ΣΤΟΛΟΣ ΕΓΧΩΡΙΩΝ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ: ΓΗΡΑΣΜΕΝΟΣ ΚΑΙ ΜΕ ΠΟΛΛΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ !!!

 

Άκρως απογοητευτικά είναι τα αποτελέσματα της έρευνας που πραγματοποίησε το Newsauto.gr σχετικά με την κατάσταση του στόλου μεταχειρισμένων αυτοκινήτων που διατίθενται προς πώληση στην Ελλάδα στα οποία περιλαμβάνονται και τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα που κανείς δεν μπορεί με βεβαιότητα να διαπιστώσει την ορθότητα των χιλιομέτρων που αναγράφουν.

Ειδικότερα στην ελληνική αγορά πωλούνται πάνω από 107.000 μεταχειρισμένα αυτοκίνητα εκ των οποίων το 40% ήτοι 42.211 οχήματα προέρχονται από ελληνική αντιπροσωπεία και το υπόλοιπο 60% είτε αφορούν εισαγόμενα μεταχειρισμένα είτε δεν προσδιορίζεται η έλευσή τους.

Όσον αφορά στην μέση τιμή διάθεσή τους προσδιορίζεται σε περίπου 9.100 ευρώ ωστόσο οκτώ στα δέκα αυτοκίνητα πωλούνται σε τιμές έως 10.000 ευρώ.

Ένα επίσης σημαντικό αλλά και ανησυχητικό στοιχείο του ελληνικού στόλου μεταχειρισμένων αυτοκινήτων αφορά στα διανυθέντα χιλιόμετρα που αναγράφουν και μάλιστα πάνω από τα μισά αυτοκίνητα που πωλούνται φαίνεται ότι έχουν διανύσει περισσότερα από 125.000 χλμ. Βέβαια θα πρέπει να τονίσουμε πως στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα είναι εξαιρετικά δύσκολο να πιστοποιηθούν τα διανυθέντα χιλιόμετρα σε ένα μη εξουσιοδοτημένο συνεργείο οπότε η αντιπροσωπεία αποτελεί μονόδρομο για ένα καλύτερο έλεγχο.

Η ηλικία των μεταχειρισμένων ΙΧ

ΠΩΣ Ο ΚΟΡΩΝΟΪΟΣ ΕΚΤΟΞΕΥΣΕ ΤΗΝ ΖΗΤΗΣΗ ΤΩΝ ΠΑΛΙΩΝ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ !!!

 

Η πανδημία του κορωνοϊού έχει προκαλέσει μεγάλη αναστάτωση στους επιβάτες των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς οι οποίοι υπό τον φόβο εξάπλωσης της πανδημίας στρέφονται σε καινούρια και μεταχειρισμένα αυτοκίνητα για τις μετακινήσεις τους.

Ωστόσο η συγκεκριμένη κίνηση εγκυμονεί κινδύνους καθώς σύμφωνα με δημοσιεύματα του ξένου Τύπου πάρα πολλοί καταναλωτές στρέφονται σε παλαιά φθηνά μεταχειρισμένα αυτοκίνητα με κίνδυνο να επιβαρυνθεί η ατμοσφαιρική ρύπανση.

Οι κυβερνήσεις στα κράτη-μέλη μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα προσπαθούν με κάθε τρόπο να αυξήσουν τα δρομολόγια των Μέσω Μαζικής Μεταφοράς ώστε να αποφευχθεί ο συνωστισμός αλλά οι πολίτες όπως αποδεικνύεται αναζητούν άλλους τρόπους για να μετακινηθούν και εκτός της χρήσης αυτοκινήτων επιλέγουν τα ποδήλατα αλλά και τα δίκυκλα.

Σύμφωνα με έρευνα της HIS Market που δημοσίευσε το Reuters επισημαίνεται ότι καταγράφεται σημαντική αύξηση στις πωλήσεις μεταχειρισμένων αυτοκινήτων όπως επίσης και η αναζήτησή τους μέσω του Διαδικτύου και μάλιστα για φθηνά και πολύ ρυπογόνα μοντέλα.

Η ΑΑΔΕ ΒΑΖΕΙ ΤΕΛΟΣ ΣΤΙΣ ΚΟΜΠΙΝΕΣ ΜΕ ΤΑ ΕΙΣΑΓΟΜΕΝΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ !!!

 

Τι γράφει το newsauto.gr :

Τέλος στο πρόβλημα που είχε προκύψει με τις αναδρομικές χρεώσεις των τελωνειακών Αρχών σε εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα βάζει η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) καθώς με απόφαση του διοικητή της Γιώργου Πιτσιλή τα τελωνεία αποκτούν πρόσβαση στις βάσεις δεδομένων εξοπλισμού οχημάτων με βάση τον αριθμό πλαισίου του οχήματος.

Ειδικότερα μετά τα δημοσιεύματα του Newsauto.gr η ΑΑΔΕ ανέλαβε δράση να μπει ένα τέλος στις κομπίνες που σκαρφίζονταν κάποιοι επιτήδειοι για να αυξήσουν τα κέρδη τους εις βάρος βέβαια του Δημοσίου αλλά και των ανυποψίαστων καταναλωτών και με προσωπική εντολή του Γιώργου Πιτσιλή οι τελωνειακοί αποκτούν πρόσβαση στη βάση δεδομένων εξοπλισμού των οχημάτων ώστε να μην μπορούν να δηλωθούν λανθασμένα στοιχεία και να καταβληθεί χαμηλότερος εισαγωγικός δασμός.

Το θέμα εξετάστηκε από την ΑΑΔΕ αμέσως μετά την τελευταία δημοσίευση του Newsauto.gr σχετικά με τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα Nissan Qashqai που είχαν εκτελωνιστεί σχεδόν όλα λαμβάνοντας υπόψη ότι έχουν το βασικό εξοπλισμό ενώ στην πραγματικότητα τα εν λόγω οχήματα ήταν με τον πολύ πλούσιο εξοπλισμό και έπρεπε να καταβληθούν πολύ υψηλότεροι δασμοί κατά την εισαγωγή τους στην Ελλάδα.

Ειδικότερα η απόφαση του διοικητή της ΑΑΔΕ που δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης στις 17 Σεπτεμβρίου αναφέρει ότι: «Τροποποίηση της υπό στοιχεία Α.1203/16.5.2019 (Β΄ 1933) απόφασης του Διοικητή της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, σχετικά με τα δικαιολογητικά και τις διατυπώσεις προσδιορισμού και διαμόρφωσης της φορολογητέας αξίας για την επιβολή του τέλους ταξινόμησης στα αυτοκίνητα οχήματα και τις μοτοσικλέτες.

Ο Διοικητής της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων έχοντας υπόψη:

ΤΕΛΟΣ Ο ΧΑΜΕΝΟΣ ΦΠΑ ΣΤΑ ΕΙΣΑΓΟΜΕΝΑ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ΙΧ !!!

Η Ελλάδα αποκτά πρόσβαση στο online σύστημα της ΕΕ όπου βρίσκονται όλες οι πληροφορίες για τα μεταχειρισμένα οχήματα όπου και θα μπορεί να πραγματοποιεί διασταυρώσεις.

Στο στόχαστρο των Τελωνειακών Αρχών εισέρχονται όλα τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα και μάλιστα με σχετική τροπολογία που κατέθεσε αργά το βράδυ της Παρασκευής το υπουργείο Οικονομικών στη Βουλή στο νομοσχέδιο που αφορά στις μικροχρηματοδοτήσεις.

Μάλιστα για την διαπίστωση των περιπτώσεων απάτης ενεργοποιείται το Ευρωπαϊκό Σύστημα EUCARIS στο οποίο αποκτούν πρόσβαση υπάλληλοι από το Ελληνικό Δημόσιο και πλέον θα μπορούν να ελέγχουν τόσο τους προηγούμενους ιδιοκτήτες των εισαγόμενων οχημάτων όσο και αν υπάρχει κάποια δόλια συναλλαγή με μεγάλο ζημιωμένο το Ελληνικό κράτος. Αντίστοιχα και υπάλληλοι άλλων κρατών-μελών θα μπορούν να έχουν πρόσβαση στο σύστημα και να ελέγχουν και εκείνοι τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα οχήματα που προέρχονται από άλλα κράτη-μέλη.

ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ ΓΙΑ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ !!!

Τι αλλάζει σε Τέλος Ταξινόμησης, εταιρικά αυτοκίνητα, ηλεκτρικά, υβριδικά, αυτοκινούμενα τροχόσπιτα και στις φοροαπαλλαγές.

Κατατέθηκε το βράδυ της Τρίτης στη Βουλή το φορολογικό νομοσχέδιο το οποίο αρχικά περιλαμβάνει τις ρυθμίσεις για τα εταιρικά αυτοκίνητα ενώ οι υπόλοιπες ρυθμίσεις που αποκαλύπτει το Newsauto.gr αναμένεται να κατατεθούν ως τροπολογία πριν την ψήφιση του νομοσχεδίου.

Μέχρι να κατατεθεί η επίμαχη τροπολογία όλα τα στελέχη των εισαγωγικών εταιρειών αλλά και από τις εμπορίες αυτοκινήτων βρίσκονται σε… αναμμένα κάρβουνα.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Newsauto.gr η τροπολογία που αναμένεται να κατατεθεί μέσα στις επόμενες ημέρες στη Βουλή θα αλλάζει ριζικά τον τρόπο εκτελωνισμού των καινούριων και εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων ενώ παράλληλα θα ξεκαθαρίσει εντελώς το τοπίο γύρω από τα κίνητρα που θα δώσει η κυβέρνηση στα «καθαρά» αυτοκίνητα.

Ήδη στο φορολογικό νομοσχέδιο που κατατέθηκε αποκαλύφθηκαν τα φορολογικά κίνητρα για τις επιχειρήσεις που θα αποκτούν μέσω χρονομίσθωσης αυτοκίνητα με Αξίες Λιανικής προ Φόρων έως 40.000 ευρώ ενώ παράλληλα φαίνεται ότι αυξήθηκε στις 17.000 ευρώ (Αξία Λιανικής προ Φόρων) το αφορολόγητο όριο για τα αυτοκίνητα των πωλητών ή εκείνων που δικαιολογούν θέση με όχημα.

Ειδικότερα προβλέπεται η εισαγωγή δέσμης μέτρων για την προώθηση χρήσης των μέσων μαζικής μεταφοράς και οχημάτων μηδενικών ή χαμηλών ρύπων, παρακολουθώντας βέλτιστες πρακτικές άλλων κρατών-μελών. Πιο συγκεκριμένα, δεν λογίζεται ως παροχή σε είδος η χορήγηση αυτοκινήτου οχήματος χαμηλών ή μηδενικών ρύπων. Επιπλέον χορηγείται στην επιχείρηση η δυνατότητα υπερέκπτωσης κατά 30% της δαπάνης για τη μίσθωση αυτοκινήτου μηδενικών ή χαμηλών ρύπων, ενώ και για τη δαπάνη αγοράς, εγκατάστασης και λειτουργίας δημόσια προσβάσιμων σημείων φόρτισης οχημάτων μηδενικών ή χαμηλών ρύπων χορηγείται στην επιχείρηση η δυνατότητα υπερέκπτωσης κατά 30% της ανωτέρω δαπάνης. Τέλος, χορηγείται στην επιχείρηση η δυνατότητα υπεραποσβέσεων με αυξημένους συντελεστές έναντι των υφιστάμενων για την απόκτηση επιβατικών αυτοκινήτων, φορτηγών και λεωφορείων τα οποία είναι χαμηλών ή μηδενικών ρύπων.

Παράλληλα εξορθολογίζονται οι παροχές σε είδος προς τους εργαζομένους με τη μορφή εταιρικού αυτοκινήτου, με τη φορολόγησή τους κλιμακωτά, με βάση τη Λιανική Τιμή Προ Φόρων και με νέους δικαιότερους συντελεστές ανά κλιμάκιο και με εξαίρεση από τη φορολόγηση ως εισόδημα των οχημάτων που παραχωρούνται αποκλειστικά για επαγγελματικούς σκοπούς και έχουν Λιανική Τιμή Πώλησης προ Φόρων έως 17.000 ευρώ.

Το νομοσχέδιο προβλέπει επίσης τη παράταση του τρόπου φορολόγησης των οχημάτων δημοσίας χρήσης αλλά και την μείωση του ΦΠΑ στο 13% στα κράνη και τα παιδικά καθίσματα.

Ωστόσο όπως έχει αποκαλύψει το Newsauto.gr ο βασικός στόχος του υπουργείου Οικονομικών είναι να αλλάξει ριζικά ο τρόπος υπολογισμού του Τέλους Ταξινόμησης ώστε το σύστημα να γίνει πιο δίκαιο για όλους και οι καταναλωτές να ωφεληθούν από αυτό και το κράτος να μην χάσει έσοδα.

ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ: ΤΟ ΚΟΛΠΟ ΤΩΝ ΕΜΠΟΡΩΝ ΜΕ ΤΟ ΦΠΑ !!!

Πως επιτήδειοι έμποροι ΙΧ δεν αποδίδουν τον ΦΠΑ στην Ελλάδα δημιουργώντας παράλληλα και αθέμιτο ανταγωνισμό

Πολλά έχουν ακουστεί και γραφτεί για εικονικά τιμολόγια, τριγωνικές πωλήσεις και μη απόδοση ΦΠΑ κατά τις εισαγωγές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων ωστόσο κανείς μέχρι σήμερα δεν έχει καταφέρει να σταματήσει την «αιμορραγία» στα κρατικά έσοδα.

Κάποιοι επιτήδειοι έμποροι εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων εδώ και πολλά χρόνια έχουν ανακαλύψει πολλούς τρόπους ώστε να κερδίζουν περισσότερα χρήματα από τη μη απόδοση του ΦΠΑ αλλά και να δημιουργούν αθέμιτο ανταγωνισμό στους συναδέλφους τους οι οποίοι αποδίδουν κανονικά τους φόρους στο κράτος.

Οι εισαγωγές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων από άλλα κράτη-μέλη χωρίς σε δύο κατηγορίες.

Η πρώτη αφορά στα οχήματα που αποκτώνται από εμπόρους άλλων κρατών-μελών και πρέπει να καταβάλλεται ο ΦΠΑ στη χώρα προορισμού.

Η δεύτερη κατηγορία αφορά τα οχήματα που αποκτώνται από ιδιώτες άλλων κρατών – μελών στα οποία δεν επιβάλλεται ο ΦΠΑ και πάλι στην χώρα προορισμού.

Το πρώτο πρόβλημα που εντοπίζουν οι Αρχές αφορά στην πρώτη κατηγορία εισαγόμενων οχημάτων καθώς ο ΦΠΑ είναι διαφορετικός μεταξύ των κρατών-μελών της ΕΕ. Δηλαδή στην Ελλάδα είναι 24%, στη Γερμανία 19%, στο Λουξεμβούργο 17%, κ.ά.

ΑΥΤΕΣ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΑΛΛΑΓΕΣ ΠΟΥ ΣΧΕΔΙΑΖΟΝΤΑΙ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ !!!

Επανέρχεται ο Φόρος Πολυτελείας !!!

Αλλαγές στο Τέλος Ταξινόμησης των καινούριων αλλά και εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων ετοιμάζει το οικονομικό επιτελείο μετά από τις προτάσεις που κατέθεσε η ειδική επιτροπή που ασχολείται με την φορολογία των αυτοκινήτων οι οποίες σύμφωνα με πληροφορίες του Newsauto.gr θα πραγματοποιηθούν άμεσα.

Ειδικότερα η πρώτη αλλαγή θα αφορά αρχικά στα όρια των ποσών που αλλάζουν οι συντελεστές του Τέλους Ταξινόμησης η οποία θα αφορά τα καινούρια αλλά και εισαγόμενα μεταχειρισμένα οχήματα με 1η Άδεια Κυκλοφορίας μετά την 1η Ιουνίου 2016 ενώ η δεύτερη αφορά μόνο στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα και ειδικότερα στο Ιστορικό Τέλος Ταξινόμησης σύμφωνα με το οποίο εκτελωνίζονται τα οχήματα με 1η Άδεια Κυκλοφορίας σε κάποια άλλη χώρα πριν το τέλος Μαΐου 2016 στα οποία επανέρχεται ο Φόρος Πολυτελείας!

Τέλος από το 2020 το οικονομικό επιτελείο προγραμματίζει επιπλέον αλλαγές αλλά οι εκλογές αναμένεται να αλλάξουν τα όποια κυβερνητικά σχέδια.

Οι αλλαγές που έρχονται άμεσα

ΝΕΕΣ ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ: ΕΠΙΤΗΔΕΙΟΣ ΕΜΠΟΡΟΣ ΠΟΥΛΑ ΜΕΣΩ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟΥ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ΙΧ ΜΕ ΓΥΡΙΣΜΕΝΑ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ !!!

Μεγάλη προσοχή από τους καταναλωτές

Πέραν των γνωστών επιτήδειων εμπόρων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων υπάρχουν και οι γνωστοί «πειρατές» που «ψαρεύουν» τα θύματά τους μέσω γνωστών ιστοσελίδων αγγελιών ή μέσω γνωστών που διαδίδουν τις ικανότητές τους να βρίσκουν πολύ καλά μεταχειρισμένα αυτοκίνητα σε εξαιρετικά χαμηλές τιμές.

Οι καταναλωτές θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα υποψιασμένοι στις παραπάνω περιπτώσεις καθώς δεν είναι και λίγες οι περιπτώσεις που καταλήγουν στα δικαστήρια χωρίς αποτέλεσμα βέβαια και τα θύματα να έχουν χάσει αρκετές χιλιάδες ευρώ. Έτσι συνέβη και σε έναν ανυποψίαστο καταναλωτή ο οποίος έπεσε στην παγίδα ενός επιτήδειοι «πειρατή» μεταχειρισμένων αυτοκινήτων ο οποίος δραστηριοποιείται μέσω γνωστών και αγγελιών στο Διαδίκτυο χωρίς να έχει κατάστημα εμπορίας αυτοκινήτων και βέβαια χωρίς να φαίνεται ενεργός φορολογικά αλλά και ασφαλιστικά.

ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΙ ΠΩΛΗΣΗ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ ΙΧ ΜΕ ΜΑΥΡΟ ΧΡΗΜΑ !!!

Τι αποκαλύπτει το newsauto.gr :

Μετά το θέμα που αποκάλυψε το NewsAuto.gr σχετικά με τις εταιρείες πιστοποίησης και ελέγχου μεταχειρισμένων αυτοκινήτων η έρευνα και δημοσιεύουμε και νέα στοιχεία που αυτή την φορά δεν αφορούν σε ελέγχους και πώληση μεταχειρισμένων αυτοκινήτων αλλά σε διακίνηση «μαύρου» χρήματος.

Όπως είναι εύκολο να αντιληφθεί κανείς η αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων αποτελεί εδώ και δεκαετίες στόχο για το υπουργείο Οικονομικών αλλά και το ΣΔΟΕ και μετέπειτα της Ανεξάρτητης Αρχης Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ).

Ωστόσο εδώ και πολλές δεκαετίες οι ελεγκτικοί μηχανισμοί δεν έχουν καταφέρει να βάλουν ένα στοπ στη διακίνηση «μαύρου» χρήματος που πραγματοποιείται στην ελληνική αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων με πολλά τρανταχτά ονόματα από ανθρώπους του υποκόσμου αλλά και μεγάλους τοκογλύφους της αγοράς.

Ωστόσο το NewsAuto.gr συνεχίζοντας την μεγάλη έρευνα που έχει ξεκινήσει εδώ και μήνες στην ελληνική αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων βρέθηκε ενώπιον μιας νέας καλοστημένης κομπίνας που αποφέρει μεγάλα έσοδα σε όσους την πραγματοποιούν και βέβαια δεν φορολογούνται από κανέναν!

"ΚΑΤΑΦΥΓΙΟ" ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΚΑΤΑΔΙΚΑΣΜΕΝΟΥΣ ΕΜΠΟΡΟΥΣ ΙΧ ΤΑ SITES ΠΩΛΗΣΕΩΝ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ !!!

Μεγάλη προσοχή...

Μεγάλες ιστοσελίδες πώλησης μεταχειρισμένων οχημάτων αδιαφορούν για τις καταδίκες των επιτήδειων εμπόρων και συνεχίζουν να τους… «διαφημίζουν»

Σε… «καταφύγιο» για χιλιάδες επιτήδειους εμπόρους που παραπλανούν ανυποψίαστους έχει μετατραπεί το Διαδίκτυο μέσω των αγγελιών πώλησης μεταχειρισμένων αυτοκινήτων καθώς καμία νομοθεσία να τους προστατεύσει ενώ παράλληλα οι επιχειρηματίες στους οποίους οι ιστοσελίδες αγγελιών πώλησης οχημάτων θυσιάζουν τα πάντα στο βωμό του χρήματος.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα της ασυδοσίας που επικρατεί στις ιστοσελίδες πώλησης μεταχειρισμένων αυτοκινήτων αποτελεί η καταγγελία του κ. Χ.Δ. ο οποίος μέσω αγγελίας στο Διαδίκτυο ανακάλυψε την «ευκαιρία» που νόμιζε ότι θα αποκτήσει αλλά όπως αποδείχθηκε εξελίχθηκε σε εφιάλτης καθώς όχι μόνο αυτοκίνητο δεν υπήρχε αλλά επίσης έχασε και αρκετές χιλιάδες ευρώ που είχε δώσει ως προκαταβολή.

Ωστόσο ο κ. Χ.Δ. είχε την υπομονή αλλά και τα χρήματα και κατάφερε μετά από δύο χρόνια περίπου να καταδικάσει τον επιτήδειο έμπορο χωρίς ωστόσο μέχρι σήμερα να έχει εισπράξει τα χρήματα της αποζημίωσης που του ορίζει η δικαστική απόφαση.

Αλλά όπως και να έχει ο εν λόγω καταναλωτής αντιλήφθηκε πως ο καταδικασμένος έμπορος μεταχειρισμένων αυτοκινήτων εξακολουθεί να διαφημίζει τα αυτοκίνητά του μέσω γνωστών ιστοσελίδων πώλησης μεταχειρισμένων οχημάτων στο Διαδίκτυο εξαπατώντας έτσι και άλλους καταναλωτές.

ΜΕΓΑΛΗ ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΕ ΟΣΟΥΣ ΥΠΟΣΧΟΝΤΑΙ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ΜΕ ΕΓΓΥΗΣΗ !!!

Τι γράφει newsauto.gr :

Aτρακάριστο, με εγγύηση χιλιομέτρων & δωρεάν service. Μπορείς να βασιστείς σε αυτά που σου υπόσχονται; Τι αξία έχει το χαρτί που σου δίνουν; Δείτε πως την πάτησαν κάποιοι.

Μπορεί ο υποψήφιος αγοραστής να είναι πιο υποψιασμένος από πότε, αυτό όμως δεν σημαίνει πως η αγορά του μεταχειρισμένου αυτοκινήτου έχει εξυγιανθεί πλήρως. Τα φαινόμενα απάτης συνεχίζουν να υπάρχουν και η τελική μας επιλογή απαιτεί προσεκτικές κινήσεις.

Το τελευταίο διάστημα έχουν αυξηθεί οι περιπτώσεις με απάτες σε δήθεν «εγγυημένα» μεταχειρισμένα τα οποία στην πορεία αποδείχθηκαν…σκάρτα. Μάλιστα, και σύμφωνα με πληροφορίες, πολλά περιστατικά αφορούν εταιρείες εμπορίας που ασχολούνται με πιστοποίηση/έλεγχο μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.

ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ: ΘΥΜΑΤΑ ΑΠΑΤΗΣ ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΑΓΟΡΑΣΤΕΣ !!!

ΜΕ ΓΥΡΙΣΜΕΝΟΥΣ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΗΤΕΣ
Θύματα απόλυτης εξαπάτησης έχουν πέσει χιλιάδες αγοραστές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, οι οποίοι ανακάλυψαν εκ’ των υστέρων ότι το αυτοκίνητο που αγόρασαν έχει πολλά περισσότερα χιλιόμετρα στην πραγματικότητα, απ'ότι έγραφε το “κοντέρ” όταν το αγόραζαν…

Η κρίση, και η ανάγκη του Ελληνα για φθηνό αυτοκίνητο, τραβάει σαν μαγνήτης όλα τα ταλαιπωρημένα, παλιά αυτοκίνητα που δε θέλουν πια οι Ευρωπαίοι.

Μάλιστα έχουν βρει κάποιοι έμποροι μεταχειρισμένων αυτοκινήτων έχουν βρει τη δίοδο προς την Ελλάδα, για ό,τι παλιό μικρό -κυρίως- diesel δε θέλουν απο Γερμανία, Γερμανία, Γαλλία… Φυσικά μεγάλη μερίδα των εγχώριων ανεξάρτητων εμπόρων με ιδιαίτερη χαρά λόγω χαμηλού κόστους δέχονται αυτά τα αυτοκίνητα, τα οποία αφού τα… καθαρίσουν από πολλά χιλιόμετρα κ.λπ., τα ρίχνουν στην Ελληνική αγορά προς πώληση.

Η τεράστια ζήτηση που έχει δημιουργηθεί στην Ελλάδα για αυτά τα αυτοκίνητα -οι πωλήσεις το 2017 ξεπέρασαν τις 44.000- έχει διευκολύνει τις αγορές που θέλουν να ξεφορτωθούν τα παλιά αυτοκίνητα, τα οποία προ Ελληνικής κρίσης τα έστελναν συνήθως σε Αφρικανικές χώρες.

ΚΑΤΑΡΓΕΙΤΑΙ Η ΕΚΠΤΩΣΗ 30% ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ ΙΧ !!!

ΤΙ ΑΛΛΑΖΕΙ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ ΤΩΝ ΕΙΣΑΓΟΜΕΝΩΝ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ ΙΧ
Σε μόλις 10% από 30% που ισχύει σήμερα θα περιοριστεί η έκπτωση της φορολογίας στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, λόγω διανυθέντων χιλιομέτρων !!!



Ειδικότερα όπως αποκάλυψε ο κ. Τρύφων Αλεξιάδης σε συνέντευξη που παραχώρησε στην εφημερίδα «Αγορά», αποκάλυψε πως το ποσοστό έκπτωσης που παρέχεται κατά τον εκτελωνισμό των εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων θα μειωθεί από το 30% σε μόλις 10% ενώ παράλληλα εξήγγειλε και ριζικές αλλαγές στη φορολογία των εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκίνητων.

Μάλιστα, στα εισαγόμενα μεταχειρισμένα ΙΧ θα υπάρξει πολλαπλασιαστής Euro που θα αυξάνει το ποσοστό (%) του Τέλους Ταξινόμησης.