ΑΠΕΡΓΙΑ ΣΤΑ ΜΜΜ: ΕΤΣΙ ΘΑ ΚΙΝΗΘΟΥΝ ΣΗΜΕΡΑ !!!

 

Αλλαγές θα πραγματοποιηθούν σήμερα Τετάρτη στα δρομολόγια των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς ενώ κάποια άλλα θα τραβήξουν χειρόφρενο, λόγω της συμμετοχής στην 24ωρη απεργία, που έχουν κηρύξει ΓΣΕΕ και ΑΔΕΔΥ.

Συγκεκριμένα, τα λεωφορεία θα κυκλοφορήσουν από τις 9 το πρωί έως τις 9 το βράδυ καθώς κατά την έναρξη και τη λήξη της βάρδιας οι εργαζόμενοι σε αυτά έχουν κηρύξει στάση εργασίας.

Χειρόφρενο θα τραβήξουν Μετρό, Τραμ και ΗΣΑΠ λόγω συμμετοχής των διοικήσεων των σωματείων της ΣΤΑΣΥ στην απεργία.

ΜΜΜ, ΣΥΝΩΣΤΙΜΟΣ ΚΑΙ ΕΠΟΜΕΝΗ ΣΤΑΣΗ...ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΜΟΣ !!!

 

ΤΑ ΜΕΣΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΣΕ ΠΑΡΑΚΜΗ !!!

 

Η «δημοκρατία» εδώ και καιρό επισημαίνει ότι υπάρχει μέγα πρόβλημα με τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Οι συρμοί, τα λεωφορεία, τα τρόλεϊ, ο προαστιακός, όλα τα μέσα μεταφοράς που χρησιμοποιεί ο λαός για να πάει στη δουλειά του βρίσκονται σε κακά χάλια.

Κακοσυντηρημένα, βρόμικα, γεμάτα γκράφιτι, πακτωμένα με κόσμο, γεμάτα επαίτες, με πολλά μηχανικά προβλήματα, με πόρτες που δεν λειτουργούν, θυμίζουν περισσότερο τριτοκοσμικά μεταφορικά μέσα, παρά σύγχρονα, ευρωπαϊκά.

Δεν χρειαζόταν να προκύψει η πανδημία του κορονοϊού για να γίνει αντιληπτό αυτό το ζήτημα που ταλανίζει εκατομμύρια πολίτες που τα χρησιμοποιούν, και, φυσικά, δεν έπρεπε να φτάσουμε στο σημείο να χαθεί ανθρώπινη ζωή για να υποχρεωθεί η Πολιτεία να αντιμετωπίσει την κατάσταση.

Ο 41χρονος εργαζόμενος της ΣΤΑ.ΣΥ. Πέτρος Γιάμαλης έχασε τη ζωή του σε ένα δυστύχημα, αυτό που συνέβη στις γραμμές του ΗΣΑΠ και θα έπρεπε να έχει αποφευχθεί. Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών όφειλε να έχει κάνει τα δέοντα ώστε να εξασφαλίσει τις εκ του νόμου προβλεπόμενες συνθήκες ασφαλείας για τους εργαζομένους και τους επιβάτες, και να μην αφήσει τα πράγματα να φτάσουν σε τούτο το τραγικό σημείο.

ΚΟΡΩΝΟΪΟΣ: ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΑΝΕΚΔΟΤΟ ΤΟ "ΚΡΑΤΑΤΕ ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ" ΣΤΑ ΜΕΣΑ ΜΑΖΙΚΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ !!!

 

ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΧΟΝΤΕΣ ΚΑΙ ΚΑΤΕΧΟΝΤΕΣ !!!

Στις αντιφάσεις των αποφάσεων που παίρνουν οι κυβερνώντες των χωρών και τα παγκόσμια όργανα τους φαίνεται και το γεγονός ότι δεν υπάρχει «κοινή λογική» αλλά… «λογική με ατζέντα» και πολιτική.

Ας υποθέσουμε ότι είμαστε ακόμα σε περίοδο πανδημίας, κι ας υποθέσουμε ότι όλα αυτά τα δυο σχεδόν χρόνια, το να λυθεί ο συνωστισμός στα ΜΜΜ δεν ήταν ακριβώς η προτεραιότητα της κυβέρνησης. Κι ας υποθέσουμε ότι η πολιτική της κυβέρνησης θέλει να εναρμονιστεί με τις Ευρωπαϊκές οδηγίες για την κυκλοφορία των οχημάτων στις μεγαλουπόλεις που σταδιακά καταργούν την κυκλοφορία με τα βενζινοκίνητα οχήματα και επιτρέπουν μόνο αμάξια νέας γενιάς και δη ηλεκτρικά.

Κι αφού τα υποθέσαμε όλα αυτά, βρείτε μου εσείς κοινό παρονομαστή που λέγεται δημόσιο συμφέρον υγείας και περιβάλλοντος. ΔΕΝ κολλάνε τα κομμάτια, παρότι είναι του ιδίου παζλ!

Τι κολλάει στην όλη υπόθεση; Μια ακόμα κίνηση βάσει της Ατζέντας 21/30 και Μεγάλης Επανεκκίνησης, που θέλει τις κοινωνικές ανισότητες να ανοίγουν την ψαλίδα τους και τον λαουτζίκο σε ένα συνεχές «απαγορεύεται» και «αποφασίζουμε και διατάσσουμε».

Αλλά η «μπότα» της νέας αυτής παγκόσμιας τάξης, πέφτει πιο βαριά σε πληθυσμούς όπως της Ελλάδας, γιατί, ούτε τα ΜΜΜ είναι στο επίπεδο των ευρωπαϊκών, αλλά ούτε και υπάρχουν πολλοί πολίτες που το βαλάντιο τους αντέχει να αγοράσει νέα αμάξια και μάλιστα τα πανάκριβα ηλεκτροκίνητα που, ψευδώς λένε ότι δεν παράγουν CO², αλλά πανάκριβο ρεύμα καταναλώνουν, άρα ενέργεια, το χειρότερο όμως είναι το περιβαλλοντικό τους θέμα με τις μπαταρίες, όταν αυτές ψοφήσουν και θα πρέπει κάπου να θαφτούν.

Πόσα κιλά υποκρισίας μπορεί να αντέξει κανείς σε μια μέρα, όταν χτες δημοσιεύσαμε τον νέο νομοσχέδιο που χαρίζει όλες τις περιβαλλοντικές παραβάσεις, και σήμερα μπαίνει και πάλι δακτύλιος στο κέντρο της Αθήνας, «εν μέσω πανδημίας»;

Έχεις πιο παλιό αμάξι; Πάρε ΜΜΜ.

ΤΟ ΠΡΟΣΤΙΜΟ ΜΑΜΟΥΘ ΠΟΥ ΕΦΤΑΣΕ ΝΑ ΠΛΗΡΩΣΕΙ ΕΠΙΒΑΤΗΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΧΕ ΕΙΣΙΤΗΡΙΟ !!!

Το «αστρονομικό» ποσό των 1.491,84 ευρώ πληρώνει με ρύθμιση στην Εφορία επιβάτης των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς ο οποίος χρησιμοποίησε το λεωφορείο για να μεταβεί στην εργασία του χωρίς εισιτήριο δύο φορές αλλά οι ελεγκτές του βεβαίωσαν τα ανάλογα πρόστιμα που δεν εξόφλησε ποτέ με αποτέλεσμα τα χρέη να εμφανιστούν στο Taxisnet.

Τα περιστατικά καταγράφηκαν επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ και το εισιτήριο για χρήση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς κόστιζε 1,40 ευρώ αλλά όπως αποδείχθηκε ο επιβάτης του λεωφορείου δεν είχε προμηθευτεί εισιτήριο με αποτέλεσμα οι ελεγκτές να του βεβαιώσουν πρόστιμο δύο φορές.

Ωστόσο ο επιβάτης δεν πήγε να εξοφλήσει το πρόστιμο που ανέρχονταν σε 84 ευρώ και έπειτα από μερικά χρόνια αντιλήφθηκε πως χρωστά στην Εφορία 1.491,84 ευρώ! Ναι σωστά διαβάσατε τα πρόστιμα που του είχαν επιβληθεί από τους ελεγκτές των λεωφορείων τα οποία και δεν πλήρωσε ποτέ απεστάλησαν στο Taxisnet και του βεβαιώθηκαν ως οφειλή!

Ο επιβάτης του λεωφορείου χωρίς εισιτήριο μετά από επίσκεψη στην τοπική εφορία διαπίστωσε ότι το χρέος που εμφανίζονταν στο Taxisnet αφορούσε τα ανεξόφλητα πρόστιμα που του είχαν κόψει πριν από χρόνια οι ελεγκτές των λεωφορείων και είχε αφήσει απλήρωτα!

ΑΠΕΡΓΙΑ ΣΤΑ ΜΜΜ ΑΥΡΙΟ !!!

ΜΕΤΡΟ, Ηλεκτρικός, ΤΡΑΜ, Λεωφορεία, Τρόλεϊ. Απεργία ΜΜΜ Πέμπτη 10-06-2021

Απεργίες και Στάσεις εργασίας των ΜΜΜ την Πέμπτη 10 Ιουνίου 2021 συμμετέχοντας στην απεργία που έχουν προκηρύξει ΓΣΕΕ και ΑΔΕΔΥ κατά του εργασιακού νομοσχεδίου


ΜΕΤΡΟ, Ηλεκτρικός (ΗΣΑΠ), ΤΡΑΜ. Απεργία την Πέμπτη

24ωρη απεργία θα πραγματοποιήσουν την Πέμπτη 10 Ιουνίου 2021 εργαζόμενοι σε Μετρό, Ηλεκτρικό (ΗΣΑΠ) και Τραμ, σύμφωνα με απόφαση σωματείων εργαζομένων στην ΣΤΑΣΥ,


Λεωφορεία, Τρόλεϊ. Απεργία και στάση εργασίας την Πέμπτη

Λεωφορεία

Στάσεις εργασίας στα Λεωφορεία την Πέμπτη 10 Ιουνίου 2021 από την έναρξη της βάρδιας έως 09.00 και από 21.00 έως τη λήξη της βάρδιας προκήρυξε το Συνδικάτο Εργαζομένων ΟΑΣΑ

ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ-ΣΑΡΑΒΑΛΑ ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ !!!

 

ΠΟΙΟΙ ΑΝΕΡΓΟΙ ΚΟΒΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΔΩΡΕΑΝ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΣΤΑ ΜΜΜ !!!

 

Μέχρι και πέρσι άνεργοι που βρίσκονταν σε Αττική ή Θεσσαλονίκη μπορούσαν να μετακινηθούν δωρεάν με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς.

Από φέτος αυτό αλλάζει και δωρεάν μετακινήσεις με μετρό, τραμ, ηλεκτρικο, λεωφορεία έχουν μόνο οι μόνιμοι κάτοικοι της Αττικής ενώ το ίδιο ισχύει και για την Θεσσαλονίκη.

Με την απόφαση αυτή, καταρχάς εξασφαλίζεται η παροχή δωρεάν μετακίνησης με τις συγκοινωνίες της Αθήνας για τους άνεργους τουλάχιστον μέχρι το τέλος του 2021.

Το ίδιο εξάλλου ισχύει τα τελευταία χρόνια με τη δωρεάν μετακίνηση των ΑΜΕΑ στα μέσα του ΟΑΣΑ η οποία παρέχεται μόνο σε μόνιμους κατοίκους της περιφέρειας Αττικής.

ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΑΝΤΙ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ ΤΑ ...ΣΑΡΑΒΑΛΑΚΙΑ !!!

 

ΠΩΣ Ο ΚΟΡΩΝΟΪΟΣ ΕΚΤΟΞΕΥΣΕ ΤΗΝ ΖΗΤΗΣΗ ΤΩΝ ΠΑΛΙΩΝ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ !!!

 

Η πανδημία του κορωνοϊού έχει προκαλέσει μεγάλη αναστάτωση στους επιβάτες των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς οι οποίοι υπό τον φόβο εξάπλωσης της πανδημίας στρέφονται σε καινούρια και μεταχειρισμένα αυτοκίνητα για τις μετακινήσεις τους.

Ωστόσο η συγκεκριμένη κίνηση εγκυμονεί κινδύνους καθώς σύμφωνα με δημοσιεύματα του ξένου Τύπου πάρα πολλοί καταναλωτές στρέφονται σε παλαιά φθηνά μεταχειρισμένα αυτοκίνητα με κίνδυνο να επιβαρυνθεί η ατμοσφαιρική ρύπανση.

Οι κυβερνήσεις στα κράτη-μέλη μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα προσπαθούν με κάθε τρόπο να αυξήσουν τα δρομολόγια των Μέσω Μαζικής Μεταφοράς ώστε να αποφευχθεί ο συνωστισμός αλλά οι πολίτες όπως αποδεικνύεται αναζητούν άλλους τρόπους για να μετακινηθούν και εκτός της χρήσης αυτοκινήτων επιλέγουν τα ποδήλατα αλλά και τα δίκυκλα.

Σύμφωνα με έρευνα της HIS Market που δημοσίευσε το Reuters επισημαίνεται ότι καταγράφεται σημαντική αύξηση στις πωλήσεις μεταχειρισμένων αυτοκινήτων όπως επίσης και η αναζήτησή τους μέσω του Διαδικτύου και μάλιστα για φθηνά και πολύ ρυπογόνα μοντέλα.

ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΕΣ ΤΡΟΜΟΚΡΑΤΗΣΗΣ ΕΠΙΒΑΤΩΝ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΔΕΙΞΟΥΝ ΜΕ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΤΟ ΧΑΛΙ ΣΟΥ ΣΥΝΩΣΤΙΣΜΟΥ ΣΤΟ ΜΕΤΡΟ !!!

 

Όχι μόνο συνεχίζεται η εγκληματική άρνηση της κυβέρνησης να πάρει όλα τα απαραίτητα μέτρα ώστε να μη συνωστίζεται ο λαός στα ΜΜΜ, αλλά ταυτόχρονα όπως αναφέρει το 902.gr, γίνεται συντονισμένη προσπάθεια αποσιώπησης της κατάστασης που επικρατεί.

Αντί να προχωρήσει σε άμεση αύξηση δρομολογίων, πρόσληψη του απαραίτητου προσωπικού, μέτρα προστασίας για όλους τους εργαζόμενους, οι καθυστερήσεις στο ΜΕΤΡΟ και τα μέσα σταθερής τροχιάς να ξεπερνάνε το 10λεπτο!

ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΤΟ ΚΙΝΕΖΙΚΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ ΤΗΣ YUTONG !!!

 

Ξεκίνησαν τα δοκιμαστικά δρομολόγια με επιβάτες


Στους δρόμους της Αθήνας βρίσκεται πλέον το δεύτερο ηλεκτροκίνητο λεωφορείο της κινεζικής Yutong, πραγματοποιώντας δοκιμαστικά δρομολόγια με επιβάτες.

Το ηλεκτρικό λεωφορείο τέθηκε στις 21/10 σε δοκιμαστική τροχιά από την ΟΣΥ, εκτελώντας δρομολόγιο μικρού μήκους εντός του κέντρου της Αθήνας, ενώ οι επιβάτες που βρέθηκαν σ'αυτό δεν χρειάστηκε να επικυρώσουν εισιτήριο.

Το εν λόγω demo bus έχει μήκος 12 μέτρα, 3 διπλές πόρτες, είναι μοντέλο χαμηλού δαπέδου χωρίς σκαλοπάτια εισόδου, διαθέτει ράμπα για ΑμΕΑ. Η χωρητικότητά του σε επιβάτες είναι 27 καθήμενοι, 46 όρθιοι, 1 ΑμεΑ, αν και λόγω των μέτρων για την επιδημία του κορωνοϊού, όπως και σε όλα τα ΜΜΜ στην Αθήνα, έχουν τοποθετηθεί στις θέσεις ειδικές σημάνσεις ώστε να μην χρησιμοποιούνται.

ΠΟΙΕΣ ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ ;;; Ο ΕΝΑΣ ΠΑΝΩ ΣΤΟΝ ΑΛΛΟΝ ΣΤΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ !!!

ΤΡΑΓΙΚΕΣ ΕΙΚΟΝΕΣ
Την ίδια ώρα που για αύριο οι εργαζόμενοι στα μέσα σταθερής τροχιάς(μετρό,ηλεκτρικό,τραμ) έχουν προγραμματίσει στάση εργασίας 14:00 - 17:00 εν μέσω πανδημίας, κάτι που πρακτικά σημαίνει ότι θα δούμε παρόμοιες εικόνες συνωστισμού ή και ακόμη χειρότερες !!!

Περίπατο πήγαν τα μέτρα προστασίας και αποτροπής διασποράς του κορονοϊού σε λεωφορείο που εκτελεί το δρομολόγιο 214 Ζωοδόχος Πηγή - Ακαδημίας. 

Όπως φαίνεται στη φωτογραφία που απέστειλε αναγνώστης του enikos.gr οι επιβάτες είναι στριμωγμένοι, ο ένας πάνω στον άλλον, χωρίς τις απαιτούμενες αποστάσεις. Βέβαια, οι περισσότεροι φορούν μάσκες όμως, οι μάσκες από μόνες τους χωρίς την τήρηση και των αποστάσεων δεν αρκούν. 

ΚΟΡΩΝΟΪΟΣ: ΕΧΟΥΝ ΜΠΕΙ ΠΟΤΕ ΣΤΑ ΜΕΣΑ ΜΑΖΙΚΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΠΑΙΡΝΟΥΝ ΤΙΣ ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ ;;;

Toυ Βασίλη Σκουρή


Όποιοι, λέει, είναι υπεράριθμοι (όριο το 65%) θα… πληρώνουν… πρόστιμο! Αντί να συζητούν πώς δεν θα αυξήσουν και άλλο το χρόνο αναμονής και το στριμωξίδι στα μέσα μεταφοράς, γίνονται γραφικοί με αποφάσεις που λαμβάνουν!

Καμιά φορά τρελαίνεσαι με τις αποφάσεις αρμοδίων οργανισμών, που δεν διυλίζουν απλώς τον κώνωπα καταπίνοντας την κάμηλον, αλλά και λαμβάνουν προς χάρη της επικοινωνίας γραφικές αποφάσεις, σε μια προσπάθεια να καλύψουν ένα υπαρκτό πρόβλημα, ποντάροντας και στην μη κατακραυγή από τα κυρίαρχα μέσα ενημέρωσης.

Σύμφωνα, λοιπόν, με κοινή Υπουργική Απόφαση, θα μπαίνουν πρόστιμα 150 ευρώ σε όσους επιβάτες είναι υπεράριθμοι (υπενθυμίζεται ότι το όριο είναι 65% της πληρότητας), αλλά και στον οδηγό του οχήματος, που επέτρεψε να υπάρχουν υπεράριθμοι σε αστικά λεωφορεία, μετρό, τραμ, ηλεκτρικό σιδηρόδρομο κ.τ.λ.

Δηλαδή, τα σαΐνια των υπουργείων που υπογράφουν την ΚΥΑ, μας λένε:

ΛΟΥΞΕΜΒΟΥΡΓΟ: ΔΩΡΕΑΝ ΟΛΑ ΤΑ ΜΜΜ ΑΠΟ 1η ΜΑΡΤΙΟΥ !!!

Λουξεμβούργο: Καταργείται το εισιτήριο στα μέσα μαζικής μεταφοράς

Από την Κυριακή 1η Μαρτίου κανείς δεν θα χρειάζεται να εκδώσει εισιτήριο για να χρησιμοποιήσει τα μέσα μαζικής μεταφοράς στο Λουξεμβούργο. Το Μεγάλο Δουκάτο αποφάσισε να γίνει η πρώτη χώρα όπου τρένα, τραμ και λεωφορεία θα είναι δωρεάν για τους πάντες, με σκοπό να μειώσει τις μετακινήσεις των πολιτών με τα αυτοκίνητα και να αυξήσει την αγοραστική δύναμη των πολιτών.

Παρόλο που στη γειτονική Γαλλία 35 πόλεις εφαρμόζουν το ίδιο μέτρο, το Λουξεμβούργο, των μόλις 600.000 κατοίκων, γίνεται η πρώτη χώρα που το εφαρμόζει τη δωρεάν χρήση των δημοσίων μέσων μαζικής μεταφοράς, σε εθνικό επίπεδο.

ΒΡΟΧΗ ΤΑ ΠΡΟΣΤΙΜΑ ΣΤΑ ΜΜΜ !!!

ΜΟΝΟ ΤΩΝ ΟΚΤΩΒΡΙΟ ΕΠΕΣΑΝ 6.911 ΠΡΟΣΤΙΜΑ
Ενώ υλοποιήθηκαν συνολικά 340.958 έλεγχοι !!!

Συνεχίζονται οι εντατικοί έλεγχοι εισιτηρίων, που έχουν ξεκινήσει τους τελευταίους μήνες, στα μέσα μαζικής μεταφοράς με εντολή της διοίκησης του ΟΑΣΑ.

Στόχος η πάταξη της λαθρεπιβίβασης, που δημιουργεί κάθε χρόνο «μαύρη τρύπα» πολλών εκατομμυρίων στα έσοδα των εταιρειών των αστικών συγκοινωνιών.

Ο ΟΑΣΑ ελέγχει καθημερινά τις ομάδες ελεγκτών που συστήνονται σε ΟΣΥ και ΣΤΑΣΥ, ενώ το τελευταίο διάστημα ζήτησε από τους σεκιούριτι που βρίσκονται στα εκδοτήρια να μεταφερθούν στις ράμπες και να ελέγχουν ώστε να μην δημιουργούνται προβλήματα με «λαθρεπιβάτες» που σπρώχνουν για να περάσουν μαζί με όποιον πληρώνει εισιτήριο!

ΜΜΜ: ΔΩΡΕΑΝ WI-FI ΣΕ ΣΤΟΛΟ ΟΧΗΜΑΤΩΝ...ΠΟΥ ΕΙΝΑΙ "ΣΑΠΑΚΙΑ" !!!

ΠΕΘΑΝΕ Ο ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΚΑΤΑΓΩΓΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΑΣ ΠΟΥ ΗΤΑΝ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΠΑΤΗ ΣΤΗ ΡΩΣΙΑ !!!

ΣΕΡΓΚΕΪ ΜΑΥΡΟΔΗΣ
Ο ελληνικής καταγωγής επιχειρηματίας Σεργκέι (Μαυροντί) Μαυροδής, ο οποίος είχε γίνει διάσημος την δεκαετία του 1990 σε ολόκληρη τη Ρωσία, με την οικονομική πυραμίδα που είχε δημιουργήσει, η οποία αποτέλεσε μια από τις μεγαλύτερες οικονομικές απάτες στην σύγχρονη ιστορία της χώρας, πέθανε σε ηλικία 63 ετών.

Ο Μαυροδής διακομίσθηκε σε μια κλινική της Μόσχας με ασθενοφόρο το οποίο κάλεσε ένας περαστικός μετά από παράκληση του, όταν ένοιωσε αδιαθεσία και πόνους στο στήθος στη στάση του λεωφορείου όπου περίμενε. Στο νοσοκομείο καταχωρήθηκε ως «άτομο αγνώστων στοιχείων», αλλά λίγο αργότερα έγινε γνωστό, ότι ο «άγνωστος» δεν ήταν άλλος από τον ιδρυτή της περίφημης οικονομικής πυραμίδας ΜΜΜ την δεκαετία του 1990 στην Ρωσία.

Η ΜΜΜ θεωρείται η κλασική και η μεγαλύτερη στη σύγχρονη ιστορία της Ρωσίας οικονομική πυραμίδα, ως προς τον αριθμό των ατόμων που εξαπατήθηκαν. Η φήμη της εξαπλώθηκε σε όλη την ρωσική επικράτεια της Ρωσίας, την περίοδο που η χώρα έκανε τα πρώτα της βήματα στην οικονομία της ελεύθερης αγοράς, μετά την νωπή τότε κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης.

Η ΜΜΜ ιδρύθηκε το 1989 σαν συνεταιρισμός και το 1992 μετατράπησε σε ανώνυμη εταιρεία. Το όνομα της προέρχεται από τα αρχικά των επιθέτων των ιδρυτών της. Των αδερφών Σεργκέι και Βιτσισλάβ Μαυροδής και της Όλγας Μέλνικοβα. Ο Βιτσισλάβ Μαυροδής και η Μένικοβα δεν έπαιζαν κανένα ρόλο στην εταιρεία. Απλώς τότε, για τη σύσταση εταιρείας έπρεπε να υπάρχουν τρεις ιδρυτές. Πραγματικός ιδιοκτήτης και ψυχή της εταιρείας, που μετεξελίχθηκε σε μια από τις μεγαλύτερες υποθέσεις οικονομικής απάτης όλων των εποχών, ήταν ο προγραμματιστής Σεργκέι Μαυροδής

Πουλώντας αέρα όπως οι τράπεζες

ΚΑΜΙΑ ΕΛΠΙΔΑ: Η ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ ΕΠΙΑΝΕ ΑΛΛΑ ΑΦΗΝΕ ΕΛΕΥΘΕΡΟΥΣ ΤΟΥΣ ΠΟΡΤΟΦΟΛΑΔΕΣ ΠΟΥ ΕΙΧΑΝ ΡΗΜΑΞΕΙ ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΣΤΑ ΜΜΜ !!!

ΕΝΩ ΦΕΡΕΤΑΙ ΟΤΙ ΕΔΙΝΑΝ ΜΕΡΙΔΙΟ ΑΠΟ ΤΑ ΚΕΡΔΗ ΤΩΝ ΚΛΟΠΩΝ ΣΕ ΣΕΚΙΟΥΡΙΤΑΔΕΣ Ή ΚΑΙ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟΥΣ ΠΟΥ ΕΙΧΑΝ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΣΤΟ ΜΕΤΡΟ
Είχαν προχωρήσει σε τουλάχιστον 764 κλοπές πορτοφολιών στα μέσα μαζικής μεταφοράς !!!

Αστυνομικοί εντόπιζαν πορτοφολάδες στο Μετρό αλλά δεν τους συνελάμβαναν και αρκούνταν σε νουθεσίες ότι «αν τους πιάσουν ξανά θα τους πάνε στο δικαστήριο»! Ακόμη στη μεγάλη 50μελή συμμορία που λυμαίνονταν τους συρμούς του Μετρό και του ΗΣΑΠ φέρεται να συμμετείχαν υπάλληλοι security του Μετρό ή και αστυνομικοί που είχαν υπηρεσία εκεί και έπαιρναν μερίδιο από τα κέρδη. Επιπλέον μέλη της συμμορίας διαπιστώνεται ότι επιχειρούσαν μέσω δικηγόρων -που ήδη ελέγχονται- να δωροδοκήσουν δικαστές για ευνοϊκή εξέλιξη στις υποθέσεις τους.

Αυτά είναι ορισμένα από τα εντυπωσιακά όσο και άγνωστα στοιχεία που προκύπτουν από την μεγάλη δικογραφία (την αποκαλύπτει «Το Βήμα» ) που σχημάτισε η Ασφάλεια Αττικής για την μεγάλη σπείρα που είχε προχωρήσει σε 764 κλοπές πορτοφολιών σε μέσα μαζικής μεταφοράς και είχε κέρδη εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ.