Κατηγορίες Blog/p/blog-page_5.html

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΚΑΥΣΙΜΩΝ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΚΑΥΣΙΜΩΝ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Σάββατο, 17 Οκτωβρίου 2015

ΟΜΟΛΟΓΙΑ ΧΑΡΗ ΘΕΟΧΑΡΗ: ΤΑ 2 ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝ ΕΠΕΙΔΗ ΠΑΡΑΝΟΜΟΥΝ !!!

Η ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΝΕΙ ΠΩΣ ΔΕΝ ΒΛΕΠΕΙ ΤΟ ΜΕΓΑΛΟ ΛΑΘΡΕΜΠΟΡΙΟ ΠΟΥ ΑΝΘΕΙ ΣΤΑ ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΛΟΓΩ ΤΗΣ ΜΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΩΝ ΗΔΗ ΝΟΜΟΘΕΤΗΜΕΝΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΕΙΣΡΟΩΝ-ΕΚΡΟΩΝ
Θεοχάρης σε Σούρλα: Αν εφαρμοζόταν ο νόμος, θα έκλειναν τα δύο διυλιστήρια της χώρας !!!




«Ο χρόνος όλων μας θα ήταν παραγωγικότερος αν είχαμε τεκμηριωμένες μελέτες για το λαθρεμπόριο ή τη φοροδιαφυγή, αντί για αυθαίρετα νούμερα που λαμβάνονται άκριτα ως δεδομένα», υποστηρίζει ο νεοεκλεγείς βουλευτής του Ποταμιού - Τι απαντά για τις off shore στο χώρο των πετρελαιοειδώνΑποκρούει ο νεοεκλεγείς βουλευτής του Ποταμιού Χάρης Θεοχάρης τις αιτιάσεις του τέως γενικού γραμματέα και στελέχους της ΝΔ Γιώργου Σούρλα, ότι τροποποίησε εγκύκλιο για να διευκολύνει τριγωνικές συναλλαγές εταιριών off shore στο χώρο των πετρελαιοειδών.

Ο τέως γενικός γραμματέας Εσόδων υποστηρίζει ότι εάν εφαρμοζόταν ο νόμος, όπως ψηφίστηκε, τότε θα οδηγούνταν σε κλείσιμο τα δύο διυλιστήρια που λειτουργούν στη χώρα μας, καθώς ίσχυε το παράδοξο «να μην αναγνωρίζεται ως έξοδο των διυλιστηρίων η αγορά του αργού πετρελαίου και συνεπώς να φορολογούνται αυτά στον τζίρο αντί στα κέρδη».

Αναλυτικά η ανακοίνωση - απάντηση στον κ. Σούρλα που εξέδωσε ο κ. Θεοχάρης έχει ως εξής:
«Ο κ. Σούρλας θέτει ερωτήματα για θέματα τα οποία είναι φανερό πως δεν κατανοεί. Η διόρθωση της διάταξης ήταν ορθή. Συνεπώς, όσοι αντιτίθεντο σε αυτή την αλλαγή κάνουν λάθος.

Σάββατο, 5 Σεπτεμβρίου 2015

ΑΥΤΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ ΝΟΜΙΜΟ ΚΕΡΔΟΣ ΤΩΝ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΕΜΠΟΡΙΑΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ !!!

Η ΥΨΗΛΗ ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ & ΤΑ ΧΑΜΗΛΑ ΚΕΡΔΗ ΤΗΣ ΝΟΜΙΜΗΣ ΕΜΠΟΡΙΑΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ, ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΙΝΗΤΡΟ ΤΗΣ ΛΑΘΡΕΜΠΟΡΙΑΣ
Τι κερδίζουν πραγματικά οι εταιρείες καυσίμων ;;;
Σε σύνολο 14 εταιρειών το μεικτό περιθώριο διαμορφώνεται μόλις στο 3,6% με μόλις μία εταιρεία που δραστηριοποιείται στην αγορά του υγραερίου (Coral Gas) να έχει διψήφιο ποσοστό (14%) ενώ η BP Ελληνική έχει το δεύτερο μεγαλύτερο μεικτό περιθώριο (8,1%). Στον αντίποδα το σύνολο των εταιρειών κινούνται πέριξ του 3-4%, με το χαμηλότερο μεικτό περιθώριο κέρδους να εμφανίζει η ΕΤΕΚΑ (1,5%). Η Coral βρίσκεται στο 4,1% ενώ οι υπόλοιπες εταιρείες εμφάνισαν μεικτό περιθώριο κέρδους κάτω από το 4% με την ΕΚΟ να κινείται στο 3,7%, την Ελληνικά Καύσιμα στο 2,8% .



Του Χάρη Φλουδόπουλου

Κατά καιρούς πολλά ακούγονται, λέγονται και γράφονται σε σχέση με τον κλάδο των πετρελαιοειδών, ο οποίος πράγματι εμφανίζει σημαντικές παθογένειες και αντιμετωπίζει σοβαρότατα προβλήματα με μεγαλύτερο το θέμα του λαθρεμπορίου και της εισφοροδιαφυγής. Ωστόσο ενδιαφέρον έχει να εξεταστεί το που βρίσκονται οι εταιρείες του κλάδου και ποια είναι αυτή τη στιγμή η εικόνα ως προς την κερδοφορία τους αλλά και τα περιθώρια κέρδους που εμφανίζει η αγορά.

Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με την έρευνα του ΙΟΒΕ, ο κλάδος έγραψε εκ νέου ζημιές, οι οποίες συνολικά για τις εταιρείες μέλη του Συνδέσμου Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών ανήλθαν σε 65,8 εκατ. ευρώ έναντι ζημιών 98 εκατ. ευρώ το 2013.

Τι δείχνουν όμως τα στοιχεία που δημοσιεύτηκαν στους ισολογισμούς σε σχέση με τα περιθώρια κέρδους των εταιρειών;

Πέμπτη, 27 Αυγούστου 2015

ΝΟΘΕΥΜΕΝΑ ΚΑΥΣΙΜΑ: ΑΠΟΚΑΛΥΠΤΟΥΜΕ ΤΗ ΛΙΣΤΑ ΜΕ ΤΟΥΣ 219 ΑΠΑΤΕΩΝΕΣ ΒΕΝΖΙΝΑΔΕΣ !!!

219 ΑΠΑΤΕΩΝΕΣ ΒΕΝΖΙΝΑΔΕΣ
Αυτή είναι η λίστα με τα 219 βενζινάδικα που κλέβουν τον κόσμο με νοθευμένα καύσιμα !!!


Δες ΕΔΩ ποιος είναι ο κλέφτης στην περιοχή σου !!!



Tώρα ξέρετε…Σύμφωνα με το Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, συνολικά 219 πρατηριούχοι έχουν πιαστεί να νοθεύουν καύσιμα, ύστερα από τους ελέγχους που διενεργήθηκαν.

Τρίτη, 2 Δεκεμβρίου 2014

Ο ΓΙΩΡΓΟΣ ΣΟΥΡΛΑΣ ΕΠΑΝΕΡΧΕΤΑΙ ΜΕ ΕΚΘΕΣΗ-ΦΩΤΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΛΑΘΡΕΜΟΡΙΟ ΚΑΥΣΙΜΩΝ !!!

Έκθεση- κόλαφος του ΓΙΩΡΓΟΥ ΣΟΥΡΛΑ, για τα χαμένα έσοδα του κράτους από τη λαθρεμπορία καυσίμων, τις off shore και τα πλαστά-εικονικά τιμολόγια !!!



ekthesh-kolafos-toy-soyrla-gia-ta-xamena-esoda-toy-kratoys

Η απολογιστική έκθεση της γενικής γραμματείας διαφάνειας για τη διετία 2012- 2014 αποτελεί πραγματικά κόλαφο για τη λειτουργία του κράτους καθώς με πολύ πρόχειρους υπολογισμούς περισσότερα από 6 δισ. ευρώ έσοδα χάνονται κάθε χρόνο από το λαθρεμπόριο καυσίμων τις off shore και τα πλαστά και εικονικά τιμολόγια. 
 
Σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε ο γενικός γραμματέας Διαφάνειας και Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων, Γιώργος Σούρλας από αυτούς τους τρεις τομείς και μόνο χάνονται δισεκατομμύρια ευρώ για τα κρατικά ταμεία. 
 
Σχετικά με το λαθρεμπόριο καυσίμων στον απολογισμό της Γενικής Γραμματείας αναφέρεται ότι «πέρασαν 15 χρόνια από τότε που εκφράστηκε η πολιτική βούληση για την πάταξη του λαθρεμπορίου και της νοθείας των καυσίμων καθώς και για την εγκατάσταση ολοκληρωμένων συστημάτων ελέγχου εισροών- εκροών, σε όλα τα στάδια διακίνησης και διάθεσης πετρελαιοειδών προϊόντων. Όλα αυτά όμως παρέμειναν σε θεωρητικό επίπεδο». 
 
Η Γενική Γραμματεία υπολογίζει ότι οι απώλειες για την εθνική οικονομία ανέρχονται σε δεκάδες δισεκατομμύρια ευρώ και επισημαίνει ότι «το 2009, το υπουργείο Οικονομικών καλλιέργησε πολλές προσδοκίες με την προμήθεια δύο σκαφών για την αντιμετώπιση του λαθρεμπορίου, τα οποία κόστισαν 2.030.000 ευρώ. Όμως, όλως παραδόξως, μετά την παραλαβή και παρέμειναν ακινητοποιημένα περίπου τέσσερα χρόνια, σε μια χρονική περίοδο κατά την οποία ήταν διαπιστωμένο ότι το λαθρεμπόριο καυσίμων έπληττε την εθνική οικονομία και οι απώλειες ανέρχονταν σε δεκάδες δισεκατομμύρια ευρώ, ετέθησαν σε λειτουργία».
 
Σήμερα παραμένει σε εκκρεμότητα, χωρίς χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης, η έκδοση υπουργικών αποφάσεων όπως συνομολογείται και από το υπουργείο Οικονομικών, για το ζήτημα της εγκατάστασης συστήματος ελέγχου εισροών- εκροών, σε:
         - Πλωτά μέσα μεταφοράς.
         - Πρατήρια ιδιωτικού και δημόσιου τομέα.
         - Ελεύθερες εγκαταστάσεις των εταιρειών εμπορίας πετρελαιοειδών και διυλιστηρίων.
         - (ΚΑΕ) Πρατήρια διάθεσης αφορολογήτων καυσίμων.
         Επίσης, παραμένει σε εκκρεμότητα η εξαγγελία για GPS στα βυτιοφόρα, ενώ εκκρεμούν η μοριακή ιχνηθέτηση των ναυτιλιακών καυσίμων, ο ευρύτερος έλεγχος διακίνησης των αφορολογήτων ναυτιλιακών καυσίμων και οι εξαγωγές αφορολόγητων καυσίμων προς τρίτες χώρες.
         
Στην απολογιστική έκθεση τονίζεται ότι ενώ υπάρχουν εκκρεμότητες και καθυστερούν αδικαιολόγητα αποφάσεις, ανοίγουν νέα παράθυρα που διευκολύνουν το λαθρεμπόριο. «Αυτό γίνεται με τη διάταξη ν. 4254/2014 που αναφέρει ότι επιτρέπεται η αποθήκευση καυσίμων στους ιδιωτικούς χώρους επιχειρήσεων για τον ανεφοδιασμό αυτοκινήτων ιδιωτικής ή δημόσιας χρήσης, χωρίς να προβλέπεται η εγκατάσταση συστημάτων εισροών- εκροών».
        
Όσον αφορά στις Offshore εταιρείες επισημαίνεται στην έκθεση ότι ελληνικές τράπεζες, έχοντας ιδρύσει υποκαταστήματα σε περιοχές που έχουν χαρακτηριστεί από τον ΟΟΣΑ και το ΔΝΤ ως φορολογικοί παράδεισοι, προσφέρουν σε μόνιμους κατοίκους της Ελλάδας σειρά offshore τραπεζικών υπηρεσιών. Τουλάχιστον έξι τραπεζικοί όμιλοι έχουν εκδώσει τέτοιους τίτλους και το αποδίδουν στην προσπάθειά τους να αντιμετωπίσουν τον διεθνή ανταγωνισμό.
 
Ως προς τη φορολογική τους αντιμετώπιση, επισημαίνεται ότι οι μέτοχοι των offshore απαλλάσσονται από φόρο κληρονομιάς, δωρεών και μεταβίβασης ακίνητης περιουσίας ενώ κατοχυρώνεται η ανωνυμία των μετόχων. 
 
Η Γενική Γραμματεία Διαφάνειας προτείνει να μειωθούν οι φορολογικοί συντελεστές για τις εταιρείες στην Ελλάδα ώστε να αποτρέπεται η δραστηριότητα μέσω των offshore, να φορολογούνται οι Έλληνες μόνιμοι κάτοικοι της χώρας και στην Ελλάδα για το παγκόσμιο εισόδημά τους που προκύπτει από δραστηριότητα offshore εταιρειών. Προτείνεται επίσης, όσον αφορά στις εισαγωγές προϊόντων, να θεωρείται νόμιμο το τιμολόγιο που εκδίδεται από την προμηθεύτρια εταιρεία απευθείας στον συναλλασσόμενο και όχι μέσω offshore, να είναι υποχρεωμένοι οι των off shore να δηλώσουν προέλευση των χρημάτων τους και να φορολογούνται όπως όλοι οι άλλοι πολίτες και οι επιχειρηματίες.
Όπως υπολογίζεται οι φόροι από τις offshore θα είναι πάνω από 2 δισ. ευρώ.

Τρίτη, 9 Σεπτεμβρίου 2014

ΕΚΤΑΚΤΟ !!! ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΟ ΛΑΘΡΕΜΠΟΡΙΟ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ !!!

Το θέμα του λαθρεμπορίου καυσίμων στην Ελλάδα φέρνει με ερώτησή του στην Κομισιόν, ο Αντιπρόεδρος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και ευρωβουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Δημήτρης Παπαδημούλης !!!

Ειδικότερα, ο Δ. Παπαδημούλης στην ερώτησή του, αφού μνημονεύει τις πρόσφατες καταγγελίες της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων για τη μη λειτουργία του συστήματος ελέγχου εισροών-εκροών καυσίμων, γεγονός που έχει οδηγήσει σε απώλεια δημοσίων εσόδων της τάξης του 1 δισ. ευρώ το χρόνο, ζητά από την Κομισιόν να εξηγήσει τους λόγους για τους οποίους «δεν έχει τεθεί σε λειτουργία, στο σύνολο της αγοράς καυσίμων (εισαγωγείς, διυλιστήρια, ναυτιλιακό πετρέλαιο, πρατήρια, κτλ), το σύστημα ελέγχου εισροών-εκροών», καθώς επίσης, ποιο είναι το «ακριβές χρονοδιάγραμμα εφαρμογής του».
Καταλήγοντας στην ερώτησή του, ο Έλληνας ευρωβουλευτής ζητά από την Κομισιόν να αξιολογήσει, οικονομικά και κοινωνικά, το μέτρο της εξίσωσης του φόρου πετρελαίου θέρμανσης και κίνησης, το οποίο, όχι μόνο δεν απέφερε έσοδα στα ταμεία του ελληνικού δημοσίου, αφού η κατανάλωση μειώθηκε δραματικά, αλλά οδήγησε μεγάλο μέρος του ελληνικού λαού στην ενεργειακή φτώχεια και την απόγνωση.
Ακολουθεί η πλήρης ερώτηση στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή:
«Σύμφωνα με καταγγελίες της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων, το σύστημα ελέγχου εισροών-εκροών καυσίμων σε πρατήρια και διυλιστήρια της χώρας βρίσκεται, ακόμα, εκτός λειτουργίας, με αποτέλεσμα να οργιάζει το λαθρεμπόριο καυσίμων και το ελληνικό δημόσιο να χάνει, σύμφωνα με εκτιμήσεις, περίπου 1 δισ. ευρώ το χρόνο.
Με δεδομένη τη δημοσιονομική κατάσταση της Ελλάδας, αλλά και την υπερφορολόγηση των Ελλήνων πολιτών, οι οποίοι έχουν δει τα τελευταία χρόνια τα εισοδήματά τους να μειώνονται κατά περίπου 38%, ερωτάται η Επιτροπή:
- Για ποιους λόγους δεν έχει τεθεί σε λειτουργία, στο σύνολο της αγοράς καυσίμων (εισαγωγείς, διυλιστήρια, ναυτιλιακό πετρέλαιο, πρατήρια, κτλ), το σύστημα ελέγχου εισροών-εκροών; Γνωρίζει το ακριβές χρονοδιάγραμμα εφαρμογής του;

Τετάρτη, 3 Σεπτεμβρίου 2014

ΔΙΑΙΩΝΙΖΕΤΑΙ Η ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΣΥΛΙΑ ΣΤΟ ΛΑΘΡΕΜΠΟΡΙΟ ΚΑΥΣΙΜΩΝ !!! 1 ΔΙΣ ΤΟ ΧΡΟΝΟ Η ΑΠΩΛΕΙΑ ΕΣΟΔΩΝ !!!

Στο απυρόβλητο παραμένει το λαθρεμπόριο των υγρών καυσίμων, που στερεί 1 Δις ευρώ ετησίως από τα δημόσια έσοδα, καθώς εδώ και 12 χρόνια, με αποκορύφωμα τα τελευταία πέντε, δεν εφαρμόζονται νόμοι και δεν εκδίδονται οι απαραίτητες υπουργικές αποφάσεις για τα μέτρα αντιμετώπισής του !!!
Σύμφωνα με όσα καταγγέλλει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων, ακόμη και το πρώτο από σειρά μέτρων για την αντιμετώπιση της παράνομης διακίνησης, που είναι η τοποθέτηση συστημάτων εισροών-εκροών βενζίνης και ντίζελ στα βενζινάδικα, δεν έχει ολοκληρωθεί παρά τη θέσπισή του από το 2009.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο της ΠΟΠΕΚ Γιώργο Ασμάτογλου, η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων του υπουργείου Οικονομικών δεν έχει διασυνδεθεί παρά μόνο με το 30% των πρατηρίων με αποτέλεσμα να μην είναι εφικτός ο απευθείας έλεγχος των ποσοτήτων που μπαίνουν και βγαίνουν από τις δεξαμενές.
Με απλά λόγια το «μάτι» που θα παρακολουθεί και θα εντοπίζει τη λαθραία πώληση είναι τυφλό…



ΠΗΓΗ
http://www.enikos.gr/economy/260463,Mayrh_trypa_sto_la8remporio_kaysimwn.html
SSL Certificates