ΕΡΧΕΤΑΙ ΤΟ ΜΗΤΡΩΟ ΕΙΣΑΓΟΜΕΝΩΝ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ ΚΑΙ...ΠΡΟΣΤΙΜΑ !!!

 

Δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης η Κοινή Υπουργική Απόφαση με θέμα: «Κατηγοριοποίηση των παραβάσεων της παρ. 4, του άρθρου 51 του ν. 4784/2021 (Α΄ 40) «Σύσταση Μητρώου Εισαγόμενων Μεταχειρισμένων Οχημάτων», των διοικητικών προστίμων που επισύρουν και του τρόπου επιβολής αυτών, καθώς και κάθε άλλη σχετική αναγκαία λεπτομέρεια.».

Σύμφωνα με την ΚΥΑ καθιερώνεται ένα σύγχρονο και αποτελεσματικό σύστημα κεντρικής, εξ αποστάσεως, εποπτείας και ελέγχου της τήρησης των δικαιολογητικών που απαιτούνται για την εισαγωγή και πρώτη ταξινόμηση μεταχειρισμένων οχημάτων στη χώρα μας με την επαλήθευση της γνησιότητας των υποβαλλόμενων στοιχείων. Παράλληλα προβλέπονται υψηλά πρόστιμα στους παραβάτες!

Η εφαρμογή της εν θέματι κοινής υπουργικής απόφασης αρχίζει από την ημερομηνία που το Μητρώο Εισαγόμενων Μεταχειρισμένων Οχημάτων (Μ.Ε.Μ.Ο.) του άρθρου 51 του ν. 4784/2021 (Α΄40) θα τεθεί σε παραγωγική λειτουργία, η οποία θα ανακοινωθεί εγκαίρως.


Όπως επισημαίνεται στην ΚΥΑ που δημοσιεύθηκε:

«Άρθρο 1

Σκοπός – Πεδίο εφαρμογής

1.Αντικείμενο της παρούσας είναι η καθιέρωση ενός σύγχρονου και αποτελεσματικού συστήματος κεντρικής, εξ αποστάσεως, εποπτείας και ελέγχου της τήρησης των δικαιολογητικών που απαιτούνται για την εισαγωγή και πρώτη ταξινόμηση μεταχειρισμένων οχημάτων στη χώρα μας με την επαλήθευση της γνησιότητας των υποβαλλόμενων στοιχείων αυτών της παρ. 2 του άρθρου 51 του ν. 4784/2021 (Α’ 40) στο Μητρώο Εισαγόμενων Μεταχειρισμένων Οχημάτων (εφεξής «Μ.Ε.Μ.Ο») από τους υπόχρεους εισαγωγείς αυτών, εντός του τιθέμενου χρονικού διαστήματος της παρ. 3 του ως άνω άρθρου 51.


2.Προς το σκοπό αυτό, στην παρούσα καθορίζονται, κατηγοριοποιούνται και υπό- κατηγοριοποιούνται:

ΓΙΑΤΙ Η TESLA ΑΝΑΚΑΛΕΙ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 450.000 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ !!!

 

Η αμερικανική κατασκευάστρια εταιρεία ηλεκτρικών οχημάτων ανακαλεί 356.309 οχήματα Model 3 που κατασκευάστηκαν την 2017-2020 ώστε να αντιμετωπίσει προβλήματα με την κάμερα οπισθοπορείας και 119.009 οχήματα Model S λόγω προβλημάτων στο μπροστινό καπό, ανέφερε η Εθνική Υπηρεσία Οδικής Ασφάλειας (NHTSA) στις ΗΠΑ.

Συνολικά η Tesla ανακαλεί περισσότερα από 475.000 από τα ηλεκτρικά μοντέλα για να αντιμετωπίσει τα προβλήματα που αυξάνουν τον κίνδυνο σύγκρουσης, δήλωσε η αμερικανική ρυθμιστική αρχή οδικής ασφάλειας, σύμφωνα με όσα επισημαίνει το Reuters.

Ειδικά για το Tesla Model 3 η NHTSA επισημαίνει ότι: «Η καλωδίωση της κάμερας οπισθοπορείας μπορεί να υποστεί ζημιά από το άνοιγμα και το κλείσιμο του καπακιού του πορτμπαγκάζ, εμποδίζοντας την εμφάνιση της εικόνας της κάμερας οπισθοπορείας».

Σημειώστε πως είναι πολύ πιθανό (αναμένονται λεπτομέρειες) η ανάκληση να αφορά αυτοκίνητα που πουλήθηκαν και στη χωρα μας. Σε κάθε περίπτωση ο κάτοχος θα ειδοποιηθεί on line απο την εταιρεία για τον δωρεάν έλεγχο και επισκευή μέσω του ειδικού app που έχουν όλοι οι κάτοχοι Tesla…

ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΟΔΗΓΟΙ ΣΤΗ ΣΕΝΤΡΑ ΓΙΑ ΑΠΛΗΡΩΤΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ !!!

 

Χιλιάδες φορολογούμενοι καλούνται από την ΑΑΔΕ να προσκομίσουν τα δικαιολογητικά εξαίρεσης καθώς σε διαφορετική περίπτωση θα χρεωθούν τα διπλάσια ποσά.

Η παραγραφή φορολογικών υποχρεώσεων πέραν της πενταετίας ενεργοποίησε τους κρατικούς μηχανισμούς για την είσπραξη εσόδων και η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) έσπευσε να ολοκληρώσει τους ελέγχους ώστε να μη διαφύγει φορολογητέα ύλη.

Σύμφωνα με πληροφορίες του newsauto.gr, η ΑΑΔΕ θα αποστείλει εκ’ νέου σε εκατοντάδες χιλιάδες ιδιοκτήτες αυτοκινήτων ειδοποίηση ότι δεν έχουν εξοφλήσει τα Τέλη Κυκλοφορίας του 2017 και θα τους καλεί να προσκομίσουν τα απαραίτητα δικαιολογητικά που αποδεικνύουν τους λόγους εξαίρεσής τους.

Με νέα online επιστολή που έρχεται, θα τους δίνεται η δυνατότητα, μέσω του myCAR, να δηλώσουν τον λόγο, για τον οποίο ενδεχομένως δεν υπάρχει υποχρέωση καταβολής Τελών Κυκλοφορίας για το 2016, επισυνάπτοντας τα σχετικά δικαιολογητικά.

Αν δεν υποβάλουν εμπρόθεσμα την παραπάνω δήλωση ή τα δικαιολογητικά δεν αποδεικνύουν την έλλειψη υποχρέωσης καταβολής Tελών Κυκλοφορίας για το 2016, τότε θα πρέπει να πληρώνουν τα διπλάσια Τέλη Κυκλοφορίας, όπως ορίζει ο νόμος.

ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΣΕ ΑΤΥΧΗΜΑ ΜΕ ΑΝΑΣΦΑΛΙΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ !!!

 

Στην Ελλάδα κυκλοφορούν πάνω από 600.000 ανασφάλιστα οχήματα. Έτσι για όσους κινούνται καθημερινά, υπάρχει μεγάλο ενδεχόμενο να εμπλακούν σε ατύχημα με ένα ανασφάλιστο όχημα. Τι πρέπει να κάνουν στην περίπτωση ατυχήματος, και το σημαντικότερο, θα αποζημιωθούν;

Σε περίπτωση ατυχήματος με ανασφάλιστο όχημα,

1. το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνω είναι να καλέσω την τροχαία να καταγράψει το συμβάν.
2. Αμέσως καλώ τη φροντίδα ατυχήματος της ασφαλιστικής μου εταιρείας για να καταγράψει τα στοιχεία του ατυχήματος για λογαριασμό της.
3. Φωτογραφίζω τα οχήματα.

Ποιός είναι υπεύθυνος για να με αποζημιώσει;

ΠΑΡΑΤΑΣΗ ΣΤΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΡΙΑΣ ΕΩΣ 28/2/2022 !!!

 

Παράταση μέχρι τα τέλη του ερχόμενου Φεβρουαρίου έδωσε το υπουργείο Οικονομικών στους φορολογούμενους για την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας 2022.

Παράλληλα, για συγκεκριμένες δηλώσεις φορολογίας εισοδήματος, η προθεσμία υποβολής από τις 31/12/2021, μεταφέρεται για τις 28 Φεβρουαρίου 2022.


Τι ανακοινώθηκε

Παρατίνεται η προθεσμία για την καταβολή των τελών κυκλοφορίας του 2022, καθώς και για τη θέση των οχημάτων σε εκούσια ακινησία, έως τις 28 Φεβρουαρίου 2022.

Αυτό σημαίνει ότι τα οχήματα μπορούν να κυκλοφορούν έως τότε, χωρίς να είναι απαραίτητη η πληρωμή των τελών.

ΟΧΗΜΑΤΑ ΣΕ ΑΚΙΝΗΣΙΑ: ΔΙΕΥΚΡΙΝΙΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΑΔΕ ΓΙΑ ΤΑ ΕΙΔΟΠΟΙΗΤΗΡΙΑ ΤΕΛΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ !!!

 

Όπως μεταδίδει το protothema.gr, με αφορμή ερωτήματα που έχουν διατυπωθεί προς την ΑΑΔΕ, αναφορικά με τα τέλη κυκλοφορίας που αναρτώνται στην ηλεκτρονική πλατφόρμα, ενώ έχει δηλωθεί ακινησία του οχήματος, πηγές προσκείμενες στην ΑΑΔΕ δήλωσαν ότι «εάν έχει δηλωθεί το όχημά εμπρόθεσμα σε ακινησία, ο ιδιοκτήτης να αγνοήσει το ειδοποιητήριο τελών κυκλοφορίας. Το ειδοποιητήριο αναρτάται προκειμένου να χρησιμοποιηθεί, μόνο στην περίπτωση που επιθυμεί ο ιδιοκτήτης να προχωρήσει στην άρση της ακινησίας».

ΕΡΧΕΤΑΙ ΨΗΦΙΑΚΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΓΙΑ ΟΛΑ ΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ !!!

 

Τάξη στην αγορά μεταχειρισμένων οχημάτων αλλά και στη διευκόλυνση ελέγχου ενός οχήματος από ιδιώτες αναμένεται να βάλει η παροχή δημόσιων πληροφοριών (open data) σχετικά με την κατάσταση κίνησης ή ακινησίας των οχημάτων για τα οποία έχει εκδοθεί άδεια κυκλοφορίας στην Ελλάδα, την τρέχουσα κατάσταση ασφάλισής τους, τυχόν δήλωσή τους ως απωλεσθέντων ή κλαπέντων και κάθε άλλη αναγκαία λεπτομέρεια.

Μια πιθανή εξαγορά μέσω ιδιωτών, μία μεταβίβαση χωρίς αντίτιμο, κληρονομιές ή ακόμα και παρατημένα ΙΧ θα μπορούν να ελέγχονται χωρίς τα προσωπικά δεδομένα του ιδιοκτήτη, ώστε ο ενδιαφερόμενος να γνωρίζει αν πρόκειται για… «καθαρό» όχημα.

Με κοινή απόφαση του υπουργού Επικρατείας Κ. Πιερρακάκη, του υφυπουργού Οικονομικών Απ. Βεσυρόπουλου και του διοικητή της ΑΑΔΕ Γ. Πιτσιλή, δημιουργείται ιστότοπος παροχής δημόσιων πληροφοριών για την κατάσταση οχημάτων για τα οποία έχει εκδοθεί άδεια κυκλοφορίας στην Ελλάδα.

Σύμφωνα με το πρώτο άρθρο της απόφασης στην Ενιαία Ψηφιακή Πύλη της Δημόσιας Διοίκησης (gov.gr - ΕΨΠ) δημιουργείται ειδικός ιστότοπος, όπου παρέχονται δημόσιες πληροφορίες (open data) με βάση μόνο τον αριθμό κυκλοφορίας των οχημάτων στο μητρώο οχημάτων της ΑΑΔΕ, σχετικά με την κατάσταση κίνησης ή ακινησίας των οχημάτων για τα οποία έχει εκδοθεί άδεια κυκλοφορίας στην Ελλάδα, την τρέχουσα κατάσταση ασφάλισής τους, τυχόν δήλωσή τους ως απωλεσθέντων ή κλαπέντων, καθώς και τα χαρακτηριστικά των οχημάτων.

Στο δεύτερο άρθρο ορίζονται η διαδικασία και οι λεπτομέρειες χορήγησης των στοιχείων μητρώου οχημάτων της Α.Α.Δ.Ε.

ΣΤΗΝ ΤΕΛΙΚΗ ΕΥΘΕΙΑ: ΕΡΧΕΤΑΙ ΜΠΛΟΚΟ ΣΤΑ ΑΝΑΣΦΑΛΙΣΤΑ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΚΤΕΟ ΟΧΗΜΑΤΑ !!!

 

Όπως αναφέρει η εφημερίδα “Καθημερινή”, αντιμέτωποι με “τσουχτερά” πρόστιμα βρίσκονται περισσότεροι από 2,2 εκατομμύρια ιδιοκτήτες οχημάτων καθώς τέλη Ιανουαρίου θα τεθεί σε λειτουργία η νέα ηλεκτρονική εφαρμογή του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης η οποία θα έχει πρόσβαση στα στοιχεία όλων των οχημάτων που κυκλοφορούν στη χώρα.

Με την εφαρμογή θα εντοπισθούν περίπου 650.000 οχήματα που είναι ανασφάλιστα, 1,5 εκατομμύριο οχήματα που δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ και 75.000 ιδιοκτήτες οχημάτων που δεν πληρώνουν κάθε χρόνο τα τέλη κυκλοφορίας .

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό δημιουργούνται δύο νέες εφαρμογές:

-Η πρώτη θα παρέχει στους ιδιοκτήτες οχημάτων συγκεκριμένες πληροφορίες και
-η δεύτερη πληροφορίες προς τα όργανα ελέγχου ( στοιχεία οχήματος) ημερομηνία έκδοσης, ανάκλησης άδειας κυκλοφορίας, καταβολή τελών, περίοδο ασφαλιστικής κάλυψης, θέση σε ακινησία, ένταξη στο μητρώο κλεμμένων οχημάτων ΕΛΑΣ).

Συγκεκριμένα, μέσα από την ψηφιακή πύλη gov.gr οι ιδιοκτήτες των οχημάτων θα μπορούν μέσω της εφαρμογής myAuto να βλέπουν στοιχεία για την άδεια του οχήματος τους, την ασφαλιστική του κάλυψη, τους ελέγχους ΚΤΕΟ κλπ ενώ οι ελεγκτές της εφορίας και οι αστυνομικοί μέσα από την εφαρμογή AudiCar θα έχουν στη διάθεση τους στοιχεία και δεδομένα για το αν έχουν πληρωθεί τα τέλη κυκλοφορίας, αν έχουν περάσει ΚΤΕΟ ή είναι ασφαλισμένα.

Τι ισχύει σήμερα

ΟΙ ΚΑΛΥΨΕΙΣ ΠΟΥ ΛΕΙΠΟΥΝ ΑΠΟ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ 2.000.000 ΑΣΦΑΛΙΣΜΕΝΑ ΟΧΗΜΑΤΑ !!!

 

Ο νόμος 489/76 περί «Περί Υποχρεωτικής Ασφαλίσεως των εξ ατυχημάτων αυτοκινήτων αστικής ευθύνης», υποχρεώνει τον ιδιοκτήτη και κάτοχο οχήματος, να έχει ασφαλιστεί για την αστική ευθύνη πρόκλησης σωματικών βλαβών και υλικών ζημιών έναντι τρίτων.
Όμως η κατοχή και οδήγηση ενός οχήματος, προϋποθέτει ευθύνες συντήρησης και ασφάλισης και για άλλους πιθανούς κινδύνους και ζημιές που συμβαίνουν στην καθημερινότητα, όπως για παράδειγμα μια τυχαία θραύση κρυστάλλων.

Η ασφάλιση των κρυστάλλων είναι προαιρετική και δεν υποχρεώνεται από τη νομοθεσία. Όμως εάν τα τζάμια σπάσουν από οποιαδήποτε αιτία, ποιος θα είναι οικονομικά ζημιωμένος; Σε αυτό το πλαίσιο ο ιδιοκτήτης ή θα πρέπει με δικά του χρήματα να πληρώσει την επισκευή και αντικατάσταση των κρυστάλλων του αυτοκινήτου του ή θα έπρεπε να είχε ασφαλίσει αυτή την πιθανότητα, μέσα στο ήδη υπάρχον υποχρεωτικό εκ του νόμου, ασφαλιστήριο που διατηρεί.

Σύμφωνα με στοιχεία από περίπου 6,5 εκ ασφαλισμένα οχήματα, τα περίπου 2-3 εκατομμύρια, είναι ασφαλισμένα μόνο με την υποχρεωτική κάλυψη αστικής ευθύνης και δεν έχουν πρόσθετες ασφαλιστικές καλύψεις.

Οι καλύψεις που δύναται οι ιδιοκτήτες να προσθέσουν προαιρετικά μέσα στα ασφαλιστήρια υποχρεωτικής ασφάλισης που διατηρούν είναι επιγραμματικά : Θραύση Κρυστάλλων, Νομική Προστασία, Οδική Βοήθεια, Προσωπικό Ατύχημα Οδηγού, Πυρκαγιά-Τρομοκρατικές Ενέργειες, Ολική-Μερική Κλοπή, Φυσικά Φαινόμενα, Ιδίες Ζημίες και ορισμένες άλλες.

ΑΝΟΔΟΣ ΡΕΚΟΡ ΓΙΑ ΤΑ ΕΙΣΑΓΟΜΕΝΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ΟΧΗΜΑΤΑ !!!

 

Άνοδο-ρεκόρ 88,6% σημείωσαν οι πωλήσεις εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων στην Ελλάδα το Νοέμβριο εξαιτίας των μεγάλων καθυστερήσεων που καταγράφουν οι παραδόσεις στα καινούρια οχήματα λόγω της έλλειψης των ημιαγωγών.

Ειδικότερα σύμφωνα με πληροφορίες του Newsauto.gr το Νοέμβριο διατέθηκαν 6.357 εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα έναντι 3.371 οχημάτων τον αντίστοιχο μήνα του 2020 με αποτέλεσμα η αγορά να καταγράφει άνοδο 88,6%.

Επίσης εξαιρετικά υψηλό ήταν και το ποσοστό πώλησης εισαγόμενων μεταχειρισμένων Ταξί το οποίο ξεπέρασε το Νοέμβριο το 150% καθώς πουλήθηκαν 223 οχήματα έναντι 89 ταξί τον αντίστοιχο μήνα του 2020.


ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΜΟΣ

Το συγκεκριμένο φαινόμενο προβληματίζει την Κυβέρνηση, αφού τα περισσότερα εισαγόμενα αυτοκίνητα (οχι όλα φυσικά) είναι αμφιβόλου ποιότητας και με παραποιημένα χαρακτηριστικά (χιλιόμετρα στο κοντέρ, βιβλίο συντήρησης κλπ). Με λίγα λόγια στην Ελλάδα μπαίνουν πολλά ρυπογόνα και επικίνδυνα για την ασφάλεια (κακή συντήρηση) οχήματα τα οποία «πετάει» η υπόλοιπη Ευρώπη, οι αγορές της οποίας επίσης αντιμετωπίζουν το πρόβλημα των παραδόσεων.

Όμως το γνώριμο «εγχώριο» χαρακτηριστικό της ανυπομονησίας, ακόμα και για προϊόντα αξίας ακόμα και 15.000€, δημιουργεί το παραπάνω φαινόμενο, ενώ και οι ίδιοι οι… ανυπόμονοι αγοραστές διαπιστώνουν μετά από 8 με 12 μήνες στο συνεργείο ότι πήραν ένα κακό αυτοκίνητο, πέφτοντας θύματα επιτήδιων εμπόρων που Ελλάδα ακόμα έχει μπόλικους απο δαύτους …

Γι’ αυτό -όπως πάντα λέμε- προσοχή από ποιους αγοράζουμε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο και ποιο επιλέγουμε…

ΡΑΒΑΣΑΚΙΑ ΓΙΑ ΑΠΛΗΡΩΤΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ 2016: ΜΟΛΙΣ 2 ΣΤΟΥΣ 100 ΦΡΟΝΤΙΣΑΝ ΝΑ ΑΠΟΔΕΙΞΟΥΝ ΟΤΙ ΤΑ ΠΛΗΡΩΣΑΝ Ή ΕΙΧΑΝ ΕΞΑΙΡΕΘΕΙ !!!

 

Μόλις 1.258 ιδιοκτήτες οχημάτων στους 75.000 αντέδρασαν στο κάλεσα της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων και απέστειλαν τα απαραίτητα έγγραφα που αποδείκνυαν ότι είχαν πληρώσει τα Τέλη Κυκλοφορίας του 2016 ή είχαν εξαιρεθεί από την καταβολή τους.

Δηλαδή μόλις 2 στους 100 ιδιοκτήτες οχημάτων φρόντισαν να αποδείξουν ότι για κάποιο λόγο δεν εμφανίζεται η εξόφληση των Τελών Κυκλοφορίας του 2016 ενώ οι υπόλοιποι απλά δεν τα έχουν πληρώσει!

Στους χιλιάδες ιδιοκτήτες οχημάτων που αποδείχθηκε ότι δεν έχουν πληρώσει τα Τέλη Κυκλοφορίας του 2016 θα τους βεβαιωθεί η οφειλή του διπλάσιου ποσού των Τελών Κυκλοφορίας του οχήματός τους στο myCAR.

Να υπενθυμίσουμε πως η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων είχε στείλει επιστολές στους σχεδόν 75.000 «ξεχασιάρηδες» ιδιοκτήτες οχημάτων, οι οποίοι, ενώ τα οχήματά τους είχαν προσυμπληρωθεί στη φορολογική δήλωση εκείνης της χρονιάς, δεν κατέβαλαν τα Τέλη Κυκλοφορίας, ούτε ακολούθησαν την προβλεπόμενη διαδικασία για τη διαγραφή του οχήματος, σε περίπτωση, που για οποιοδήποτε λόγο αυτό δεν ήταν τότε στην κατοχή τους ή ήταν σε ακινησία.

ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ 2022: ΤΑ ΠΟΣΑ ΚΑΙ ΠΟΙΟΙ ΑΠΑΛΛΑΣΣΟΝΤΑΙ !!!

 

Από το newsauto.gr


Στην ηλεκτρονική πλατφόρμα της ΑΑΔΕ MyCAR αναρτήθηκαν τα Τέλη Κυκλοφορίας 2022 τα οποία δεν έχουν αλλαγές σε σχέση με τα αντίστοιχα του 2021. Το οικονομικό επιτελείο ανάρτησε νωρίτερα τα Τέλη Κυκλοφορίας 2022 ώστε οι ιδιοκτήτες οχημάτων να προγραμματίσουν έγκαιρα την εξόφλησή τους είτε μετρητοίς είτε χρησιμοποιώντας κάποια πιστωτική κάρτα που επιτρέπει την εξόφλησή τους από 9 έως και 12 άτοκες μηνιαίες δόσεις.

Παράλληλα οι χρήστες του online banking ή του Taxisnet μπορούν να εξοφλήσουν τα ετήσια Τέλη Κυκλοφορίας τους με τη χρήση του κωδικού QR Code που φαίνεται στην βεβαίωση οφειλών. Όσοι χρησιμοποιήσουν το Taxisnet μπορούν να πληρώσουν μέσω e-banking με τη χρήση της ταυτότητας οφειλής.

Στα ειδοποιητήρια που έχουν αναρτηθεί ως καταληκτική ημερομηνία εξόφλησης εμφανίζεται η 31η Δεκεμβρίου 2021.

Οι ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων με 1η Άδεια Κυκλοφορίας έως 31/10/2010 καλούνται να πληρώσουν από 22 ευρώ έως 1.380 ευρώ ανάλογα με τον τύπο και το έτος ταξινόμησης.

ΤΙ ΕΡΧΕΤΑΙ ΜΕΤΑ ΤΗ ΒΟΜΒΑ ΑΠΟΓΟΡΕΥΣΗΣ ΠΩΛΗΣΗΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΒΕΝΖΙΝΗΣ - DIESEL ;;;

 

Τάκης Τρακουσέλλης,

newsauto.gr

Ξάφνιασαν αρκετούς οι ανακοινώσεις του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη για απαγόρευση πώλησης αυτοκινήτων και ελαφρών φορτηγών με κινητήρες εσωτερικής καύσης από το 2030, δηλαδή πέντε χρόνια νωρίτερα από το έτος ορόσημο που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Ένωση!

Ο Πρωθυπουργός, έλαβε τη γενναία αυτή απόφαση να ανακοινώσει την απαγόρευση από το 2030 και την είσοδο στην αγορά μόνο ηλεκτρικών Ταξί και ηλεκτρικών οχημάτων ενοικίασης από το 2025, αποδεικνύοντας έμπρακτα ότι είναι αποφασισμένος να οδηγήσει την Ελλάδα στις καθαρές μορφές μετακίνησης, χωρίς να υπολογίζει οποιοδήποτε πιθανό, πολιτικό κόστος.

Και για να εξηγούμαστε: Τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής πλέον της βιώνει με ιδιαίτερο δυναμισμό από την κακοποιημένη φύση, και η χώρα μας.
Πρέπει λοιπόν να παρθούν αποφάσεις, η οποίες σίγουρα θα ξεβολέψουν πολλούς. Και αυτές πάρθηκαν και αναμφίβολα είναι σε σωστό δρόμο…

Τι ακριβώς σημαίνει όμως «πλήρης απαγόρευση πώλησης οχημάτων με κινητήρες βενζίνης και diesel»;

Καταρχήν δε θα έχουν ΚΑΜΙΑ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΕΠΙΠΤΩΣΗ, όσοι έσπευσαν ή θα σπεύσουν σήμερα, να αποκτήσουν ένα αυτοκίνητο, βενζίνης ή diesel, αφού η απόφαση αυτή αφορά ξεκάθαρα τα καινούργια αυτοκίνητα, που θα πωλούνται από το 2030 και μετά. Ομοίως και για τα ταξί – ενοικιαζόμενα, από το 2025.

Σε ότι αφορά την αξία μεταπώλησης, των οχημάτων βενζίνης και diesel, που θα πουληθούν σήμερα, σε καμία περίπτωση δεν προκύπτει ότι θα απαξιωθεί. Του εναντίον, αφού η προσφορά από καινούργια θα μηδενιστεί (το 2030), η αξία τους ως μεταχειρισμένα θα εκτοξευθεί, αφού η απαγόρευση ΔΕ ΘΑ ΑΦΟΡΑ τα αυτοκίνητα που έχουν ήδη ταξινομηθεί στη χώρα.

ΑΝΑΡΤΗΘΗΚΑΝ ΤΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ !!!

 

Αναρτήθηκαν τα ειδοποιητήρια για τα τέλη κυκλοφορίας 2022. Κάθε ιδιοκτήτης οχήματος μπορεί να ενημερωθεί μέσω του mycar για τα ποσά που πρέπει να καταβάλει.

Τα κόστη διαφέρουν, αφού είναι άλλα για παλαιά ρυπογόνα ΙΧ -και εκείνα ανάλογα με την… δεκαετία – διαφορετικά για τα πιο φιλικά στο περιβάλλον αυτοκίνητα και τελείως νέο καθεστώς για όσα αγοράστηκαν από αυτόν τον Γενάρη. Όποιος δεν θέλει να πληρώσει τέλη μπορεί να καταθέσει ψηφιακά τις πινακίδες του στην Εφορία.

Κάθε ειδοποιητήριο για τα τέλη κυκλοφορίας 2022 έχει το δικό του QR Code. Έτσι ένας ιδιοκτήτης ΙΧ σκανάροντάς του θα μπορεί να πληρώσει εύκολα και γρήγορα μέσω web banking από το κινητό του χωρίς να πρέπει να περάσει κωδικό πληρωμής, ούτε το ποσό.

Στην πλατφόρμα myCAR, της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, έχετε τη δυνατότητα να:

• Θέσετε σε ψηφιακή ακινησία/κυκλοφορία το όχημά σας, καταθέτοντας ψηφιακά τις πινακίδες του, χωρίς να πρέπει να επισκεφθείτε τη ΔΟΥ σας.
• Κατεβάσετε το ειδοποιητήριο για τα τέλη κυκλοφορίας και να λάβετε βεβαίωση μη οφειλής τελών κυκλοφορίας.
• Άρετε την ακινησία του οχήματός τους και να πληρώσετε τέλη κυκλοφορίας με το μήνα.

Τέλη κυκλοφορίας – Τρόποι πληρωμής

Όμως, και εκείνοι που δεν είναι εξοικειωμένοι με το διαδίκτυο και επισκέπτονται τις τράπεζες για να πληρώσουν, θα μπορούν να κάνουν χρήση του QR Code στα μηχανήματα αυτόματων πληρωμών (ATM). Επιπλέον, θα υπάρχει και η δυνατότητα πληρωμής μέσω web banking, που πραγματοποιείται μέσω κωδικού RF.

ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑ: ΕΚΛΕΒΑΝ ΙΧ ΜΕ ΤΗΝ ΜΕΘΟΔΟ ΤΗΣ ΕΝΟΙΚΙΑΣΗΣ !!!

 

Τέσσερις νεαροί αλλοδαποί συνελήφθησαν από αστυνομικούς του Τμήματος Ασφαλείας Αργοστολίου για τα αδικήματα της σύστασης εγκληματικής οργάνωσης, της πλαστογραφίας και της υπεξαίρεσης.

Αναλυτικότερα, μετά από συντονισμένη έρευνα διαπιστώθηκε ότι οι τέσσερις αλλοδαποί με τη χρήση πλαστών εγγράφων προέβαιναν σε μισθώσεις αυτοκινήτων από εταιρίες ενοικιάσεων σε ελληνικά νησιά. Φέρονται δε ότι δεν επέστρεφαν τα οχήματα, ενώ από τα έως τώρα στοιχεία, διαπιστώθηκε ότι ένα εκ των οχημάτων είχε χρησιμοποιηθεί σε μεταφορά μη νόμιμων μεταναστών.

Σύμφωνα με την Αστυνομία, οι τέσσερις αλλοδαποί εντοπίστηκαν τις πρωινές ώρες της Τρίτης 16/11/2021 στο λιμάνι του Πόρου Κεφαλληνίας και συνελήφθησαν, καθώς την προηγούμενη ημέρα, με πλαστή άδεια διαμονής και άδεια ικανότητας οδήγησης, είχαν προβεί σε τρεις διαφορετικές μισθώσεις αυτοκινήτων από αντίστοιχες εταιρίες, στην περιοχή Σβορωνάτα Κεφαλληνίας.

ΠΙΟ ΝΩΡΙΣ ΤΟ 2022 Η ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΤΕΛΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΜΕ ΤΟΝ ΜΗΝΑ ;;;

 

Λίφτινγκ στο μέτρο της καταβολής τελών κυκλοφορίας «με τον μηνα» σχεδιάζει το υπουργείο Οικονομικών προκειμένου η δυνατότητα αυτί να παρέχεται πάγια στους οδηγούς των Ι.Χ.

Παραδοσιακά, κάθε χρόνο, λίγο πριν το Πάσχα, το υπουργείο Οικονομικών ενεργοποιεί τα «τέλη κυκλοφορίας με τον μήνα» προκειμένου οι πολίτες να έχουν την δυνατότητα να κυκλοφορήσουν ξανά τα αυτοκίνητα τους πληρώνοντας τέλη ανάλογα με τους μήνες που τα χρειάζονται.

Αυτό που φαίνεται να εξετάζεται είναι η μονιμοποίηση του μέτρου ή τουλάχιστον, η ενεργοποίηση τους όσο το δυνατόν νωρίτερα κάθε χρόνο προκειμένου να δοθεί περισσότερος χρόνος στους ενδιαφερόμενους. Τα τελευταία χρονιά μάλιστα έχουν καταργηθεί και τα πρόστιμα, δηλαδή η προσθετή επιβάρυνση στα τέλη κυκλοφορίας.

ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ 2022: ΤΙ ΘΑ ΠΛΗΡΩΣΟΥΝ ΦΕΤΟΣ ΟΙ ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ !!!

 

ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ 2022: ΤΙ ΘΑ ΠΛΗΡΩΣΟΥΝ ΟΙ ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ !!!

 

Τέλη κυκλοφορίας 2022 για αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες


Πως θα εκτυπώσουμε τα τέλη κυκλοφορίας χωρίς κωδικούς TAXISnet για να τα πληρώσουμε

Χρειάζεται ΑΦΜ και αριθμό κυκλοφορίας του αυτοκινήτου ή μοτοσικλέτας (οχήματος)

Γράφουμε τον ΑΦΜ και τον αριθμό κυκλοφορίας στα πεδία όπου μας ζητείται και ακολούθως εκτυπώνουμε (κλικ στην εκτύπωση) το έντυπο, βάσει του οποίου θα πληρώσουμε τα Τέλη Κυκλοφορίας (Τράπεζες, ΕΛΤΑ)

Εύκολη Πληρωμή των τελών κυκλοφορίας 2022 με 3 κινήσεις

Το ειδοποιητήριο τελών κυκλοφορίας 2022 για τους ιδιοκτήτες οχημάτων για να πληρώσουν τα τέλη κυκλοφορίας 2021, θα περιλαμβάνει και έναν QR Code.

Σκανάροντας τον κωδικό αυτό, οι φορολογούμενοι μπορούν να πληρώνουν εύκολα τα τέλη, μέσω mobile banking, χωρίς να γράφουν τον κωδικό πληρωμής και το ποσό.

Η ΑΑΔΕ συνιστά στους υπόχρεους να ακολουθούν τη συγκεκριμένη διαδικασία, αποφεύγοντας την επίσκεψη στα υποκαταστήματα των τραπεζών και των Ελληνικών Ταχυδρομείων.

SION: ΤΟ ΗΛΙΑΚΟ-ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΠΑΙΝΕΙ ΣΤΟ ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟ !!!

 

Την Παρασκευή 22 Οκτωβρίου, μάθαμε πως η γερμανική start up εταιρεία Sono Motors έκανε την προκαταρκτική της αίτηση για την εισαγωγή των μετοχών της στο χρηματιστήριο NASDAQ, όπου θα χρησιμοποιήσει το σύμβολο SEV. Η εταιρεία έχει ξεκινήσει από το Μόναχο όπου βρίσκεται και η πραγματική της έδρα, αλλά έχει την επιχειρηματική της έδρα στην Ολλανδία.

Όπως υποδηλώνει το χρηματιστηριακό σύμβολο που σκοπεύει να χρησιμοποιήσει, ασχολείται με τα ηλεκτρικά/ηλιακά οχήματα (Solar Electric Vehicles). Αυτά τα οχήματα χρησιμοποιούν για την κίνησή τους έναν συνδυασμό ηλεκτρικής ενέργειας από μπαταρίες και ηλιακά πάνελ. Η βασική πηγή ενέργειας είναι οι μπαταρίες, οι οποίες φορτίζονται με τον παραδοσιακό τρόπο, με ένα καλώδιο που μπαίνει στην πρίζα, και με τον εναλλακτικό, συμπληρωματικό τρόπο, δηλαδή με την χρήση φωτοβολταϊκών συστημάτων που είναι τοποθετημένα στο εξωτερικό του οχήματος, κυρίως στην οροφή του.

Η Sono Motors ιδρύθηκε το 2016 στη Γερμανία, με σκοπό, όπως και πολλές άλλες εταιρείες, να βοηθήσει στον αγώνα κατά της κλιματικής αλλαγής μέσω της παραγωγής οχημάτων που ελαχιστοποιούν τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου. Η επιλογή των ιδρυτών και των στελεχών της επιχείρησης ήταν ένα όχημα που όχι μόνο θα κινείται αποκλειστικά από ηλεκτρική ενέργεια, αλλά (εν μέρει τουλάχιστον) από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Αυτό είναι το ηλεκτρικό/ηλιακό όχημα (SEV), το οποίο στην περίπτωση της Sono Motors ονομάζεται Sion. Το Sion, το οποίο κοστίζει 25.000 Ευρώ, προβλέπεται να κυκλοφορήσει κάποια στιγμή στο πρώτο μισό του 2023, χωρίς να μπορεί κανείς να είναι απόλυτα βέβαιος για το αν αυτό θα γίνει ή όχι, γιατί οι καθυστερήσεις φθάνουν ήδη τα δύο χρόνια. Είναι ένα πενταθέσιο επιβατηγό αυτοκίνητο, μεσαίου μεγέθους, ευρύχωρο και με μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους, σχεδιασμένο με τέτοιο τρόπο που να δίνει την ευχέρεια στον οδηγό να κάνει μόνος του πολλές ρυθμίσεις και επισκευές, χωρίς την ανάγκη επίσκεψης σε συνεργείο.

Η βασική πηγή ενέργειας είναι η μπαταρία του, με δυναμικότητα 54 κιλοβατώρες. Μία πλήρης φόρτιση της μπαταρίας δίνει στο Sion αυτονομία μέχρι 305 χιλιόμετρα, ανάλογα και με τις καιρικές συνθήκες. Η μπαταρία του είναι διαφορετική από αυτήν των περισσότερων ηλεκτροκινούμενων οχημάτων της αγοράς, καθώς είναι του τύπου LFP (Lithium Iron Phosphate), με κύρια συστατικά το Λίθιο, τον Σίδηρο, τον Φωσφόρο και το Οξυγόνο.

"ΔΩΡΑΚΙ" ΤΗΣ ΕΦΟΡΙΑΣ: Η ΑΑΔΕ ΣΤΕΛΝΕΙ ΡΑΒΑΣΑΚΙΑ ΣΕ 75.000 ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΓΙΑ ΤΑ ΑΠΛΗΡΩΤΑ ΤΕΛΗ ΤΟΥ 2016 !!!

ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΚΑΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΠΛΗΡΩΣΟΥΝ ΣΤΟ ΔΙΠΛΑΣΙΟ
Ενστάσεις μπορούν να υποβάλλονται μέχρι τις 22 Νοεμβρίου στο myCar.

Επιστολές σε 75.000 ιδιοκτήτες οχημάτων, οι οποίοι δεν πλήρωσαν τα τέλη κυκλοφορίας του 2016, στέλνει ψηφιακά η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων.

Πρόκειται για ιδιοκτήτες, οι οποίοι, ενώ τα οχήματά τους είχαν προσυμπληρωθεί στη φορολογική δήλωση εκείνης της χρονιάς, δεν κατέβαλαν τα τέλη, ούτε ακολούθησαν την προβλεπόμενη διαδικασία για τη διαγραφή του οχήματος, σε περίπτωση, που για οποιοδήποτε λόγο αυτό δεν ήταν τότε στην κατοχή τους ή ήταν σε ακινησία.

Με την επιστολή, τους δίνεται η δυνατότητα, από την Παρασκευή το πρωί, μέσω του myCAR, να δηλώσουν, μέχρι τις 22 Νοεμβρίου, τον λόγο, για τον οποίο ενδεχομένως δεν υπάρχει υποχρέωση καταβολής τελών κυκλοφορίας για το 2016, επισυνάπτοντας τα σχετικά δικαιολογητικά.