ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΜΝΗΜΟΝΙΑΚΟ ΞΕΠΟΥΛΗΜΑ !!!

 

ΠΗΓΗ

ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΟ ΠΑΡΟΝ(22/11/2020)

ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ ΤΟ ΞΕΠΟΥΛΗΜΑ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΥ !!! ΝΕΕΣ ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΕΣ ΑΠΟ ΤΟ ΤΑΙΠΕΔ !!!

 

Στο σφυρί γραφεία, διαμερίσματα, παραθαλάσσια οικόπεδα, πρώην Ειρηνοδικεία...μέχρι και ιαματικές πηγές !!!

Το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ ΑΕ) συνεχίζει την αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας μέσα από την ηλεκτρονική πλατφόρμα e-Αuction και τον ιστότοπο www.e-publicrealestate.gr, με την έναρξη διαγωνιστικών διαδικασιών για επτά νέα ακίνητα.

Η προθεσμία υποβολής των απαιτούμενων δικαιολογητικών και εγγράφων της Α’ Φάσης του Διαγωνισμού έχει οριστεί για τις 18 Μαρτίου 2021.

ΘΑ ΤΡΕΛΑΘΟΥΜΕ !!! Ο ΠΟΛΛΑΚΙΣ ΕΜΠΛΕΚΟΜΕΝΟΣ ΣΕ ΣΚΑΝΔΑΛΑ ΛΑΥΡΕΝΤΙΑΔΗΣ ΔΙΕΚΔΙΚΕΙ... ΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΗΣ ΚΑΒΑΛΑΣ !!!

 

Πρώτη – πρώτη εμφανίζεται στη λίστα των υποψηφίων για την πολυετή διαχείριση τμήματος του λιμένα «Φίλιππος Β» στην Καβάλα η κυπριακών συμφερόντων εταιρεία PFIC Ltd.

Η PFIC LTD είναι εταιρεία με έδρα την Κύπρο, και υποκατάστημα στην Ελλάδα, η οποία ειδικεύεται στην παραγωγή σύνθετων λιπασμάτων και χημικών, σύμφωνα με στοιχεία που έχει στη διάθεσή του το ΤΑΙΠΕΔ. Οι δραστηριότητες της περιλαμβάνουν την παραγωγή φωσφορικού οξέος και σύνθετων NPK λιπασμάτων. Η μονάδα παραγωγής της εταιρείας βρίσκεται στη Νέα Καρβάλη Καβάλας και περιλαμβάνει ένα σταθμό παραγωγής φωσφορικού οξέος, τρεις εγκαταστάσεις παραγωγής σύνθετων NPK λιπασμάτων και ένα αυτόνομο ιδιωτικό λιμάνι για τη φόρτωση και εκφόρτωση προϊόντων και πρώτων υλών.

Σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις, όμως, η PFIC Ltd. είναι άλλη μία εταιρεία του επιχειρηματία Λαυρέντη Λαυρεντιάδη, ο οποίος μέσω σειράς άλλων εταιρειών ελέγχει την πρώην Βιομηχανία Βωσφορικών Λιπασμάτων (ΒΦΛ) η οποία βρίσκεται σχεδόν μεσοτοιχία με το τμήμα του «Φίλιππος Β» που θέλει να παραχωρήσει το ΤΑΙΠΕΔ.

Η "ΑΝΑΠΤΥΞΗ" ΕΡΧΕΤΑΙ...ΤΟ ΕΝΑ ΜΕΤΑ ΤΟ ΑΛΛΟ ΒΓΑΙΝΟΥΝ ΤΑ ΛΙΜΑΝΙΑ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ ΣΤΟ ΣΦΥΡΙ !!!

ΜΕΤΑ ΤΑ ΛΙΜΑΝΙΑ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ, ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ ΚΑΙ ΚΑΒΑΛΑΣ, ΑΚΟΛΟΥΘΟΥΝ ΑΥΤΑ ΤΟΥ ΒΟΛΟΥ ΚΑΙ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ
Συνολικά τα 10 λιμάνια που ελέγχει ο ΤΑΙΠΕΔ και θα βγουν στο σφυρί είναι τα εξής: Αλεξανδρούπολης, Καβάλας, Βόλου, Ραφήνας, Ελευσίνας, Λαυρίου, Ηγουμενίτσας, Κέρκυρας, Πάτρας και Ηρακλείου !!!

Τη διαγωνιστική διαδικασία για δυο ακόμα λιμάνια, του Ηρακλείου και του Βόλου, σχεδιάζει να ξεκινήσει στις αρχές του επόμενου έτους το ΤΑΠΙΕΔ, όπως δήλωσε στο Bloomberg ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ταμείου, κ. Ριχάρδος Λαμπίρης.

«Με την ιδιωτικοποίηση των περιφερειακών λιμανιών, σε συνδυασμό με τα ήδη αναπτυγμένα λιμάνια του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης, η Ελλάδα μετατρέπεται ταχύτατα σε κόμβο μεταφορών και logistics για την περιοχή», δήλωσε, συμπληρώνοντας πως «η αξιοποίηση των λιμένων θα φέρει ανάπτυξη, καθώς έχουν σημαντική λειτουργική προοπτική».

ΣτΕ: ΑΝΤΙΣΤΥΝΤΑΓΜΑΤΙΚΗ Η ΜΕΤΑΒΙΒΑΣΗ ΤΟΥ 50% ΤΗΣ ΕΥΔΑΠ+ΕΥΑΘ ΣΤΗΝ ΕΕΣΥΠ !!!

ΣτΕ: Αντισυνταγματική η πώληση του 50% ΕΥΔΑΠ ΚΑΙ ΕΥΑΘ

Το Δ΄ Τμήμα του Συμβουλίου της Επικρατείας, με δυο σημερινές αποφάσεις του, έκρινε ότι η πώληση του 50% του μετοχικού κεφαλαίου της ΕΥΔΑΠ και της ΕΥΑΘ, στην «Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας ΑΕ» (ΕΕΣΥΠ), είναι αντισυνταγματική, αλλά λόγω, τόσο της αντισυνταγματικότητας όσο και της σπουδαιότητας του όλου θέματος, οι δύο υποθέσεις παραπέμφθηκαν προς οριστική κρίση στην Ολομέλεια του ΣτΕ.

Το Δ΄ Τμήμα του ΣτΕ, επικαλούμενο την απόφαση της Ολομέλειας του ΣτΕ του 2014 (1906/2014 Ολομ. αλλά και άλλες) που είχε κρίνει αντισυνταγματική την μετατροπή της ΕΥΔΑΠ σε ιδιωτική επιχείρηση, έκρινε τώρα με τις δύο σημερινές αποφάσεις του, ότι η πώληση του 50,003% της ΕΥΔΑΠ και της ΕΥΑΘ (Θεσσαλονίκη) είναι αντίθετη στα άρθρα 5 παρ. 5 και 21 παρ. 3 του Συντάγματος, όπως βάσιμα προβάλουν οι κάτοικοι των Αθηνών και της Θεσσαλονίκης, όπως και το Σωματείο των εργαζομένων στην ΕΥΑΘ, που έχουν προσφύγει στο ΣτΕ.

Ειδικότερα, οι προσφεύγοντες κάτοικοι, κλπ, ζητούν να ακυρωθεί, ως αντισυνταγματικό, το νομοθετικό πλαίσιο (4389/2016, κλπ) με το οποίο, μέσω του ΤΑΙΠΕΔ, μεταβιβάζονται οι μετοχές της ΕΥΔΑΠ και της ΕΥΑΘ στην ΕΕΣΥΠ. Υποστηρίζουν ότι οι δύο κρατικές εταιρείες ύδρευσης πρέπει να διατηρήσουν το ιδιοκτησιακό και πραγματικό έλεγχο των επιχειρήσεων τους, προκειμένου να αποφευχθούν σημαντικές ανατιμήσεις στη χρήση του νερού και για να διασφαλιστεί η κρατική εγγύηση της ποιοτικής, ασφαλούς, συνεχούς, αδιάλειπτης και καθολικής πρόσβασης σε αυτές.

Η "ΑΝΑΠΤΥΞΗ" ΗΡΘΕ: 61 ΝΕΟΙ ΣΤΑΘΜΟΙ ΔΙΟΔΙΩΝ ΣΤΗΝ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ !!!

Το κόστος των μετακινήσεων θα αυξηθεί κατά...300% !!!

ΔΑΑ: ΟΣΑ ΤΑ ΕΣΟΔΑ ΜΙΑΣ ΧΡΟΝΙΑΣ ΗΘΕΛΑΝ ΝΑ ΧΑΡΙΣΟΥΝ ΤΟ "ΧΡΥΣΩΡΥΧΕΙΟ" ΤΟΥ ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ !!!

ΓΙΑ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΕΦΤΑΣΕ ΝΑ ΠΑΡΕΜΒΕΙ Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ ΩΣΤΕ ΝΑ ΜΗΝ ΞΕΠΟΥΛΗΘΕΙ Η 20ΕΤΗΣ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗΣ ΑΠΟ ΤΟ ΤΑΙΠΕΔ ΚΑΙ ΝΑ ΥΠΕΡΔΙΠΛΑΣΙΑΣΤΕΙ ΤΕΛΙΚΑ ,ΕΣΤΩ , ΤΟ ΤΙΜΗΜΑ...
ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΣΧΕΤΙΚΑ ΕΔΩ ΚΑΙ ΘΑ ΚΑΤΑΛΑΒΕΤΕ ΠΟΛΛΑ:
https://www.kinima-ypervasi.gr/2018/06/blog-post_76.html
https://www.kinima-ypervasi.gr/2018/10/613000000.html

Για τους εισαγγελείς στην Ελλάδα αυτό δεν αποτελεί σκάνδαλο ;;; Γιατί δεν έχουν παρέμβει ακόμη ;;;

ΠΩΛΗΣΗ ΕΕΣΣΤΥ ΣΤΗΝ ΤΡΑΙΝΟΣΕ: ΟΙ ΙΤΑΛΟΙ ΤΗΝ ΦΕΣΩΣΑΝ 14.000.000€ ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑΖΟΥΝ ΜΕ 22.000.000€ ;;;

ΔΕΙΤΕ ΚΑΙ ΕΔΩ:
https://www.kinima-ypervasi.gr/2018/06/blog-post_63.html
https://www.kinima-ypervasi.gr/2018/06/10000000-22000000.html

Πέφτουν σήμερα οι υπογραφές μεταξύ ΤΑΙΠΕΔ και ΤΡΑΙΝΟΣΕ για την εξαγορά του 100% του μετοχικού κεφαλαίου της ΕΕΣΣΤΥ.

Με την απόκτηση της ΕΕΣΣΤΥ, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ καθίσταται κυρίαρχη στην εγχώρια σιδηροδρομική αγορά, αφού θα παρέχει και υπηρεσίες συντήρησης τροχαίου υλικού.

Για την εξαγορά της ΕΕΣΣΤΥ, ενστάσεις συνεχίζουν να διατηρούν σιδηροδρομικοί, οι οποίοι υποστηρίζουν ότι υπάρχουν σημαντικές οφειλές της ΤΡΑΙΝΟΣΕ έναντι της ΕΕΣΣΤΥ.

Πριν από μερικές ημέρες, το Ελεγκτικό Συνέδριο ενέκρινε την συμφωνία εξαγοράς, αφότου η ΤΡΑΙΝΟΣΕ βελτίωσε το αρχικό τίμημα από τα 9 εκατ. στα 22 εκατ., προσφορά η οποία και έγινε αποδεκτή.

Κατά της ιδιωτικοποίησης της ΕΕΣΣΤΥ έχει ταχθεί η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών (ΠΟΣ), η οποία παρενέβη, με υπόμνημα, στο Ελεγκτικό Συνέδριο.

Σύμφωνα με σιδηροδρομικούς, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ έχει σωρεύσει οφειλές στην ΕΕΣΣΤΥ που ίσως και να ξεπερνούν τα 14 εκατ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των τρεχουσών.

ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΤΑΙΠΕΔ: ΧΡΥΣΕΣ ΑΜΟΙΒΕΣ...ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΟΤΙΜΗΣΟΥΝ 613.000.000€ ΛΙΓΟΤΕΡΑ ΤΗΝ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΓΙΑ ΤΟ ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ !!!

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΔΗΜΟΣΙΟ ΠΛΗΡΩΝΕΙ GOLDEN BOYS-ΣΥΜΒΟΥΛΟΥΣ...ΓΙΑ ΝΑ ΒΛΑΠΤΟΥΝ ΤΑ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΑ ΤΟΥ !!!

Αν δεν είχε παρέμβει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού είχαν αποφασίσει να το χαρίσουν μισοτιμής στους Γερμανοκαναδούς της PSP...
Δείτε σχετικά εδώ:

https://www.kinima-ypervasi.gr/2018/07/psp-11.html

Aποτίμησαν την επέκταση της σύμβασης του ΔAA κατά 613 εκατ. λιγότερα

Στο εξωφρενικό ποσό των 613,13 εκ. ευρώ θα έφτανε η «χασούρα» του TAIΠEΔ, του Yπερταμείου, του οποίου αποτελεί «θυγατρική» και του προγράμματος αποκρατικοποιήσεων, εάν η Γενική Διεύθυνση Aνταγωνισμού της Kομισιόν δεν έβγαζε «κόκκινη κάρτα» στην υπογεγραμμένη σύμβαση για την 20ετή παράταση παραχώρησης του ΔAA «Eλ. Bενιζέλος». Aυτή είναι η διαφορά μεταξύ του καθαρού ποσού των 483,87 εκ. ευρώ (600 εκ. με τον ΦΠA) της βελτιωμένης προσφοράς που κατέθεσε η ΔAA AE στο Tαμείο, στις 30 Mαΐου 2017 και η οποία έγινε αποδεκτή και των 1,115 δισ. ευρώ (1,382 δισ. με ΦΠA) της νέας προσφοράς στις 14 Σεπτεμβρίου φέτος, μετά το «μπλόκο» της DGComp.

H υπόθεση που πυροδότησε και πολιτική αντιπαράθεση μεταξύ της κυβέρνησης και της αξιωματικής αντιπολίτευσης, έχει μεγάλο παρασκήνιο, πολλούς συμβούλους, αλλά και ένα πρόσωπο «κλειδί».

H "Deal" αποκάλυψε εδώ και μήνες ότι η έγκριση της σύμβασης «κόλλησε» στις Bρυξέλλες, αναδεικνύοντας μέσα από διαδοχικά δημοσιεύματα το ρόλο του Tommaso Valletti, του Nο2 της DG Comp που γνωρίζει από «πρώτο χέρι» την ελληνική πραγματικότητα. O Iταλός καθηγητής είναι αυτός που «οδήγησε» την Διεύθυνση Aνταγωνισμού στη διενέργεια εξονυχιστικού ελέγχου του φακέλου που της υποβλήθηκε, λαμβάνοντας, όμως, υπόψη τόσο τα τρέχοντα δεδομένα για τις επιδόσεις του αεροδρομίου, όσο και τις προοπτικές θεαματικής αύξησης των μεγεθών του στο άμεσο μέλλον.

ΤΑ ΒΡΗΚΑΝ ΤΑΙΠΕΔ+ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ !!! ΑΝΟΙΓΕΙ Ο ΔΡΟΜΟΣ ΓΙΑ ΤΟ ΞΕΠΟΥΛΗΜΑ ΤΗΣ !!!

ΤΡΙΒΟΥΝ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΤΟΥΣ ΟΙ ΥΠΟΨΗΦΙΟΙ ΑΓΟΡΑΣΤΕΣ...
ΔΕΙΤΕ ΚΑΙ ΕΔΩ:

https://www.kinima-ypervasi.gr/2017/02/20_28.html

https://www.kinima-ypervasi.gr/2017/06/20.html

https://www.kinima-ypervasi.gr/2017/09/blog-post_93.html

https://www.kinima-ypervasi.gr/2018/06/150-112019.html

Αλλο έναν «κάβο» ξεπέρασε το ΤΑΙΠΕΔ στην οδύσσεια της αποκρατικοποίησης της Εγνατίας Οδού. Σύμφωνα με πληροφορίες, η διοίκηση του Ταμείου και η Τράπεζα Πειραιώς ήρθαν σε συμφωνία σχετικά με διαφιλονικούμενα ποσά, μεταξύ της πιστώτριας Τράπεζας Πειραιώς και της εταιρείας Εγνατία Οδός.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι δύο πλευρές έχουν συμφωνήσει οι όποιες οικονομικές διαφορές υπάρχουν να τοποθετηθούν σε έναν ανοικτό καταπιστευτικό λογαριασμό (escrew account), και όταν η υπόθεση τελεσιδικήσει, η δικαιωθείσα πλευρά θα αποζημιωθεί μέχρι το ύψος που θα ορίσει το σχετικό δικαστήριο. Η Τράπεζα Πειραιώς από την άλλη πλευρά, διασφαλίζοντας με τον τρόπο αυτό τις οικονομικές διεκδικήσεις της, θα άρει τα όποια ενέχυρα κατέχει επί των εσόδων των διοδίων της εταιρείας διαχείρισης του αυτοκινητοδρόμου. Ετσι, θα ξεκαθαρίσει πλέον το τοπίο σε ό,τι αφορά τον προορισμό των εσόδων από τα διόδια της Εγνατίας Οδού.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία Εγνατία Οδός έχει εξοφλήσει το μεγαλύτερο μέρος του δανείου που έχει στην Τράπεζα Πειραιώς. To υπόλοιπο εκτιμάται σε περίπου 40 εκατ. ευρώ, τα οποία έως το τέλος του 2018 αναμένεται να αποπληρωθούν στο σύνολό τους. Η οικονομική διαφορά ωστόσο ανέρχεται σε δεκάδες εκατ. ευρώ και αυτή είναι που θα τοποθετηθεί από την εταιρεία στον ειδικό λογαριασμό.

ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ: Η PSP ΗΤΑΝ ΕΤΟΙΜΗ ΝΑ ΤΟ ΠΑΡΕΙ ΜΙΣΟΤΙΜΗΣ ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΨΑΧΝΕΙ ΝΑ ΒΡΕΙ ΤΟ 1,1 ΔΙΣ ΕΥΡΩ !!!

Η ΑΠΟΛΥΤΗ ΞΕΦΤΙΛΑ: ΤΟ ΤΑΙΠΕΔ ΗΤΑΝ ΕΤΟΙΜΟ ΝΑ ΤΟ ΞΕΠΟΥΛΗΣΕΙ ΚΙ ΑΥΤΟ ΕΝΑΝΤΙ 480.000.000€ ΑΛΛΑ ΜΕ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΤΟ ΤΙΜΗΜΑ ΔΙΠΛΑΣΙΑΣΤΗΚΕ ΣΤΑ 1,1 ΔΙΣ ΕΥΡΩ, ΔΗΛΑΔΗ ΣΧΕΔΟΝ ΟΣΑ ΕΔΩΣΕ Η FRAPORT ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΕΙ ΚΑΙ ΤΑ 14 ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ !!!!
ΟΙ ΓΕΡΜΑΝΟΚΑΝΑΔΟΙ ΤΗΣ PSP ΕΧΟΥΝ ΠΛΗΡΩΣΕΙ ΤΙΣ ΟΦΕΙΛΕΣ ΤΟΥΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ ;;; ΠΩΣ ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΝ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗΣ ;;;
ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ :
https://www.kinima-ypervasi.gr/2016/12/psp.html
https://www.kinima-ypervasi.gr/2017/02/h-psp-150000000-2046.html
https://www.kinima-ypervasi.gr/2017/10/blog-post_99.html

Προφορικό είναι μέχρι στιγμής το «ναι» των Καναδών της PSP, που ελέγχουν το 40% και διαχειρίζονται το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» στη νέα συμφωνία 20ετούς παράτασης της σύμβασης παραχώρησης μέχρι τις 11 Ιουνίου 2046.

Έπειτα από παρέμβαση της Γενικής Διεύθυνσης Ανταγωνισμού (DG Comp), το τίμημα για την 20ετή παράταση υπερδιπλασιάστηκε σε σχέση με την αρχική συμφωνία μεταξύ της τότε διοίκησης του Ταμείου Ιδιωτικοποιήσεων (ΤΑΙΠΕΔ) και της Διεθνής Αερολιμήν Αθηνών (ΔΑΑ) που διαχειρίζεται το αεροδρόμιο. Με βάση τη συμφωνία με την DG Comp, το τίμημα φτάνει το 1,1 δισ. ευρώ (συν ΦΠΑ) από μόλις 483,87 εκατ. ευρώ (συν ΦΠΑ) που ήταν το αρχικώς συμφωνηθέν.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι Καναδοί που ελέγχουν το 40% του ΔΑΑ (το 30% ανήκει στο ΤΑΙΠΕΔ, το 25% στο δημόσιο και το υπόλοιπο 5% σε μέλη της οικογένειας Κοπελούζου), έχουν ήδη ξεκινήσει να αναζητούν τα κεφάλαια για τη χρηματοδότηση της συμφωνίας. «Επειδή πρόκειται για σημαντικά κεφάλαια, θα χρειαστεί αρκετός χρόνος» υποστηρίζουν πρόσωπα που παρακολουθούν τη διαδικασία.

Οι ίδιοι εξηγούν πως αφού βρεθούν τα κεφάλαια, θα πρέπει να πέσουν οι υπογραφές για τη νέα, τελική συμφωνία (μεταξύ ΔΑΑ, υπουργείου Οικονομικών και ΤΑΙΠΕΔ), η οποία στη συνέχεια θα πάει εκ νέου στην DG Comp για οριστική επικύρωση. Όταν ολοκληρωθεί η συγκεκριμένη διαδικασία, τότε θα εισπράξει το ΤΑΙΠΕΔ το τίμημα του 1,1 δισ. ευρώ (συν ΦΠΑ).

ΤΙ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΜΕ ΤΟ ΤΑΙΠΕΔ ;;; ΕΩΣ ΚΑΙ 3 ΦΟΡΕΣ ΚΑΤΩ ΞΕΠΟΥΛΑΕΙ ΤΑ "ΦΙΛΕΤΑ" ΤΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΥ !!!

Τι γράφει το banks.com.gr :

Δικαιωμένοι θα πρέπει να αισθάνονται όσοι ελάχιστοι στην αρχή (μεταξύ αυτών και το banks.com.gr) είχαν υπεραμυνθεί της παρέμβασης της DG Comp στην διαδικασία της 20ετούς επέκτασης της σύμβασης παραχώρησης του ΔΑΑ Ελευθέριος Βενιζέλος.

Θυμίζουμε, πως αρχικά το ΤΑΙΠΕΔ σε δύο φάσεις μάλιστα είχε αποτιμήσει την εν λόγω σύμβαση στα 480εκατ. Ευρώ και κατόπιν -μετά από παρέμβαση των Βρυξελλών- στα 600 εκατ. Ευρώ με τον φάκελλο να επιστρέφεται την δεύτερη φορά στην Αθήνα με τον χαρακτηρισμό «ΑΠΑΡΑΔΕΚΤΟ».

Ακολούθησε νέος γύρος διαπραγματεύσεων Βρυξελλών- Αθήνας με την DG Comp να θέτει ως ελάχιστο τίμημα το όριο του 1 δισ. ευρώ. Η αρμόδια υπηρεσία της Επιτροπής θεωρούσε εξ΄αρχής εύλογο ένα τίμημα στα 1,4-1,5 δισ. ευρώ.

ΛΕΦΤΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ...ΞΕΠΟΥΛΗΤΕΣ ΥΠΑΡΧΟΥΝ !!!

ΟΙ ΙΤΑΛΟΙ ΤΗΣ ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΦΕΣΩΣΑΝ 10.000.000€ ΤΗΝ ΕΕΣΣΤΥ & ΤΩΡΑ ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑΣΟΥΝ ΜΕ 22.000.000€ ;;;

ΚΑΙ ΜΑΛΙΣΤΑ ΑΥΤΗ Η ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΕΙΝΑΙ ΒΕΛΤΙΩΜΕΝΗ ΤΗΣ ΑΡΧΙΚΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΤΑΙΠΕΔ ;;;
ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ :
https://www.kinima-ypervasi.gr/2018/06/blog-post_63.html

Το βελτιωμένο ποσό των 22 εκατ. ευρώ προσέφερε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ για την απόκτηση του 100% του μετοχικού κεφαλαίου της ΕΕΣΣΤΥ Α.Ε. Σύμφωνα με το ΤΑΙΠΕΔ, το εν λόγο ποσό είναι είναι εντός των ορίων αποτίμησης των δύο ανεξάρτητων αποτιμητών.

Ειδικότερα, η ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ αναφέρει τα εξής:

Κατά τη σημερινή συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του ΤΑΙΠΕΔ αποσφραγίσθηκε η βελτιωμένη οικονομική προσφορά για την απόκτηση του 100% του μετοχικού κεφαλαίου της ΕΕΣΣΤΥ Α.Ε., την οποία υπέβαλε η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε.

ΞΕΦΤΙΛΑ: ΜΕ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΑΝΕΒΑΙΝΕΙ ΤΟ ΤΙΜΗΜΑ ΓΙΑ ΤΟ "ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ" !!!

ΟΙ ΓΕΡΜΑΝΟΚΑΝΑΔΟΙ ΤΗΣ PSP ΕΧΟΥΝ ΠΛΗΡΩΣΕΙ ΤΙΣ ΟΦΕΙΛΕΣ ΤΟΥΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ ;;; ΠΩΣ ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΝ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗΣ ;;;
ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ :

https://www.kinima-ypervasi.gr/2016/12/psp.html
https://www.kinima-ypervasi.gr/2017/02/h-psp-150000000-2046.html
https://www.kinima-ypervasi.gr/2017/10/blog-post_99.html

Με τίμημα ύψους ενός (1) δισεκ. ευρώ, έναντι αρχικής εκτίμησης για 600 εκατ. ευρώ, αναμένεται να ολοκληρωθεί η διαδικασία για την επέκταση της σύμβασης κατά 20 έτη του αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος», σύμφωνα με πληροφορίες του «Σκάι».

Η συμφωνία για την παράταση της σύμβασης έως το 2046 αναμένεται να έχει πάρει το πράσινο φως και να έχει ολοκληρωθεί ως προς το ουσιαστικό της μέρος, έως το Eurogroup στις 21 Ιουνίου 2018, καθώς αποτελεί προαπαιτούμενο για την ολοκλήρωση της τέταρτης αξιολόγησης. 

Η παράταση της σύμβασης και η αρχική πρόταση της εταιρείας «Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών» (ΔΑΑ) που είχε εγκριθεί από το ΤΑΙΠΕΔ, είχε μπει στο στόχαστρο της Διεύθυνσης Ανταγωνισμού της Κομισιόν εδώ και αρκετούς μήνες, με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να εκφράζει σοβαρές αντιρρήσεις για το τίμημα. 

Τα στελέχη της Επιτροπής θεωρούσαν πως το ποσό της αρχικής συμφωνίας ήταν ιδιαίτερα χαμηλό, δεδομένου πως τα μεγέθη της οικονομίας έχουν βελτιωθεί αισθητά το τελευταίο διάστημα, αλλά και συγκρίνοντας το τίμημα από την ιδιωτικοποίηση αεροδρομίων στην Ελλάδα και το εξωτερικό. 

ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ: ΑΥΞΗΣΕΙΣ ΕΩΣ ΚΑΙ 150% ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΑΠΟ 1/1/2019 !!!

ΤΡΙΒΟΥΝ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΤΟΥΣ ΟΙ ΥΠΟΨΗΦΙΟΙ ΑΓΟΡΑΣΤΕΣ...
ΔΕΙΤΕ ΣΧΕΤΙΚΑ ΚΑΙ ΕΔΩ:
https://www.kinima-ypervasi.gr/2017/02/20_28.html
https://www.kinima-ypervasi.gr/2017/06/20.html
https://www.kinima-ypervasi.gr/2017/09/blog-post_93.html

Aυξήσεις φωτιά έως και 150% στα ΙΧ που θα χρησιμοποιούν από τις αρχές του 2019, την Εγνατία Οδό φέρνει η τροποποίηση της τιμολογιακής πολιτικής για τον αυτοκινητόδρομο ενόψει του διαγωνισμού για την ανάθεση του έργου σε ιδιώτες με σύμβαση παραχώρησης που διενεργεί το ΤΑΙΠΕΔ. Παράλληλα καταργείται από 1 Ιανουαρίου του 2019 κάθε απαλλαγή διοδίων που εφαρμόζεται σήμερα πλην της κατηγορίας των ανέργων, οι οποίοι θα πρέπει να επιδεικνύουν στους σταθμούς διοδίων της κάρτα ανεργίας τους.

Με βάση την κοινή υπουργική απόφαση που δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ και υπογράφουν οι υπουργοί Οικονομικών και Υποδομών κ.κ. Ευκλείδης Τσακαλώτος και Χρίστος Σπίρτζης, αναπροσαρμόζεται ο τρόπος υπολογισμού της χρέωσης από 0,03 ευρώ σε 0,05 ευρώ ανά χιλιόμετρο για τα ΙΧ, ο οποίος θα επιβάλλεται για όλο το μήκος χρέωσης κάθε σταθμού διοδίων, όπως αυτός καθορίζεται με βάση την απόφαση. Για παράδειγμα στον σταθμό των Μαλγάρων, λίγο πριν την Θεσσαλονίκη που είναι ένα από τους πιο εμπορικούς σταθμούς, η ζώνη χρέωσης αφορά 59,7 χιλιόμετρα, με το ύψος του κομίστρου να εκτινάσσεται από το 1,20 ευρώ σε 2,98 ευρώ σημειώνοντας αύξηση 150%! Aντίθετα στην Θεσσαλονίκη που αποτελεί ένα σταθμό που δεν έχει ανοίξει ακόμη, η χρέωση θα είναι 0,69 ευρώ.

ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΙΣ ;;;

Το ΤΑΙΠΕΔ ολοκλήρωσε την πώληση του 5% του ΟΤΕ στην Deutsche Telekom- Οι Γερμανοί πλέον ελέγχουν το 45%

Μέσω του Χρηματιστηρίου ολοκληρώθηκε σήμερα η μεταβίβαση του 5% του ΟΤΕ από το ΤΑΙΠΕΔ στην Deutsche Telekom AG. Το ύψος της συναλλαγής διαμορφώθηκε σε 284.051.959,81 ευρώ.

Όπως θυμίζει το ΤΑΙΠΕΔ στην ανακοίνωσή του, στις 20/03/2018 η Deutsche Telekom άσκησε το δικαίωμα πρώτης άρνησης για την απόκτηση 24.507.520 κοινών ονομαστικών μετοχών του OΤΕ, όπως προβλέπεται σχετικά στη συμφωνία μετόχων μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της Deutsche Telekom AG, στην οποία προσχώρησε και το ΤΑΙΠΕΔ.

ΟΛΑ ΣΤΟ ΣΦΥΡΙ: 7 ΜΑΡΙΝΕΣ ΠΡΟΣ "ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ" ΕΝΤΟΣ ΤΟΥ 2018 !!!

ΣΕ ΑΛΙΜΟ, ΧΙΟ, ΖΑΚΥΝΘΟ, ΑΡΓΟΣΤΟΛΙ, ΙΤΕΑ, ΡΟΔΟ ΚΑΙ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
Προς ολοκλήρωση δύο διαγωνισμοί και προκήρυξη άλλων πέντε εντός του έτους.

Επιταχύνεται η αξιοποίηση των μαρινών που έχει στο χαρτοφυλάκιό του το ΤΑΙΠΕΔ, με τον προγραμματισμό να δείχνει ολοκλήρωση δύο διαγωνισμών και προκήρυξη άλλων πέντε εντός του έτους. Θρυαλλίδα το σημαντικό επενδυτικό ενδιαφέρον, καθώς ο ελληνικός τουρισμός τρέχει με ρυθμούς που προσεγγίζουν το 10% ετησίως. Ετσι, μετά τον Αλιμο, στη δεύτερη φάση μπήκε και ο διαγωνισμός για τη μαρίνα Χίου.

Ειδικότερα, για τη Χίο προκρίθηκαν τρία ενδιαφερόμενα επενδυτικά σχήματα και από αυτή την εβδομάδα απέκτησαν πρόσβαση στα νομικά, τεχνικά και οικονομικά στοιχεία και συμβατικά κείμενα. Οι τρεις υποψήφιοι είναι η Pan Brothers Associates, η Κάσος Κτηματική και η κοινοπραξία της Avlum Enterprises με την Τεφας Ναυπηγοπλαστική, την Κλεοπάτρα Μαρίνα και τον Τουριστικό Λιμένα Πρέβεζας.

ΕΤΣΙ ΞΕΠΟΥΛΗΘΗΚΕ Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΡΙΒΙΕΡΑ !!!

του Πέτρου Κουσουλού

Αντί πινακίου φακής παραδόθηκε το καλύτερο, όπως αποκαλείται, «φιλέτο» της Ελλάδας, ο Αστέρας Βουλιαγμένης, στην εταιρεία Apollo Investment HoldCo.

Η «ΜΠΑΜ» ανοίγει σήμερα τον φάκελο της πώλησης, καθώς φέρνει στο φως της δημοσιότητας τις πραγματογνωμοσύνες οι οποίες συντάχθηκαν από τους εμπειρογνώμονες που όρισε η Οικονομική Εισαγγελία όταν κλήθηκε να διερευνήσει την υπόθεση.

Τα στοιχεία σοκάρουν. Οι εκτιμητές αναφέρουν ότι ο Αστέρας Βουλιαγμένης δεν μπορούσε για κανέναν λόγο να πωληθεί σε τιμή χαμηλότερη των 600 εκατ. ευρώ! Εν τούτοις, οι εκτιμητές που διορίσθηκαν από το ΤΑΙΠΕΔ είχαν άλλη γνώμη: Τελικά εισηγήθηκαν τη μεταβίβαση αντί 290 εκατ. ευρώ! Μάλιστα εκτίμησαν την περιβόητη Μαρίνα του Αστέρα αντί 5 εκατ. ευρώ. Όσο δηλαδή στοιχίζει το μεσαίο σκάφος ενός Άραβα…

ΞΑΝΑ ΣΤΟ ΣΚΑΜΝΙ ΟΙ 6 ΕΜΠΕΙΡΟΓΝΩΜΟΝΕΣ ΤΟΥ ΤΑΙΠΕΔ ΓΙΑ ΤΟ ΣΚΑΝΔΑΛΟ ΤΗΣ ΜΕΤΑΒΙΒΑΣΗΣ ΤΩΝ 28 ΑΚΙΝΗΤΩΝ !!!

ΔΕΙΤΕ ΚΑΙ ΕΔΩ:
https://www.kinima-ypervasi.gr/2017/12/6_13.html

Σε δίκη παραπέμπονται για άλλη μία φορά, με βούλευμα του Συμβουλίου Εφετών της Αθηνας, τα εξι μέλη του Συμβουλίου Εμπειρογνωμόνων του ΤΑΙΠΕΔ για την υπόθεση της πώλησης και επαναμίσθωσης των 28 ακινήτων του Ελληνικού Δημοσίου, την περίοδο 2013-2014.

Μετά την αναίρεση του πρώτου βουλεύματος με το οποίο παραπέμπονταν στο εδώλιο οι έξι κατηγορούμενοι - τρεις Έλληνες και τρεις ξένοι - για το αδίκημα της απιστίας, οι δικαστές μετέτρεψαν την κατηγορία σε απλή συνέργεια σε απιστία.