Κατηγορίες Blog/p/blog-page_5.html

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΕΡΓΟΛΑΒΟΙ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΕΡΓΟΛΑΒΟΙ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Τρίτη, 30 Ιανουαρίου 2018

ΞΗΛΩΝΟΝΤΑΙ ΟΛΟΙ ΟΙ ΣΤΑΘΜΟΙ ΔΙΟΔΙΩΝ ΩΣ ΤΑ ΤΕΛΗ ΤΟΥ 2019 !!!

ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΤΑ ΔΟΡΥΦΟΡΙΚΑ ΔΙΟΔΙΑ...
Οι εργολάβοι θα αφήσουν να χαθεί η κονόμα ;;;



Μέχρι το τέλος του 2019 προβλέπεται να έχει αντικατασταθεί η πλειοψηφία των σταθμών διοδίων προκειμένου να υλοποιηθεί ο σχεδιασμός της κυβέρνησης για αναλογική χρέωση δορυφορικής τεχνολογίας και οπτικής αναγνώρισης πινακίδων, σε όλο το εθνικό δίκτυο. 

Το περίφημο σχέδιο Σπίρτζη, το οποίο ενεργοποιείται με την προκήρυξη σχετικού διαγωνισμού συνολικού ύψους 400,5 εκατ. ευρώ που προκηρύσσει το υπουργείο Υποδομών τον επόμενο μήνα, κινείται στην λογική της κρατικοποίησης του ταμείου των διοδίων που σήμερα ανήκει στην δικαιοδοσία του κάθε παραχωρησιούχου ξεχωριστά.

Διαχειριστής του ταμείου θα είναι η νέα Υπηρεσία Οδικών Τελών, που προβλέφθηκε με τροπολογία του κ. Σπίρτζη και στην οποία ο υπουργός έχει μελετήσει να εκχωρήσει πλήθος εξουσιών και αρμοδιοτήτων.

Οι εταιρείες παραχώρησης και λειτουργίας των αυτοκινητοδρόμων, εμφανίζονται μουδιασμένες από την στρατηγική του υπουργείου και προεξοφλούν την δημιουργία ενός νέου φορέα αντίστοιχου με το Ταμείο Εθνικής Οδοποιίας. Στις ενστάσεις που διατυπώνονται είναι η ικανότητα του νέου φορέα να διαχειριστεί αποτελεσματικά τους οδικούς άξονες αλλά και το αποτυχημένο και αμαρτωλό ΤΕΟ που η λειτουργία του σφραγίστηκε αιφνιδιαστικά το 2013 από τον τέως υπουργό Υποδομών Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, μετά από πόρισμα- φωτιά τον Επιθεωρητών Δημόσιας Διοίκησης.


Πέμπτη, 18 Ιανουαρίου 2018

ΝΙΚΟΣ ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ: ΣΤΟ ΣΚΑΜΝΙ ΓΙΑ ΚΑΚΟΥΡΓΗΜΑΤΑ ΟΙ ΠΡΩΤΑΓΩΝΙΣΤΕΣ ΣΚΑΝΔΑΛΟΥ ΤΟΥ ΟΣΕ !!!

ΕΡΓΟ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΗ ΣΥΜΒΑΣΗ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΕΧΕΙ ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΕΙ ΣΕ ΔΙΑΣΤΗΜΑ 8 ΜΗΝΩΝ, 13 ΧΡΟΝΙΑ ΜΕΤΑ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΑΚΟΜΗ ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΕΙ !!!
Σε δίκη με κακουργηματικές κατηγορίες παραπέμπονται, με βούλευμα, οι πρωταγωνιστές του σκανδάλου της σύμβασης του 2005 για την αναβάθμιση της γραμμής Πειραιάς-ΣΚΑ του Προαστιακού !!!




Πρόκειται για τη σύμβαση 994/2005 του τρίτου τμήματος του Προαστιακού Σιδηροδρόμου (ΣΚΑ - Τρεις Γέφυρες - Αθήνα - Πειραιάς), που είχε αναλάβει η κοινοπραξία Siemens AG - ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ - ΤΕΡΝΑ με τίμημα 160 εκατ. ευρώ. Με βάση τη σύμβαση το έργο επρόκειτο να ολοκληρωθεί σε μόλις 8 μήνες, ωστόσο 13 χρόνια αργότερα δεν έχει ολοκληρωθεί.

«Η Δικαιοσύνη στάθηκε στο ύψος της», σχολιάζει ο ανεξάρτητος βουλευτής Νίκος Νικολόπουλος αναφορικά με την έκδοση του βουλεύματος, για την καθυστέρηση έκδοσης του οποίου κατέθεσε προσφάτως σχετικές ερωτήσεις στον υπουργό Δικαιοσύνης κ. Κοντονή.

«Αισθάνομαι απόλυτα δικαιωμένος, γιατί με την έκδοση του παραπάνω Βουλεύματος η Δικαιοσύνη στάθηκε τελικά στο ύψος της και ο αγώνας που κάναμε τόσα χρόνια δεν πήγε χαμένος. Με συνεχείς κοινοβουλευτικές μας παρεμβάσεις στη Βουλή, αλλά και παρεμβάσεις μας στη Δικαιοσύνη, προσπαθήσαμε ν’ αποφευχθεί ο ενταφιασμός του μεγαλύτερου ίσως σκανδάλου στην ιστορία του ΟΣΕ, καταγγέλλοντας τις προσπάθειες συγκάλυψης σε όλα τα επίπεδα, από το υπηρεσιακό και το πολιτικό μέχρι το Ελεγκτικό Συνέδριο και το δικαστικό.»


Τρίτη, 16 Ιανουαρίου 2018

ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: ΚΑΛΑΜΑΤΑ-ΑΘΗΝΑ ΜΕΤ΄ΕΠΙΣΤΡΟΦΗΣ ΜΕ 27,60 ΕΥΡΩ ΔΙΟΔΙΑ !!!

ΠΑΡΟΤΙ ΟΙ ΠΡΟΣΦΑΤΕΣ ΑΥΞΗΣΕΙΣ ΗΤΑΝ ΠΟΛΥ ΜΙΚΡΕΣ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΕΠΙΒΑΡΥΝΣΗ ΣΤΟ ΗΔΗ ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ ΥΨΗΛΟ ΚΟΣΤΟΣ
Με την ευκαιρία...τι γίνεται με τα πρόστιμα για το Καρτέλ των Εργολάβων ;;;




Μπορεί η απόσταση πλέον με τους νέους δρόμους να έχει ελαχιστοποιηθεί και να διαρκεί κάτι περισσότερο από 2 ώρες, αλλά πλέον ο οδηγός οφείλει να βάλει βαθιά την τσέπη.

Σύμφωνα με την εφημερίδα «Ελευθερία»Το ποσό των 27,60 ευρώ πληρώνει συνολικά (13,80 ευρώ τη φορά) για διόδια στους αυτοκινητόδρομους ένας Καλαματιανός, για να πάει και να έρθει στην Αθήνα, μετά τις νέες τιμές.

Συγκεκριμένα, στον αυτοκινητόδρομο του “Μορέα” πληρώνει: Στην Καλαμάτα (Πήδημα - Αρφαρά), 1,90 ευρώ. Στη Βελιγοστή 1,25 ευρώ. Στη γέφυρα Μάναρη 1,90 ευρώ. Στη Νεστάνη 2,35 ευρώ. Στο Σπαθοβούνι 2,50 ευρώ. Στην Ολυμπία Οδό πληρώνει: Στον Ισθμό 1,80 ευρώ. Στην Ελευσίνα 2,10 ευρώ.


Τρίτη, 2 Ιανουαρίου 2018

ΟΙ ΕΡΓΟΛΑΒΟΙ ΜΑΣ ΕΥΧΟΝΤΑΙ «ΚΑΛΗ ΧΡΟΝΙΑ» ΜΕ...ΑΥΞΗΣΕΙΣ ΔΙΟΔΙΩΝ !!!

ΜΟΡΕΑΣ ΚΑΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟΣ ΑΙΓΑΙΟΥ
Αυξήσεις στις τιμές των διοδίων στον αυτοκινητόδρομο Κόρινθος - Τρίπολη - Καλαμάτα / Σπάρτη ανακοίνωσε η ΜΟΡΕΑΣ ΑΕ ενώ αυξήσεις ανακοίνωσε και ο αυτοκινητόδρομος Αιγαίου.




Συγκεκριμένα, όπως σημειώνει στην ανακοίνωσή της, ''με βάση τα προβλεπόμενα από τη Σύμβαση Παραχώρησης του Έργου "Μελέτη, Κατασκευή, Χρηματοδότηση, Λειτουργία, Συντήρηση και Εκμετάλλευση του αυτοκινητόδρομου Κόρινθος - Τρίπολη - Καλαμάτα και κλάδος Λεύκτρο – Σπάρτη" (νόμος 3559/2007, όπως διαμορφώθηκε και ισχύει), από τα μεσάνυχτα της Κυριακής 7 Ιανουαρίου 2018 προς Δευτέρα 8 Ιανουαρίου 2018 (ώρα 00:00 της 8/1/2018), οι χρεώσεις στους σταθμούς διοδίων του Έργου αναπροσαρμόζονται τιμαριθμικά για το έτος 2018.

Από την προαναφερθείσα τιμαριθμική αναπροσαρμογή, και μετά από τέσσερα συνεχή έτη μειώσεων, προκύπτουν μικρές αυξήσεις τιμών σε ορισμένους σταθμούς διοδίων και σε ορισμένες κατηγορίες οχημάτων, οι οποίες απεικονίζονται με κόκκινο χρώμα στους παρακάτω πίνακες. Οι υπόλοιπες τιμές (με μαύρο χρώμα) δεν επηρεάζονται (λόγω στρογγύλευσης) και παραμένουν ίδιες με αυτές του 2017''.



Τετάρτη, 23 Αυγούστου 2017

ΑΝΕΒΑΙΝΕΙ ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ: ΝΕΑ ΔΙΟΔΙΑ ΣΕ ΙΟΝΙΑ & ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟ !!!

ΓΙΑ ΝΑ ΒΓΑΛΟΥΝ ΤΑ ΜΙΚΡΟΕΞΟΔΑ ΑΠΟ ΤΟ ΠΡΟΣΤΙΜΟ ΓΙΑ ΤΟ ΚΑΡΤΕΛ ΤΩΝ ΕΡΓΟΛΑΒΩΝ...
Ενώ έρχεται και το πάρτι με τα 38 διόδια στην Εγνατία Οδό !!!





Μέσα στον Σεπτέμβριο πρόκειται να τεθούν σε λειτουργία οι υπολειπόμενοι μετωπικοί σταθμοί διοδίων στους παραχωρημένους αυτοκινητόδρομους. Η αρχή θα γίνει από την Ιόνια Οδό με τους σταθμούς Τερόβου και Μενιδίου. Στα μέσα του μήνα θα ακολουθήσει η Κορίνθου- Πατρών, με τη λειτουργία του σταθμού Ελαιώνα και την αμφίπλευρη λειτουργία του σταθμού Ρίου. Η τύχη του σταθμού διοδίων στην παλαιά εθνική οδό στα Τέμπη εξακολουθεί να αγνοείται, καθώς δεν έχει ολοκληρωθεί η αδειοδότησή του.

Στις 31 Αυγούστου ολοκληρώνεται και τυπικά η κατασκευαστική περίοδος για όλους τους παραχωρημένους σε ιδιώτες αυτοκινητόδρομους. Ετσι δεν θα απαιτείται πλέον απόφαση του υπουργού Υποδομών για την έναρξη λειτουργίας των αδειοδοτημένων και κατασκευασμένων σταθμών διοδίων που προβλέπει ο (εγκεκριμένος με τις συμβάσεις παραχώρησης) σχεδιασμός.

Δευτέρα, 12 Ιουνίου 2017

ΚΑΡΤΕΛ ΕΡΓΟΛΑΒΩΝ: ΕΤΟΙΜΑΖΟΥΝ ΜΕ ΤΡΙΚ ΝΑ ΜΕΙΩΣΟΥΝ ΤΑ ΠΡΟΣΤΙΜΑ !!!

ΑΝ ΟΙ ΕΜΠΛΕΚΟΜΕΝΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΔΗΛΩΝΟΥΝ ΑΔΥΝΑΜΙΑ ΠΛΗΡΩΜΗΣ ΤΩΝ ΠΡΟΣΤΙΜΩΝ...ΘΑ ΜΕΙΩΝΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΠΤΩΧΕΥΣΟΥΝ Ή ΥΠΟΣΤΟΥΝ ΖΗΜΙΑ
Δηλαδή επί 27 χρόνια κερδοσκοπούσαν εις βάρος του Δημοσίου στήνοντας και υπερτιμολογώντας τα έργα και τώρα με το πρόσχημα της κρίσης θα την βγάλουν με πρόστιμα της πλάκας ;;;
Τέλος αληθεύει ότι τα περισσότερα μεγάλα έργα είναι εκτός της έρευνας για το καρτέλ, άρα και τα πρόστιμα αναλογικά με το σκάνδαλο θα είναι μόλις ένα πολύ μικρό ποσοστό σε σχέση με τη ζημιά που υπέστη το Δημόσιο ;;;



«Καυτοί» φάκελοι, δύσκολο καλοκαίρι για την Επιτροπή Ανταγωνισμού

Αγνωστη φράση στα στελέχη της Επιτροπής Ανταγωνισμού φαίνεται ότι θα είναι η «θερινή ραστώνη». Μέσα στο καλοκαίρι αναμένεται η έκδοση σειράς αποφάσεων επί σημαντικών υποθέσεων που έχει διερευνήσει η Αρχή, ενώ την ίδια ώρα δεν αποκλείεται να πραγματοποιηθούν αιφνιδιαστικοί έλεγχοι σε συγκεκριμένες αγορές. Πρόκειται άλλωστε για ελέγχους που γίνονται γνωστοί εκ των υστέρων, για προφανείς, βεβαίως, λόγους.

Μέσα στις επόμενες εβδομάδες, με την καταληκτική προθεσμία που έχει τεθεί άτυπα να είναι οι αρχές Ιουλίου, αναμένεται η έκδοση της απόφασης για το καρτέλ των κατασκευαστικών εταιρειών. Σύμφωνα με πληροφορίες και εκτιμήσεις από την αγορά, τα πρόστιμα συνολικά τόσο στις ελληνικές εταιρείες, η πλειονότητα των οποίων υπήχθη στη λεγόμενη διαδικασία διευθέτησης οφειλών, όσο και στις ξένες εταιρείες αναμένεται να είναι της τάξης των 120 εκατ. ευρώ.

Αδυναμία πληρωμής

Στην υπόθεση αυτή δεν αποκλείεται η Επιτροπή Ανταγωνισμού να αποδεχθεί για πρώτη φορά στην ιστορία της αιτήσεις αδυναμίας πληρωμής από τις εμπλεκόμενες εταιρείες. Στην περίπτωση αυτή, καλείται να εξετάσει εάν το πρόστιμο που επιβάλλει σε μια επιχείρηση μπορεί να προκαλέσει την πτώχευσή της ή να οδηγήσει σε απώλεια αξίας στοιχείων του ενεργητικού της.

Παρασκευή, 26 Μαΐου 2017

ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ: ΕΤΟΙΜΑΖΟΥΝ ΠΑΡΑΤΑΣΗ ΤΩΝ ΣΥΜΒΑΣΕΩΝ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗΣ ΣΤΟΥΣ ΕΡΓΟΛΑΒΟΥΣ...ΜΕ ΤΥΡΑΚΙ ΤΑ ΑΝΑΛΟΓΙΚΑ ΔΙΟΔΙΑ !!!

ΤΩΝ ΕΡΓΟΛΑΒΩΝ ΠΟΥ ΕΠΙ 30 ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΤΑΛΗΣΤΕΥΑΝ ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ ΕΧΟΝΤΑΣ ΣΤΗΣΕΙ ΚΑΡΤΕΛ
Τελικά τι έχει γίνει με τα πρόστιμα για το καρτέλ των εργολάβων που υποτίθεται θα είχαν επιβληθεί μέχρι τον Μάρτιο ;;;



Διαγωνισμό για την προμήθεια και εγκατάσταση ενιαίου τεχνολογικού συστήματος που θα υποστηρίξει την εφαρμογή των αναλογικών διοδίων, δηλαδή τη χρέωση με βάση την απόσταση που διανύουν οι οδηγοί στους οδικούς άξονες, θα προκηρύξει στο τέλος του 2017 το υπουργείο Υποδομών. Ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Θάνος Βούρδας υποστήριξε προχθές, κατά τη διάρκεια ομιλίας στο «1ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών», πως το σύστημα θα έχει εγκατασταθεί μέχρι το τέλος του 2018 και θα λειτουργεί υπό την εποπτεία της Υπηρεσίας Οδικών Τελών που συστάθηκε πρόσφατα.

Όπως είπε ο κ. Βούρδας, «κεντρική επιλογή για το επόμενο χρονικό διάστημα είναι η εφαρμογή αναλογικών διοδίων στις οδικές υποδομές. Δηλαδή ελεύθερη αδιάκοπη ροή αυτοκίνητων στους αυτοκινητόδρομους, κάτι που θα εξοικονομεί καύσιμο για τον οδηγό και θα μειώνει τη συμφόρηση στους σταθμούς διοδίων».

Τρίτη, 18 Απριλίου 2017

ΟΛΑ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΡΓΟΛΑΒΟΥΣ: ΑΘΗΝΑ-ΓΙΑΝΝΕΝΑ ΜΕΤ΄ΕΠΙΣΤΡΟΦΗΣ ΜΕ 74,5 ΕΥΡΩ ΔΙΟΔΙΑ !!!

ΤΙ ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑΙΝΕΙΣ ;;;
Χρυσούς έχεις πληρώσει τους αυτοκινητόδρομους ο ελληνικός λαός !!!


Αθήνα - Γιάννενα (αλέ-ρετούρ) με 74,5 ευρώ διόδια

Aν σήμερα ταξιδέψει κάποιος από την Αθήνα στην Πάτρα με Ι.Χ., θα πληρώσει διόδια στην Ελευσίνα 2,1 ευρώ, στον Ισθμό άλλα 1,8 ευρώ και στο Ζευγολατιό 2,4 ευρώ. Με την ολοκλήρωση των έργων, που εγκαινιάστηκαν την Τρίτη από τον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα, οι οδηγοί θα πληρώνουν διόδια σε πέντε μετωπικούς σταθμούς και συγκεκριμένα σε Ελευσίνα, Ισθμό, Ζευγολατιό, Ελαιώνα Αιγιαλείας και Ρίο, με το συνολικό κόστος να φτάνει τα 11,5 ευρώ. Το κόστος, δηλαδή, θα είναι σχεδόν διπλάσιο, αλλά μπαίνει τέλος στην πολυετή ταλαιπωρία των οδηγών στο τμήμα Κόρινθος - Πάτρα, το οποίο ήταν σχεδόν 10 χρόνια «υπό κατασκευή»!

Το τσουχτερό κόστος των διοδίων που καλούνται να πληρώσουν οι πολίτες (καθώς και των αποζημιώσεων που συνεχίζουν να πληρώνουν, επειδή για λόγους πολιτικής υποκρισίας δεν λειτουργούν ούτε και καταργούνται σταθμοί διοδίων) παρέλειψαν να το αναφέρουν τα κυβερνητικά στελέχη στα εγκαίνια που έκαναν αυτές τις ημέρες ανά την Ελλάδα.

Κυριακή, 9 Απριλίου 2017

ΝΕΕΣ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΕΙΣ ΥΠΕΡ ΤΟΥ ΚΑΡΤΕΛ ΤΩΝ ΕΡΓΟΛΑΒΩΝ ;;;

ΟΙ ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΟ ΠΑΡΑ ΠΕΝΤΕ ΣΤΗΝ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΕΦΕΡΕ ΑΝΑΒΟΛΗ ΣΤΗΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΑΚΡΟΑΜΑΤΙΚΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΜΠΛΕΚΟΜΕΝΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΕΣ ΣΤΟ ΚΑΡΤΕΛ ΠΟΥ ΔΕΝ ΥΠΗΧΘΗΣΑΝ ΣΤΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΔΙΕΥΘΕΤΗΣΗΣ(ΔΗΛΑΔΗ ΟΛΕΣ ΟΙ ΞΕΝΕΣ...ΠΛΗΝ SΙΕΜΕΝS)
Ενώ η ελλιπής αντικατάσταση των παλαιών μελών ενδεχομένως να δώσει το επιχείρημα στους δικηγόρους των εταιρειών να εγείρουν θέμα νόμιμης συγκρότησής της !!!
Τέλος, αληθεύει ότι έμειναν εκτός της έρευνας για το καρτέλ των εργολάβων όλες οι συμβάσεις παραχώρησης των μεγάλων αυτοκινητοδρόμων ;;;


Νέα εμπλοκή και νέα καθυστέρηση στην ολοκλήρωση της υπόθεσης του καρτέλ των κατασκευαστικών προκαλεί η απόφαση της κυβέρνησης να διορίσει στο παρά πέντε την νέα αντιπρόεδρο και άλλα τρία μέλη της Επιτροπής Ανταγωνισμού.

Η ακροαματική διαδικασία για τις κατασκευαστικές εταιρείες που δεν υπήχθησαν στη διαδικασία διευθέτησης και επρόκειτο να ξεκινήσει χθες, τελικώς αναβλήθηκε. Το χειρότερο; Ο τρόπος με τον όποιο διαμορφώθηκε η σύνθεση της επιτροπής, με την ελλιπή αντικατάσταση των παλαιών μελών, ενδεχομένως να δώσει το επιχείρημα στους δικηγόρους των εταιρειών να εγείρουν θέμα νόμιμης συγκρότησής της.

Παρασκευή, 31 Μαρτίου 2017

ΔΕΝ ΘΑ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΑ ΜΕΙΩΜΕΝΑ ΕΣΟΔΑ ΤΩΝ ΕΡΓΟΛΑΒΩΝ, ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΑ ΕΞΟΔΑ ΤΟΥΣ !!!

ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ ΔΗΛΑΔΗ ΘΑ ΕΠΙΔΟΤΕΙ ΤΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΑ ΕΞΟΔΑ ΤΩΝ ΕΡΓΟΛΑΒΩΝ ΤΟΥ ΜΟΡΕΑ, ΠΟΥ ΟΜΩΣ ΔΕΝ ΕΛΕΓΧΕΙ
Και όχι μόνο, το ΦΠΑ της επιδότησης βαρύνει το Δημόσιο ενώ μέσα στην επιδότηση των λειτουργικών εξόδων είναι και η κάλυψη τυχόν μη πληρωμών των δανείων του Μορέα !!!
Τι δεν καταλαβαίνεις ;;;



Μια τροπολογία η οποία ορίζει «από ποιο πορτοφόλι» του κράτους θα προέρχεται η επιδότηση λειτουργίας του αυτοκινητόδρομου Κορίνθου-Καλαμάτας προκάλεσε πολιτικές προστριβές ανάμεσα στην αντιπολίτευση και στην κυβέρνηση. Η επιδότηση λειτουργίας της συγκεκριμένης οδικής παραχώρησης προβλέπεται από τη σύμβαση του 2007 και επεκτάθηκε με την αναθεώρηση της σύμβασης το 2015.

Πέμπτη, 30 Μαρτίου 2017

ΠΡΟΚΛΗΣΗ: ΕΜΕΙΣ ΘΑ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΤΗ ΖΗΜΙΑ ΤΩΝ ΕΡΓΟΛΑΒΩΝ ΑΝ ΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΕΧΟΥΝ ΜΕΙΩΜΕΝΑ ΕΣΟΔΑ !!!

ΚΑΙ ΕΙΧΑΝ ΣΤΗΣΕΙ ΚΑΡΤΕΛ ΚΑΙ ΥΠΕΡΧΡΕΩΝΑΝ ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ...ΚΑΙ ΘΑ ΤΟΥΣ ΠΛΗΡΩΝΟΥΜΕ ΤΙΣ ΖΗΜΙΕΣ ΤΟΥΣ
Το Δημόσιο θα καλύπτει τις αποκλίσεις των εσόδων των διοδίων για τον οδικό άξονα Κόρινθος-Τρίπολη-Καλαμάτα αν είναι κάτω του στόχου !!!


Παρασκευή, 24 Μαρτίου 2017

ΝΕΕΣ ΑΥΞΗΣΕΙΣ ΦΩΤΙΑ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ !!!

ΛΙΓΕΣ ΜΕΡΕΣ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΞΟΔΟ ΤΟΥ ΠΑΣΧΑ...
Νέες αυξήσεις στα διόδια φέρνει η παράδοση των νέων τμημάτων των αυτοκινητοδρόμων !!!



Μαζί με τα νέα τμήματα αυτοκινητοδρόμων που αναμένεται να παραδοθούν σε λίγες ημέρες στην κυκλοφορία, έρχονται και ανάλογες προσαυξήσεις στα διόδια.

Ειδικότερα σε Βαρυμπόμπη και Άγιο Στέφανο θα τοποθετηθούν διόδια και μάλιστα πριν ακόμη τελειώσει το 2017.

Πέμπτη, 16 Μαρτίου 2017

ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ: ΠΡΟΣΤΙΜΑ 82.000.000 ΕΥΡΩ ΣΕ 4 ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΕΣ !!!

ΣΤΙΣ J&P ΑΒΑΞ, AKTΩΡ, ΙΝΤΡΑΚΑΤ ΚΑΙ ΤΕΡΝΑ
Δηλαδή από έργα προϋπολογισμού άνω των 4 δις, όπως αναφέρονται, η ζημιά που υπέστη το Δημόσιο από το καρτέλ των εργολάβων είναι μόνο ύψους 82.000.000 ;;; Γιατί στα πρόστιμα δεν συμπεριλαμβάνονται και ξένες εταιρείες-κολοσσοί που εμπλέκονταν στο καρτέλ(όπως οι Vinci,Siemens,Hochtief κ.α) ;;; Ποιος θα πληρώσει τα πάνω από 250.000.000 ευρώ που θα κληθεί να επιστρέψει η Ελλάδα στην ΕΕ για το καρτέλ ;;;
ΚΛΙΚ ΕΔΩ:
http://www.kinima-ypervasi.gr/2017/02/250000000.html


Πρόστιμα 82 εκατ. σε 4 κατασκευαστικές επέβαλε η Επ. Ανταγωνισμού


Πρόστιμα 82 εκατ. ευρώ καταλογίστηκαν σε τέσσερις μεγάλες ελληνικές κατασκευαστικές εταιρείες, που ελέγχθηκαν μαζί με άλλες μικρότερες, για την εμπλοκή τους στην υπόθεση του καρτέλ στον κατασκευαστικό κλάδο.

Στο στόχαστρο της Επιτροπής Ανταγωνισμού, που ολοκλήρωσε τη σχετική έρευνα, βρέθηκαν 21 συμβάσεις για μεγάλα δημόσια έργα συνολικού προϋπολογισμού 4,2 δισ. ευρώ, η κατασκευή των οποίων ξεκίνησε από την εποχή του Γ΄ Κοινοτικού Πλαισίου Στήριξης, δηλαδή από το 2000 και για ορισμένα φθάνει μέχρι και σήμερα, δηλαδή το νέο ΕΣΠΑ.

Πέμπτη, 9 Μαρτίου 2017

ΚΡΕΜΑΣΕ ΣΤΑ ΜΑΝΤΑΛΑΚΙΑ ΥΠΟΙΚΟΝ & ΖΙRΑΑΤ ΒΑΝΚ Ο ΝΙΚΟΣ ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ !!!

ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ ΜΕ ΤΗΝ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΝΙΚΟΥ ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΥ ΣΤΗΝ "ΥΠΕΡΒΑΣΗ" ΤΗΣ 08/01/2017
Κρέμασε στα μανταλάκια τον ΥΠΟΥΡΓΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ Δημήτρη Παπαδημητρίου, που δεν πήγε στη Βουλή για να απαντήσει στις ερωτήσεις για τα σκάνδαλα των καρτέλ της μπύρας και των εργολάβων !!!

SSL Certificates