Κατηγορίες Blog/p/blog-page_5.html

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Δευτέρα, 27 Ιανουαρίου 2020

ΤΟ ΧΑΒΙΑΡΙ, ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ, Ο ΔΕΔΔΗΕ & ΕΝΑΣ ΚΟΣΜΟΣ ΑΝΑΠΟΔΑ !!!



Πως θα αντιδρούσατε αν αίφνης μαθαίνατε ότι ο υπουργός αγροτικής ανάπτυξης και τροφίμων ανακοίνωσε ότι μέχρι το 2030 ένας στους τρεις έλληνες πρέπει να τρώει χαβιάρι και ότι για να γίνει “προσιτό” προτίθεται να το επιδοτήσει με φορολογικές ελαφρύνσεις και κίνητρα; Η πρώτη σκέψη, χωρίς αμφιβολία, θα ήταν ότι ο υπουργός έχει τόση επαφή με την πραγματικότητα όση και η Μαρία Αντουανέτα, όταν προέτρεπε τους φτωχούς της Γαλλίας αφού δεν είχαν ψωμί, να τρώνε παντεσπάνι. Η δεύτερη, οπωσδήποτε πιο ψύχραιμη και λογική, ότι ο υπουργός τελικά δεν αγνοεί τις συνθήκες ζωής που επικρατούν στη χώρα, αλλά απλώς ενδιαφέρεται να προωθήσει συμφέροντα εισαγωγέων και παραγωγών του εξωτερικού και βρήκε τον πιο βολικό τρόπο να το κάνει.

Βεβαίως θα αναρωτιέστε γιατί κάνουμε αυτήν την αναφορά στο χαβιάρι και το φανταστικό σενάριο επιδότησής του. Η απάντηση είναι απλή: Γιατί όσο γελοία και παράλογη είναι η επίδότηση ενός πολυτελούς εδέσματος σαν το χαβιάρι, άλλο τόσο γελοία και παράλογη είναι και η επιδότηση των ηλεκτρικών οχημάτων σε μια χώρα που σύμφωνα με επίσημα στοιχεία έχει από τα μεγαλύτερα ποσοστά ενεργειακής φτώχειας στην Ευρώπη (1), ένα στα τρία νοικοκυριά δεν μπορεί να πληρώσει εγκαίρως τους λογαριασμούς του (2) και ένας στους πέντε εργαζόμενους αμοίβεται με μισθό κάτω των πεντακοσίων ευρώ (3).

Ωστόσο το πρόβλημα δεν περιορίζεται στη γελοιότητα. Τα σχέδια για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης αποτελούν ταυτοχρόνως επιτομή της κοινωνικής αναλγησίας! Πως αλλιώς μπορεί να χαρακτηριστεί η πρόταση για επιδότηση με το ποσό των 3.000 ευρώ – που σημειωτέον κρίνεται ανεπαρκές από τον ΙΟΒΕ και προτείνεται να αυξηθεί στα 7.500 ευρώ - για την αγορά οχημάτων “χαμηλών ρύπων” (4) και η πρόταση για απαλλαγή από τέλη κυκλοφορίας, τέλη ταξινόμησης, διόδια και ό,τι άλλο σκεφθούν να προσθέσουν ως κίνητρο (5), όταν βασικά είδη επιβαρύνονται με ΦΠΑ 24% και 13 % και η ενεργειακή φτώχεια χτυπάει κόκκινο λόγω των υψηλών τιμολογίων ηλεκτρικής ενέργειας και της επιβολής δυσβάσταχτης φορολογίας στο πετρέλαιο θέρμανσης;

Παρασκευή, 3 Ιανουαρίου 2020

ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ: Η ΠΛΥΣΗ ΕΓΚΕΦΑΛΟΥ ΤΩΝ ΜΜΕ & ΟΙ "ΜΙΚΡΕΣ"...ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ !!!



Τι γράφει το greeklignite.blogspot.com:

Βιαστήκαμε να γιορτάσουμε την αλλαγή της χιλιετίας την Πρωτοχρονιά του 2000 και τώρα αλλάζουμε δεκαετία την Πρωτοχρονιά του 2020, όχι την Πρωτοχρονιά του 2021, όπως βάσει αριθμητικής θα έπρεπε. Η δεκαετία που ξεκινά θα είναι η δεκαετία που η δήθεν "φιλελεύθερη" ΕΕ θα μας εξαναγκάσει με χίλιους τρόπους να στραφούμε στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Φυσικά σύντομα θα ξεκινήσει απ' τα Μέσα Μαζικής Εξαπάτησης μια πλύση εγκεφάλου για το πόσο καλά είναι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, πόσο φθηνή είναι η χρήση τους, πόσο απλή η κατασκευή τους, πόσο καλό κάνουν στον πλανήτη, μέχρι βεβαίως την απομάκρυνση απ' το ταμείο.

Ωστόσο τ' αυτοκίνητα δεν είναι ούτε υπολογιστές ούτε κινητά τηλέφωνα, χρειάζονται μεγάλη ισχύ, καθώς έχουν να μεταφέρουν πολλές εκατοντάδες κιλά απόβαρο κι ωφέλιμο φορτίο κι έχουν να υπερνικήσουν τριβές, τόσο απ' το δρόμο όσο κι απ' τον αέρα.

Εκείνο που δεν πρόκειται να σας πουν από πριν είναι οι μικρές τεχνικές λεπτομέρειες της φόρτισης, καθώς η τεχνολογία των μπαταριών είναι εξαιρετικά ανώριμη, δεν έχει αλλάξει για δεκαετίες. Στην επάνω εικόνα βλέπετε το καρτελάκι του μοναδικού φορτιστή αυτοκινήτων που είχα δει το καλοκαίρι στη Λεωφόρο Αντράσυ της Βουδαπέστης, την κατ' εξοχήν Λεωφόρο των πλουσίων, με παραταγμένες τις διάφορες πρεσβείες. Το βελάκι μας δείχνει πως πρόκειται για φορτιστή εναλλασσομένου ρεύματος, με ισχύ 22kW. Αλλά τι ακριβώς είναι αυτά τα 22kW; Μπορούμε να τα έχουμε στο σπίτι μας, για να φορτίζουμε το καμάρι μας, το νέο μας ηλεκτρικό αυτοκίνητο;

Η απάντηση είναι "βεβαίως ναι, μπορείτε να έχετε τέτοιο φορτιστή στο σπίτι σας", αλλά μόνο αν είστε κάτι σαν τη ...Γιάννα Αγγελοπούλου και το σπίτι σας τροφοδοτείται με μέση τάση. Αν το σπίτι σας συνδέεται στη χαμηλή τάση, η ΔΕΗ -παλαιότερα- και πλέον ο ΔΕΔΔΗΕ σας δίνουν ισχύ μέχρι 8KVA (μέχρι 8kW): τη "Συμφωνημένη Ισχύ" που έχετε μπορείτε να δείτε στη 2η σελίδα του λογαριασμού της ΔΕΗ, στο πλαίσιο πάνω αριστερά. Τα 8KVA δεν φθάνουν ούτε για να χαϊδέψουν τις μπαταρίες του αυτοκινήτου σας, αφήστε που απ' τα 8kVA χρειάζεστε κατά προτεραιότητα φωτισμό, ψυγείο, πλυντήριο, λοιπές ηλεκτρικές συσκευές. Θα χρειαστείτε νέα ηλεκτρολογική εγκατάσταση, νέο διάγραμμα ηλεκτρολόγου και νέο συμβόλαιο με τον πάροχο! Όσο για το ΔΕΔΔΗΕ; Να δούμε πώς θα τα καταφέρει να ενισχύσει τις γραμμές του για να δώσει το απαιτούμενο ρεύμα.

Κυριακή, 3 Νοεμβρίου 2019

ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗ ΣΥΝΕΙΔΗΣΗ Ή ΚΕΡΔΟΦΟΡΑ ΜΠΙΖΝΑ ;;;



Θέλεις αλήθεια να βοηθήσεις τη φύση; Μην οδηγείς ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αγνόησε τη χάρτινη σακούλα, ξέχνα τα βιολογικά προϊόντα

Η οικολογική συνείδηση έχει γίνει αδιαμφισβήτητα μία εξαιρετικά κερδοφόρα μπίζνα, τα προϊόντα, ωστόσο, που πωλούνται ως φιλικά προς το περιβάλλον, πολύ συχνά δεν είναι...

Από τα φωτοβολταϊκά μέχρι τα χαρτομάντηλα, πολλοί από τους υποτιθέμενους περιβαλλοντικούς σωτήρες κάνουν το πρόβλημα μεγαλύτερο, όπως σημειώνει το RT, την ώρα, δε, που η καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής είναι έτοιμη να κάνει κάποιους ανθρώπους πολύ, πάρα πολύ πλούσιους...

Ο κόσμος, άλλωστε, αναμένεται να επενδύσει περίπου 90 τρισεκατομμύρια δολάρια(!) σε νέες υποδομές, για να αποτρέψει την κλιματική αλλαγή, κατά τα επόμενα δέκα έως 15 χρόνια, σύμφωνα με έκθεση της Παγκόσμιας Επιτροπής για την Οικονομία και το Κλίμα. Και φυσικά, οι εταιρίες καταναλωτικών προϊόντων θέλουν ένα κομμάτι από την πίτα, καθώς η ίδια μελέτη αποκαλύπτει ότι οι πελάτες θα πληρώσουν πολλά περισσότερα για προϊόντα φιλικά προς τη Γη στο άμεσο μέλλον.

Το ένα τρίτο των καταναλωτών, μάλιστα, αγοράζει ήδη βάσει των περιβαλλοντικών επιπτώσεων της εκάστοτε μάρκας, σύμφωνα με τη Unilever.
SSL Certificates