Κατηγορίες Blog/p/blog-page_5.html

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΕΠΕΚΤΑΣΗ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΕΠΕΚΤΑΣΗ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Πέμπτη, 13 Φεβρουαρίου 2020

ΜΑΣ ΤΕΛΕΙΩΣΕ Η "ΚΑΝΟΝΙΚΟΤΗΤΑ": Η ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ ΠΑΙΡΝΕΙ ΤΙΣ ΑΥΞΗΣΕΙΣ ΔΙΟΔΙΩΝ ΠΟΥ ΗΘΕΛΕ !!!

ΑΦΟΥ ΕΚΑΝΑΝ ΟΙ ΕΡΓΟΛΑΒΟΙ "ΧΑΡΗ" ΣΤΗ ΝΕΑ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΜΕ ΤΗΝ ΜΕΤΕΚΛΟΓΙΚΗ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΚΗ ΑΠΟΣΥΡΣΗ ΤΩΝ ΑΥΞΗΣΕΩΝ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΤΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΟΔΟΥ...ΤΩΡΑ ΘΑ ΠΑΡΟΥΝ ΑΚΡΙΒΩΣ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΖΗΤΟΥΣΑΝ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΗ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ...
Στην αύξηση διοδίων στην Αττική Οδό σε ώρες αιχμής και σε σημεία με συχνό μποτιλιάρισμα συναινεί τώρα το Υπουργείου Υποδομών για τον διαγωνισμό επέκτασης της σύμβασης.




Τι αποκαλύπτει το businessdaily.gr:

Με πρόβλεψη για αύξηση τιμών στα διόδια της Αττικής Οδού, αλλά μόνο σε συγκεκριμένες ζώνες και μόνο για συγκεκριμένα χρονικά διαστήματα μέσα στην ημέρα, θα προχωρήσει ο διαγωνισμός για την επέκταση της σύμβασης παραχώρησης του οδικού άξονα, που προετοιμάζουν στο υπουργείο Υποδομών. Σήμερα τα διόδια στην Αττική Οδό είναι ενιαία, φτάνουν τα 2,80 ευρώ, ενώ ο υπουργός Υποδομών Κ. Καραμανλής είχε μπλοκάρει πρόσφατη απόπειρα της Αττικής Οδού για αύξησή τους, με βάση όσα προβλέπει η σύμβαση παραχώρησης.

Στο υπουργείο υποστηρίζουν τώρα πως τα διόδια στην Αττική Οδό μπορεί να αυξηθούν, καθώς σε ορισμένα τμήματα του οδικού άξονα παρατηρείται κυκλοφοριακή συμφόρηση. Ένα εργαλείο για να μειωθεί η κίνηση, για παράδειγμα στο τμήμα από τον ανισόπεδο κόμβο της Κηφισίας μέχρι τον ανισόπεδο κόμβο της Μεταμόρφωσης είναι να αυξηθεί το ύψος των διοδίων κατά τις ώρες αιχμής. Οι ουρές, ειδικά τις πρωινές ώρες, αλλά και το απόγευμα, στο συγκεκριμένο τμήμα είναι πολύ μεγάλες, καθώς απουσιάζουν και έργα στον κόμβο της Μεταμόρφωσης που θα μπορούσαν να βελτιώσουν την κατάσταση.

Τρίτη, 23 Οκτωβρίου 2018

ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΤΑΙΠΕΔ: ΧΡΥΣΕΣ ΑΜΟΙΒΕΣ...ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΟΤΙΜΗΣΟΥΝ 613.000.000€ ΛΙΓΟΤΕΡΑ ΤΗΝ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΓΙΑ ΤΟ ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ !!!

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΔΗΜΟΣΙΟ ΠΛΗΡΩΝΕΙ GOLDEN BOYS-ΣΥΜΒΟΥΛΟΥΣ...ΓΙΑ ΝΑ ΒΛΑΠΤΟΥΝ ΤΑ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΑ ΤΟΥ !!!
Αν δεν είχε παρέμβει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού είχαν αποφασίσει να το χαρίσουν μισοτιμής στους Γερμανοκαναδούς της PSP...
Δείτε σχετικά εδώ:


Aποτίμησαν την επέκταση της σύμβασης του ΔAA κατά 613 εκατ. λιγότερα

Στο εξωφρενικό ποσό των 613,13 εκ. ευρώ θα έφτανε η «χασούρα» του TAIΠEΔ, του Yπερταμείου, του οποίου αποτελεί «θυγατρική» και του προγράμματος αποκρατικοποιήσεων, εάν η Γενική Διεύθυνση Aνταγωνισμού της Kομισιόν δεν έβγαζε «κόκκινη κάρτα» στην υπογεγραμμένη σύμβαση για την 20ετή παράταση παραχώρησης του ΔAA «Eλ. Bενιζέλος». Aυτή είναι η διαφορά μεταξύ του καθαρού ποσού των 483,87 εκ. ευρώ (600 εκ. με τον ΦΠA) της βελτιωμένης προσφοράς που κατέθεσε η ΔAA AE στο Tαμείο, στις 30 Mαΐου 2017 και η οποία έγινε αποδεκτή και των 1,115 δισ. ευρώ (1,382 δισ. με ΦΠA) της νέας προσφοράς στις 14 Σεπτεμβρίου φέτος, μετά το «μπλόκο» της DGComp.

H υπόθεση που πυροδότησε και πολιτική αντιπαράθεση μεταξύ της κυβέρνησης και της αξιωματικής αντιπολίτευσης, έχει μεγάλο παρασκήνιο, πολλούς συμβούλους, αλλά και ένα πρόσωπο «κλειδί».

H "Deal" αποκάλυψε εδώ και μήνες ότι η έγκριση της σύμβασης «κόλλησε» στις Bρυξέλλες, αναδεικνύοντας μέσα από διαδοχικά δημοσιεύματα το ρόλο του Tommaso Valletti, του Nο2 της DG Comp που γνωρίζει από «πρώτο χέρι» την ελληνική πραγματικότητα. O Iταλός καθηγητής είναι αυτός που «οδήγησε» την Διεύθυνση Aνταγωνισμού στη διενέργεια εξονυχιστικού ελέγχου του φακέλου που της υποβλήθηκε, λαμβάνοντας, όμως, υπόψη τόσο τα τρέχοντα δεδομένα για τις επιδόσεις του αεροδρομίου, όσο και τις προοπτικές θεαματικής αύξησης των μεγεθών του στο άμεσο μέλλον.

Δευτέρα, 9 Ιουλίου 2018

ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ: Η ΔΙΕΤΗΣ ΠΑΡΑΤΑΣΗ ΑΝΟΙΓΕΙ ΤΗΝ ΠΟΡΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ ΤΩΝ ΕΠΕΚΤΑΣΕΩΝ ΧΩΡΙΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟ !!!

ΝΕΟ "ΔΩΡΟ" ΕΤΟΙΜΑΖΕΤΑΙ ΣΤΟΥΣ ΕΡΓΟΛΑΒΟΥΣ ΜΕΤΑ ΤΟ ΑΡΧΙΚΟ "ΔΩΡΑΚΙ" ΤΩΝ 130.000.000€ ΜΕΣΩ ΤΗΣ ΔΙΕΤΟΥΣ ΕΠΕΚΤΑΣΗΣ ΤΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΜΕ ΑΝΤΑΛΛΑΓΜΑ...ΜΕΛΕΤΕΣ
ΔΕΙΤΕ ΣΧΕΤΙΚΑ ΕΔΩ :
https://www.kinima-ypervasi.gr/2018/06/130000000.html




Η χρηματοδότηση των επεκτάσεων θα γίνει μέσω του "πακέτου Γιούνκερ" ;;;

Η απόφαση για διετή παράταση της σύμβασης παραχώρησης της Αττικής Οδού, που λήγει τον Σεπτέμβριο του 2024, είναι το πρώτο βήμα για περαιτέρω πολυετή παράταση, ώστε να κατασκευαστούν από την ίδια κοινοπραξία, χωρίς νέο διαγωνισμό, οι επεκτάσεις του οδικού άξονα (προς Λαύριο, Ραφήνα, πιθανώς η επέκταση του προαστιακού στο τμήμα Κορωπί - Λαύριο κ.ά.).

Η παράταση υφιστάμενων συμβάσεων παραχώρησης με τη δέσμευση των παραχωρησιούχων πως θα κατασκευάσουν πρόσθετα έργα έχει ήδη εφαρμοστεί στη Γαλλία και πρόσφατα στην Ιταλία. Στο υπουργείο Υποδομών δημιούργησαν, μάλιστα, και επιτροπή που θα μελετήσει αντίστοιχες παρατάσεις σε όλους τους οδικούς άξονες με συμβάσεις παραχώρησης. Ομως, προ ημερών, στελέχη των τεχνικών εταιρειών ενημερώθηκαν πως η επέκταση της σύμβασης παραχώρησης της Αττικής Οδού είναι η μοναδική που πρέπει να θεωρείται προς το παρόν σίγουρη.

Την αρχική, διετή, παράταση της σύμβασης παραχώρησης μέχρι το 2026 είχε προαναγγείλει πρόσφατα ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης, χωρίς να έχει προχωρήσει η σχετική νομοθετική πρωτοβουλία. Το υπουργείο έχει, όμως, ήδη υπογράψει «μνημόνιο συναντίληψης» με την Αττική Οδό, στην οποία συμμετέχουν οι όμιλοι ΕΛΛΑΚΤΩΡ και J&P ΑΒΑΞ (πρόκειται να αγοράσουν και το 10% που κατέχει η Τράπεζα Πειραιώς). Με βάση το μνημόνιο, η Αττική Οδός θα αναλάβει να εκπονήσει, με δικό της κόστος, το σύνολο των μελετών και ερευνών για σειρά νέων έργων στην Αττική.


Τρίτη, 19 Ιουνίου 2018

"ΔΩΡΑΚΙ" 130.000.000€ ΣΤΟΥΣ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΕΣ ΤΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΟΔΟΥ Η ΔΙΕΤΗΣ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ !!!

130.000.000€ ΜΕ ΑΝΤΑΛΛΑΓΜΑ...ΜΕΛΕΤΕΣ
ΔΕΙΤΕ ΚΑΙ ΕΔΩ:
https://www.kinima-ypervasi.gr/2018/05/blog-post_156.html
https://www.kinima-ypervasi.gr/2018/06/blog-post_99.html




Με την κυβέρνηση έτοιμη να προχωρήσει σε διετή παράταση της σύμβασης παραχώρησης της Αττικής Οδού, έως τον Σεπτέμβριο του 2026 αντί για τον Σεπτέμβριο του 2024, οι εργολάβοι που διαχειρίζονται τον οδικό άξονα θα βάλουν στην τσέπη πρόσθετα κέρδη που ξεπερνούν τα 130.000.000 ευρώ. Τα κέρδη του ομίλου ΕΛΛΑΚΤΩΡ, που είναι ο βασικός μέτοχος της Αττικής Οδού, και των συνεταίρων του φτάνουν πλέον τα 65.000.000 ευρώ τον χρόνο, που σημαίνει ότι για τα επόμενα εννέα χρόνια θα έχουν συνολικά κέρδη που ξεπερνούν το μισό δισεκατομμύριο ευρώ!

Να γιατί η διοίκηση της Αττικής Οδού εξακολουθεί να μοιράζει διαφημιστικές καταχωρίσεις στον φιλικό Τύπο, ώστε να αποφύγει τα δυσάρεστα δημοσιεύματα για τις εξελίξεις που έρχονται. Ακόμα ένα ιδιωτικό μονοπώλιο της χώρας (αφού σε πολλές περιπτώσεις είναι αναγκαστική η χρήση της προκειμένου να αποφεύγει κανείς την πολύωρη ταλαιπωρία) μοιράζει χρήματα μέσω διαφημιστικών καταχωρίσεων με άγνωστα κριτήρια. Στην ουσία χρησιμοποιεί τα χρήματα από τα διόδια προκειμένου να βοηθούνται συγκεκριμένα μέσα μαζικής ενημέρωσης σε βάρος άλλων, με στόχο να επηρεάσει την κοινή γνώμη για όσα δρομολογούνται.


Δευτέρα, 11 Ιουνίου 2018

ΣΤΟ ΣΤΟΧΑΣΤΡΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΟΙ ΕΠΕΚΤΑΣΕΙΣ ΤΩΝ ΣΥΜΒΑΣΕΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ & ΤΗΝ ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟ !!!

ΔΕΙΤΕ ΣΧΕΤΙΚΑ ΚΑΙ ΕΔΩ:
https://www.kinima-ypervasi.gr/2017/10/blog-post_99.html
https://www.kinima-ypervasi.gr/2017/02/h-psp-150000000-2046.html
https://www.kinima-ypervasi.gr/2018/02/psp.html
https://www.kinima-ypervasi.gr/2018/05/blog-post_156.html




Από… κόσκινο περνά η Επιτροπή Ανταγωνισμού της ΕΕ την επέκταση των συμβάσεων του αεροδρομίου της Αθήνας «Ελευθέριος Βενιζέλος» αλλά και της Αττικής Οδού.

Τα δύο σημαντικά εγχειρήματα έχουν «σκαλώσει» στην ΕΕ ωστόσο ο Ιούνιος θεωρείται μήνας εξελίξεων με την ελληνική κυβέρνηση να δηλώνει αισιόδοξη για το αποτέλεσμα.

Ωστόσο τα σύννεφα δεν έχουν διαλυθεί στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού με πηγές να θεωρούν πολύ δύσκολο να δοθεί το πράσινο φως για την υλοποίηση των δύο εγχειρημάτων.

Σύμφωνα με πληροφορίες από τις Βρυξέλλες η εμπλοκή της σύμβασης επέκτασης της παραχώρησης του Διεθνούς Αεροδρομίου Αθηνών δεν έχει ακόμα τελειώσει.

Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι η απόφαση της Γενικής Διεύθυνσης Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (DGComp) που ταλανίζεται για πάνω από οκτώ μήνες μπορεί να αλλάξει μόνο με την αξίωση της αύξησης του τιμήματος, το οποίο θα μπορούσε να ξεπεράσει και το 1 δισ. ευρώ.


Πέμπτη, 22 Φεβρουαρίου 2018

Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΜΠΛΟΚΑΡΕΙ ΤΗΝ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΤΟΥ ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ ΣΤΟΥΣ ΚΑΝΑΔΟΥΣ ΤΗΣ PSP ;;;

ΣΤΟΝ ΑΕΡΑ ΚΑΙ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΠΩΛΗΣΗΣ ΤΟΥ 30% ΤΟΥ ΔΑΑ ΠΟΥ ΕΛΕΓΧΕΙ ΤΟ ΤΑΙΠΕΔ
Στη γωνία περιμένουν οι Κινέζοι για το Ελευθέριος Βενιζέλος...αλλά μήπως ο πραγματικός «ενδιαφερόμενος» είναι οι Γερμανοί της Fraport ;;;




Στον αέρα η επέκταση της σύμβασης του «Ελευθέριος Βενιζέλος»!: Καθόλου καλά δεν πήγε το χθεσινό ραντεβού του προέδρου του ΤΑΙΠΕΔ Άρη Ξενόφου και του διευθύνοντος συμβούλου Ριχάρδου Λαμπίρη με στελέχη της διαβόητης DG Comp., της Γενικής Διεύθυνσης Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Από το ραντεβού προέκυψε πως η Κομισιόν δεν πρόκειται να εγκρίνει, στην παρούσα μορφή, την πολυδιαφημισμένη 20ετή επέκταση της σύμβασης παραχώρησης που έχει υπογράψει η Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών (ΔΑΑ) με το ελληνικό δημόσιο. Η ΔΑΑ, που ελέγχεται από την καναδική PSP, είχε υποβάλλει προσφορά 483,7 εκατ. ευρώ τον περασμένο Μάιο και από τότε η συμφωνία παράτασης μέχρι το 2046 ξεψαχνίζεται από τις κοινοτικές υπηρεσίες.

Τα στελέχη της DG Comp. είπαν ξεκάθαρα χθες στη διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ πως δύσκολα θα εγκριθεί αυτή η συμφωνία η οποία σύμφωνα με διάφορους χειροκροτητές εκείνης της εποχής «έφτανε τα δύο δισ. ευρώ»! Και προσπάθησαν τόσο σκληρά στην PSP να πείσουν κυβέρνηση και πολίτες για τα δισεκατομμύρια που θα βγάζαμε από τη συμφωνία. Τώρα πρέπει να πείσουν και τη DG Comp!



Τετάρτη, 21 Φεβρουαρίου 2018

ΝΤΡΑΓΚΙ: ΚΑΝΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΥΣ ΠΛΕΙΣΤΗΡΙΑΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ !!!

ΜΟΝΟΔΡΟΜΟΣ ΤΟ ΚΙΝΗΜΑ ΥΠΕΡΒΑΣΗ
Το Κίνημα ΥΠΕΡΒΑΣΗ είναι σήμερα το μοναδικό όπλο αποτελεσματικής άμυνας των Δανειοληπτών, κόντρα στην αυθαιρεσία του τραπεζικού συστήματος !!!
ΚΛΙΚ ΕΔΩ :
http://www.kinima-ypervasi.gr/2016/10/blog-post_49.html



Ντράγκι: Θέλω περισσότερους πλειστηριασμούς - Τσακαλώτος: Πόσους και πόσα λεφτά την ημέρα;

Το επεισόδιο που είχε ο υπουργός Οικονομικών Ευκλείδης Τσακαλώτος με τον πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας Μάριο Ντράγκι στο Eurogroup της Δευτέρας σχεδόν μονοπώλησε το ενδιαφέρον των ξένων δημοσιογράφων στη συνέντευξη Τύπου που δόθηκε στις Βρυξέλλες μετά τη σύναξη των υπουργών Οικονομικών της Ευρωζώνης.

Δημοσιογράφος του Politico ρώτησε αν οι κύριοι Τσακαλώτος και Ντράγκι βγήκαν από το δωμάτιο που συνεδρίαζε το Eurogroup για να συζητήσουν κατ' ιδίαν τη διαφωνία τους για το θέμα των πλειστηριασμών.

Η πληροφορία ότι υπήρξε έντονη ανταλλαγή απόψεων (στα όρια του επεισοδίου) για το θέμα των πλειστηριασμών ανάμεσα στον κ. Τσακαλώτο και τον Μάριο Ντράγκι. Μάλιστα


SSL Certificates