 και σκοπεύει να «κυνηγήσει» όσους χρωστούν τα τέλη κυκλοφορίας της τελευταίας πενταετίας.

Μετά την απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας που όρισε την πενταετία ως το χρόνο παραγραφής του δικαιώματος του Δημοσίου για βεβαίωση τελών κυκλοφορίας και οφειλομένων προστίμων η ΑΑΔΕ εξέδωσε εγκύκλιο με την οποία διευκρινίζει ότι για τη βεβαίωση τελών κυκλοφορίας (στην περίπτωση μη καταβολής τους ή μειωμένης καταβολής τους) καθώς και των οφειλόμενων προστίμων, δεν ισχύει η 20ετής αλλά η πενταετής προθεσμία παραγραφής υπολογιζόμενη από τη λήξη του έτους για το οποίο αυτά οφείλονται.

Για παράδειγμα τέλη κυκλοφορίας έτους 2016 και τυχόν οφειλόμενα πρόστιμα μπορούν να βεβαιωθούν μέχρι 31/12/2021, ενώ για τα τέλη κυκλοφορίας έτους 2015 και τυχόν οφειλόμενα πρόστιμα, η προθεσμία για βεβαίωση έχει παραγραφεί καθώς η Φορολογική Διοίκηση μπορούσε να τα βεβαιώσει μέχρι την 31/12/2020.

Πρόσφατα το ΣτΕ έκρινε ότι επί των τελών κυκλοφορίας δεν μπορούν να εφαρμοστούν οι γενικές διατάξεις περί παραγραφής του Αστικού Κώδικα, όπως η διάταξη του άρθρου 249 Α.Κ., η οποία προβλέπει ότι «εφόσον δεν ορίζεται διαφορετικά, οι αξιώσεις παραγράφονται σε είκοσι χρόνια», δεδομένου ότι η διάταξη αυτή αφορά αστικές σχέσεις και δικαιώματα και δεν διέπει φορολογικές διαφορές. Άλλωστε η εικοσαετία δεν μπορεί να θεωρηθεί ότι συνιστά εύλογη, συνάδουσα προς την αρχή της αναλογικότητας, διάρκεια του κατά κανόνα χρόνου παραγραφής φορολογικών αξιώσεων.

ΚΑΤΑΤΕΘΗΚΕ ΣΗΜΕΡΑ ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ ΓΙΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΜΕ ΤΟΝ ΜΗΝΑ ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΤΟ ΠΑΣΧΑ !!!

 

Τέλη Κυκλοφορίας με το μήνα και χωρίς πέναλτι προβλέπει άρθρο σε σχετική τροπολογία που κατατέθηκε τα ξημερώματα του Σαββάτου 17 Απριλίου σε νομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομικών με τίτλο: «Κρατική αρωγή προς επιχειρήσεις και μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα φορείς για θεομηνίες, επείγουσες ρυθμίσεις για τη στήριξη της οικονομίας, συμπληρωματικός κρατικός προϋπολογισμός και συνταξιοδοτική ρύθμιση»

Ειδικότερα το άρθρο 4 της τροπολογίας αναγράφει ότι: «Άρση ακινησίας οχημάτων έτους 2021 με αναλογική καταβολή Τελών Κυκλοφορίας – Τροποποίηση του άρθρου 36 του ν. 2093/1992.

Η παράγραφος 1 του άρθρου 36 του ν. 2093/1992 (Α’ 181) αντικαθίστανται από το πέμπτο εδάφιο και μέχρι το τέλος αυτής και η παράγραφος διαμορφώνεται ως εξής:

«Με την επιφύλαξη των οριζομένων στις διατάξεις του άρθρου 18 του ν. 2367/1953 (Α’82), τα Τέλη Κυκλοφορίας στα επιβατικά ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητα, στις επιβατικές δίκυκλες και τρίκυκλες μοτοσυκλέτες ιδιωτικής χρήσης, στα τύπου Jeep αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης, ανεξάρτητα από το χαρακτηρισμό τους ως επιβατικών ή φορτηγών και στα επιβατικά ρυμουλκούμενα, ημιρυμουλκούμενα ιδιωτικής χρήσης (τροχόσπιτα) είναι ετήσια και αδιαίρετα και οφείλονται για ολόκληρο το έτος ανεξάρτητα από το χρονικό διάστημα κυκλοφορίας τους εντός του έτους.

ΤΟ «ΧΑΡΑΤΣΙ» ΣΤΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ VAN !!!

 

Τη στιγμή που η κυβέρνηση ανακοινώνει προς όλες της κατευθύνσεις ότι η ηλεκτροκίνηση αποτελεί μονόδρομο για την αγορά και θα την στηρίξει με κάθε δυνατό τρόπο κάποια στελέχη της φαίνεται ότι ξέχασαν να… συμπεριλάβουν στις φοροαπαλλαγές κάποια ηλεκτρικά οχήματα.

Ο λόγος για τα επαγγελματικά ηλεκτρικά van τα οποία ούτως ή άλλως εκπέμπουν μηδενικές εκπομπές CO2 και επιδοτούνται μέσω του προγράμματος Κινούμαι Ηλεκτρικά αλλά όπως αποδείχθηκε κάποιοι επαναλαμβάνουμε πως ξέχασαν να τα συμπεριλάβουν στα οχήματα με Μηδενικά Τέλη Κυκλοφορίας με αποτέλεσμα να επικρατεί ένα χάος στις Εφορίες και κάποιες να επιβάλλουν Τέλη Κυκλοφορίας και κάποιες άλλες να τα εντάσσουν στην κατηγορία των οχημάτων με Μηδενικά Τέλη Κυκλοφορίας.

Μετά από έρευνα που πραγματοποίησε το Newsauto.gr διαπίστωσε ότι τα επαγγελματικά ηλεκτρικά van ενώ πληρούν όλες τις προϋποθέσεις των οχημάτων με μηδενικές εκπομπές CO2 και επιδοτούνται μέσω του προγράμματος Κινούμαι Ηλεκτρικά δυστυχώς δεν έχουν εξαιρεθεί από την καταβολή Τελών Κυκλοφορίας με αποτέλεσμα οι ιδιοκτήτες τους να πληρώνουν κανονικά τα ετήσια Τέλη Κυκλοφορίας τα οποία υπολογίζονται σύμφωνα με το μικτό βάρος τους και όχι με τις εκπομπές CO2!

Ωστόσο επειδή κάποιες εφορίες είχαν ήδη τοποθετήσει τα εν λόγω οχήματα στα Μηδενικά Τέλη Κυκλοφορίας φαίνεται ότι το online σύστημα του υπουργείου Οικονομικών διαπίστωσε το λάθος και απέστειλε αναδρομικά στους ιδιοκτήτες τους να πληρώσουν τα Τέλη Κυκλοφορίας παλαιότερων ετών και μάλιστα προσαυξημένα κατά 50% όπως ορίζει η νομοθεσία περί μη έγκυρης εξόφλησης των Τελών Κυκλοφορίας.

ΠΑΡΑΓΡΑΦΗ ΤΕΛΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΣΤΗΝ 5ΕΤΙΑ: ΤΟ ΥΠΟΙΚ ΣΥΡΤΑΡΩΣΕ ΚΑΙ ΕΓΡΑΨΕ ΣΤΑ ΠΑΛΙΑ ΤΟΥ ΤΑ ΠΑΠΟΥΤΣΙΑ ΤΟ ΣτΕ !!!

 

Στις … καλένδες, κάπου μεταξύ ΣτΕ και Υπουργείου Οικονομικών βρίσκεται η απόφαση για παραγραφή -μετά την πάροδο 5 ετών- των χρεών από τα τέλη κυκλοφορίας.

Έτσι, όσοι έχουν οφειλές 6-7 ακόμη και 10 ετών από τέλη κυκλοφορίας, διαπιστώνουν πως πρέπει να τις καταβάλουν κανονικά, καθώς παραγραφή «δεν παίζει» παρά τις αποφάσεις του Ανώτατου Δικαστηρίου, όπως αποκαλύπτει σήμερα το enikonomia.gr. 

Η ροή των γεγονότων θα έπρεπε να είναι η εξής: Το ΣτΕ αποφασίζει και η κυβέρνηση λαμβάνει την απόφαση για το εάν θα εφαρμόσει καθολικά τα όσα υποδεικνύει το Ανώτατο Δικαστήριο ή όχι. Εάν αποφασίσει να υιοθετήσει τις επιταγές του ΣτΕ, καταρτίζει νομοθετική ρύθμιση, την καταθέτει στην Βουλή και την ψηφίζει, άρα γίνεται νόμος του Κράτους. Όμως η διαδικασία δεν τελειώνει εκεί καθώς θα πρέπει να εκδοθεί σχετική εγκύκλιος, να διανεμηθεί στις αρμόδιες υπηρεσίες και κατόπιν να αρχίσει η εφαρμογή της όποιας απόφασης για τους πολίτες.


Εν προκειμένω, η απόφαση του Ανώτατου Δικαστηρίου για παραγραφή στην 5ετία των χρεών από τέλη κυκλοφορίας βρίσκεται από τον Δεκέμβριο σε επίπεδο… πολιτικής απόφασης.

Ποια είναι η απόφαση του Υπουργείου Οικονομικών για την παραγραφή

Σύμφωνα λοιπόν με πληροφορίες του enikonomia.gr, το Υπουργείο Οικονομικών έχει στα «σκαριά» τη ρύθμιση για εφαρμογή των όσων υποδεικνύει το ΣτΕ σχετικά με τα τέλη. Φυσικά μένει ακόμα δρόμος έως ότου αυτή φτάσει και στην… εφορία, όμως οι σχετικές διαδικασίες έχουν δρομολογηθεί. Τι έλεγε όμως η απόφαση του ΣτΕ;

ΕΠΙΤΑΓΕΣ, ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ & ΠΟΘΕΝ ΕΣΧΕΣ: ΤΙ ΕΦΕΡΕ Η ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΑ ΤΗΣ 24ης ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ !!!

 

Γράφει ο οικονομικός σύμβουλος, Γιάννης Χατζησαλάτας


Πρόκειται για μέτρα που περιελήφθησαν στην τροπολογία που κατατέθηκε στη Βουλή στις 24 Φεβρουαρίου και η οποία νομιμοποιεί τις εξαγγελίες της κυβέρνησης.

Τα τέσσερα βασικά μέτρα είναι τα εξής:


Παράταση δηλώσεων πόθεν έσχες
Κατάθεση ηλεκτρονικών δηλώσεων έως την 31η Μαρτίου 2021. Αφορά σε εισοδήματα που αποκτήθηκαν το 2019 και δηλώθηκαν το 2020

Μείωση τελών κυκλοφορίας για λεωφορεία
Μειώνονται τα τέλη κυκλοφορίας των επαγγελματικών λεωφορείων κατά 50% και επιστρέφονται ως αχρεωστήτως καταβληθέντα στους ιδιοκτήτες το επιπλέον ποσό που έχουν έως σήμερα καταβάλει

Αναστολή πληρωμής των επιταγών, συναλλαγματικών και γραμματίων

ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ: ΠΑΡΑΤΑΣΗ ΕΩΣ ΚΑΙ ΑΥΡΙΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΛΗΡΩΜΗ !!!

 

Παρατείνεται μέχρι τη Δευτέρα η προθεσμία για την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας 2021, όπως ανακοίνωσε το υπουργείο Οικονομικών.

"Το Υπουργείο Οικονομικών, με σκοπό τη διευκόλυνση των υπόχρεων, παρατείνει μέχρι τη Δευτέρα 1/3/2021 την προθεσμία για την εμπρόθεσμη καταβολή τελών κυκλοφορίας έτους 2021. Πρόστιμα τελών κυκλοφορίας που τυχόν καταβλήθηκαν από 27/2/2021, σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις, επιστρέφονται ως αχρεωστήτως καταβληθέντα" αναφέρει η ανακοίνωση του ΥΠΟΙΚ.

Αρκετοί φορολογούμενοι νόμιζαν ότι η προθεσμία έληγε την Κυριακή 28 Φεβρουαρίου και όχι την Παρασκευή που ήταν η τελευταία εργάσιμη μέρα του μήνα, με αποτέλεσμα να έπρεπε να πληρώσουν τσουχτερά πρόστιμα για την εκπρόθεσμη καταβολή τους. Αυτό συνέβη σε αρκετούς που επιχείρησαν να πληρώσουν τα τέλη σήμερα, καθώς διαπίστωσαν ότι η διορία είχε λήξει. Όσα πρόστιμα επιβλήθηκαν θα επιστραφούν ως αχρεωστήτως καταβληθέντα.

ΛΗΓΕΙ Η ΠΡΟΘΕΣΜΙΑ ΓΙΑ ΤΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ !!! 8 ΜΕΡΕΣ ΓΙΑ ΠΛΗΡΩΜΗ Ή ΚΑΤΑΘΕΣΗ ΠΙΝΑΚΙΔΩΝ !!!

 

Λήγει την Παρασκευή 26 Φεβρουαρίου η προθεσμία για την υποβολή δήλωσης ακινησίας και την ηλεκτρονική κατάθεση πινακίδων. Πρόκειται για την ίδια προθεσμία που έχουν οι πολίτες για να πληρώσουν και τα τέλη κυκλοφορίας.

Φέτος, λόγω της πανδημίας οι ιδιοκτήτες δεν χρειάζεται να πάνε στις εφορίες για να καταθέσουν τις πινακίδες των οχημάτων τους. Η δήλωση αυτή γίνεται ψηφιακά μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας mycar.aade.gov.gr και χωρίς παράδοση των στοιχείων κυκλοφορίας (άδεια και πινακίδες) στη Φορολογική Αρχή. Σε όσους βρεθούν να κυκλοφορούν το όχημα παρότι το έχουν δηλώσει σε ακινησία, θα επιβληθούν «τσουχτερά» πρόστιμα 10.000-30.000 ευρώ και αφαίρεση του διπλώματος.

Οι κάτοχοι των αυτοκινήτων ή δικύκλων, μέσω του υπολογιστή μπαίνουν στην πλατφόρμα, πληκτρολογώντας mycar.aade.gov.gr και αφού περάσουν του κωδικούς TAXISnet, έχουν δύο επιλογές:

· είτε να κατεβάσουν το ειδοποιητήριο πληρωμής των τελών κυκλοφορίας, να λάβουν βεβαίωση μη οφειλής τελών, σε περίπτωση, που θέλουν να το μεταβιβάσουν

· είτε να επιλέξουν «Ψηφιακή Ακινησία/Κυκλοφορία»

Στη δεύτερη περίπτωση, οδηγούνται σε μια σελίδα όπου εμφανίζεται αυτόματα ο ΑΦΜ τους, ο αριθμός κυκλοφορίας του οχήματος και η τρέχουσα ημερομηνία. Αν κατέχουν περισσότερα από δύο οχήματα, θα πρέπει να επιλέξουν τον αριθμό κυκλοφορίας για το οποίο επιθυμούν να καταθέσουν τις πινακίδες. Με την επιλογή «Δήλωση Ακινησίας Οχημάτων» οδηγούνται στη σελίδα όπου αναγράφονται τα πλήρη στοιχεία του αιτούντα και του οχήματος.

ΣΤΑΪΚΟΥΡΑΣ: ΚΑΜΙΑ ΑΛΛΗ ΠΑΡΑΤΑΣΗ ΣΤΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ !!!

 

Μέχρι την Παρασκευή 26 Φεβρουαρίου έχουν το περιθώριο οι ιδιοκτήτες οχημάτων να πληρώσουν τα τέλη κυκλοφορίας τους, καθώς ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας, μιλώντας στον ΑΝΤ1, απέκλεισε το ενδεχόμενο να δοθεί περαιτέρω παράταση για την πληρωμή.

Το πρόστιμο εκπρόθεσμης καταβολής, μη καταβολής ή μειωμένης καταβολής στα τέλη κυκλοφορίας, ισούται με το ποσό των ετήσιων τελών κυκλοφορίας. Δηλαδή τα τέλη κυκλοφορίας διπλασιάζονται εάν δεν καταβληθούν στο ακέραιο έως 26 Φεβρουαρίου (τελευταία εργάσιμη ημέρα του Φεβρουαρίου).

ΜΟΝΟ ΜΕ ΕΞΟΦΛΗΣΗ ΤΩΝ ΤΕΛΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΤΟΥ 2021 ΟΙ ΜΕΤΑΒΙΒΑΣΕΙΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ !!!

 

Η παράταση της εξόφλησης δίδεται μόνο στην περίπτωση που δεν μεταβάλλεται το ιδιοκτησιακό καθεστώς.

Η παράταση στην εξόφληση των Τελών Κυκλοφορίας 2021 έδωσε κυριολεκτικά μια «ανάσα» στους ιδιοκτήτες οχημάτων όλων των κατηγοριών εξαιτίας των προβλημάτων που έχει προκαλέσει ο κορωνοϊός.

Ωστόσο κάποιοι ιδιοκτήτες αλλά και έμποροι αυτοκινήτων θεώρησαν ότι μπορούν να μεταβιβάσουν κάποιο όχημα χωρίς να καταβάλλουν τα ετήσια Τέλη Κυκλοφορίας του 2021 καθώς έχει δοθεί παράταση στην εξόφλησή τους έως τις 26 Φεβρουαρίου.

Ωστόσο σύμφωνα με το νόμο 4093/2012 κάτι τέτοιο δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί με αποτέλεσμα όποιος πουλάει το όχημά του για να ολοκληρωθεί η διαδικασία μεταβίβασης θα πρέπει να έχουν εξοφληθεί τα Τέλη Κυκλοφορίας 2021.

Ο ΝΕΟΣ ΧΑΡΤΗΣ ΤΕΛΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ !!!

 

Γράφει ο Βαγγέλης Δουράκης

Όλο και πιο πολύπλοκος καθίσταται ο «χάρτης» της αγοράς αυτοκινήτου στην Ελλάδα και δη των τελών κυκλοφορίας που θα πρέπει να καταβάλει ο ιδιοκτήτης κάθε οχήματος: Διαφορετικά τα κόστη για παλαιά ρυπογόνα ΙΧ -και εκείνα ανάλογα με την... δεκαετία - άλλα για πιο φιλικά στο περιβάλλον αυτοκίνητα και τελείως νέο καθεστώς για όσα αγοράζονται από αυτόν τον Γενάρη.

Νέος τρόπος υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας που θα πληρώσουν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων από τη νέα χρονιά: Το νέο σύστημα ισχύει για τα αυτοκίνητα που αποκτώνται από την 1η-1-2021: Για τον υπολογισμό των... νέων τελών, λαμβάνεται υπόψη το μοντέλο WLTP, που καθιερώνει η κοινοτική Οδηγία, το οποίο προσαυξάνει τους ρύπους των οχημάτων έως και κατά 40% σε σχέση με το μοντέλο υπολογισμού των ρύπων που υιοθετείται σήμερα (NEDC 2).

Πόσο μειώνονται τα τέλη κυκλοφορίας

Όμως παρά την ονομαστική αύξηση των εκπεμπόμενων ρύπων, δηλαδή τα γραμμάρια διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόμετρο διανυόμενης απόστασης, η νέα κλίμακα που υιοθετήθηκε με σχετικό νόμο στην Βουλή, οδηγεί σε μειώσεις των τελών κυκλοφορίας, σε σχέση με το υφιστάμενο σύστημα, για το ίδιο αυτοκίνητο.


Παράδειγμα 1

ΥΠΕΡΒΑΣΗ NEWS 31/12/2020

 

ΟΛΟΚΛΗΡΟ ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΕΥΜΑ :

ΑΠΟΦΑΣΗ ΣτΕ: ΣΤΗΝ 5ΕΤΙΑ Η ΠΑΡΑΓΡΑΦΗ ΤΩΝ ΤΕΛΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ !!!

 

Θετική για τους φορολογούμενους απόφαση του ΣτΕ – 5ετής και όχι 20ετής ο χρόνος παραγραφής των τελών κυκλοφορίας, που «παραγράφει» όλες τις επιπλέον οφειλές και τα πρόστιμα


Στην παραγραφή όλων των αξιώσεων για τέλη κυκλοφορίας που εκκρεμούν πέραν της 5ετίας οδηγεί απόφαση του Συμβουλίου Επικρατείας που ορίζει τα χρονικά όρια που έχει η διοίκηση για να αξιώσει χρηματικά ποσά.

Η απόφαση αυτή ανατρέπει πλήρως την πάγια θέση της φορολογικής διοίκησης ότι ο χρόνος παραγραφής των τελών κυκλοφορίας είναι 20ετής , και έρχεται να εναρμονιστεί πλήρως με παλαιότερες αποφάσεις της Ολομέλειας του ΣτΕ (Ολομέλεια ΣτΕ, 2017) σχετικά με φορολογικές υποθέσεις, στις οποίες αποφάνθηκε ρητά πως η παραγραφή είναι 5ετής.


Η απόφαση


Η υπ΄ αριθμόν 1611/2020 απόφαση του Δ’ Τμήματος σε Επταμελή Σύνθεση αφορά αίτηση αναίρεσης του Ειδικού Διαβαθμιδικού Συνδέσμου Νομού Αττικής (ΕΔΣΝΑ) που είναι ο αρμόδιος φορέας διαχείρισης στερεών αποβλήτων της Αττικής κατά της απόφασης 4815/2018 του Τριμελούς Διοικητικού Εφετείου Αθηνών, που απέρριψε προσφυγή του κατά των εγγραφών του στους χρηματικούς καταλόγους του Προϊσταμένου της Δημόσιας Οικονομικής Υπηρεσίας (Δ.Ο.Υ.) Ψυχικού

α) 29/23-12-2016 (αριθμός ταμειακής βεβαίωσης 8073/23-12-2016) για τέλη κυκλοφορίας οχημάτων και πρόστιμα λόγω μη καταβολής, οικονομικών ετών 1996-2001, συνολικού ύψους 49.958,53 ευρώ,

β) 4/23-2-2017 (Α.Τ.Β. 1148/24-2-2017) για τέλη κυκλοφορίας οχημάτων και πρόστιμα λόγω μη καταβολής, οικονομικών ετών 2002-2016, συνολικού ύψους 138.079 ευρώ και

γ) 6/13-3-2017 (Α.Τ.Β. 1546/15-3-2017) για τέλη κυκλοφορίας οχημάτων και πρόστιμα λόγω μη καταβολής, οικονομικών ετών 2002-2013 και 2015, συνολικού ύψους 63.659,50 ευρώ.

"ΔΩΡΟ" 2 ΜΗΝΕΣ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΓΙΑ ΤΑ ΠΡΟΣ ΑΚΙΝΗΣΙΑ ΟΧΗΜΑΤΑ !!!

 

Βέβαια όπως εξελίχθηκαν τα lockdown το 2020 και όπως δείχνει για το 2021, σίγουρα θα έπρεπε να υπάρξει από πλευράς ΥΠΟΙΚ σημαντική μείωση-έκπτωση στα τέλη κυκλοφορίας προς όλους τους Έλληνες, αφού λόγω της κατάστασης δεν μπορούσαν να κινήσουν τα οχήματά τους !!!

Έως 26 Φεβρουαρίου ηλεκτρονικά πληρωμές και δήλωση ακινησίας - Ανοίγει στις γιορτές και η πλατφόρμα για «ηλεκτρονική» κατάθεση πινακίδων

Δωρεάν για άλλους 2 μήνες θα μπορούν να κυκλοφορούν και μέσα στο 2021 τα οχήματά τους, όσοι ετοιμάζονταν να τα θέσουν σε ακινησία ή να τα αποσύρουν πριν το τέλος του έτους.

Το «δώρο» για αυτούς είναι διπλό γιατί με απόφαση του υφυπουργού Οικονομικών Απόστολου Βεσυρόπουλου, όχι μόνον θα κρατήσουν τις πινακίδες τους 2 μήνες παραπάνω, αλλά θα γλιτώσουν και την ταλαιπωρία που ζούσαν επί δεκαετίες οι ιδιοκτήτες οχημάτων, να σχηματίζουν ατελείωτες ουρές στις εφορίες για να τις παραδώσουν!

Επιπλέον και όλοι όσοι θέλουν αλλά δυσκολεύονται να πληρώσουν τα τέλη κυκλοφορίας, θα έχουν περιθώριο έως 26 Φεβρουαρίου να πληρώσουν για το σήμα του 2021, από το οποίο το δημόσιο αναμένει να αποκομίσει έσοδα 1,1 δις. ευρώ συνολικά.

Συγκεκριμένα, τις επόμενες μέρες θα δημοσιευθούν οι σχετικές αποφάσεις που υπογράφει ο αρμόδιος υφυπουργός κ. Βεσυρόπουλος, με βάσει τις οποίες:

ΥΠΟΙΚ: ΠΟΙΟΙ ΑΠΑΛΛΑΣΣΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΔΑΣΜΟΥΣ & ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ !!!

 

Το υπουργείο Οικονομικών ξεκαθαρίζει τους όρους και τις προϋποθέσεις απαλλαγής από χρεώσεις για ορισμένα άτομα με αναπηρία.

Τους όρους και τις προϋποθέσεις για απαλλαγή από το Τέλος Ταξινόμησης και τα Τέλη Κυκλοφορίας ορισμένων κατηγοριών ατόμων με αναπηρία ορίζει σχετική τροπολογία που κατατέθηκε το βράδυ της Τετάρτης 2 Δεκεμβρίου στη Βουλή.

Ειδικότερα στο άρθρο 3 της τροπολογίας επισημαίνεται ότι: «Στην περ. Γ της παρ. 1 του άρθρου 16 του ν. 1798/1988 (Α’ 166) τροποποιούνται οι υποπερ. Α,β,δ και ε και η περ. γ διαμορφώνεται ως εξής:

ΑΑΔΕ: 7 ΕΡΩΤΟ-ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ !!!

 

Η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων δημιούργησε έναν χρήσιμο οδηγό που μπορεί να λύσει όποιες απορίες έχουν οι ιδιοκτήτες οχημάτων.


Ελλιπή στοιχεία για τον υπολογισμό των Τελών Κυκλοφορίας, ο ΑΦΜ δεν εμφανίζεται ως ιδιοκτήτης του οχήματος και άλλες ερωτήσεις απαντώνται στον οδηγό που εξέδωσε η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων ο οποίος αφορά τα Τέλη Κυκλοφορίας.

Μέσα από επτά ερωτήσεις και απαντήσεις η ΑΑΔΕ δίνει την απάντηση σε όποια απορία μπορεί να έχουν οι ιδιοκτήτες οχημάτων ώστε να μην χρειάζεται να μεταβεί στις κατά τόπους εφορίες για να τις λύσουν.

Ειδικότερα ο οδηγός αναφέρει ότι:

ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: ΔΙΑΓΡΑΦΟΝΤΑΙ & "ΑΜΝΗΣΤΕΥΕΤΑΙ" ΤΟ ΣΚΑΝΔΑΛΟ ΜΕ ΤΗΝ ΕΞΑΦΑΝΙΣΗ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΩΝ ΑΠΟ 400 ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΑΘΗΝΑΙΩΝ ;;;

ΘΥΜΗΘΕΙΤΕ ΣΧΕΤΙΚΑ ΚΑΙ ΕΔΩ:
ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: "ΧΑΘΗΚΑΝ"...276 ΜΗΧΑΝΑΚΙΑ ΑΠΟ ΤΑ ΓΚΑΡΑΖ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΑΘΗΝΑΙΩΝ !!!

Διαγράφει οχήματα και... αμαρτίες ο Δήμος Αθηναίων


Η απίθανη ιστορία με τα 473 «εξαφανισμένα» τροχοφόρα που εξετάζεται από τις εισαγγελικές αρχές ● Πώς τα ταμεία του δήμου συνέχιζαν να πληρώνουν επί χρόνια τέλη κυκλοφορίας και ασφάλιστρα για οχήματα που δεν... υπήρχαν! ● Πώς αξιοποιούν τώρα τις νέες νομοθετικές ρυθμίσεις για να τα διαγράψουν από τα μητρώα τους.


Σε διαγραφές χαμένων οχημάτων και… παλιών αμαρτιών προχωρά ο Δήμος Αθηναίων, αξιοποιώντας πρόσφατες κυβερνητικές διατάξεις. Μια υπόθεση που αφορά την απώλεια συνολικά 473 οχημάτων από τα γκαράζ του δήμου και για την οποία έχει διενεργηθεί Ενορκη Διοικητική Εξέταση (ΕΔΕ), αλλά κι έχουν ενημερωθεί Εθνική Αρχή Διαφάνειας και εισαγγελικές αρχές, οδηγείται στο αρχείο με απόφαση που καλείται να πάρει σήμερα η Οικονομική Επιτροπή του Δήμου.

Η υπόθεση ξεκίνησε το 2011. Με την αλλαγή δημοτικής αρχής μετά τις εκλογές του 2010, διαπιστώνεται ότι έχει… κάνει φτερά ένα πλήθος οχημάτων, από απορριμματοφόρα έως και βέσπες. Δεν διευκρινίστηκε ποτέ πού πήγαν, ωστόσο ο Δήμος συνέχισε να καταβάλλει επί συναπτά έτη τέλη κυκλοφορίας και ασφάλιστρα για τα εξαφανισμένα οχήματα, που συνοπτικά –σύμφωνα με τα στοιχεία των αρμόδιων υπηρεσιών– είναι:

ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ & LOCKDOWNS: ΓΙΑΤΙ ΝΑ ΜΗΝ ΕΠΙΣΤΡΑΦΕΙ ΑΝΑΛΟΓΙΚΑ ΕΝΑ ΜΕΡΟΣ ΤΟΥΣ ;;;

 

Η πανδημία έχει προκαλέσει την αναγκαστική ακινησία των οχημάτων για περίπου 90 ημέρες εντός του τρέχοντος έτους οι κάτοχοι των οποίων έχουν ήδη πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας, ενώ μέσα στο μήνα θα κληθούν να πληρώσουν τα του 2021. Το πρόβλημα είναι εντονότερο στους ιδιοκτήτες παλιών ΙΧ, που πληρώνουν υπερδιπλάσια Τέλη…

Τα Τέλη Κυκλοφορίας αποτελεί μια σημαντική πηγή εσόδων για τα δημόσια ταμεία και τα τελευταία χρόνια διατηρούνται σταθερά πάνω από το 1. δισ. ευρώ. Ωστόσο στην Ελλάδα από την πρώτη φορά που επιβλήθηκαν Τέλη Κυκλοφορίας ήταν ξεκάθαρο ότι θα αποτελούσαν μια σημαντική πηγή εσόδων και δεν προορίζονταν για οδικά έργα και βελτίωση της οδικής ασφάλειας.

Ειδικότερα τα πρώτα Τέλη Κυκλοφορίας επιβλήθηκαν το 1920 στο νόμο 2332 και 15 χρόνια αργότερα θεσπίστηκαν οι εξετάσεις για την απόκτηση άδειας οδήγησης!

Δηλαδή το κράτος φρόντισε να εισπράττει χρήματα από τους ιδιοκτήτες των οχημάτων και μετά από 15 χρόνια αποφάσισε να απαιτήσει να έχουν άδειες οδήγησης οι κάτοχοι των οχημάτων.

Με το πέρασμα των ετών τα Τέλη Κυκλοφορίας άλλαξαν για πολλές φορές και σήμερα έχουμε Τέλη Κυκλοφορίας πολλών «ταχυτήτων» ανάλογα με την πρώτη άδεια κυκλοφορίας του οχήματος.

ΙΧ: ΟΙ ΑΛΛΑΓΕΣ ΠΟΥ ΦΕΡΝΕΙ ΤΟ WLTP TO 2021 !!!

 

Αυτά είναι τα σενάρια του ΥΠΟΙΚ για τα Τέλη σε όσα αυτοκίνητα ταξινομηθούν μετά την 1η Ιανουαρίου.


Χωρίς αλλαγές αναμένεται να αναρτηθούν το Νοέμβριο τα Τέλη Κυκλοφορίας 2021 για τα οχήματα που κυκλοφορούν ή θα κυκλοφορήσουν έως τις 31 Δεκεμβρίου 2020 με αποτέλεσμα οι ιδιοκτήτες οχημάτων να πληρώσουν ακριβώς τα ίδια ποσά με πέρυσι.

Ωστόσο η μεγάλη αλλαγή αναμένεται να ισχύσει για όσα οχήματα ταξινομηθούν για πρώτη φορά μετά την 1η Ιανουαρίου 2020 καθώς τίθεται σε εφαρμογή το νέο πρότυπο μέτρησης εκπομπών CO2 το λεγόμενο WLTP το οποίο αυξάνει από 15% τις μέσες εκπομπές CO2 των οχημάτων.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Newsauto.gr το οικονομικό επιτελείο εξετάζει να αυξήσει κατά 20% τα όρια των εκπομπών CO2 όπου και αλλάζουν οι συντελεστές χρέωσης οπότε οι καταναλωτές να μην επιβαρυνθούν από τις νέες αυξημένες εκπομπές CO2 των οχημάτων. Ωστόσο υπάρχει και ακόμη μία πρόταση σύμφωνα με την οποία θα αυξηθούν τα Τέλη Κυκλοφορίας στα ρυπογόνα μοντέλα.

ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ: ΑΥΤΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΦΕΤΙΝΟΣ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ !!!

 

 

Τέλη κυκλοφορίας: Τα τέλη μπορούν να πληρωθούν με πιστωτική κάρτα σε 12 άτοκες δόσεις, ενώ πληρωμή πρέπει να γίνει έως και τις 31 Δεκεμβρίου.

Στα μέσα του Νοεμβρίου θα αναρτηθούν στο Taxisnet τα τέλη κυκλοφορίας τα οποία, δεν θα έχουν μεταβολή σε σχέση με εκείνα της προηγούμενης χρονιάς, καθώς σύμφωνα με το Open, δεν υπάρχει διάθεση από το υπουργείο για κάποια αύξηση των ποσών που θα κληθούν να πληρώσουν οι φορολογούμενοι.

Οι ιδιοκτήτες οχημάτων καλούνται να πληρώσουν από 22 ευρώ (για οχήματα 400 κυβικών) έως και 1.380 ευρώ για οχήματα με πάνω από 4.000 κυβικά. Τα τέλη κυκλοφορίας μπορούν να πληρωθούν με πιστωτική κάρτα σε 12 άτοκες δόσεις, ενώ πληρωμή πρέπει να γίνει έως και τις 31 Δεκεμβρίου. Η εκπρόθεσμη καταβολή συνεπάγεται πρόστιμο που αναλογεί στο 100% των τελών που αναλογούν στο εκάστοτε όχημα.

Αναλυτικά οι τιμές των τελών κυκλοφορίας για οχήματα που είναι αγορασμένα από το 2006 και μετά

ΗΘΕΛΕ ΝΑ ΠΟΥΛΗΣΕΙ ΤΟ ΙΧ ΤΟΥ, ΑΛΛΑ Η ΕΦΟΡΙΑ ΤΟΥ ΖΗΤΑΓΕ ΤΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΤΟΥ...2005 !!!

 

Η Εφορία δεν μπορεί να βεβαιώσει ότι είχαν εξοφληθεί τα Τέλη όταν πρωτο-κυκλοφόρησε το όχημα ως καινούριο στην Ελλάδα.

Μια πραγματικά απίστευτη και όμως ελληνική υπόθεση που αφορά σε μη εμφάνιση καταβολής Τελών Κυκλοφορίας για ένα όχημα που έχει κυκλοφορήσει για πρώτη φορά στην Ελλάδα το 2005 έφτασε στο Newsauto.gr στην οποία βέβαια ο καταναλωτής αναζητά το δίκιο του και έχει μπλέξει στα γρανάζια της γραφειοκρατίας!

Μάλιστα ο κάτοχος του οχήματος αντιλήφθηκε ότι χρωστά τα Τέλη Κυκλοφορίας του 2005 για το όχημά του όταν αποφάσισε να το πουλήσει αλλά η Εφορία όπως αποδείχθηκε είχε αντίθετη άποψη και δεν του έδινε την βεβαίωση για την μεταβίβαση αν δεν εξοφλούσε τα 336 ευρώ που αφορούσαν στα Τέλη Κυκλοφορίας μαζί με το πρόστιμο!

Ειδικότερα όπως καταγγέλλει στο Newsauto.gr ο κάτοχος του οχήματος έχει απευθυνθεί τόσο στην ΑΑΔΕ όσο και στον Συνήγορο του Πολίτη αλλά δεν έχει βρει ακόμη άκρη οπότε και αποφάσισε να δημοσιοποιήσει την υπόθεσή του μήπως και εν τέλει λυθεί το πρόβλημα με το οποίο βρίσκεται αντιμέτωπος.