.

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΚΤΕΟ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΚΤΕΟ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Σάββατο 2 Ιουλίου 2022

ΤΙ ΘΑ ΑΛΛΑΞΕΙ ΣΤΑ ΔΗΜΟΣΙΑ ΚΤΕΟ !!!

 


Ένα μεγάλο πρόβλημα αναμένεται σύντομα να λυθεί μετά από παρέμβαση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με την συνδρομή του Υπουργείου Οικονομικών, το οποίο αφορά στην έλλειψη των μηχανημάτων POS από τα Δημόσια ΚΤΕΟ! Ναι, σωστά διαβάσατε μέχρι σήμερα τα δημόσια ΚΤΕΟ δεν διαθέτουν μηχανήματα POS και οι υπηρεσίες τους εξοφλούνται από τους ιδιοκτήτες οχημάτων που τα επισκέπτονται μόνο με την καταβολή μετρητών.

Τα Δημόσια ΚΤΕΟ της χώρας υπάγονται στις Περιφέρειες της χώρας. Τα παράβολα από τα ΚΤΕΟ εμβάζονται σε ΚΑΕ (κωδικοί αριθμοί εσόδων – εξόδων) του Υπουργείου Οικονομικών, το οποίο έχει και την ευθύνη για προμήθεια μηχανημάτων ηλεκτρονικής πληρωμής POS και σύνδεσή τους με το τραπεζικό σύστημα.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Newsauto.gr, σύντομα θα δοθεί λύση και τα POS βρίσκονται προ των πυλών των δημοσίων ΚΤΕΟ μετά από πρωτοβουλία-παρέμβαση του Υπουργείου Υποδομών Μεταφορών.

Το πρόβλημα με τη μη χρήση των POS έχει αγγίξει πολλά Δημόσια ΚΤΕΟ καθώς οι ιδιοκτήτες οχημάτων που θέλουν να περάσουν από Τεχνικό Έλεγχο δεν μπορούν να πληρώσουν το κόστος με τη χρήση χρεωστικής ή πιστωτικής κάρτας και τα μετρητά αποτελούν μονόδρομο.

Αποτέλεσμα των παραπάνω είναι το σταδιακό κλείσιμο των δημοσίων ΚΤΕΟ καθώς οι ιδιοκτήτες οχημάτων προτιμούν τις άυλες συναλλαγές κυρίως και λόγω του κορωνοϊού.

Παρασκευή 10 Ιουνίου 2022

ΑΠΟ ΚΟΣΚΙΝΟ ΤΑ ΞΕΝΑ ΚΤΕΟ !!!

 


Διευκρινίσεις σχετικά με την εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 53 του ν. 4663/2020 (Α΄ 30) για την ταξινόμηση μεταχειρισμένων επιβατηγών οχημάτων προερχομένων από κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης παρείχε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προς τις Διευθύνσεις Μεταφορών της χώρας όπως επίσης και τα ΚΤΕΟ.

Σύμφωνα με την διευκρινιστική εγκύκλιο του Υπουργείου ξεκαθαρίζεται πότε ένα εισαγόμενο μεταχειρισμένο αυτοκίνητο δεν θα ταξινομείται ενώ γίνεται ιδιαίτερη αναφορά στο έλεγχο των ξένων πιστοποιητικών Τεχνικού Ελέγχου.

Να υπενθυμίσουμε πως πρώτο το Newsauto.gr είχε αποκαλύψει τη δράση εκτυπωτικών μονάδων στην Ελλάδα οι οποίες έναντι 100 ευρώ εκτύπωναν πανομοιότυπα πιστοποιητικά ΚΤΕΟ άλλων κρατών-μελών με ότι χιλιόμετρα και ημερομηνίες επιθυμούσε ο πελάτης τους!

Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών μετά το δημοσίευμα του Newsauto.gr και κατόπιν πληροφοριών εξέδωσε σχετική ερμηνευτική εγκύκλιο για την ορθή εφαρμογή της νομοθεσίας.

Ειδικότερα όπως επισημαίνεται: «Για την μη ορθή εφαρμογή των διατάξεων του άρθρου 53 του ν. 4663/2020 και σε συνέχεια του με αριθμ. πρωτ. 5233/12-01-2021 ενημερωτικού εγγράφου μας, σας υπενθυμίζουμε εκ νέου τα εξής:

Για την ταξινόμηση μεταχειρισμένων επιβατηγών οχημάτων προερχομένων από κράτη-μέλη της ΕΕ:

Τετάρτη 4 Μαΐου 2022

1.800.000 ΟΧΗΜΑΤΑ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΠΕΡΑΣΕΙ ΚΤΕΟ !!!

 



Χωρίς ΚΤΕΟ 1,8 εκατ. οχήματα!

Ιδιαίτερα αποκαλυπτικός ήταν ο πρόεδρος του Πανελλήνιου Συνδέσμου Ιδιωτικών ΚΤΕΟ κ. Κωνσταντίνος Βήκας καθώς σύμφωνα με όσα επισήμανε στο Newsauto.gr οι απώλειες για τα κρατικά ταμεία από τη μη έλευση των οχημάτων από Τεχνικό Έλεγχο ξεπερνούν τα 400 εκατ. ευρώ ενώ παράλληλα έχει αυξηθεί η λεγόμενη ΚΤΕΟ-Αποχή και πλέον ο αριθμός των οχημάτων που δεν περνούν από ΚΤΕΟ έχει ξεπεράσει το 1,8 εκατ. οχήματα!

Τα πρόστιμα

Σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ. το πρόστιμο για ΚΤΕΟ ανέρχεται σε 400 ευρώ, μειούμενο σε 50 ευρώ αν το όχημα ελεγχθεί εντός 10 ημερών και προσκομιστεί ισχύον δελτίο ΚΤΕΟ.

Τρίτη 29 Μαρτίου 2022

ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ ΕΙΣΑΓΟΜΕΝΑ: ΜΑΪΜΟΥ ΔΕΛΤΙΑ ΚΤΕΟ ΚΑΙ ΤΙΜΟΛΟΓΙΑ ΜΕ 100€/ΚΟΜΜΑΤΙ !!!

 



Χάος επικρατεί στην αγορά εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων σχετικά με τα γυρισμένα χιλιόμετρα και όπως φαίνεται οι επιτήδειοι έμποροι ανακαλύπτουν συνεχώς νέους τρόπους ώστε να εξαπατούν όχι μόνο τους ανυποψίαστους καταναλωτές αλλά και το κράτος.

Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του Newsauto.gr το τελευταίο «επίτευγμα» των επιτήδειων εμπόρων έχει να κάνει με την εκτύπωση νέων Δελτίων ΚΤΕΟ αλλά και Τιμολογίων σε εγχώριες εκτυπωτικές μονάδες τα οποία και προσκομίζουν στο Τελωνείο αλλά και στις κατά τόπους Διευθύνσεις Μεταφορών στα οποία έχουν αντικατασταθεί τα αναγραφόμενα χιλιόμετρα με αποτέλεσμα να μην μπορούν οι ανυποψίαστοι καταναλωτές να διαπιστώσουν σε περίπτωση ελέγχου του φακέλου αν είναι γυρισμένα τα χιλιόμετρα. Επίσης εκτός των χιλιομέτρων οι επιτήδειοι αλλάζουν και τις τιμές απόκτησης των εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων με αποτέλεσμα των κράτος να χάνει έσοδα!

Στο «κόλπο» έχουν εισέλθει εκτυπωτικές μονάδες που σκανάρουν τα πρωτότυπα Δελτία Τεχνικών Ελέγχων των οχημάτων αλλά και τα τιμολόγια αγοράς τους και στη συνέχεια εκτυπώνουν νέα σε ίδιας ποιότητας χαρτιά και βάρους με τα πρωτότυπα αλλά με τη χρήση της τεχνολογίας αλλάζουν τα στοιχεία που αναγράφουν και εξυπηρετούν τους σκοπούς των επιτήδειων εμπόρων.

Δευτέρα 21 Μαρτίου 2022

ΠΑΝΩ ΑΠΟ 500.000 ΑΝΑΣΦΑΛΙΣΤΑ ΚΑΙ 1.800.000 ΟΧΗΜΑΤΑ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΕΧΟΥΝ ΠΕΡΑΣΕΙ ΚΤΕΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝ ΣΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ !!!

 



Ιδιαίτερα αποκαλυπτικός ήταν ο πρόεδρος του Πανελλήνιου Συνδέσμου Ιδιωτικών ΚΤΕΟ κ. Κωνσταντίνος Βήκας καθώς σύμφωνα με όσα επισήμανε στο Newsauto.gr οι απώλειες για τα κρατικά ταμεία από τη μη έλευση των οχημάτων από Τεχνικό Έλεγχο ξεπερνούν τα 400 εκατ. ευρώ ενώ παράλληλα έχει αυξηθεί η λεγόμενη ΚΤΕΟ-Αποχή και πλέον ο αριθμός των οχημάτων που δεν περνούν από ΚΤΕΟ έχει ξεπεράσει το 1,8 εκατ. οχήματα!

Όπως χαρακτηριστικά τονίζει στο Newsauto.gr ο κ. Βήκας: «Η διαδικασία ηλεκτρονικής διασταύρωσης των απαραίτητων στοιχείων (κυκλοφορούντων οχημάτων & διενεργούμενων ελέγχων ΚΤΕΟ) που επιτρέπει πλέον τον αυτοματοποιημένο καταλογισμό προστίμων σε όσους ιδιοκτήτες δεν έχουν περάσει το όχημά τους από ΚΤΕΟ είναι έτοιμη, ωστόσο δυστυχώς δεν εφαρμόζεται. Σημειώνεται ότι η ηλεκτρονική διασύνδεση για τον εντοπισμό των ανέλεγκτων οχημάτων αναμένεται από το 2015, οπότε και είχε θεσμοθετηθεί η σχετική διαδικασία. Ο κίνδυνος για την οδική ασφάλεια αλλά και η περιβαλλοντική επιβάρυνση που προκαλείται από τα οχήματα που δεν έχουν περάσει από ΚΤΕΟ είναι σημαντικός και κρίνεται επιβεβλημένη η άμεση λήψη μέτρων. Την ίδια στιγμή οι απώλειες για τα κρατικά ταμεία ξεπερνούν τα 400 εκατ. ευρώ, ενώ το κόστος σε ανθρώπινες απώλειες είναι ανυπολόγιστο.

Όσο δεν εφαρμόζεται η ηλεκτρονική διασταύρωση ΚΤΕΟ αυξάνεται το σύνολο των ανέλεγκτων οχημάτων. Το σύνολο τους υπολογίζεται πλέον σε περίπου 1,8 εκατ. οχήματα.»

Ποινές για τους αμελείς

Σύμφωνα με τον Κ.Ο.Κ. το πρόστιμο για ΚΤΕΟ ανέρχεται σε 400 ευρώ, μειούμενο σε 50 ευρώ αν το όχημα ελεγχθεί εντός 10 ημερών και προσκομιστεί ισχύον δελτίο ΚΤΕΟ.

Άσχετα με τα παραπάνω, για τα οχήματα που προσκομίζονται εκπρόθεσμα στα ΚΤΕΟ προβλέπεται επιβολή χρηματικής ποινή υπό μορφή παραβόλου υπέρ δημοσίου αξίας έως 67 ευρώ για τα ΙΧΕ & ελαφρά φορτηγά και αντίστοιχα για τα δίκυκλα παράβολο αξίας έως 41 ευρώ.

Το πρόστιμο που προβλέπει η νομοθεσία μέσω της ηλεκτρονικής διασταύρωσης, με την αυτόματη βεβαίωση του στο Taxisnet ανέρχεται σε 150 ευρώ.


Πάνω από 550.000 τα ανασφάλιστα οχήματα


Αυξητικές είναι οι τάσεις που καταγράφονται τους τελευταίους μήνες και στα ανασφάλιστα οχήματα και πλέον το θέμα έχει πολύ μεγάλες οικονομικές και κοινωνικές προεκτάσεις παρά το γεγονός πως η νομοθεσία επιβολή προστίμων υπάρχει από το 2015 αλλά δεν εφαρμόζεται!

Παρασκευή 31 Δεκεμβρίου 2021

ΕΦΟΡΙΑ: ΑΠΟ ΚΟΣΚΙΝΟ ΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ, ΑΣΦΑΛΙΣΤΡΑ ΚΑΙ ΚΤΕΟ !!!

 



Λίγο έμεινε για να αποχαιρετήσουμε το 2021 και να εισέλθουμε στο 2022 το οποίο όπως φαίνεται δεν θα ξεκινήσει καλά για όσους δεν πληρώνουν Τέλη Κυκλοφορίας και ασφάλιστρα και βέβαια δεν περνούν τα οχήματά τους από ΚΤΕΟ.

Ο λόγος εστιάζεται στο γεγονός ότι η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων θα ενεργοποιήσει τις δύο εφαρμογές που έχει ήδη έτοιμες MyAuto και Audit Car με τις οποίες θα μπορέσει να πραγματοποιήσει την διασταύρωση των στοιχείων και θα ανακαλυφθούν οι παραβάτες ιδιοκτήτες οχημάτων στους οποίους αυτομάτως θα επιβληθούν τα ανάλογα πρόστιμα στο Taxisnet!

Υπολογίζεται ότι πάνω από 1,2 εκατ. ιδιοκτήτες δεν περνούν τα οχήματά τους από ΚΤΕΟ ενώ επίσης πάνω από 650.000 τα κινούν ανασφάλιστα ενώ στα ίδια επίπεδα με τα ανασφάλιστα κινείται και ο αριθμός των ιδιοκτητών που δεν πληρώνουν Τέλη Κυκλοφορίας! Μόνο από την μη έλευση από τεχνικό έλεγχο οι οικονομικές απώλειες για το κράτος ξεπερνούν τα 100 εκατ. ευρώ ετησίως ενώ συνολικά οι απώλειες ξεπερνούν τα 400 εκατ. ευρώ.

Η υπηρεσία MyAuto

Η ηλεκτρονική υπηρεσία MyAuto θα παρέχει σε πραγματικό χρόνο πρόσβαση σε βασικές πληροφορίες όσον αφορά στα οχήματα, όπως στα βασικά στοιχεία της άδειας κυκλοφορίας, στην εξόφληση των Τελών Κυκλοφορίας, στον τεχνικό έλεγχο (ΚΤΕΟ) και στην ασφάλιση του οχήματος.

Με αυτό τον τρόπο θα μπει ένα τέλος στους παραβάτες ιδιοκτήτες που κινούν το όχημά τους ανασφάλιστο και χωρίς να έχουν εξοφλήσει τα Τέλη Κυκλοφορίας, ενώ παράλληλα δεν το έχουν περάσει και από ΚΤΕΟ!

Τετάρτη 22 Δεκεμβρίου 2021

ΕΡΧΕΤΑΙ ΨΗΦΙΑΚΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΓΙΑ ΟΛΑ ΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ !!!

 



Τάξη στην αγορά μεταχειρισμένων οχημάτων αλλά και στη διευκόλυνση ελέγχου ενός οχήματος από ιδιώτες αναμένεται να βάλει η παροχή δημόσιων πληροφοριών (open data) σχετικά με την κατάσταση κίνησης ή ακινησίας των οχημάτων για τα οποία έχει εκδοθεί άδεια κυκλοφορίας στην Ελλάδα, την τρέχουσα κατάσταση ασφάλισής τους, τυχόν δήλωσή τους ως απωλεσθέντων ή κλαπέντων και κάθε άλλη αναγκαία λεπτομέρεια.

Μια πιθανή εξαγορά μέσω ιδιωτών, μία μεταβίβαση χωρίς αντίτιμο, κληρονομιές ή ακόμα και παρατημένα ΙΧ θα μπορούν να ελέγχονται χωρίς τα προσωπικά δεδομένα του ιδιοκτήτη, ώστε ο ενδιαφερόμενος να γνωρίζει αν πρόκειται για… «καθαρό» όχημα.

Με κοινή απόφαση του υπουργού Επικρατείας Κ. Πιερρακάκη, του υφυπουργού Οικονομικών Απ. Βεσυρόπουλου και του διοικητή της ΑΑΔΕ Γ. Πιτσιλή, δημιουργείται ιστότοπος παροχής δημόσιων πληροφοριών για την κατάσταση οχημάτων για τα οποία έχει εκδοθεί άδεια κυκλοφορίας στην Ελλάδα.

Σύμφωνα με το πρώτο άρθρο της απόφασης στην Ενιαία Ψηφιακή Πύλη της Δημόσιας Διοίκησης (gov.gr - ΕΨΠ) δημιουργείται ειδικός ιστότοπος, όπου παρέχονται δημόσιες πληροφορίες (open data) με βάση μόνο τον αριθμό κυκλοφορίας των οχημάτων στο μητρώο οχημάτων της ΑΑΔΕ, σχετικά με την κατάσταση κίνησης ή ακινησίας των οχημάτων για τα οποία έχει εκδοθεί άδεια κυκλοφορίας στην Ελλάδα, την τρέχουσα κατάσταση ασφάλισής τους, τυχόν δήλωσή τους ως απωλεσθέντων ή κλαπέντων, καθώς και τα χαρακτηριστικά των οχημάτων.

Στο δεύτερο άρθρο ορίζονται η διαδικασία και οι λεπτομέρειες χορήγησης των στοιχείων μητρώου οχημάτων της Α.Α.Δ.Ε.

Παρασκευή 17 Δεκεμβρίου 2021

ΣΤΗΝ ΤΕΛΙΚΗ ΕΥΘΕΙΑ: ΕΡΧΕΤΑΙ ΜΠΛΟΚΟ ΣΤΑ ΑΝΑΣΦΑΛΙΣΤΑ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΚΤΕΟ ΟΧΗΜΑΤΑ !!!

 



Όπως αναφέρει η εφημερίδα “Καθημερινή”, αντιμέτωποι με “τσουχτερά” πρόστιμα βρίσκονται περισσότεροι από 2,2 εκατομμύρια ιδιοκτήτες οχημάτων καθώς τέλη Ιανουαρίου θα τεθεί σε λειτουργία η νέα ηλεκτρονική εφαρμογή του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης η οποία θα έχει πρόσβαση στα στοιχεία όλων των οχημάτων που κυκλοφορούν στη χώρα.

Με την εφαρμογή θα εντοπισθούν περίπου 650.000 οχήματα που είναι ανασφάλιστα, 1,5 εκατομμύριο οχήματα που δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ και 75.000 ιδιοκτήτες οχημάτων που δεν πληρώνουν κάθε χρόνο τα τέλη κυκλοφορίας .

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό δημιουργούνται δύο νέες εφαρμογές:

-Η πρώτη θα παρέχει στους ιδιοκτήτες οχημάτων συγκεκριμένες πληροφορίες και
-η δεύτερη πληροφορίες προς τα όργανα ελέγχου ( στοιχεία οχήματος) ημερομηνία έκδοσης, ανάκλησης άδειας κυκλοφορίας, καταβολή τελών, περίοδο ασφαλιστικής κάλυψης, θέση σε ακινησία, ένταξη στο μητρώο κλεμμένων οχημάτων ΕΛΑΣ).

Συγκεκριμένα, μέσα από την ψηφιακή πύλη gov.gr οι ιδιοκτήτες των οχημάτων θα μπορούν μέσω της εφαρμογής myAuto να βλέπουν στοιχεία για την άδεια του οχήματος τους, την ασφαλιστική του κάλυψη, τους ελέγχους ΚΤΕΟ κλπ ενώ οι ελεγκτές της εφορίας και οι αστυνομικοί μέσα από την εφαρμογή AudiCar θα έχουν στη διάθεση τους στοιχεία και δεδομένα για το αν έχουν πληρωθεί τα τέλη κυκλοφορίας, αν έχουν περάσει ΚΤΕΟ ή είναι ασφαλισμένα.

Τι ισχύει σήμερα

Σάββατο 6 Νοεμβρίου 2021

ΚΑΝΟΥΝ ΕΞΩΣΗ ΣΤΑ ΚΤΕΟ ΑΠΟ ΤΙΣ ΠΟΛΕΙΣ !!!

 


Τροπολογία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ξεκαθαρίζει ότι τα Τεχνικά Κέντρου Ελέγχου Οχημάτων πρέπει να απομακρυνθούν από τις πόλεις το αργότερο έως το 2030!


Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών με τροπολογία επαναφέρει την απαγόρευση ίδρυσης ιδιωτικών ΚΤΕΟ σε περιοχές Γενικής Κατοικίας και Πολεοδομικά Κέντρα. Τα δε υπάρχοντα ιδιωτικά ΚΤΕΟ θα πρέπει να απομακρυνθούν στην ημερομηνία που έχει θέσει το νομοθετικό πλαίσιο που τα διέπει και αυτό αφορά το έτος 2030.

Όπως επισημαίνεται σχετικά στην τροπολογία: «Όταν τα ΙΚΤΕΟ ιδρύθηκαν το 2001, θεωρούνταν εργαστήρια χαμηλής όχλησης κι επιτρεπόταν η ίδρυσή τους και σε περιοχές Γενικής Κατοικίας και Πολεοδομικά Κέντρα. Μετά από διαμαρτυρίες πολιτών και κατοίκων των περιοχών αυτών, το 2008 και σύμφωνα με τις διατάξεις του ν.3710 απαγορεύτηκε η περαιτέρω ίδρυση των εγκαταστάσεων αυτών σε περιοχές Γενικής Κατοικίας.

Σάββατο 23 Οκτωβρίου 2021

ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΠΡΟΣΤΙΜΑ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ, ΚΤΕΟ ΚΑΙ ΤΕΛΗ !!!



Σε λειτουργία τέθηκε στο gov.gr η νέα ψηφιακή πύλη της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, myAADE η οποία αντικαθιστά το γνωστό σε όλους Taxisnet και διαθέτει φιλικό ψηφιακό περιβάλλον για τους χρήστες.

Μετά την ενεργοποίηση της νέας πλατφόρμας της ΑΑΔΕ αναμένεται να τεθεί άμεσα σε λειτουργία και οι άλλες νέες ψηφιακές πλατφόρμες «myAuto» και «Audit-Car» οι οποίες θα βάλουν ένα τέλος στους παραβάτες ιδιοκτήτες οχημάτων και θα τους βεβαιώνουν αυτόματα τα πρόστιμα!

Αυτό αφορά τα ανασφάλιστα οχήματα, αυτά που δεν έχουν πληρωθεί τα Τέλη Κυκλοφορίας και φυσικά αυτά που δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ. Σύμφωνα με πληροφορίες ο αριθμός όλων αυτών ξεπερνάει τα 600.000 οχήματα…

Πλέον οι φορολογούμενοι μέσα από τη νέα πλατφόρμα myAADE μπορούν εύκολα:

-Να έχουν πρόσβαση σε όλες τις ψηφιακές εφαρμογές της ΑΑΔΕ (δηλώσεις φόρων, ρυθμίσεις, φορολογία ακινήτων και οχημάτων, ηλεκτρονικά βιβλία myDATΑ, κλπ), βρίσκοντας γρήγορα την υπηρεσία που τους ενδιαφέρει.

-Να διαχειριστούν τον λογαριασμό και τα στοιχεία επικοινωνίας τους, να μεταβάλλουν στοιχεία της επιχείρησής τους.

-Να δουν τις οφειλές, πληρωμές και τις επιστροφές σας και να πληρώσουν ή να ρυθμίσουν τις οφειλές τους

Πέμπτη 22 Ιουλίου 2021

ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΒΑΡΙΑ ΠΡΟΣΤΙΜΑ ΓΙΑ ΚΤΕΟ, ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΙ ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ !!!

 



Στο νομοσχέδιο του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης περιλαμβάνεται η δημιουργία των ηλεκτρονικών υπηρεσιών MyAuto και Audit-car στις οποίες θα έχουν πρόσβαση οι Αρχές. Ετσι θα επιβληθούν βαριά πρόστιμα σε μη συνεπείς ιδιοκτήτες οχημάτων…


Οριστικό τέλος στα οχήματα που κινούνται χωρίς ασφάλεια, χωρίς να έχουν περάσει από ΚΤΕΟ αλλά και χωρίς να έχουν εξοφλήσει τα Τέλη Κυκλοφορίας βάζει το άρθρο 31 που περιλαμβάνεται στο νομοσχέδιο που κατέθεσε το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης με τίτλο: «Εκσυγχρονισμός του Ελληνικού Κτηματολογίου, νέες Ψηφιακές υπηρεσίες και ενίσχυση της ψηφιακής διακυβέρνησης.

Με το άρθρο 31 προβλέπεται η υλοποίηση από τη Γενική Γραμματεία Ψηφιακής Διακυβέρνησης και Απλούστευσης Διαδικασιών (Γ.Γ.Ψ.Δ.Α.Δ.) σε συνεργασία με τη Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων Δημόσιας Διοίκησης (Γ.Γ.Π.Σ.Δ.Δ.) των ηλεκτρονικών υπηρεσιών παροχής πληροφοριών οχημάτων («myAuto» και «Audit-Car»), οι οποίες θα είναι προσβάσιμες μέσω της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης της Δημόσιας Διοίκησης (gov.gr-Ε.Ψ.Π.). Οι εν λόγω ηλεκτρονικές υπηρεσίες θα παρέχουν σε πραγματικό χρόνο πρόσβαση σε βασικές πληροφορίες όσον αφορά στα οχήματα, όπως στα βασικά στοιχεία της άδειας κυκλοφορίας, στην εξόφληση των τελών κυκλοφορίας, στον τεχνικό έλεγχο και στην ασφάλιση του οχήματος.

Ειδικότερα μέσω της ψηφιακής υπηρεσίας «myAuto», οι ιδιοκτήτες οχημάτων έχουν πρόσβαση, σε πραγματικό χρόνο, σε πληροφορίες που αφορούν στο όχημά τους και σχετίζονται, ιδίως, με: α) την ημερομηνία έκδοσης και ανάκλησης της άδειας κυκλοφορίας και τα λοιπά βασικά στοιχεία αυτής, β) την ημερομηνία καταβολής τελών κυκλοφορίας και τη χρονική περίοδο στην οποία αφορούν, γ) την περίοδο ασφαλιστικής κάλυψης σε ισχύ και το ιστορικό ασφαλιστικών αποζημιώσεων, δ) το ιστορικό Κέντρου Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων στην Ελλάδα ή στο εξωτερικό αν το όχημα εισήχθη μεταχειρισμένο, με βάση τις διελεύσεις και τα διανυθέντα χιλιόμετρα, ε) τον τύπο και το μοντέλο του οχήματος, στ) τη θέση του οχήματος σε προσωρινή ακινησία, ζ) τον τεχνικό έλεγχο του οχήματος, η) την ένταξή του στο Μητρώο Κλεμμένων Οχημάτων της Ελληνικής Αστυνομίας και θ) την επίταξη του οχήματος.

Πέμπτη 27 Αυγούστου 2020

ΥΠ.ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ: ΚΑΘΕ ΧΡΟΝΟ ΚΤΕΟ ΓΙΑ ΤΑ ΠΑΛΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ !!!



Κάθε χρόνο αντί για δύο να περνούν από ΚΤΕΟ τα παλαιά αυτοκίνητα εξετάζουν τα στελέχη του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών αλλά και του Περιβάλλοντος.

Η ακριβής ηλικία των οχημάτων δεν έχει ακόμη ξεκαθαρίσει καθώς οι προτάσεις που έχουν πέσει στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων είναι δύο και η μία αφορά σε οχήματα με ηλικίες πάνω από 10 έτη (δηλαδή οχήματα με 1η Άδεια Κυκλοφορίας πριν το 2010) και η δεύτερη αφορά σε οχήματα με ηλικία άνω των 15 ετών (δηλαδή οχήματα με 1η Άδεια Κυκλοφορίας πριν το 2005).

Οι συγκεκριμένες προτάσεις έχουν πέσει στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων μεταξύ των στελεχών από συναρμόδια Υπουργεία που ασχολούνται με το μέλλον της αυτοκίνησης και την ανανέωση του στόλου των οχημάτων ενώ επίσης σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του Newsauto.gr ιδιαίτερη έμφαση θα δοθεί και στον έλεγχο των ΚΤΕΟ ώστε να περνούν πραγματικά τα οχήματα που πρέπει ενώ όσα είναι επικίνδυνα να κόβονται!

Η έλευση από τα ΚΤΕΟ κάθε χρόνο για τα οχήματα με ηλικίες 10 ή 15 ετών θα αποτελέσει και μάλλον το πρώτο αντικίνητρο για τους κατόχους των παλαιών, ρυπογόνων και επικίνδυνων αυτοκινήτων ώστε να αποκτήσουν κάποιο νεότερο.

Ελεγκτές «Ράμπο» και από το υπουργείο Μεταφορών

Πέμπτη 26 Μαρτίου 2020

ΚΛΕΙΝΟΥΝ ΚΑΙ ΤΑ ΔΗΜΟΣΙΑ ΚΤΕΟ ΛΟΓΩ ΚΟΡΟΝΟΪΟΥ !!!



Κλείσιμο και των ιδιωτικών, πλην αυτών που διαθέτουν αυτόματη γραμμή τεχνικού ελέγχου
Αναστέλλεται προσωρινά η λειτουργία των Δημοσίων ΚΤΕΟ για το χρονικό διάστημα από 23.3.2020 έως και 31.3.2020 με απόφαση του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών κ. Γιάννη Κεφαλογιάννη, που αποσκοπεί στην προστασία της δημόσιας υγείας από την εξάπλωση του κορωνοϊού.

Στα Δημόσια ΚΤΕΟ θα εξακολουθούν να διενεργούνται οι τεχνικοί έλεγχοι για τα φορτηγά και τα λεωφορεία που εκτελούν διεθνείς μεταφορές, καθώς και η έκδοση της Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων (Κ.Ε.Κ.), που λαμβάνουν χώρα εντός της περιόδου από 16-3-2020 έως και 30-4-2020.

Καλούνται οι αρμόδιες Περιφέρειες για την εφαρμογή των ανωτέρω.

Σάββατο 30 Νοεμβρίου 2019

ΜΗΧΑΝΑΚΙΑ: ΕΡΧΕΤΑΙ ΚΑΡΤΑ ΘΟΡΥΒΟΥ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΙΜΑ !!!



Πρόστιμα και στα συνεργεία...

Την πρόθεση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών να επαναφέρει την κάρτα θορύβου στα δίκυκλα, ανέφερε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιάννης Κεφαλογιάννης, απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση της βουλευτού της Ν.Δ., Φωτεινής Πιπιλή.

Συγκεκριμένα, ο υφυπουργός τόνισε ότι «εξετάζεται το ενδεχόμενο να επανέλθει η κάρτα θορύβου στα δίκυκλα, που συνεπάγεται υποχρέωση ελέγχου του θορύβου, όπως συμβαίνει με τον έλεγχο καυσαερίων. Η ένταση του θορύβου μπορεί να μετριέται στα ΚΤΕΟ, είτε στα συνεργεία, με βάση τις τεχνικές προδιαγραφές του οχήματος.»

Επίσης, όπως είπε ο υφυπουργός «επεξεργαζόμαστε διάταξη που προβλέπει ακόμη και πρόστιμα στα συνεργεία που συνεργούν στην αλλοίωση των χαρακτηριστικών των οχημάτων, όσον αφορά στον θόρυβο, στην αφαίρεση του φίλτρου DPF που κατακρατεί τα επικίνδυνα σωματίδια των οχημάτων και στην παράνομη επέμβαση στον οδομετρητή των χιλιομέτρων.»

Επίσης, ο Μιχάλης Κεφαλογιάννης ανέφερε ότι το Υπουργείο σκοπεύει να εξοπλίσει τα λιγοστά οχήματα ελέγχου που διαθέτει το Υπουργείο Μεταφορών με ειδικά μηχανήματα μέτρησης θορύβου, τα λεγόμενα «ντεσιμπελόμετρα» και εν συνεχεία θα εκκινήσουν πάλι τα μεικτά κλιμάκια ελέγχου, με τη συνδρομή της Τροχαίας και των αρμόδιων υπηρεσιών των Περιφερειών.

Παρασκευή 13 Σεπτεμβρίου 2019

ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΚΤΕΟ: ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΘΑ ΚΟΠΟΥΝ ΣΤΟΥΣ ΕΛΕΓΧΟΥΣ ΛΟΓΩ ΓΥΡΙΣΜΕΝΩΝ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΩΝ !!!

ΝΑ ΜΗΝ ΑΝΑΣΤΑΛΕΙ Η ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ ΤΩΝ ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΩΝ ΚΑΘΩΣ ΕΙΝΑΙ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΟΔΗΓΙΑ ΠΟΥ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΦΑΡΜΟΣΕΙ Η ΧΩΡΑ, ΔΗΛΩΝΕΙ Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΟΥ ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΥ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ ΙΔΙΩΤΙΚΩΝ ΚΤΕΟ
Ενώ αναφέρει έξαρση του φαινομένου των γυρισμένων χιλιόμετρων στην Ελλάδα, καθώς σύμφωνα με όσα ελέγχθηκαν στα ΚΤΕΟ τα τελευταία χρόνια 10 χρόνια, εκτιμάται ότι 30% περίπου ήταν μεταχειρισμένα οχήματα με γυρισμένα χιλιόμετρα !!!



SOS από τα ΚΤΕΟ: Με γυρισμένα χιλιόμετρα το 30% των μεταχειρισμένων ΙΧ – Θύματα χιλιάδες Έλληνες 

Ο πρόεδρος του Πανελλήνιου Συνδέσμου Ιδιωτικών ΚΤΕΟ εμφανίζεται αντίθετος σε μια πιθανή αναστολή της εφαρμογής του μέτρου ελέγχου των χιλιομέτρων.

Πλησιάζει επικίνδυνα η ώρα όπου τα ΚΤΕΟ θα είναι υποχρεωμένα να κόβουν τα οχήματα στα οποία διαπιστώνεται ανακολουθία χιλιομέτρων ωστόσο όπως αποκάλυψε ο νέος υπουργός Υποδομών και Μεταφορών εξετάζει το ενδεχόμενο να ακυρώσει την εφαρμογή της συγκεκριμένης διάταξης εξαιτίας του πολύ μεγάλου αριθμού των οχημάτων που θα κοπούν στους ελέγχους από την 27η Σεπτεμβρίου.

Ωστόσο ο Πρόεδρος του Πανελλήνιου Συνδέσμου Ιδιωτικών ΚΤΕΟ κ. Κωνσταντίνος Βήκας εξηγεί στο Newsauto.gr πως ο έλεγχος των χιλιομέτρων κατά τη διάρκεια του Τεχνικού Ελέγχου αποτελεί Ευρωπαϊκή Οδηγία την οποία θα πρέπει να εφαρμόσει η χώρα μας! 

Παράλληλα προειδοποιεί πως μια πιθανή αναβολή εφαρμογής της διάταξης που κάνει λόγο για «Επικίνδυνη Έλλειψη» κατά τον Τεχνικό Έλεγχο εξαιτίας διαπίστωσης ανακολουθίας των χιλιομέτρων θα επιδράσει αρνητικά στην προάσπιση του κοινωνικού συμφέροντος αφού με αυτόν τον τρόπο θα εξακολουθούν επιτήδειοι να δρουν παράνομα και επικίνδυνα για την δημόσια υγεία και οδική ασφάλεια, ενώ αποδυναμώνεται ο ρόλος του θεσμού ΚΤΕΟ και πλήττεται το οικονομικό συμφέρον κράτους και πολιτών. Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά ο κ. Βήκας στο Newsauto.gr: «Το φαινόμενο παραποίησης χιλιομετρητών μεταχειρισμένων οχημάτων, είτε εισαγωγής είτε εγχώρια, αποτελεί πανευρωπαϊκό φαινόμενο. Τα τελευταία χρόνια παρατηρείται έντονα το φαινόμενο αυτό και στην χώρα μας. Σύμφωνα με όσα οχήματα ελέγχθηκαν στα ΚΤΕΟ τα τελευταία χρόνια 10 χρόνια, εκτιμάται ότι 30% περίπου αφορά σε μεταχειρισμένα οχήματα με γυρισμένα χιλιόμετρα.» 

Πέμπτη 18 Απριλίου 2019

ΕΝΑ ΣΤΑ ΠΕΝΤΕ ΟΧΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΝ ΣΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΠΕΡΑΣΕΙ ΚΤΕΟ !!!

ΤΕΧΝΙΚΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ(ΙΣΩΣ ΚΑΙ ΟΙ ΕΠΕΡΧΟΜΕΝΕΣ ΕΚΛΟΓΕΣ) ΕΧΟΥΝ ΜΠΛΟΚΑΡΕΙ ΤΙΣ ΔΙΑΣΤΑΥΡΩΣΕΙΣ ΚΑΙ...ΤΑ ΠΡΟΣΤΙΜΑ
Σε σημαντικά έσοδα υπολογίζει η ΑΑΔΕ...



Σχεδόν ένα στα πέντε οχήματα που κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους, δηλαδή περισσότερα από ένα εκατομμύριο Ι.Χ. και μοτοσικλέτες, δεν έχει περάσει από έλεγχο στα ΚΤΕΟ.Όμως, η ηλεκτρονική διασταύρωση των στοιχείων που διατηρούν τα υπουργεία Υποδομών & Μεταφορών (για τα οχήματα που έχουν περάσει τεχνικό έλεγχο) και του υπουργείου Οικονομικών (για τα οχήματα που έχουν καταβληθεί τέλη κυκλοφορίας) πάει από μήνα σε μήνα, λόγω τεχνικών προβλημάτων.

Ο πρόεδρος της Ενωσης Ιδιωτικών ΚΤΕΟ Ελλάδος Αλέξανδρος Τσακίρης υποστηρίζει πως διαδοχικοί νόμοι προβλέπουν τη διασταύρωση των στοιχείων, με το τελευταίο νομοθέτημα να έχει ψηφιστεί το 2018, αλλά η ασυμβατότητα μεταξύ των δύο βάσεων δεδομένων καθυστερεί τις διασταυρώσεις και τον εντοπισμό όσων αποφεύγουν τον τεχνικό έλεγχο των οχημάτων τους. Μάλιστα ενώ κατά τη διάρκεια του 2018 είχε υπάρξει σχετική αύξηση της προσέλευσης στα ιδιωτικά και δημόσια ΚΤΕΟ, επειδή υπήρχε ο φόβος της διασταύρωσης εντός του έτους και του προστίμου, τώρα η κατάσταση «έχει χαλαρώσει», επισημαίνουν από το υπουργείο Υποδομών.

Δευτέρα 18 Φεβρουαρίου 2019

ΥΠΑΛΛΗΛΟΙ ΙΔΙΩΤΙΚΩΝ ΚΤΕΟ ΠΡΟΣ ΥΠ.ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ: ΑΠΕΙΛΕΣ ΚΑΙ ΠΛΑΣΤΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ !!!

ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ ΦΩΤΙΑ ΑΠΟ ΤΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΙΔΙΩΤΙΚΩΝ ΚΤΕΟ
Καταγγέλλει πολύ σοβαρές παρανομίες οι οποίες μάλιστα όπως φαίνεται δεν λαμβάνονται σοβαρά από το υπουργείο Μεταφορών…



Τραγική είναι η εικόνα που περιγράφει το Σωματείο Εργαζομένων στα Ιδιωτικά ΚΤΕΟ σχετικά με την λειτουργία κάποιων επιχειρηματικών μονάδων των οποίων οι ιδιοκτήτες δεν διστάζουν να απειλούν αλλά και να χρησιμοποιούν τις υπογραφές των ελεγκτών τους!

Μάλιστα καλούν την Επιθεώρηση Εργασίας, το ΣΕΕΥΜΕ και το ΥΜΕ άμεσα, να πραγματοποιούν τους νομοθετημένους με επιτόπιους και εξ’ αποστάσεως ελέγχους που απαιτούνται ώστε να μπει φρένο στην εργοδοτική αυθαιρεσία και τους πλαστούς ελέγχους.

Ειδικότερα σύμφωνα με όσα καταγγέλλει το Σωματείο Εργαζομένων Ιδιωτικών ΚΤΕΟ: «Από τις πρώτες ημέρες του 2019, επιβεβαιώνονται τα στατιστικά στοιχεία που το ίδιο το ΥΜΕ δίνει, της ανόδου δηλαδή της προσέλευσης οχημάτων για τεχνικό έλεγχο. Εντατικοποίηση της εργασίας της γραμματείας και των ελεγκτών; Τα ίδια ζήσαμε το 2017, κάποιοι θυμούνται τους τελευταίους μήνες του 2015. Πιθανότητες για αυξήσεις, μιας και οι εργοδότες δεν μπορούν να παραπονεθούν για “πεσμένη κίνηση”; Δεν παίζουν με τέτοια πράγματα ούτε για αστείο…. Μήπως προσλήψεις; Μπα, ούτε αυτές χρειάζονται, κι εδώ έχει βρεθεί η λύση.

Έχουμε καταγγείλει επανειλημμένα τους εκβιασμούς και τις ανοιχτές απειλές απόλυσης σε όσους συναδέλφους ελεγκτές δεν “υπογράφουν”, χρησιμοποιώντας την υπογραφή άλλων συναδέλφων τους που είτε απουσιάζουν εκείνη την ώρα, επειδή εργάζονται σε άλλη βάρδια ή βρίσκονται σε άδεια, είτε επειδή εκείνη την ώρα εργάζονται λόγω αυξημένου φόρτου στη γραμματεία.

Τετάρτη 6 Φεβρουαρίου 2019

"ΚΟΠΗΚΕΣ" ΣΤΟ ΚΤΕΟ ;;; ΧΑΝΕΙΣ ΤΙΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ !!!




Επιτόπια αφαίρεση πινακίδων από την αστυνομία προβλέπεται για τα αυτοκίνητα που θα «κόβονται» στον τεχνικό έλεγχο, δηλαδή όταν σημειώνεται στο Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου (ΔΤΕ) Επικίνδυνη Έλλειψη.

Η διαδικασία ακινητοποίησης αυτών των οχήματων καθορίζεται με την Κοινή Υπουργική Απόφαση 892/19:


Παρασκευή 18 Ιανουαρίου 2019

Η ΑΑΔΕ ΞΕΚΙΝΑ ΤΙΣ ΔΙΑΣΤΑΥΡΩΣΕΙΣ: ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΠΡΟΣΤΙΜΑ ΓΙΑ ΟΣΟΥΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΠΕΡΑΣΕΙ ΚΤΕΟ !!!

ΣΤΑ 150€ ΤΟ ΠΡΟΣΤΙΜΟ
Διασταυρώσεις στοιχείων αρχίζει η ΑΑΔΕ σε συνεργασία με το υπουργείο Μεταφορών με στόχο να εντοπιστούν οι ιδιοκτήτες που δεν έχουν περάσει τα αυτοκίνητα και τις μοτοσικλέτες τους από ΚΤΕΟ.




Μετά τη διασταύρωση των ανασφάλιστων οχημάτων και τη βεβαίωση των σχετικών προστίμων, η εφορία κάνει ένα βήμα παραπέρα ή διαφορετικά αναγκάζει όσους δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ να το πράξουν για να γλιτώσουν τα τσουχτερά πρόστιμα.

Οι δύο Αρχές, σύμφωνα με την Καθημερινή, έχουν στα χέρια τους τα στοιχεία από το online ηλεκτρονικό σύστημα, στο οποίο τα ιδιωτικά ΚΤΕΟ αλλά και τα πέντε Δημόσια αποστέλλουν σε καθημερινή βάση το σύνολο των ελέγχων που έχουν πραγματοποιήσει.

Με τα δεδομένα αυτά σε συνδυασμό με τα ηλεκτρονικά στοιχεία θα εντοπίζονται οι παραβάτες των ΚΤΕΟ αλλά και τα αυτοκίνητα που βρίσκονται σε ακινησία.
SSL Certificates