Από τις 6 Ιουλίου 2022, όλοι οι κατασκευαστές θα πρέπει να τοποθετούν νέα μοντέλα με ένα σύστημα που παρακολουθεί όλα τα τεχνικά δεδομένα. Ολα τα νέα αυτοκίνητα λοιπόν θα περιέχουν συσκευές καταγραφής των δεδομένων οδήγησης.
Η συσκευή αυτή θα μπορεί να δώσει πολύτιμες πληροφορίες στην εξιχνίαση ατυχημάτων, καθώς με καταγεγραμμένα τα απαραίτητα δεδομένα η ανάλυσή τους θα δίνει πιο σαφή εικόνα για την υπαιτιότητα των εμπλεκομένων οδηγών σε συνάρτηση με τις συνθήκες. Μέχρι σήμερα, το μαύρο κουτί αποτελούσε αποκλειστικότητα των αεροπλάνων.
Ειδικότερα από τις 6 Ιουλίου 2022, όλοι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων θα αναγκαστούν να τοποθετούν νέα μοντέλα με ένα σύστημα που παρακολουθεί τα τεχνικά δεδομένα.
Τα δεδομένα που καταγράφονται θα περιλαμβάνουν «την ταχύτητα του οχήματος, το φρενάρισμα, τη γωνία του τιμονιού, την κλίση του στο δρόμο και εάν λειτουργούσαν τα διάφορα συστήματα ασφαλείας του οχήματος, ξεκινώντας από τις ζώνες ασφαλείας».
«Το νέο σύστημα θα συμπέσει με την εισαγωγή των συστημάτων Intelligent Speed Assistance (ISA), τα οποία θα προειδοποιούν τους οδηγούς όταν παραβιάζουν το όριο ταχύτητας», αναφέρει το Reclaim the Net .
«Ωστόσο, τα συστήματα ISA δεν πρέπει να εμποδίζουν τον οδηγό να παραβεί πραγματικά το όριο ταχύτητας».
Το σύστημα, στο οποίο θα έχουν πρόσβαση οι αρχές επιβολής του νόμου αλλά όχι οι ασφαλιστικές εταιρείες, θα μπορεί επίσης να καταγράφει τον ακριβή τύπο του οχήματος και να στέλνει τις πληροφορίες στους κατασκευαστές μετά από ένα ατύχημα.
Οι αρχές ισχυρίζονται ότι τα δεδομένα θα είναι «ανώνυμα», που σημαίνει ότι οι πληροφορίες δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την ταυτοποίηση του ιδιοκτήτη του οχήματος, αν και μόνο οι απίστευτα αφελείς θα το πίστευαν εύλογα.
Πώς θα λειτουργεί