Συνεχίστηκε και το Δεκέμβριο η πτωτική πορεία των πωλήσεων καινούριων αυτοκινήτων στην ελληνική αγορά καθώς η έλλειψη των τσιπ στα εργοστάσια παραγωγής έχει προκαλέσει μεγάλες καθυστερήσεις στις παραδόσεις οχημάτων ενώ σημαντικά προβλήματα φαίνεται ότι προκάλεσε και η τελευταία μετάλλαξη Όμικρον του κορωνοϊού.
Παρόλα αυτά η ελληνική αγορά κατάφερε να σπάσει το φράγμα των 100.000 μονάδων και τα θέσει τα θεμέλια για μια καλύτερη πορεία εντός του 2022 η οποία σύμφωνα με τους αναλυτές αναμένεται να ξεπεράσει τις 150.000 μονάδες αν τελικά εξομαλυνθεί η κατάσταση στα εργοστάσια παραγωγής αυτοκινήτων.
Πάντως το 2021 στην Ελλάδα οι πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων το Δεκέμβριο σημείωσαν πτώση 11,8% ωστόσο το συγκεκριμένο ποσοστό πτώσης είναι περιορισμένο σε σχέση με τα ποσοστά πτώσης που σημειώνονται σε άλλα κράτη – μέλη της ΕΕ και κυμαίνονται άνω του 20%…
Ειδικότερα τον δωδέκατο μήνα του 2021 πουλήθηκαν 5.717 καινούρια αυτοκίνητα έναντι 6.483 οχημάτων τον αντίστοιχο μήνα του 2020 με αποτέλεσμα η αγορά να καταγράφει πτώση 11,8%.
Σε σύνολο 5.717 αυτοκινήτων ποσοστό σχεδόν 50% αφορούσε σε πωλήσεις λιανικής και το υπόλοιπο 50% σε εταιρικά οχήματα. Δηλαδή το Δεκέμβριο οι πωλήσεις ιδιωτών καταναλωτών και εταιρειών ανέρχονταν στα ίδια ποσοστά.
Σε επίπεδο έτους οι πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων ανήλθαν το 2021 σε 100.973 μονάδες έναντι 82.026 ΙΧ το 2020 με αποτέλεσμα η αγορά να καταγράφει άνοδο 23%.
Η υπέρβαση των 100.000 μονάδων για το 2021 θεωρείται ένα καλό σημάδι για την περαιτέρω πορεία της αγοράς που τα τελευταία χρόνια περνά δια πυρός και σιδήρου ωστόσο οι εισαγωγικές εταιρείες κρατούν τις επιφυλάξεις τους για το 2022 αν και τα σημάδια είναι θετικά…
