Κατηγορίες Blog/p/blog-page_5.html

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Πέμπτη, 10 Σεπτεμβρίου 2020

ΕΙΜΑΣΤΕ ΚΟΡΟΪΔΑ ΜΕ ΠΕΡΙΚΕΦΑΛΑΙΑ: 106% ΑΥΞΗΘΗΚΑΝ ΟΙ ΤΟΥΡΚΙΚΕΣ ΕΞΑΓΩΓΕΣ ΔΙΚΥΚΛΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ !!!



Συνεχίζεται η αύξηση στις εξαγωγές δικύκλων από την Τουρκία

Οι παραγωγοί δικύκλων που δραστηριοποιούνται στον τομέα των ποδηλάτων, μηχανοκίνητων ποδηλάτων και μοτοσικλετών, κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους πραγματοποίησαν εξαγωγές αξίας 57.665.000 δολαρίων.
……

Οι πωλήσεις στην Ελλάδα αυξήθηκαν κατά 106,62% και από 1.857.000 δολάρια έφτασαν στα 3.838.000 δολάρια.
(Πηγή: https://www.milliyet.com.tr/ekonomi/turkiyenin-iki-tekerlekli-arac-ihracatinda-artis-suruyor-6302951
……

Τρίτη, 8 Σεπτεμβρίου 2020

ΑΥΤΕΣ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΣΑΒΟΥΡΕΣ ΠΟΥ ΜΑΣ ΣΤΕΛΝΕΙ Ο ΕΡΝΤΟΓΑΝ: ΝΤΟΜΑΤΕΣ ΜΟΛΥΣΜΕΝΕΣ ΜΕ ΗΠΑΤΙΤΙΔΑ Α ΠΙΑΣΤΗΚΑΝ ΣΤΑ ΣΥΝΟΡΑ !!!



Ντομάτες από Τουρκία με ιό της ηπατίτιδας Α εντοπίσθηκαν στα σύνορα της Ελλάδας

Οι ελληνικές αρχές κοινοποίησαν στο RASFF (Σύστημα Ταχείας Ειδοποίησης για Τροφές και Ζωοτροφές), την παρουσία παθογόνων μικροοργανισμών σε τομάτες από την Τουρκία που αντιστοιχούν στον ιό της ηπατίτιδας Α.

Όπως αναφέρει στο ρεπορτάζ του ο Παϊσιάδης Σταύρος από το site Αγροτύπος οι τουρκικές ντομάτες εισήλθαν στην Ευρωπαϊκή Ένωση μέσω των ελληνικών συνόρων, όπου κατά τη διεξαγωγή αναλύσεων οι ελληνικές αρχές προχώρησαν στην απόρριψη της εισαγωγής αυτών των ντοματών, εμποδίζοντας έτσι να φτάσουν στα ράφια των ευρωπαϊκών σούπερ μάρκετ.

Σύμφωνα με πληροφορίες του ΑγροΤύπου, η δειγματοληψία έγινε στις 17/08/2020, στα ελληνοτουρκικά σύνορα και αφορά αποξηραμένες ντομάτες.

Τετάρτη, 2 Σεπτεμβρίου 2020

ΟΙ ΤΟΥΡΚΟΙ ΜΠΛΟΚΑΡΟΥΝ ΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΜΕ ΕΞΟΝΤΩΝΤΙΚΟΥΣ ΔΑΣΜΟΥΣ ΚΙ ΕΜΕΙΣ ΕΙΣΑΓΟΥΜΕ ΑΛΟΓΙΣΤΑ !!!



Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχουν και τα σχετικά στοιχεία που παρέθεσε προ λίγων ημερών το ypaithros.gr :

(...) Σύμφωνα με τα στοιχεία που συνέλεξε το γραφείο, το 2019 το εμπορικό ισοζύγιο Ελλάδας-Τουρκίας διατήρησε το θετικό για τη χώρα μας πρόσημο, όντας όμως σημαντικά μειωμένο κατά 83,5% σε σχέση με το 2018, στα 31 εκατ. ευρώ. Αν, δε, από την εξίσωση αφαιρεθούν τα πετρελαιοειδή, το πλεόνασμα μετατρέπεται σε έλλειμμα ύψους 712 εκατ. ευρώ, το οποίο πάντως είναι μικρότερο των 840 εκατ. ευρώ που είχαν καταγραφεί έναν χρόνο πριν. Σύμφωνα με το Γραφείο ΟΕΥ, η εξέλιξη αυτή στο ελληνοτουρκικό εμπόριο αποδίδεται στην αυξημένη ανταγωνιστικότητα των τουρκικών προϊόντων, στον προστατευτισμό που αυτά λαμβάνουν από τις τοπικές Αρχές, καθώς και στη σημαντική επιβράδυνση της οικονομίας της χώρας τη διετία 2018-2019. Πιο αναλυτικά, οι ελληνικές εξαγωγές ήταν πέρυσι μειωμένες κατά 3% στα 1,974 δισ. ευρώ, ωστόσο αν αφαιρεθούν τα πετρελαιοειδή προκύπτει αύξηση 17,14% (στα 875 εκατ. ευρώ). Την ίδια στιγμή, οι ελληνικές εισαγωγές από την Τουρκία ενισχύθηκαν κατά 5,2%, αλλά δίχως τα πετρελαιοειδή καταγράφεται οριακή μείωση 0,06%.

Από πλευράς ελληνικών εξαγωγών, τέσσερα στοιχεία παρουσιάζουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον:

✱ H θεαματική αύξηση των εξαγωγών βάμβακος, οι οποίες ανήλθαν σε 258,6 εκατ. ευρώ έναντι 97,11 εκατ. ευρώ το 2018 (άνοδος 166,3%), πιστοποιώντας ότι η γειτονική χώρα αποτελεί τον κύριο εξαγωγικό προορισμό του προϊόντος. Η επίδοση αυτή έφερε το βαμβάκι στη δεύτερη θέση των εξαγωγών προς την Τουρκία το 2019, με μερίδιο 13,1%, πίσω μόνο από τα πετρελαιοειδή και, αν εξαιρεθούν τα τελευταία, στην πρώτη με ποσοστό που αγγίζει το 30% (29,6%).

✱ Η αύξηση 66,4% σε ετήσια βάση στις εξαγωγές δημητριακών, κατά κύριο λόγο ρυζιού, οι οποίες διαμορφώθηκαν σε 38,9 εκατ. ευρώ (μερίδιο 2% στο σύνολο των εξαγωγών και 4,5% εξαιρουμένων των πετρελαιοειδών) από 23,4 εκατ. ευρώ το 2018 και 26,7 εκατ. ευρώ το 2017.

✱ Οι ανεβασμένες σε ποσοστό 28% εξαγωγές καπνού οι οποίες ανήλθαν σε 13,9 εκατ. ευρώ (μερίδιο 0,5% στις συνολικές εξαγωγές και 1,2% αν εξαιρεθούν τα πετρελαιοειδή) από 10,9 εκατ. ευρώ που ήταν το 2018 και 9,5 εκατ. ευρώ το 2017

✱ Στα νωπά φρούτα, καταγράφηκε μια διόλου ευκαταφρόνητη ετήσια αύξηση 16,8% σε σχέση με το 2018 ωστόσο το νούμερο των 5,4 εκατ. ευρώ παραμένει μικρό και, επιπλέον, υπολείπεται σημαντικά των 9,8 εκατ. ευρώ του 2017.

Κερκόπορτα για τα ψάρια

Πέμπτη, 30 Ιουλίου 2020

ΟΙ ΠΑΡΑΓΩΓΟΙ ΣΤΗΝ ΚΡΗΤΗ ΠΕΤΟΥΝ ΤΟΝΟΥΣ ΚΗΠΕΥΤΙΚΩΝ & Η ΧΩΡΑ ΕΙΣΑΓΕΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΤΟΥΡΚΙΑ !!!




Κραυγή αγωνίας από τους παραγωγούς του Αγροτικού Συνεταιρισμού Μεσαράς


Την άμεση παρέμβαση του κράτους, εκφράζοντας την απόγνωσή τους, ζητούν - μέσω της “ΚΡΗΤΗ ΤV” και της εφημερίδας “Νέα Κρήτη” - οι παραγωγοί της Μεσαράς, που λόγω της κρίσης του κορωνοϊού και της ανέχειας των καταναλωτών, σε συνδυασμό από την άλλη με τις συνεχιζόμενες εισαγωγές ξένων κηπευτικών, τα προϊόντα τους μένουν στα αζήτητα. Μάλιστα, τα καρπούζια είναι το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα, καθώς παραμένουν στα χωράφια άκοπα, μέχρι που καταστρέφονται και οδηγούνται για ζωοτροφές.Αυτό που ζητούν οι παραγωγοί της Μεσαράς δεν είναι άλλο από το να λάβει η κυβέρνηση όλα τα απαραίτητα μέτρα, προκειμένου να μπορέσουν να επιβιώσουν μέσα σ’ αυτές τις δύσκολες συγκυρίες!

Η κατάσταση γίνεται διαρκώς και πιο τραγική. Ήδη τις τελευταίες μέρες έχουν μείνει απούλητοι χιλιάδες τόνοι κηπευτικών στη Μεσαρά, με τους παραγωγούς να βλέπουν τον κόπο των τελευταίων μηνών να βρίσκεται στα αζήτητα. Όπως τονίζουν οι αγρότες της περιοχής, τα πράγματα οδηγούνται από το κακό στο χειρότερο και δεν είναι καθόλου μα καθόλου ενθαρρυντικό γι’ αυτούς και τις οικογένειές τους να βλέπουν την παραγωγή τους να γίνεται ζωοτροφή και στην τσέπη τους να μην μπαίνουν χρήματα. Κι όλα αυτά, φυσικά, για προϊόντα με πολύ μεγάλο κόστος παραγωγής, που τους αποθαρρύνει και ως προς τις νέες καλλιεργητικές τους δραστηριότητες.

Αναλυτικότερα, ο αντιπρόεδρος του Αγροτικού Συνεταιρισμού Μεσαράς Νίκος Μπορμπουδάκης τόνισε χθες στην “ΚΡΗΤΗ ΤV” ότι «το πρόβλημα είναι πάρα πολύ μεγάλο στην περιοχή μας. Μιλάμε για όλη την γκάμα των προϊόντων, όπως κολοκύθια, μελιτζάνες, καρπούζια, πεπόνια και αγγούρια. Δυστυχώς μένουν χιλιάδες τόνοι απούλητοι. Φανταστείτε ότι οι αγρότες τα πετάνε. Και πάνε οι κτηνοτρόφοι και φορτώνουν τα αγροτικά τους αυτοκίνητα και τα μεταφέρουν για ζωοτροφές στα ζώα τους»...

Στο ερώτημα γιατί συμβαίνει όλη αυτή η άσχημη κατάσταση, ο Νίκος Μπορμπουδάκης λέει συγκεκριμένα ότι «δεν υπάρχει αγοραστική ικανότητα στους καταναλωτές. Με τον κορωνοϊό, εξάλλου, είχαμε και το θέμα με τις κλειστές ταβέρνες και τα ξενοδοχεία, όπου θα διοχετεύαμε πολλά από αυτά τα προϊόντα. Υπάρχει σοβαρό πρόβλημα. Και δεν μπορούν οι άνθρωποι πλέον να ξανακαλλιεργήσουν στη νέα καλλιεργητική περίοδο»...

Κυριακή, 5 Ιουλίου 2020

ΤΑ ΦΘΗΝΑ ΓΚΑΡΣΟΝΙΑ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΗΣ !!!




Του Ηλία Καραβόλια 

Μετά την ένταξη μας στην ΕΟΚ πριν 40 χρόνια άλλαξε και το παραγωγικό μοντέλο της χώρας. Για παράδειγμα ξεριζώσαμε σταδιακά αμπέλια και φυτείες για να μετατρέψουμε τα χωράφια σε οικόπεδα στα οποία χτίσαμε με δάνεια και επιδοτήσεις(οι περισσότεροι) ξενοδοχεία και ενοικιαζόμενα δωμάτια. Η μεταποίηση και η βιομηχανία είναι γνωστό ότι είχαν ήδη αρχίσει να σβήνουν. Η Ελλάδα ξεκινούσε να γίνει χώρα-πάροχος υπηρεσιών. Και χιλιάδες οικογένειες σήκωσαν ακίνητα για να τα νοικιάζουν καθώς "πουλούσαν" ένα τριπλό εμπόρευμα που αίφνης ανακάλυψαν ότι δεν κόστιζε: ήλιο, θάλασσα, ιστορικά αξιοθέατα. 

Φθάσαμε 40 χρόνια μετά να έχουμε 31 εκατομμύρια τουρίστες (2019). Και να μιλάμε για 18 δις έσοδα στο ΑΕΠ που έμμεσα (πολλαπλασιαστής) φθάνουν στα 40-42 δις. Και οι εργαζόμενοι, λόγω του πολλαπλασιαστή απασχόλησης, έφθασαν τις 946,000. Κανείς όμως στα συστημικά έντυπα και sites δεν μπαίνει στον κόπο να αναλύσει πως διανέμονται αυτά τα έσοδα σε μεγάλους και μικρούς εργοδότες και πως στους 946,000 εργαζόμενους στον τουρισμό. Mόνο εξειδικευμένες μελέτες- συνήθως απο τους φορείς εργασίας/συνδικαλισμού-βοηθούν να βρούμε το αποτύπωμα της μακροοικονομικής εικόνας στα μεγέθη της καθημερινότητας, όπως ο μισθός της καμαριέρας και του σερβιτόρου.

Σάββατο, 11 Απριλίου 2020

ΑΙΣΧΟΣ: ΕΧΟΥΜΕ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΠΟΙΟΤΙΚΕΣ ΝΤΟΜΑΤΕΣ ΑΛΛΑ ΕΙΣΑΓΟΥΜΕ...ΤΟΥΡΚΙΚΕΣ !!!




Να παρέμβει άμεσα η κυβέρνηση και να στηριχθούν τα ελληνικά γεωργικά προϊόντα και οι Έλληνες αγρότες

Προβληματισμό και δυσαρέσκεια προκαλεί η εισαγωγή τομάτας από την Τουρκία μέσω Αλβανίας όταν παραγωγοί της Ιεράπετρας, της Κρήτης και άλλων περιοχών δεν μπορούν να διαθέσουν τα προϊόντα τους και όταν τα διαθέτουν οι τιμές είναι κάτω του κόστους εξαιτίας της κατάστασης που έχει διαμορφωθεί στην αγορά λόγω κορωνοϊού.

Κάτι τέτοιο είναι τραγικό. Μπορεί να είναι νόμιμο αλλά δεν είναι ηθικό τονίζει στον Ηχώ 99,8 ο πρώην πρόεδρος του αγροτικού συλλόγου Ιεράπετρας κ. Μιχάλης Μαλλιωτάκης. Προσθέτει ότι σε τέτοιες περιπτώσεις θέλουν το κράτος αρωγό, να σταθεί πραγματικά κοντά στον αγρότη, πχ με αυστηροποίηση ελέγχων υπολειμματικότητας , να επιβάλλει δασμούς στις εισαγωγές προϊόντων που παράγονται στη χώρα μας κ.α..

Παρασκευή, 19 Απριλίου 2019

ΜΟΛΙΣ ΤΟ 22,7% ΤΩΝ ΕΙΣΑΓΩΓΩΝ ΑΠΟ ΤΡΙΤΕΣ ΧΩΡΕΣ ΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΣΕ ΕΥΡΩ !!!



Από το σύνολο των εισαγωγών των 26,79 δισ. ευρώ από τις Τρίτες χώρες το 2018 οι 20,5 δισ. ευρώ (76,58%) πραγματοποιήθηκαν με νόμισμα τιμολογίου το δολάριο

Στοιχεία για το διεθνές εμπόριο αγαθών με Τρίτες χώρες, τα οποία παρουσιάζουν τη συνολική αξία των εισαγωγών από Τρίτες χώρες και των εξαγωγών προς Τρίτες χώρες, κατά το νόμισμα, στο οποίο καταρτίζεται το εμπορικό τιμολόγιο της συναλλαγής, καθώς και κατά τις κύριες ομάδες προϊόντων της τυποποιημένης ταξινόμησης του διεθνούς εμπορίου έδωσε σήμερα στη δημοσιότητα η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ).

Σύμφωνα με τα στοιχεία αυτά, η συνολική αξία των εισαγωγών από τις Τρίτες χώρες το 2018 ανήλθε σε 26,79 δισ. ευρώ, εκ των οποίων συναλλαγές εισαγωγών αξίας 20,5 δισ. ευρώ (76,58%) πραγματοποιήθηκαν με νόμισμα τιμολογίου δολάριο ΗΠΑ και συναλλαγές εισαγωγών αξίας 6,10 δισ. ευρώ (22,77%) πραγματοποιήθηκαν με νόμισμα τιμολογίου ευρώ. Συναλλαγές εισαγωγών αξίας 173,21 εκατ. ευρώ (0,65%) πραγματοποιήθηκαν με άλλο νόμισμα τιμολογίου πλην εθνικού νομίσματος των κρατών μελών εκτός ευρωζώνης, του ευρώ και του δολαρίου και συναλλαγές εισαγωγών αξίας 2,43 εκατ. ευρώ (0,01%) πραγματοποιήθηκαν με νόμισμα τιμολογίου εθνικό νόμισμα των κρατών μελών εκτός ευρωζώνης.

Τρίτη, 18 Σεπτεμβρίου 2018

ΠΡΩΤΑ ΨΗΦΙΣΑΝ ΤΗΝ ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ ΤΗΣ ΔΙΑΡΚΕΙΑΣ ΤΟΥ ΓΑΛΑΚΤΟΣ ΠΟΥ ΔΙΕΛΥΣΕ ΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΚΤΗΝΟΤΡΟΦΙΑ...ΤΩΡΑ ΨΑΧΝΟΥΝ ΛΥΣΕΙΣ !!!

ΤΙ ΚΙ ΑΝ ΕΘΕΤΕ ΣΕ ΚΙΝΔΥΝΟ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΩΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΩΝ...ΤΑ ΜΝΗΜΟΝΙΑ ΠΑΝΩ ΑΠ'ΟΛΑ...
Τι δεν καταλαβαίνεις ;;;



Τέσσερα χρόνια μετρά η διεύρυνση της διάρκειας ζωής του «φρέσκου» γάλακτος από τις πέντε στις επτά ημέρες, που ψήφισε η τότε κυβέρνηση της ΝΔ –υπαναχωρώντας, μετά τη θύελλα αντιδράσεων, από την πρόθεσή της να υιοθετήσει τη σύσταση του ΟΟΣΑ για 11 ημέρες– και τρία χρόνια μετρά η υιοθέτηση από τη σημερινή κυβέρνηση της συγκεκριμένης σύστασης, με το τρίτο μνημόνιο.

Και σήμερα όλοι αναρωτιούνται για την διάλυση της ελληνικής κτηνοτροφίας, για την κατρακύλα των τιμών παραγωγού αλλά και για τις αθρόες εισαγωγές γάλακτος από γειτονικές χώρες, Ρουμανία κλπ. 

Για το θέμα ρωτήθηκε στην ΔΕΘ και ο πρόεδρος της ΝΔ, ο οποίος παραδέχτηκε ότι υπάρχει πρόβλημα στην κτηνοτροφία και θα το δει (θα το λύσει) δεν κατάλαβα καλά, όταν θα έρθει στην εξουσία...

Τετάρτη, 6 Ιουνίου 2018

DIESEL ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ: ΤΑ ΑΓΟΡΑΖΟΥΝ 670€ ΚΑΙ ΤΑ ΠΟΥΛΑΝΕ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 5.000€ !!!



Τι αποκαλύπτει το newsauto.gr :

Σύμφωνα με πληροφορίες ο Μάιος έκλεισε με εντυπωσιακά υψηλή άνοδο στις εισαγωγές μεταχειρισμένων κατά 60%. Γιατί όμως συμβαίνει αυτό; Τι ισχύει στην πραγματικότητα ως προς τις τιμές και τα περιθώρια κέρδους.

Όπως διαβάσατε στο Newsauto τις προηγούμενες μέρες, μετά από απόφαση του ανώτατου δικαστηρίου της Γερμανίας, μπαίνουν σε ισχύ απαγορεύσεις που αφορούν τα ντίζελ μοντέλα (Euro 5 και παλαιότερα). Το μέτρο «στοχεύει» 12 εκατομμύρια οχήματα και, όπως είναι φυσικό, οι τιμές μεταπώλησης των πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων έχουν φτάσει στον απόλυτο πάτο.

Την ίδια στιγμή, στην ελληνική πραγματικότητα, οι εισαγωγές μεταχειρισμένων αυξήθηκαν κατά 60% καθώς, όπως όλα δείχνουν, η αγορά τους αποφέρει τεράστια κέρδη.
Πηγές από το αρμόδιο υπουργείο υποστηρίζουν πως ο κύριος όγκος των αυτοκινήτων είναι ντίζελ και κατά βάση Euro4 (αυτοκίνητα με ηλικία 10 ετών και άνω με 400.000 & 500.000 χιλιόμετρα στο κοντέρ τους), για τα οποία εκδίδεται άδεια κυκλοφορίας με το τρικ της βεβαίωσης μόνιμης κατοικίας σε πόλεις της περιφέρειας. Θυμίζουμε ότι τα Euro4 και παλαιότερα απαγορεύεται να κυκλοφορούν σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, καθώς προβλέπεται πρόστιμο, αφαίρεση στοιχείων, ενώ παράλληλα, η ασφαλιστική εταιρεία μπορεί να μην σε καλύψει σε περιπτώσεις εμπλοκής σε τροχαίο ατύχημα.


Τρίτη, 10 Απριλίου 2018

ΤΑ ΚΟΛΠΑ ΜΕ ΤΙΣ ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΩΝ ΙΧ !!!

ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΕΛΕΓΧΟΥΣ 880 ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ ΙΧ ΚΙΝΔΥΝΕΥΟΥΝ ΜΕ ΚΑΤΑΣΧΕΣΗ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΤΟΥΣ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΜΕ ΠΟΙΝΙΚΕΣ ΔΙΩΞΕΙΣ ΕΞΑΙΤΙΑΣ ΤΗΣ ΠΑΡΑΝΟΜΗΣ ΜΗ ΠΛΗΡΩΜΗΣ ΤΟΥ ΦΠΑ ΚΑΙ ΤΩΝ ΤΕΛΩΝ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗΣ
Ποια τα κόλπα που χρησιμοποιούν οι έμποροι.




Οκτακόσιοι ογδόντα ιδιοκτήτες που αγόρασαν μεταχειρισμένα αυτοκίνητα από το εξωτερικό βρίσκονται αντιμέτωποι με κατάσχεση του οχήματός τους και αδυνατούν να το πωλήσουν, αλλά και με ποινικές διώξεις, σύμφωνα με στοιχεία της φορολογικής διοίκησης. Και αυτό καθώς ακολουθήθηκαν παράνομες μέθοδοι, σε συνεργασία σε αρκετές περιπτώσεις με εμπόρους μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, με στόχο την αποφυγή πληρωμής του ΦΠΑ αλλά και των τελών ταξινόμησης.

Σύμφωνα με τα στοιχεία, το Β΄ τελωνείο Πειραιά εντόπισε 880 περιπτώσεις επί 3.800 ελέγχων που έγιναν την περίοδο 2011-2016 και διαπιστώθηκε ότι παρανόμως δεν κατεβλήθησαν ο ΦΠΑ και το τέλος ταξινόμησης, με αποτέλεσμα να καταλογιστούν εις βάρος των ιδιοκτητών παραβάσεις και λαθρεμπορία στους εμπόρους που κρύβονται πίσω από τους ανυποψίαστους (όχι πάντα) αγοραστές.

Το πρόβλημα με τις εισαγωγές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων δεν απασχολεί μόνο τις ελληνικές φορολογικές αρχές, αλλά και την Ευρωπαϊκή Ενωση. Στοιχεία της Κομισιόν δείχνουν ότι η απάτη στον τομέα του ΦΠΑ μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την απώλεια εσόδων ύψους άνω των 50 δισ. ευρώ ετησίως για τα κράτη-μέλη της Ε.Ε. – χρήματα που πρέπει να διατίθενται για δημόσιες επενδύσεις, όπως νοσοκομεία, σχολεία και δρόμοι.

Σάββατο, 10 Μαρτίου 2018

ΕΠΙΠΛΕΟΝ 3 ΔΙΣ ΕΥΡΩ ΦΟΡΟΙ ΣΤΙΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΜΕΧΡΙ ΤΟ 2022 !!!

ΧΩΡΙΣ ΤΕΛΟΣ ΟΙ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΕΣ ΕΠΙΒΑΡΥΝΣΕΙΣ...
3 δις επιπλέον φόροι στην παραγωγή και τις εισαγωγές δείχνει η εγκύκλιος με τις προβλέψεις για το Μεσοπρόθεσμο Πρόγραμμα Δημοσιονομικής Στρατηγικής 2019 - 2022.




Η κυβέρνηση προβλέπει ότι το 2022 η αξία των φόρων στην παραγωγή και στις εισαγωγές, δηλαδή των φόρων που επωμίζονται οι επιχειρήσεις, θα είναι κατά 3 δισ. ευρώ υψηλότερη από ότι ήταν το 2017. Και τούτο παρά την υπόθεση ότι θα έχει καταφέρει να εφαρμόσει όχι μόνο τα μέτρα του 2019-2020 (δηλαδή και την μείωση του αφορολόγητου), αλλά και τα αντίμετρα των φορο-μειώσεων και των αυξήσεων των επενδύσεων.

Εκτιμάται ότι η αξία των φόρων στην παραγωγή και στις εισαγωγές θα φτάσει στα 29,13 δισ. ευρώ το 2022, από 26,3 δισ. ευρώ πέρυσι και 27, 2 δισ. ευρώ φέτος. Δεν διευκρινίζεται προφανώς αν αυτή η αύξηση στα έσοδα προέρχεται από νέους φόρους ή απλά από προβλέψεις περί αυξημένης φοροδοτικής ικανότητας των επιχειρήσεων. Σε κάθε περίπτωση όμως οι αριθμοί δείχνουν ότι τα χρήματα τα οποία θα πρέπει να πληρώσει ο επιχειρηματικός κόσμος στο κράτος θα αυξηθούν.

Η εγκύκλιος


Παρασκευή, 9 Μαρτίου 2018

ΚΑΤΑΤΕΘΗΚΕ ΤΟ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ: ΤΙ ΑΛΛΑΖΕΙ ΣΕ ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ ΚΟΚ, ΕΙΣΑΓΩΓΕΣ ΙΧ, ΚΑΤΑΘΕΣΗ ΠΙΝΑΚΙΔΩΝ, ΚΤΕΟ & ΓΟΥΡΟΥΝΕΣ !!!

ΣΤΗ ΒΟΥΛΗ ΤΟ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ
Νομοσχέδιο-μαμούθ κατέθεσε το βράδυ της Πέμπτης 8 Μαρτίου το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών το οποίο αλλάζει ριζικά τις εισαγωγές καινούριων και μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, μειώνει όλα τα διοικητικά πρόστιμα του Κ.Ο.Κ. και άλλα τα τριπλασιάζει ανάλογα με το εισόδημα του παραβάτη, θεσμοθετεί χαράτσι 30 ευρώ για την κατάθεση των πινακίδων κυκλοφορίας, αλλάζει τη χρήση στις γνωστές «γουρούνες» ενώ αλλαγές φέρνει στα Ταξί, στα ΚΤΕΛ, στα ΚΤΕΟ, στα Φορτηγά μέχρι και στα πρατήρια υγρών καυσίμων.



Παραβάσεις και πρόστιμα Κ.Ο.Κ.

Μείωση 40% σε όλα τα πρόστιμα αλλά και τριπλάσια προσαύξηση, ανάλογα με το εισόδημα του κάθε οδηγού προβλέπει ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, που περιλαμβάνει το νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών.

Για τις παραβάσεις όπως η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, την συμμετοχή σε αυτοσχέδιους αγώνες, την παραβίαση ερυθρού σηματοδότη αλλά και stop, την επίδειξη ικανότητας, εντυπωσιασμού, ανταγωνισμού, η παράνομη προσπέραση τα πρόστιμα αυξάνονται ενώ παράλληλα εάν ο οδηγός μέσα σε πέντε χρόνια διαπράξει τρεις φορές κάποιες από τις παραπάνω παραβάσεις του αφαιρείται για πάντα το δίπλωμα

Παράλληλα καταργείται η διάταξη με την οποία εάν το πρόστιμο πληρωθεί εντός 10 ημερών μειώνεται κατά 50%.


Κυριακή, 19 Νοεμβρίου 2017

ΔΑΣΜΟΥΣ ΣΤΑ ΦΘΗΝΑ ΚΙΝΕΖΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΕΤΟΙΜΑΖΕΙ Η ΕΕ !!!

ΕΝΤΟΝΗ ΑΝΤΙΔΡΑΣΗ ΤΗΣ ΚΙΝΑΣ
Εκτός από τις επιθετικές εξαγορές ευρωπαϊκών επιχειρήσεων από κινεζικές, η ΕΕ θέλει να μπλοκάρει και τις εισαγωγές φθηνών κινεζικών προϊόντων.




Στην αντεπίθεση κατά της Κίνας και του αθέμιτου ανταγωνισμού των επιθετικά φθηνών προϊόντων της περνάει πλέον η Ε.Ε. Σκέπτεται να επιβάλει δασμούς στις κινεζικές εξαγωγές, για να προστατεύσει τις βιομηχανίες της. Εργαλείο της θα είναι νόμος που ψήφισε χθες το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και της δίνει τη δυνατότητα να λαμβάνει μέτρα αντιντάμπινγκ, όπως αποκαλούνται τα μέτρα κατά των επιθετικά φθηνών ξένων προϊόντων, με πολύ ευρύτερα κριτήρια. Να επιβάλλει, δηλαδή, δασμούς στα φθηνά προϊόντα της Κίνας ή άλλων τρίτων χωρών όταν διαπιστώνει «σημαντικές στρεβλώσεις στον ανταγωνισμό», όπως είναι ο εκτεταμένος κρατικός παρεμβατισμός.

Η συγκεκριμένη πρόβλεψη είναι αυτή που σίγουρα θα αφορά πολλές κινεζικές εξαγωγικές επιχειρήσεις, καθώς το Πεκίνο επιδοτεί αφειδώς τις κινεζικές βιομηχανίες του μεταποιητικού κλάδου, διασφαλίζοντας ανταγωνιστικά χαμηλές τιμές για τις εξαγωγές τους. Ο εν λόγω νόμος ψηφίστηκε με 554 ψήφους υπέρ και 48 κατά, και πρόκειται να τεθεί σε εφαρμογή πριν από τα τέλη του 2017. Θα δώσει έτσι σύντομα στις ευρωπαϊκές αρχές τη δυνατότητα να λαμβάνουν υπ’ όψιν τους κριτήρια που σχετίζονται με την προστασία του περιβάλλοντος και τις προδιαγραφές στους χώρους εργασίας όταν αποφασίζουν εάν θα επιβάλουν δασμούς στις εισαγωγές από τρίτες χώρες. Σχολιάζοντας τη νέα νομοθεσία, η οποία, σημειωτέον, είναι καρπός προετοιμασίας πολλών ετών, η επίτροπος Εμπορίου Σεσίλια Μάλμστρομ τόνισε ότι «θα διασφαλίσει ότι η ευρωπαϊκή βιομηχανία θα έχει τη δυνατότητα να αντιμετωπίσει τον αθέμιτο ανταγωνισμό». Μολονότι είναι σαφές ότι η κίνηση αποτελεί κυρίως μέσο αυτοάμυνας από τον επιθετικό ανταγωνισμό της Κίνας, καλύπτει γενικότερα τις φθηνές εισαγωγές από τρίτες χώρες.

Παρασκευή, 22 Σεπτεμβρίου 2017

ΕΙΣΑΓΟΜΕΝΑ 3 ΣΤΑ 4 ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΠΟΥ ΚΑΤΑΝΑΛΩΝΟΥΜΕ !!!

ΚΑΜΙΑ ΕΛΠΙΔΑ...
Έρευνα που διεξήγαγαν από κοινού το Κέντρο Εξαγωγικών Ερευνών και Μελετών του Πανελληνίου Συνδέσμου και το Κέντρο Ερευνών και Μελετών του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Αθηνών !!!



Ξένες στην ίδια τους τη χώρα είναι οι μεταποιητικές επιχειρήσεις, αφού μόλις το 26% των προϊόντων που καταναλώνονται παράγεται εντός των ελληνικών τειχών.

Το υπόλοιπο 74% καλύπτεται από φθηνότερα εισαγόμενα προϊόντα, όταν το 2008 οι εισαγωγές αντιστοιχούσαν "μόλις” στο 70% ή και λιγότερο της εγχώριας κατανάλωσης. Γιατί; Γιατί η ελληνική μεταποίηση περιόρισε την παρουσία της στην εγχώρια αγορά, εξαιτίας των χαμηλών τιμών που επικράτησαν λόγω της κρίσης και της μειωμένης ζήτησης, και στράφηκαν στις ξένες αγορές στις οποίες προσέφεραν τα προϊόντα τους σε καλύτερες τιμές και με καλύτερους όρους πληρωμής.

Κυριακή, 14 Μαΐου 2017

ΑΥΞΗΘΗΚΕ ΚΑΤΑ 44,8% ΤΟ ΕΛΛΕΙΜΜΑ ΤΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΙΣΟΖΥΓΙΟΥ !!!

ΤΟ ΜΝΗΜΟΝΙΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΝΑ ΚΑΤΑΣΤΡΕΦΕΙ ΤΟΝ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΟ ΙΣΤΟ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ
Εκτίναξη-Σοκ κατά 44.8% του Εμπορικού Ελλείμματος : Εισάγουμε αλλά δεν παράγουμε !!!




Εκτίναξη σοκ κατά 44,8% σε σχέση με το 2016 κατέγραψε το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου στο α’ τρίμηνο του 2017, υποδεικνύοντας ότι δυστυχώς η Ελλάδα εισάγει πολύ περισσότερο απ’ όσο εξάγει σε μία τάση που επιδεινώνεται με δραματικούς ρυθμούς.

Και αυτό παρά το γεγονός πως οι «καθαρές» εξαγωγές αυξήθηκαν κατά κατά 5,9% σε σχέση με το πέρυσι.



SSL Certificates