Κατηγορίες Blog/p/blog-page_5.html

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΕΣ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΕΣ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Τρίτη, 9 Απριλίου 2019

ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΠΡΟΣΤΙΜΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΕΣ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΥΛΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ !!!

ΠΟΥ ΘΑ ΦΘΑΝΟΥΝ ΕΩΣ ΤΟ 5% ΤΟΥ ΣΥΝΟΛΙΚΟΥ ΚΟΣΤΟΥΣ ΤΗΣ ΕΠΕΝΔΥΣΗΣ
Ο όρος του «παραδοτέου» εντάσσεται στην ελληνική νομοθεσία σε ό,τι αφορά τους επενδυτές που έχουν ενταχθεί στη ρύθμιση περί στρατηγικών επενδύσεων.




Δηλαδή, προβλέπεται ορισμένος χρόνος για την υλοποίηση του επενδυτικού σχεδίου προκειμένου να μην απενταχθεί από το ευνοϊκό πλαίσιο.

Ειδικότερα, με τις ρυθμίσεις του σχεδίου νόμου του υπουργείου Οικονομίας που βρίσκεται στη Βουλή και αφορά στην Αναπτυξιακή Τράπεζα, μπαίνει η έννοια της παρακολούθησης της εξέλιξης του έργου και όπως αναφέρεται, αν δεν τηρηθούν οι χρονοσειρές και οι δεσμεύσεις που έχει αναλάβει ο επενδυτής, η επένδυση παύει να θεωρείται στρατηγική κι έτσι ανακαλούνται τα εγκεκριμένα κίνητρα και δεν επιστρέφεται η διαχειριστική αμοιβή.

Προβλέπονται και πρόστιμα που μπορεί να φθάσουν έως και το 5% του συνολικού κόστους της επένδυσης, τα οποία θα μπορεί να επιβάλει η Διυπουργική Επιτροπή Στρατηγικών Επενδύσεων (ΔΕΣΕ) στην περίπτωση που κάποια επένδυση χαρακτηριστεί «στρατηγική» αλλά με ευθύνη του φορέα, δεν τηρούνται οι δεσμεύσεις που έχουν αναληφθεί. Επίσης, προβλέπεται και η δυνατότητα προσφυγής στη διαιτησία για την επίλυση διαφορών μεταξύ του επενδυτή και του δημοσίου, ενώ προβλέπονται και φοροαπαλλαγές, σταθερό φορολογικό καθεστώς αλλά και ευνοϊκή φορολόγηση των ξένων στελεχών που απασχολούνται σε στρατηγικές επενδύσεις στην Ελλάδα.

Πέμπτη, 20 Σεπτεμβρίου 2018

ΚΑΙ ΕΠΙΣΗΜΩΣ ΣΤΟ ΜΙΚΡΟΣΚΟΠΙΟ ΤΗΣ ΚΟΜΙΣΙΟΝ ΟΙ ΓΕΡΜΑΝΙΚΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΕΣ ΓΙΑ ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΚΑΡΤΕΛ !!!

ΑΠΟ ΤΟ 1990 ΚΑΝΟΝΙΖΑΝ ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΟΛΑ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥΣ ΕΙΣ ΒΑΡΟΣ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΩΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΩΝ ΚΑΙ ΥΠΕΡ ΤΗΣ ΤΣΕΠΗΣ ΤΟΥΣ
Αυτοί είναι οι Γερμανοί που σου κουνάνε το δάχτυλο...



Στο μικροσκόπιο των Αρχών μπαίνουν (ξανά) BMW, Daimler και η VW Group (Volkswagen, Audi, Porsche) για να διαπιστωθεί αν και κατά πόσον οι κολοσσοί της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας έχουν παραβεί τους αντιμονοπωλιακούς κανόνες της Ε.Ε.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε προχθές ότι ξεκινά σε βάθος έρευνα για να διαπιστώσει εάν ο λεγόμενος «κύκλος των πέντε» προέβη σε συνεννοήσεις για να σταματήσει την ανάπτυξη συστημάτων περιορισμού των επιβλαβών εκπομπών των αυτοκινήτων τους - βενζινοκίνητων και ντίζελ. Πρόκειται για τεχνολογίες, όπως καταλύτες, που περιορίζουν τα οξείδια του αζώτου στα βενζινοκίνητα οχήματα, και φίλτρα, που μειώνουν τις μικροσωματιδιακές εκπομπές στα πετρελαιοκίνητα.

Οπως τόνισε χαρακτηριστικά η Ευρωπαία επίτροπος, υπεύθυνη για την Πολιτική Ανταγωνισμού Μαργκρέτε Βεστάγκερ, «οι τεχνολογίες αυτές αποσκοπούν στο να καταστήσουν τα επιβατικά οχήματα λιγότερο επιβλαβή για το περιβάλλον. Αν αποδειχθεί, αυτή η συμφωνία μπορεί να έχει στερήσει στους καταναλωτές την ευκαιρία να αγοράζουν λιγότερο ρυπογόνα αυτοκίνητα». Ετσι, μόλις τρία χρόνια από τη «θύελλα» του Dieselgate, που ανάγκασε τη VW να καταβάλει αποζημιώσεις και πρόστιμα τουλάχιστον 27 δισ. δολαρίων, οι νέες αποκαλύψεις αναμένεται να επιφέρουν νέο πλήγμα στο κύρος της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας στο σύνολό της, την ώρα που απειλείται με νέα βαρύτατα πρόστιμα.
SSL Certificates