ΣΤΟΥΣ ΚΙΝΕΖΟΥΣ ΤΗΣ COSCO TO 16% ΤΟΥ ΟΛΠ ΠΑΡΟΤΙ ΔΕΝ ΤΗΡΟΥΝ ΤΗΝ ΣΥΜΒΑΣΗ !!!

Με πολιτική απόφαση, ουσιαστικά, έκλεισε η διαμάχη με την COSCO για το 16% του ΟΛΠ που τελικά περνά στην κυριότητα των Κινέζων, παρά το γεγονός ότι δεν έκαναν τις επενδύσεις των 293 εκατ. ευρώ για τις οποίες δεσμεύτηκαν βάσει της σύμβασης του 2016. 

Το ΔΣ του ΤΑΙΠΕΔ συνεδρίασε χθες και ενέκρινε τις τροποποιήσεις στο κείμενο της σύμβασης, ανοίγοντας τον δρόμο για τη μεταβίβαση. Σύμφωνα με πληροφορίες, η COSCO πέραν των 88 εκατ. ( + τόκους) που θα δώσει στο Δημόσιο, πρέπει να καταθέσει και εγγυητική για το ποσό των επενδύσεων που υπολείπεται, οι οποίες θα πρέπει υποχρεωτικά να γίνουν εντός πενταετίας.

ΣτΕ: ΣΟΒΑΡΑ ΝΟΜΙΚΑ ΖΗΤΗΜΑΤΑ ΣΤΗ ΣΥΜΒΑΣΗ COSCO ΜΕ ΤΟΝ ΟΛΠ !!!

Παραμένει «στον πάγο» η σύμβαση της Cosco με τον ΟΛΠ

«Παγωμένη» εξακολουθεί να παραμένει η σύμβαση της Cosco με τον ΟΛΠ, με δυο αποφάσεις που εξέδωσε το Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ), κάνοντας δεκτές τις σχετικές αιτήσεις ασφαλιστικών μέτρων που είχαν καταθέσει οι οι εταιρείες «Τέρνα Ανώνυμος Τουριστική, Τεχνική και Ναυτιλιακή Εταιρεία» και «J&P- ΑΒΑΞ Α.Ε.». Παράλληλα, το ΣτΕ με τις δυο αποφάσεις που εξέδωσε, εντοπίζει σοβαρά νομικά ζητήματα ως προς τη σύμβαση με την Cosco.

Συγκεκριμένα, το ΣτΕ έκανε δεκτές τις αιτήσεις των δύο εταιρειών και έτσι αναστέλλεται η εκτέλεση των δύο αποφάσεων (1 και 2/2018) της Αρχής Εξέτασης Προδικαστικών Προσφυγών αλλά και η πρόοδος του διαγωνισμού που προκηρύχθηκε τον Ιούλιο του 2018 για την επιλογή αναδόχου κατασκευής των έργων επέκτασης του λιμανιού.

ΠΡΟΣΦΥΓΗ ΣΤΗΝ ΔΙΑΙΤΗΣΙΑ ΕΤΟΙΜΑΖΕΙ ΚΑΙ Η COSCO ΓΙΑ ΤΟΝ ΟΛΠ !!!

ΕΞΑΙΤΙΑΣ ΤΗΣ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗΣ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΟΥ ΕΠΕΝΔΥΤΙΚΟΥ ΤΗΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΑ ΤΗΣ ΑΠΟΚΤΗΣΗΣ ΤΟΥ ΥΠΟΛΟΙΠΟΥ 16% ΤΟΥ ΟΛΠ
Για "ασυμβατότητα" επενδύσεων με την σύμβαση παραχώρησης κάνουν λόγο στο υπ.Ναυτιλίας.

Στη λύση της Διαιτησίας, εφ’ όσον υπάρξει και άλλη καθυστέρηση στην έγκριση του master plan του ΟΛΠ προσανατολίζεται η Cosco, η οποία εμφανίζεται αποφασισμένη να προστατέψει τα συμφέροντά της.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η κινέζικη εταιρεία εξετάζει πολύ σοβαρά το ενδεχόμενο να καταθέσει αίτηση προσφυγής στη Διαιτησία, προκειμένου να προχωρήσει το επενδυτικό πρόγραμμα που έχει σχεδιάσει για το λιμάνι του Πειραιά καθώς θεωρεί πως η έγκρισή του καθυστερεί αδικαιολόγητα.

Μέχρι αυτή τη στιγμή, όπως λένε οι πληροφορίες, δεν έχουν λάβει ακόμη κάποια επίσημη ενημέρωση για τον χρόνο που θα συνεδριάσει η αρμόδια Επιτροπή για την έγκριση του master plan, παρότι έχουν περάσει σχεδόν εννέα μήνες από την ολοκλήρωση της δημόσιας διαβούλευσης και την είσοδο του σχεδίου στις αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου Ναυτιλίας.

Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν πως η συγκεκριμένη ενέργεια προβλέπεται και από τη σύμβαση παραχώρησης και τονίζουν πως οι Κινέζοι εξακολουθούν να προσβλέπουν στην ειρηνική και ταχύτατη επίλυση της διαφοράς που έχει προκύψει. Ωστόσο, δεν κρύβουν τη δυσαρέσκειά τους για την τροπή που πήρε η υπόθεση ενώ ξεκαθαρίζουν πως δεν συζητάνε καν, την πιθανότητα «σπασίματος» των επενδύσεων σε δυο φάσεις, σε υποχρεωτικές και προαιρετικές, λέγοντας πως «το σχέδιο είναι ενιαίο και αδιαίρετο».

ΓΙΑ ΦΟΡΟΔΙΑΦΥΓΗ ΜΑΜΟΥΘ ΜΕΣΩ ΠΕΙΡΑΙΑ ΕΛΕΓΧΟΝΤΑΙ ΚΙΝΕΖΙΚΟΙ ΟΜΙΛΟΙ !!!

ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΚΑΤΑΠΟΛΕΜΗΣΗΣ ΤΗΣ ΑΠΑΤΗΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΙΤΑΛΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ
Στο στόχαστρο διπλής έρευνας κινεζικές εταιρείες για αποφυγή πληρωμής δασμών και ΦΠΑ σε μεγάλα φορτία που περνάνε από το λιμάνι του Πειραιά.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση και οι ιταλικές αρχές ερευνούν πιθανή απάτη φοροδιαφυγής από κινεζικές εγκληματικές οργανώσεις που εισάγουν αγαθά μέσω του λιμανιού του Πειραιά, ανέφεραν αξιωματούχοι στο Reuters.

«Υπάρχει πλήρης αποφυγή καταβολής ΦΠΑ, με τεράστιο κόστος για τις εθνικές φορολογικές αρχές και την κοινότητα» δήλωσε στο Reuters ο Φάμπιο Μπότο της ιταλικής υπηρεσίας καταπολέμησης της διαφθοράς. Ο ίδιος τόνισε πως η πιθανή απάτη στον Πειραιά μπορεί να έχει στοιχίσει στην Ιταλία δεκάδες εκατομμύρια ευρώ σε απλήρωτο ΦΠΑ.

Η Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Καταπολέμησης της Απάτης (OLAF) επιβεβαίωσε ότι συνεργάζεται με την Ιταλία στην έρευνα, αλλά αρνήθηκε να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες. Ο κ. Μπότο σημείωσε πως η υπηρεσία του έχει ενδείξεις ότι κινεζικές εταιρείες που ελέγχονται από εγκληματικές οργανώσεις αποφεύγουν να πληρώσουν δασμούς και ΦΠΑ σε μεγάλα φορτία που περνάνε από τον Πειραιά.

Οι οργανώσεις εισάγουν αγαθά, συχνά ρούχα και υποδήματα «μαϊμούδες», τα οποία δηλώνουν σε πολύ χαμηλότερη τιμή από την πραγματική στις τελωνειακές αρχές της Ε.Ε. για να αποφύγουν την πληρωμή δασμών, τόνισε ο κ. Μπότο. Επίσης ψεύδονται για τις εταιρείες που λαμβάνουν τα αγαθά, κάτι που τους επιτρέπει να αποφύγουν την πληρωμή ΦΠΑ.

ΕΥΡΩΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ: ΔΟΘΗΚΑΝ ΠΑΡΑΝΟΜΩΣ ΚΡΑΤΙΚΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΕΙΣ ΥΠΕΡ COSCO ΓΙΑ ΤΟΝ ΟΛΠ !!!

ΑΠΟΡΡΙΦΘΗΚΕ Η ΠΡΟΣΦΥΓΗ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ
Στις ρυθμίσεις, που είχαν τον χαρακτήρα κρατικών ενισχύσεων προς όφελος ΣΕΠ και COSCO, συμπεριλαμβάνονται οι απαλλαγή από τον φόρο εισοδήματος επί δεδουλευμένων τόκων μέχρι την ημερομηνία έναρξης της λειτουργίας του προβλήτα III, το δικαίωμα για την επιστροφή του πιστωθέντος ΦΠΑ, η απαλλαγή από τέλη χαρτοσήμου επί των συμφωνιών δανειοδότησης !!!

Το 2008 ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς (ΟΛΠ) προκήρυξε ευρωπαϊκό δημόσιο διαγωνισμό για την παραχώρηση της εκμεταλλεύσεως των προβλητών ΙΙ και ΙΙΙ. Στον διαγωνισμό επελέγη η Cosco Pacific Limited η οποία και συνέστησε θυγατρική ειδικού σκοπού, τη Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά. Το ίδιο έτος, ο ΟΛΠ υπέγραψε σύμβαση παραχωρήσεως με τον ΣΕΠ, η οποία κυρώθηκε με τον νόμο 3755/2009.

Στις 23 Μαρτίου 2015 η Επιτροπή εξέδωσε απόφαση σύμφωνα με την οποία υπήρξαν ρυθμίσεις που είχαν τον χαρακτήρα κρατικών ενισχύσεων προς όφελος του ΣΕΠ και οι οποίες, ως γνωστόν, δεν συμβιβάζονται με την κοινοτική νομοθεσία για την εσωτερική ευρωπαϊκή αγορά.

ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: ΑΝΟΙΞΕ Ο ΔΡΟΜΟΣ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΤΗΣ ΕΔΡΑΣ ΤΟΥ ΟΛΠ...ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ !!!

ΥΠΕΨΗΦΙΣΤΗΚΕ Η ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΔΣ ΝΑ ΣΥΝΕΔΡΙΑΖΕΙ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ ΚΑΙ ΣΤΟ ΧΟΝΓΚ ΚΟΝΓΚ !!!
ΚΛΙΚ ΚΑΙ ΕΔΩ:
http://www.kinima-ypervasi.gr/2017/07/cosco.html

Ξέσπασε χθες η πρώτη δημόσια διαφωνία μεταξύ Cosco και ΤΑΙΠΕΔ για τα «μάτια του ΟΛΠ». Το ΤΑΙΠΕΔ αρνήθηκε να συμφωνήσει στην πρόταση αλλαγής του καταστατικού που κατέθεσε η πλευρά των Κινέζων, ώστε να έχει τη δυνατότητα να συνεδριάζει το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας στην Κίνα και το Χονγκ Κονγκ.

Τα πρώτα σημάδια πάντως είχαν φανεί πριν από έναν μήνα, όταν τότε το Ταμείο είχε ζητήσει αναβολή της εξέτασης του θέματος της συγκεκριμένης αλλαγής στο καταστατικό, προκειμένου να έχει μια ολοκληρωμένη άποψη για το ζήτημα. Μάλιστα τότε δεν είχε αποδεχθεί και την πρόταση του νομικού τμήματος του ΟΛΠ να προστεθεί μια παράγραφος που να προβλέπει ότι δεν είναι δυνατή η αλλαγή έδρας του ΟΛΠ, προκειμένου να καθησυχάσει τις ανησυχίες του ΤΑΙΠΕΔ.

ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: Η COSCO ΕΤΟΙΜΑΖΕΤΑΙ ΝΑ ΜΕΤΑΦΕΡΕΙ ΤΗΝ ΕΔΡΑ ΤΟΥ ΟΛΠ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ ;;;

ΚΑΙ ΜΕ ΤΗ ΣΥΜΦΩΝΗ ΓΝΩΜΗ ΤΟΥ ΤΑΙΠΕΔ ΚΑΙ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ ;;;
Ακολουθεί το σχετικό δημοσίευμα της εφημερίδας «Tο Παρόν» !!!

Οι Κινέζοι της Cosco ζήτησαν να μεταφερθεί η έδρα του ΟΛΠ στην Κίνα!

Παρότι επιχείρησαν να κάνουν, εν κλειστώ και με δρακόντεια μέτρα ασφαλείας, την πρώτη γενική συνέλευση του ΟΛΠ υπό κινεζική διοίκηση, στη μικρή αίθουσα του Χρηματιστηρίου Αθηνών, εκτός Πειραιά, η εμφάνιση και μόνο του πρώην προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου του ΟΛΠ Γιώργου Ανωμερίτη τους χάλασε τη φιέστα με όσα παρεμβαίνοντας αποκάλυψε.

Η στημένη και χωρίς κανέναν διάλογο γενική συνέλευση εξετράπη (έστω και με εκατέρωθεν ευγένειες) σε μια τέτοια διαδικασία, ώστε ακόμα και το ΤΑΙΠΕΔ ζήτησε αναβολή θεμάτων κοντράροντας για πρώτη φορά την Cosco των Παρθένων Νήσων.

ΣΤΟ ΣΚΑΜΝΙ ΓΙΑ ΚΑΚΟΥΡΓΗΜΑΤΑ 40 ΑΤΟΜΑ ΓΙΑ ΤΑ ΠΡΟ-ΟΛΥΜΠΙΑΚΑ ΕΡΓΑ ΣΤΟΝ ΟΛΠ !!!

ΠΟΡΙΣΜΑ ΦΩΤΙΑ
Πάρτι απευθείας αναθέσεων και αναθέσεις έργων με μηδαμινές εκπτώσεις μόλις 1% ή 2%, όταν εκείνη την περίοδο οι εκπτώσεις σε δημόσια έργα ανέρχονταν στο 22%, ενώ πολλά από αυτά τα έργα σύμφωνα με τη καταγγελία δεν κατασκευάστηκαν ποτέ !!!

Έπρεπε να περάσουν 16 ολόκληρα χρόνια για να φτάσουν ενώπιον της Δικαιοσύνης… αμαρτωλά έργα στο λιμάνι του Πειραιά εν όψει των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004, επί κυβερνήσεως Σημίτη, με εμπλεκομένους την τότε διοίκηση του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς και υπευθύνους κατασκευαστικών εταιρειών, ζημιώνοντας τον τότε κρατικό οργανισμό και κατά συνέπεια το Δημόσιο.

Συνολικά επτά κατασκευαστικές εταιρείες μοιράστηκαν τα 43 από τα συνολικά 83 μικρά έργα στο λιμάνι του Πειραιά κατά την περίοδο 2001-2003, με την… πατέντα των πρόχειρων διαγωνισμών και των μηδαμινών εκπτώσεων μόλις 1% ή 2%, όταν εκείνη την περίοδο οι εκπτώσεις σε δημόσια έργα ανέρχονταν στο 22%.

ΕΤΣΙ ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΟΙ ΜΠΙΖΝΕΣ...ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ !!!

ΣΤΟΥΣ ΚΙΝΕΖΟΥΣ ΤΗΣ COSCO ΑΝΗΚΕΙ ΠΛΕΟΝ Ο ΟΛΠ !!!

ΑΝΑΚΟΙΝΩΘΗΚΕ ΕΠΙΣΗΜΑ ΑΠΟ ΤΟ ΤΑΙΠΕΔ
Έκλεισε το deal με την Cosco. Στους Κινέζους ανήκει πλέον ο ΟΛΠ !!!

Οριστικά στα χέρια των Κινέζων περνά πλέον το μεγαλύτερο λιμάνι της Ελλάδας και σε ποσοστό 67%, καθώς το ΤΑΙΠΕΔ έκανε δεκτή τη νέα προσφορά της Cosco που έφτασε τα 368,5 εκατ. ευρώ, ανακοίνωσε το ΤΑΙΠΕΔ.



Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ:

«Κατά τη σημερινή του συνεδρίαση, το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ έκανε αποδεκτή την από 20 Ιανουαρίου 2016 βελτιωτική προσφορά της Cosco Group (Hong Kong) Limited στο πλαίσιο της διαγωνιστικής διαδικασίας για την αξιοποίηση του 67% των μετοχών εκδόσεως της «Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς Α.Ε.».

Τo ΔΣ του ΤΑΙΠΕΔ ανακήρυξε την παραπάνω εταιρεία πλειοδότη και την κάλεσε να υποβάλει τα συμπληρωματικά δικαιολογητικά που απαιτούνται προκειμένου να ανακηρυχθεί «Προτιμώμενος Επενδυτής», σύμφωνα με τους όρους του διαγωνισμού.

ΣΟΥΡΕΑΛ !!! ΔΙΑΔΗΛΩΝΟΥΝ ΚΑΤΑ ΤΩΝ ΝΟΜΩΝ ΠΟΥ ΨΗΦΙΣΑΝ 2 ΒΟΥΛΕΥΤΙΝΕΣ ΤΟΥ ΣΥΡΙΖΑ !!!

ΜΑΣ ΔΟΥΛΕΥΟΥΝ Ή ΚΟΡΟΪΔΕΥΟΥΝ ΚΑΙ ΤΟΝ ΙΔΙΟ ΤΟΥΣ ΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ;;;

Σουρεάλ: Βουλευτίνες του ΣΥΡΙΖΑ Πειραιά διαδηλώνουν κατά της πολιτικής που στηρίζουν στην Βουλή !!!

Στην κινητοποίηση ενάντια στην παραχώρηση εκτάσεων του Δημοσίου από τον ΟΛΠ που συνοδεύει την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου της εταιρείας, παρόντες ήταν και μάλιστα στην πρώτη γραμμή της διαδήλωσης βουλευτές… του κυβερνώντος κόμματος. 

7.000.000 ΕΥΡΩ ΥΠΕΡΤΙΜΟΛΟΓΗΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΠΡΟΒΛΗΤΑ ΤΟΥ ΛΙΜΕΝΑ ΠΕΙΡΑΙΑ !!!

Όλες μαζί οι υπερτιμολογήσεις της μεταπολίτευσης, μαζί με τις μίζες που πληρώθηκαν για να περάσουν, σουμάρουν το σύνολο του Δημοσίου Χρέους !!!
ΚΛΙΚ ΕΔΩ :
http://kinima-ypervasi.blogspot.com/2015/02/blog-post_64.html



Μεγάλες υπερτιμολογήσεις για έργα που έγιναν στoν προβλήτα του λιμένα Πειραιά αποκαλύπτουν με τρία πορίσματά τους, οι ελεγκτές του Γενικού Επιθεωρητή Δημόσιας Διοίκησης και που προκάλεσαν ζημιά ύψους 7 εκατ. ευρώ στον Οργανισμό Λιμένα Πειραιά.
Τα τρία πορίσματα έχουν ήδη αποσταλεί στην εισαγγελία, στον αναπληρωτή υπουργό Ναυτιλίας Θοδωρή Δρίτσα και στον υπουργό Επικρατείας για την Καταπολέμηση της Διαφθοράς Παναγιώτη Νικολούδη.