ΠΡΟΣΤΙΜΑ ΚΟΚ: Η ΧΑΜΗΛΗ ΕΙΣΠΡΑΞΙΜΟΤΗΤΑ ΦΕΡΝΕΙ ΝΕΕΣ ΑΛΛΑΓΕΣ !!!

ΔΕΝ ΕΙΣΠΡΑΤΕΤΑΙ ΟΥΤΕ ΤΟ 30% ΤΩΝ ΠΡΟΣΤΙΜΩΝ ΕΤΗΣΙΩΣ
Μόνο 40 από τα 140.000.000€ ετησίως που καταλογίζονται ως τροχαίες ποινές εισπράττει το κράτος !!!

Μόλις το 30% των προστίμων που επιβάλλονται ετησίως για τροχαίες ποινές εισπράττει το ελληνικό δημόσιο σύμφωνα με εκτιμήσεις των αρμοδίων φορέων του υπουργείου Μεταφορών. Αυτό είναι βασικό πρόταγμα των αλλαγών που θα γίνουν στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας ο οποίος θα έχει τη φιλοσοφία της εισπραξιμότητάς τους ενώ θα φέρει μειώσεις ποινών που θεωρούνται πολύ αυστηρές.

Παράλληλα, προβλέπεται η αύξηση για άλλες ποινές που πρέπει να καταστούν δρακόντειες για τον «υποψήφιο» παραβάτη. Προς το παρών το πλαίσιο συμφωνίας μεταξύ των συναρμόδιων υπουργείων Μεταφορών, Οικονομικών και Ψηφιακής Διακυβέρνησης αφορά τον τρόπο πληρωμής των προστίμων. Στόχος είναι να διευκολυνθεί η διαδικασία αποπληρωμής τους, καθώς κρίνεται ότι οι σύνθετες γραφειοκρατικές διαδικασίες δημιουργούν ασυνεπείς παραβάτες.


Χρονοβόρα

Ακόμα και για την αποπληρωμή ενός μικρού προστίμου, η διαδικασία είναι χρονοβόρα, ενώ όπως παραδέχονται στελέχη του υπουργείου Υποδομών υπάρχουν και παραβάτες (στους οποίους έχουν καταλογιστεί πρόστιμα) που δεν αναζητούνται ποτέ. Είναι ενδεικτικό ότι σήμερα από την επιβολή ενός προστίμου από την Τροχαία μέχρι την είσπραξή του μεσολαβούν περίπου εξήντα πράξεις (βήματα). Στόχος είναι να περιοριστούν τα βήματα αυτά στα 15.

ΠΡΟΣΤΙΜΑ ΤΡΟΧΑΙΑΣ: ΠΑΡΑΜΕΝΕΙ Η ΜΕΙΩΣΗ ΚΑΤΑ 50% ΑΝ ΠΛΗΡΩΘΟΥΝ ΕΝΤΟΣ 10ΗΜΕΡΟΥ !!!

Στο μισό θα συνεχίσουν να μειώνονται τα πρόστιμα που επιβάλλει η Τροχαία στους οδηγούς εφόσον αυτοί τα πληρώσουν εντός συγκεκριμένης προθεσμίας.

Συγκεκριμένα, στο σχέδιο νόμου για τα υδατοδρόμια και σε ειδική διάταξη για τις παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) αναφέρεται πως «διατηρείται η πρόβλεψη για μείωση κατά 50%, αν καταβληθούν εντός δεκαημέρου. Εξαιρούνται, όμως, οι οδηγοί οχημάτων που παρεμποδίζουν ράμπες διάβασης ανθρώπων με αναπηρία ή σταθμεύουν σε αποκλειστικές ή γενικές θέσεις στάθμευσης ατόμων με αναπηρία, στους οποίους θα αφαιρούνται επί τόπου οι πινακίδες και η άδεια οδήγησης για 60 ημέρες».

Η ΤΡΟΧΑΙΑ ΒΓΑΙΝΕΙ ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΜΕ...TABLETS ΚΑΙ POS !!!

Με tablet, POS αλλά και άλλα «όπλα» της ψηφιακής τεχνολογίας θα εξοπλίζονται οι αστυνομικοί της Τροχαίας με στόχο όχι μόνο την πρόληψη των ατυχημάτων αλλά και την άμεση καταγραφή των παραβάσεων για τους ατίθασους οδηγούς!

Σύμφωνα με πληροφορίες του Newsauto.gr ο στόχος του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών δεν είναι η αύξηση των εσόδων αλλά ο συνετισμός των οδηγών που δεν λένε να ακολουθήσουν τους κανόνες του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Μάλιστα μέρος των εσόδων που προέρχονται από τις παραβάσεις τα στελέχη του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών θέλουν να τα διαθέσουν σε καμπάνιες για την οδική ασφάλεια αλλά και παιδεία ώστε τα νέα παιδιά να αποκτήσουν οδηγική παιδεία.

Σύμφωνα με το σχέδιο που εξετάζουν τα συναρμόδια Υπουργεία όλοι οι αστυνομικοί της Τροχαίας θα φέρουν μαζί τους αρχικά κάποιο tablet στο οποίο θα καταγράφονται αμέσως οι παραβάσεις των οδηγών χωρίς ωστόσο να τους αφαιρείται το δικαίωμα ένστασης. Μάλιστα με αυτό τον τρόπο οι τροχονόμοι θα μπορούν να καταγράφουν πέραν των παραβάσεων και τα υπόλοιπα περιστατικά που λαμβάνουν υπόψιν τους όπως τροχαία ατυχήματα με υλικές ζημιές ή άλλα χειρότερα τροχαία και δεν θα χρειάζεται επιστρέφοντας στο γραφείο να σπαταλούν επιπλέον ώρες εργασίας για να συμπληρώσουν τα έγγραφα που ορίζει η υπηρεσία τους.

ΜΑΖΙΚΑ ΕΙΔΟΠΟΙΗΤΗΡΙΑ: Ο ΔΗΜΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ "ΞΕΘΑΨΕ" ΑΠΛΗΡΩΤΕΣ ΚΛΗΣΕΙΣ ΠΡΟ...20ΕΤΙΑΣ !!!

Ειδοποιητήρια για κλήσεις που έκοψε η δημοτική αστυνομία πριν από περίπου 20 χρόνια και αφορούσαν παράνομο παρκάρισμα αλλά και άλλες παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, έλαβαν στα χέρια τους το τελευταίο διάστημα δημότες της Θεσσαλονίκης.

Πρόκειται για κλήσεις παρελθόντων ετών, του 2001, του 2002 και μεταγενέστερα, που δεν έχουν τακτοποιηθεί οικονομικά και τις οποίες απέστειλαν ταχυδρομικώς οι αρμόδιες υπηρεσίες του κεντρικού δήμου.

«Δικαίως οι πολίτες διαμαρτύρονται για τις κλήσεις παρελθόντων ετών, όμως είναι αυστηρές οι συστάσεις από το Ελεγκτικό Συνέδριο προς τους δήμους. Οι κλήσεις δεν παραγράφονται εάν δεν παρέλθει εικοσαετία», δήλωσε στο ραδιοφωνικό σταθμό του ΑΠΕ - ΜΠΕ, "Πρακτορείο 104,9 FM" ο αντιδήμαρχος Οικονομικών του δήμου Θεσσαλονίκης Μιχάλης Κούπκας.

«Είναι ένα τεράστιο αγκάθι. Όταν ο πολίτης λαμβάνει κλήση του 2001 ή του 2002 είναι δείγμα κακής διοίκησης. Δεν είναι, όμως, στο χέρι μας να πούμε 'ξεχάστε τες' ή 'πετάξτε τες'. Δεν μπορούμε ως δήμος να διαγράψουμε κλήσεις καθώς το νομοθετικό πλαίσιο είναι αυστηρό» πρόσθεσε ο κ. Κούπκας.

Ο 12ΛΟΓΟΣ ΤΗΣ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ !!!

ΚΟΚ: ΕΠΑΝΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ POINT SYSTEM !!!

Ένα είδος "Big Brother" αναμένεται να ενεργοποιηθεί εντός του πρώτου εξαμήνου στον Δήμο Αθηναίων και το υπουργείο Μεταφορών, έτσι ώστε οι παραβάτες οδηγοί του ΚΟΚ, να σκέφτονται διπλά τις παραβάσεις.

Όπως αναφέρει ο "Ελεύθερος Τύπος", πρόκειται για την επανεκκίνηση του ηλεκτρονικού συστήματος "Point System", το οποίο θα ενημερώνεται από τροχονόμους μέσω τάμπλετ και όσοι συνεχίσουν να διατηρούν κακή οδηγική συμπεριφορά θα μαζεύουν "πόντους", οι οποίοι θα τους φέρνουν αντιμέτωπους με ποινές μεταξύ αυτών και την αφαίρεση του διπλώματος.

Σε πολλές περιπτώσεις λόγω της μεγάλης γραφειοκρατίας που παρατηρείται τα τελευταία χρόνια, υπάρχουν περιστατικά που δείχνουν ότι οι οδηγοί που έχουν παραβεί τον ΚΟΚ, το πρόστιμο δεν φτάνει ποτέ σε αυτούς. Οι παραβάσεις καταλήγουν να στοιβάζονται σε ντουλάπες στα γραφεία των Δήμων και έτσι τα πρόστιμα δεν εξοφλούνται ποτέ.

ΜΗΧΑΝΑΚΙΑ: ΕΡΧΕΤΑΙ ΚΑΡΤΑ ΘΟΡΥΒΟΥ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΙΜΑ !!!

Πρόστιμα και στα συνεργεία...

Την πρόθεση του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών να επαναφέρει την κάρτα θορύβου στα δίκυκλα, ανέφερε ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Γιάννης Κεφαλογιάννης, απαντώντας σε επίκαιρη ερώτηση της βουλευτού της Ν.Δ., Φωτεινής Πιπιλή.

Συγκεκριμένα, ο υφυπουργός τόνισε ότι «εξετάζεται το ενδεχόμενο να επανέλθει η κάρτα θορύβου στα δίκυκλα, που συνεπάγεται υποχρέωση ελέγχου του θορύβου, όπως συμβαίνει με τον έλεγχο καυσαερίων. Η ένταση του θορύβου μπορεί να μετριέται στα ΚΤΕΟ, είτε στα συνεργεία, με βάση τις τεχνικές προδιαγραφές του οχήματος.»

Επίσης, όπως είπε ο υφυπουργός «επεξεργαζόμαστε διάταξη που προβλέπει ακόμη και πρόστιμα στα συνεργεία που συνεργούν στην αλλοίωση των χαρακτηριστικών των οχημάτων, όσον αφορά στον θόρυβο, στην αφαίρεση του φίλτρου DPF που κατακρατεί τα επικίνδυνα σωματίδια των οχημάτων και στην παράνομη επέμβαση στον οδομετρητή των χιλιομέτρων.»

Επίσης, ο Μιχάλης Κεφαλογιάννης ανέφερε ότι το Υπουργείο σκοπεύει να εξοπλίσει τα λιγοστά οχήματα ελέγχου που διαθέτει το Υπουργείο Μεταφορών με ειδικά μηχανήματα μέτρησης θορύβου, τα λεγόμενα «ντεσιμπελόμετρα» και εν συνεχεία θα εκκινήσουν πάλι τα μεικτά κλιμάκια ελέγχου, με τη συνδρομή της Τροχαίας και των αρμόδιων υπηρεσιών των Περιφερειών.

ΑΛΛΑΖΕΙ ΦΙΛΟΣΟΦΙΑ Ο ΝΕΟΣ ΚΟΚ !!!

Οι αλλαγές σε πρόστιμα και αποπληρωμή

Ανατροπή στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίαςθα επιφέρει η αλλαγή του σχετικού νόμου, την οποία ετοιμάζει το υπουργείο Μεταφορών, με τον νέο αναθεωρημένο ΚΟΚ να περιλαμβάνει ελαφρύτερες διοικητικές κυρώσεις, αλλά και αυξομειώσεις στα προβλεπόμενα πρόστιμα, εξαιρουμένων των σοβαρών παραβάσεων για τις οποίες οι οικονομικές ποινές θα αυξηθούν.

Παράλληλα εξετάζεται η απαλοιφή εξοντωτικών κυρώσεων, όπως η διά βίου αφαίρεση της άδειας οδήγησης σε περίπτωση υποτροπής στην ίδια παράβαση, ενώ τα πρόστιμα που θα επιβάλλονται για κάθε παράβαση θα είναι ενιαία και δεν θα ακολουθούν εισοδηματικά κριτήρια, όπως προβλέπει ο σημερινός ΚΟΚ, παρά το γεγονός ότι εκκρεμεί ακόμα η εφαρμογή της διάταξης.

Η «φιλοσοφία» του νέου ΚΟΚ, τους βασικούς άξονες του οποίου παρουσιάζει το «Εθνος της Κυριακής», αλλάζει πλήρως, με στόχο η κακή οδηγική συμπεριφορά του ανθρώπου πίσω από το τιμόνι να λειτουργεί τιμωρητικά για τον ίδιο, αλλά όχι για το αυτοκίνητο, πρακτική η οποία ακολουθείται και σήμερα για τα επαγγελματικά οχήματα.

Ως αποτέλεσμα, θα μειωθούν δραστικά οι παραβάσεις για τις οποίες θα αφαιρούνται τα στοιχεία του αυτοκινήτου (άδεια κυκλοφορίας και πινακίδες). Πηγές του υπουργείου επισημαίνουν ότι κάτι τέτοιο είναι επιβεβλημένο, καθώς σε πολλές περιπτώσεις το αυτοκίνητο είναι οικογενειακό και μαζί με τον παραβάτη οδηγό «τιμωρείται» και δεν μπορεί να λειτουργήσει ολόκληρη η οικογένεια. Για παράδειγμα, εάν κάποιος εντοπιστεί να οδηγεί χωρίς να φορά ζώνη ασφαλείας, θα αφαιρείται η άδεια οδήγησης του χρήστη, αλλά όχι και η άδεια κυκλοφορίας του οχήματος, ενώ θα επανεξεταστεί και η επαναφορά των οικονομικών προστίμων σε αυτές τις περιπτώσεις.

ΚΑΠΝΙΣΜΑ+ΟΔΗΓΗΣΗ: ΠΡΟΣΤΙΜΑ ΑΠΟ 1.500€ & ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΟΣ !!!

Με ένα μήνα χωρίς δίπλωμα θα τιμωρούνται εκτός από το χρηματικό πρόστιμο όσοι οδηγοί ταξί, λεωφορείων αλλά και ΙΧ δημοσίας Χρήσης καπνίζουν στην καμπίνα επιβατών !!!

Αυτό ορίζει η νέα εγκύκλιος του υπουργείου Υγείας που επιχειρεί να θέσει ένα τέλος στις κακή συνήθεια εκατομμυρίων οδηγών.

Η νέα εγκύκλιος του υπουργείου Υγείας αλλά και ο ΚΟΚ δίνει αυστηρά πρόστιμα σε όλους τους οδηγούς ΙΧ που καπνίζουν ενώ τα πρόστιμα γίνονται υπέρογκα αν στο ΙΧ υπάρχει ανήλικο παιδί έως 12 ετών.

Ειδικότερα απαγορεύεται το κάπνισμα στα αεροδρόμια (εξαιρουμένων των χώρων που ειδικά θα προσδιοριστούν για τους καπνιστές), στους σταθμούς μεταφορικών μέσων και επιβατικών σταθμών λιμένων, στα παντός είδους μέσα μαζικής μεταφοράς συμπεριλαμβανομένων των επιβατηγών δημόσιας χρήσης αυτοκινήτων, με μετρητή (ταξί) και αγοραίων αλλά και στα πάσης φύσεως αυτοκίνητα, ιδιωτικής και δημοσίας χρήσης, όταν επιβαίνουν ανήλικοι κάτω των 12 ετών.

ΝΕΟΣ ΚΟΚ: ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ ΤΑ ΒΑΣΙΚΑ ΠΡΟΣΤΙΜΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ...ΠΟΔΗΛΑΤΕΣ !!!

ΣΑΡΩΤΙΚΕΣ ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΟΝ ΚΟΚ: ΦΥΛΑΚΙΣΗ ΓΙΑ ΟΣΟΥΣ ΟΔΗΓΟΥΝ ΨΥΧΙΚΑ Ή ΣΩΜΑΤΙΚΑ ΚΟΥΡΑΣΜΕΝΟΙ !!!

Το άρθρο 290 Α του νέου Ποινικού Κώδικα κάνει για πρώτη φορά αδίκημα την οδήγηση σε περίπτωση που ο οδηγός έχει ψυχική ή σωματική εξάντληση.

Αλλαγές στην... οδήγηση φέρνει ο νέος Ποινικός Κώδικας αφού όσοι οδηγούν ενώ είναι σωματικά ή ψυχικά εξαντλημένοι ή έχουν σοβαρό τεχνικό πρόβλημα στο όχημά τους, θα διώκονται.

Ειδικότερα, το άρθρο 290 Α του νέου Ποινικού Κώδικα κάνει για πρώτη φορά αδίκημα την οδήγηση σε περίπτωση που ο οδηγός έχει ψυχική ή σωματική εξάντληση, σύμφωνα με το OPEN, με φυλάκιση έως τριών ετών.

Απορίας άξιο είναι το γεγονός πως θα διαπιστώνεται η ψυχική και η σωματική κούραση του οδηγού.

ΤΕΛΟΣ ΣΤΗΝ ΟΔΗΓΗΣΗ ΜΕ ΣΑΓΙΟΝΑΡΕΣ !!! ΠΡΟΣΤΙΜΟ ΚΑΙ ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΟΣ !!!

50 ΕΥΡΩ ΤΟ ΠΡΟΣΤΙΜΟ-ΓΙΑ 30 ΗΜΕΡΕΣ ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΟΣ
Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας προβλέπεται η επιβολή προστίμου σε οδηγούς που θα εντοπίζονται να οδηγούν φορώντας σαγιονάρες.

Μάλιστα σύμφωνα με πληροφορίες προβλέπεται πρόστιμο ύψους 50 ευρώ για τους παραβάτες αλλά και αφαίρεση του διπλώματός τους για 30 ημέρες.

Αστυνομικές πηγές αναφέρουν ότι ειδικά το καλοκαίρι που οι οδηγοί φορούν συχνά το εν λόγω υπόδημα, στις σύντομες μετακινήσεις τους, μπορεί όντως να χάσουν εύκολα τον έλεγχο. Όπως τονίζουν οι ίδιες πηγές, το υπόδημα αυτό μπορεί να αποδειχθεί επικίνδυνο για τον οδηγό, ειδικά αν χρειαστεί αν κάνει απότομες ή ξαφνικές κινήσεις.

Ο ΝΕΟΣ ΚΟΚ, ΤΑ HANDS FREE & ΟΙ ΚΛΗΣΕΙΣ ΜΕ ΠΡΟΣΤΙΜΑ "ΜΗΔΕΝ" !!!

Τι γράφουν τα dikaiologitika.gr :

Ο οδηγός υπάκουσε στο σήμα του τροχονόμου και έκανε δεξιά για να υποβληθεί, όπως φανταζόταν, σε έναν τυπικό έλεγχο. Αλλωστε, δεν υπήρχε λόγος να ανησυχεί, φορούσε τη ζώνη του, είχε τακτοποιήσει την ασφάλεια του αυτοκινήτου και είχε περάσει πρόσφατα ΚΤΕΟ.

Οταν άνοιξε το παράθυρο, άκουσε με έκπληξη τον τροχονόμο να του λέει «μιλάγατε στο κινητό». Ναι, πράγματι μίλαγε στο κινητό, αλλά τι κακό είχε αυτό, δεδομένου ότι χρησιμοποιούσε hands free και μάλιστα bluetooth για να μην μπλέκονται μπροστά του τα καλώδια ενώ οδηγεί. «Χρησιμοποιώ hands free», απάντησε στον τροχονόμο. «Δεν επιτρέπεται να μιλάτε ούτε με hands free», του ανταπάντησε.

ΓΕΜΙΣΕ Η ΠΑΤΡΑ ΜΕ "ΜΗΔΕΝΙΚΕΣ" ΚΛΗΣΕΙΣ !!!

Ηρθαν και στην Πάτρα οι «μηδενικές» κλήσεις, με βάση τις διατάξεις του νέου ΚΟΚ που πρόσφατα ψηφίστηκε από την Βουλή. Και φυσικά ο παραβάτης… τρίβει τα μάτια του, βλέποντας το «μηδενικό» μέχρι που να μάθει… πως τον περιμένει η εφορία.

Ετσι για μία σειρά παραβάσεων όπως παραβίαση μη χρήση ζώνης ασφαλείας, κράνους κλπ ο τροχονόμος βεβαιώνει την παράβαση, αφαιρεί για 60 ημέρες δίπλωμα και πινακίδες και ο παραβάτης θα πρέπει να μεταβεί στη συνέχεια στην αρμόδια εφορία ώστε εκεί να του επιβάλλουν πρόστιμο ανάλογο με το εισόδημά του.

Ο νέος ΚΟΚ είναι ιδιαίτερα αυστηρός και θα πρέπει άπαντες πλέον… να μην «ρισκάρουν» με ζώνη ή κράνος.

ΑΛΑΛΟΥΜ ΜΕ ΤΙΣ ΚΛΗΣΕΙΣ ΤΗΣ ΤΡΟΧΑΙΑΣ: ΚΟΒΟΥΝ ΠΡΟΣΤΙΜΑ ΣΕ ΠΑΛΙΑ ΜΠΛΟΚΑΚΙΑ !!!

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ ΟΙ ΠΑΡΑΒΑΤΕΣ ΝΑ ΠΗΓΑΙΝΟΥΝ ΝΑ ΠΛΗΡΩΣΟΥΝ ΕΝΤΟΣ 20 ΗΜΕΡΩΝ ΤΑ ΠΡΟΣΤΙΜΑ ΩΣΤΕ ΛΑΒΟΥΝ ΤΗΝ ΕΚΠΤΩΣΗ ΤΟΥ 50%, ΕΝΩ ΕΚΕΙΝΗ ΕΧΕΙ ΚΑΤΑΡΓΗΘΕΙ
Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας που τέθηκε σε ισχύ στις αρχές Απριλίου μετά τη δημοσίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, έφερε σαρωτικές αλλαγές. Μία από τις βασικές αλλαγές που έφερε αναφορικά με τα πρόστιμα για τις τροχαίες παραβάσεις ήταν η κατάργηση της έκπτωσης 50% για την καταβολή του προστίμου εντός 20 ημερών.

Πολλές είναι οι καταγγελίες αναγνωστών στα dikaiologitika.gr που παραπονιούνται για τα πρόστιμα από τις κλήσεις που δέχονται από τους τροχονόμους. Τα παράπονά τους δεν έχουν να κάνουν με τα όργανα της τάξης, αλλά με αυτά που γράφει η κλήση.

Ενω πάνω στην κλήση γράφεται ότι υπάρχει έκπτωση 50% αν το πρόστιμο πληρωθεί εντός 20 ημερών, πηγαίνοντας στο ταχυδρομείο να πληρώσουν την κλήση, η έκπτωση αυτή δεν γίνεται...δεκτή. Έτσι ο υπάλληλος του ταχυδρομείου ζητά όλο το ποσό, σύμφωνα με το νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ο οποίος έχει τεθεί σε ισχύ από τις αρχές Απριλίου.
Αυτό όμως κάνει έξαλλους τους πολίτες, οι οποίοι "τρέχουν" να πληρώσουν το πρόστιμο, μήπως και γλυτώσουν τα μισά λεφτά, όπως αναγράφεται πάνω στο χαρτί της κλήσης.

Πολλοί είναι οδηγοί οι οποίοι δεν έχουν ενημερωθεί για τις αλλαγές του νέου νόμου.
Αυτό λοιπόν συνέβει και στον κ. Γιώργο ο οποίος πήγε να πληρώσει το πρόστιμο πρίν από μια εβδομάδα στα ταχυδρομεία και ενώ περίμενε να πληρώσει 50 ευρώ, η υπάλληλος του ζήτησε 100, ενημερώνοντάς τον ότι ο νόμος έχει αλλάξει.

ΑΠΕΥΘΕΙΑΣ ΣΤΗΝ ΕΦΟΡΙΑ ΘΑ ΒΕΒΑΙΩΝΟΝΤΑΙ ΟΛΑ ΤΑ ΠΡΟΣΤΙΜΑ ΤΟΥ ΚΟΚ !!!

ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΟ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ: ΞΕΧΑΣΤΕ ΤΑ ΠΡΟΣΤΙΜΑ ΤΟΥ ΝΕΟΥ ΚΟΚ ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΟ ΕΙΣΟΔΗΜΑ !!!

ΟΙ ΑΛΛΑΓΕΣ
Μειώσεις έως 50% στα πρόστιμα παραβάσεων του νέου Κ.Ο.Κ., αφαίρεση της διάταξης για επιβολή προστίμων σύμφωνα με το εισόδημα, παράταση του ορίου ηλικίας των οδηγών σε σχολικά, περαιτέρω μείωση του χρόνου διατήρησης των πινακίδων κυκλοφορίας στις εφορίες και αλλαγές στις εκπτώσεις κομίστρων από εταιρείες διαμεσολάβησης προβλέπει η νομοτεχνική βελτίωση κατέθεσε χθες στη Βουλή ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης.

Οι παραβάσεις παραμένουν σε τρεις κατηγορίες ανάλογα με την επικινδυνότητά τους και αφορούν σε πρόστιμα έως 600 ευρώ ωστόσο για παραβάσεις που αφορούν σε χρήση κινητού χωρίς ακουστικά, μη χρήση ζώνης ασφαλείας, μεταφορά παιδιών εκτός ειδικών καθισμάτων προβλέπεται αφαίρεση διπλώματος και πινακίδων για 2 μήνες. Σε περίπτωση υποτροπής μέσα σε 6 μήνες για την χρήση κινητού αλλά και τη μεταφορά παιδιών χωρίς ειδικό κάθισμα ο παραβάτης πρέπει να επαναλάβει τις εξετάσεις οδήγησης.

Επίσης σε κάποιες παραβάσεις που αφορούν σε συχνή πρόκληση ατυχημάτων και αντικοινωνικής οδηγικής συμπεριφοράς προβλέπονται μηδενικά πρόστιμα αλλά διοικητικά μέτρα όπως η αφαίρεση πινακίδων και διπλώματος για 60 ημέρες.

ΦΩΤΙΑ Ο ΝΕΟΣ ΚΟΚ: ΑΠΕΥΘΕΙΑΣ ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΔΙΠΛΩΜΑΤΟΣ ΓΙΑ ΟΣΟΥΣ ΜΙΛΟΥΝ ΣΤΟ ΚΙΝΗΤΟ Ή ΔΕΝ ΦΟΡΑΝΕ ΖΩΝΗ !!!

ΕΝΩ ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΠΡΟΣΤΙΜΑ ΜΕ ΕΙΣΟΔΗΜΑΤΙΚΑ ΚΡΙΤΗΡΙΑ
Η μισή Ελλάδα θα μείνει χωρίς δίπλωμα αν εφαρμοστεί κατά γράμμα ο νέος ΚΟΚ...

“Τύπος και υπογραμμός” θα πρέπει να είναι ο κάθε οδηγός από εδώ και πέρα, εκτός και αν του περισσεύουν τα λεφτά ή… τα διπλώματα, καθώς ο νέος κ.ο.κ , εκτός από νέα τσουχτερά πρόστιμα, επιφέρει και αφαίρεση διπλώματος για παραβάσεις που μέχρι τώρα δεν προβλεπόταν.

Σύμφωνα και με τον Ελεύθερο Τύπο και το ρεπορτάζ της συναδέλφου Μαρίνας Ξυπνητού, το νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για τις Μεταφορές για τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, που κατατέθηκε με περίπου τέσσερις μήνες καθυστέρηση αργά το βράδυ της Πέμπτης (08.03.2018) προβλέπει διακύμανση των προστίμων από 100 έως 600 ευρώ ανάλογα με το βαθμό επικινδυνότητας των παραβάσεων.

ΚΑΤΑΤΕΘΗΚΕ ΤΟ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ: ΤΙ ΑΛΛΑΖΕΙ ΣΕ ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ ΚΟΚ, ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ ΙΧ, ΚΑΤΑΘΕΣΗ ΠΙΝΑΚΙΔΩΝ, ΚΤΕΟ & ΓΟΥΡΟΥΝΕΣ !!!

ΣΤΗ ΒΟΥΛΗ ΤΟ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ
Νομοσχέδιο-μαμούθ κατέθεσε το βράδυ της Πέμπτης 8 Μαρτίου το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών το οποίο αλλάζει ριζικά τις εισαγωγές καινούριων και μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, μειώνει όλα τα διοικητικά πρόστιμα του Κ.Ο.Κ. και άλλα τα τριπλασιάζει ανάλογα με το εισόδημα του παραβάτη, θεσμοθετεί χαράτσι 30 ευρώ για την κατάθεση των πινακίδων κυκλοφορίας, αλλάζει τη χρήση στις γνωστές «γουρούνες» ενώ αλλαγές φέρνει στα Ταξί, στα ΚΤΕΛ, στα ΚΤΕΟ, στα Φορτηγά μέχρι και στα πρατήρια υγρών καυσίμων.

Παραβάσεις και πρόστιμα Κ.Ο.Κ.

Μείωση 40% σε όλα τα πρόστιμα αλλά και τριπλάσια προσαύξηση, ανάλογα με το εισόδημα του κάθε οδηγού προβλέπει ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, που περιλαμβάνει το νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών.

Για τις παραβάσεις όπως η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, την συμμετοχή σε αυτοσχέδιους αγώνες, την παραβίαση ερυθρού σηματοδότη αλλά και stop, την επίδειξη ικανότητας, εντυπωσιασμού, ανταγωνισμού, η παράνομη προσπέραση τα πρόστιμα αυξάνονται ενώ παράλληλα εάν ο οδηγός μέσα σε πέντε χρόνια διαπράξει τρεις φορές κάποιες από τις παραπάνω παραβάσεις του αφαιρείται για πάντα το δίπλωμα

Παράλληλα καταργείται η διάταξη με την οποία εάν το πρόστιμο πληρωθεί εντός 10 ημερών μειώνεται κατά 50%.

ΤΕΛΟΣ Η ΕΚΠΤΩΣΗ 50% ΣΤΙΣ ΚΛΗΣΕΙΣ ΤΗΣ ΤΡΟΧΑΙΑΣ ΑΝ ΠΛΗΡΩΘΟΥΝ ΕΝΤΟΣ 10ΗΜΕΡΟΥ !!!

ΜΕ ΤΟΝ ΝΕΟ ΚΟΚ
Τα πρόστιμα θα κλιμακώνονται ανάλογα με το εισόδημα, ενώ θα υπάρξει κατηγοριοποίηση των παραβάσεων ανάλογα με την επικινδυνότητα και την αντικοινωνική συμπεριφορά.

Καταργείται με τον νέο ΚΟΚ η υφιστάμενη ρύθμιση για έκπτωση 50% όταν πληρώνονται οι κλήσεις της τροχαίας εντός 10ημέρου. Παράλληλα με τον νέο ΚΟΚ τα πρόστιμα θα κλιμακώνονται ανάλογα με το εισόδημα. Επίσης θα υπάρξει κατηγοριοποίηση των παραβάσεων ανάλογα με την επικινδυνότητα και την αντικοινωνική συμπεριφορά. Ειδική παράβαση θα είναι οι χειρονομίες (π.χ. μούντζες) από επαγγελματίες οδηγούς. Για τις συγκεκριμένες ρυθμίσεις που σχεδιάζει, ο υπουργός υποδομών Χρήστος Σπίρτζης ενημέρωσε το απόγευμα τους επικεφαλής των δανειστές. Πάντως, οι ρυθμίσεις αυτές δεν είναι μνημονιακή υποχρέωση. Η συνάντηση Σπίρτζη - δανειστεών αφορούσε στο θέμα της παραχώρησης της εκμετάλλευσης της Εγνατίας Οδού.