Κατηγορίες Blog/p/blog-page_5.html

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Τρίτη, 25 Ιουνίου 2019

ΝΕΕΣ ΠΟΙΝΙΚΕΣ ΔΙΩΞΕΙΣ ΓΙΑ ΚΑΚΟΥΡΓΗΜΑ ΣΕ ΣΤΕΛΕΧΗ ΤΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΤΗΣ ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ !!!

ΑΝΑΚΑΛΕΣΑΝ ΑΠΟΦΑΣΗ ΕΚΠΤΩΣΗΣ ΑΝΑΔΟΧΟΥ-ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΓΙΑ ΕΡΓΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΗΚΕ
Ο εισαγγελέας αντιμετώπισης εγκλημάτων Διαφθοράς Θεσσαλονίκης, Δημήτρης Μητρουλιάς, παρήγγειλε την άσκηση ποινικής δίωξης για υπηρεσιακή απιστία, σε βαθμό κακουργήματος, σε βάρος μελών της διοίκησης της Εγνατίας Οδού ΑΕ που τον Ιούλιο του 2016 αποφάσισε να ανακαλέσει προηγούμενη απόφαση της Περιφερειακής Υπηρεσίας Θεσσαλονίκης της εταιρείας, να καταπέσουν εγγυητικές και ποινικές ρήτρες εργολάβου, ύψους 1,1 εκ. ευρώ.




Η υπόθεση αφορά την κατάπτωση εγγυητικών και ποινικών ρητρών σχετικά με τη διαπλάτυνση μέρους του κάθετου άξονα Θεσσαλονίκης - Νέα Μουδανιά - Ποτίδαια. Επρόκειτο για έργο ύψους 16,2 εκατ. ευρώ, για το οποίο υπεγράφη σύμβαση με την ανάδοχο κατασκευαστική εταιρεία τον Δεκέμβριο του 2012 και βάσει αυτής το έργο έπρεπε να ολοκληρωθεί ύστερα από 36 μήνες, δηλαδή τον Δεκέμβριο του 2015.

Δόθηκε όμως 7μηνη παράταση και το Φεβρουάριο του 2016 ζητήθηκε από την ανάδοχο εταιρεία να εκτελέσει συγκεκριμένες εργασίες εντός είκοσι ημερών. Όταν οι εργασίες αυτές δεν έγιναν, η Περιφερειακή Υπηρεσία Θεσσαλονίκης της Εγνατίας Οδού κίνησε τις νόμιμες διαδικασίες έκπτωσης του αναδόχου. Η απόφαση αυτή ελήφθη στις 30 Ιουνίου 2016, όμως την επόμενη μέρα το τότε διοικητικό συμβούλιο της Εγνατίας Οδού φέρεται να ανακάλεσε την παραπάνω απόφαση της Διευθύνουσας Υπηρεσίας.

Στο πόρισμα για τη δικογραφία που σχηματίστηκε για την υπόθεση, κατόπιν έρευνας των αρμοδίων αρχών την οποία προκάλεσε καταγγελία, αναφέρεται: "Μετά την ανάκληση της έκπτωσης, ο κύριος του έργου δεν προχώρησε βέβαια σε κατάπτωση των εγγυητικών επιστολών και κατάπτωση ποινικών ρητρών για την υπέρβαση της συνολικής προθεσμίας περαίωσης και των τμηματικών προθεσμιών του έργου, με αποτέλεσμα την πρόκληση περιουσιακής βλάβης της Εγνατίας Οδού ΑΕ συνολικού ύψους 1.123.342,66 ευρώ. Ο εργολάβος έπρεπε να αποβληθεί και να αποξενωθεί εντελώς από το έργο".

Επιιπλέον στο πόρισμα που διαβιβάστηκε στον εισαγγελέα τονίζεται ότι "έπρεπε να κληθεί ο δεύτερος μειοδότης προκειμένου να αναλάβει την ολοκλήρωση του έργου".

Ποινική δίωξη και κατά του εκπρόσωπου της αναδόχου εταιρείας

Δευτέρα, 20 Μαΐου 2019

ΣΤΗΝ ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ ΟΛΑ ΤΑ ΕΣΟΔΑ ΤΗΣ ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ !!!

ΣΕ ΚΑΤΑΣΧΕΣΗ ΤΟΥ 100% ΤΟΥ ΣΥΝΟΛΟΥ ΤΩΝ ΕΣΟΔΩΝ ΑΠΟ ΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΕΞΑΙΤΙΑΣ ΚΟΚΚΙΝΟΥ ΔΑΝΕΙΟΥ ΠΡΟΧΩΡΗΣΕ Η ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ
Με δικαστική απόφαση παίρνει το σύνολο των εσόδων !!!




Τι αποκαλύπτει το mononews.gr :



Χωρίς πρόεδρο (και με διευθύνοντα που περιμένει ακόμα την εκλογή του από το διοικητικό που δεν έχει ακόμα συγκληθεί) , αλλά και τα έσοδα από τα διόδια να αποδίδονται βάσει δικαστικής εντολής εξ ολοκλήρου στην Τράπεζα Πειραιώς εξαιτίας συσσωρευμένων μη εξυπηρετούμενων υποχρεώσεων, η Εγνατία Οδός υποτίθεται πως θα ιδιωτικοποιηθεί φέτος…

Φυσικά κάτι τέτοιο επί του παρόντος φαντάζει τουλάχιστον απίθανο ειδικά λόγω των εκλογών.

Ίσως αυτός να είναι και ο λόγος που το υπουργείο μεταφορών και υποδομών δεν έχει βρει/επιλέξει ακόμα κατάλληλο πρόσωπο για να αναλάβει την θέση του προέδρου της Εγνατίας Οδού ΑΕ.

Υπενθυμίζεται πως η κυβέρνηση έχει εγκρίνει το πρόγραμμα του ΤΑΙΠΕΔ που προβλέπει δεσμευτικές προσφορές για την 35ετή παραχώρηση του δικαιώματος λειτουργίας και της υποχρέωσης συντήρησης έως τις 7 Ιουνίου.

Φυσικά ήδη στο ΤΑΙΠΕΔ όλοι μιλούν για υπο προϋποθέσεις δεσμευτικές τον Οκτώβριο αλλά πλέον ο χρόνος έληξε τουλάχιστον για την Πειραιώς.

Πέμπτη, 9 Μαΐου 2019

ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΜΟΛΙΣ...42 ΝΕΑ ΔΙΟΔΙΑ ΣΤΗΝ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ !!!

ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΤΗΣ...ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ
Με ανάδοχο του έργου την εταιρεία Άκτωρ, μία από τις πρωταγωνίστριες εταιρείες του καρτέλ των εργολάβων, που συνεχίζει παρά ταύτα κανονικά να παίρνει έργα...Υπάρχει κάτι που δεν καταλαβαίνεις ;;;




Μέσα στο Μάϊο αναμένεται να ξεκινήσει η κατασκευή των νέων διοδίων στην Εγνατία Οδό, χωρίς ωστόσο αυτό να σημαίνει ότι θα τεθούν άμεσα σε λειτουργία. 

Πρόκειται για 42 νέα διόδια εκ των οποίων οι δύο, σε Σιάτιστα (Κοζάνη) και Αρδάνιο (Έβρος) είναι μετωπικοί και οι υπόλοιποι πλευρικοί.

Ανάδοχος θα είναι η εταιρεία Άκτωρ η οποία εκτελεί το έργο της συντήρησης του αυτοκινητόδρομου, ενώ το έργο είναι προϋπολογισμού περί τα 12 εκατ ευρώ. 

Ωατόσο παραμένει άγνωστο πάντως πότε τα διόδια αυτά θα λειτουργήσουν καθώς η επιβολή πολλών και υψηλών διοδίων θα έπληττε δημοσκοπικά, εν μέσω προεκλογικής περιόδου την κυβέρνηση, ως εκ τούτου η σχετική απόφαση πήρε μετάθεση για μετά τον Οκτώβριο. 

Σημειώνεται ότι πριν από μερικούς μήνες ο Υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης υπέγραψε απόφαση, σύμφωνα με την οποία προβλέπεται η τοποθέτηση κατά μήκος της Εγνατίας Οδού 18 νέων μετωπικών σταθμών διοδίων και 43 πλευρικών, από τα οποία μέχρι σήμερα έχουν κατασκευαστεί μόνο δύο, λόγω και έντονων αντιδράσεων που υπάρχουν από φορείς και κατοίκους των πόλεων, από τις οποίες διέρχεται ο αυτοκινητόδρομος. 

Την ίδια στιγμή η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας έχει προσφύγει στο Συμβούλιο της Επικρατείας κατά της Κοινής Υπουργικής Απόφασης για τα διόδια, ζητώντας από το ανώτατο ακυρωτικό δικαστήριο της χώρας να ακυρώσει αφενός τη λειτουργία νέων σταθμών διοδίων, αφετέρου την προβλεπόμενη αύξηση των τελών διέλευσης.

Τρίτη, 7 Μαΐου 2019

ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ: ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ ΔΙΚΑΙΩΣΕ ΟΔΗΓΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΕ ΔΙΟΔΙΑ !!!





Το ποσό των 1.700 ευρώ καλείται να επιστρέψει η Εγνατία Οδός ΑΕ σε οδηγό από την Ξάνθη μετά από απόφαση του Ειρηνοδικείου Θεσσαλονίκης η οποία καθαρογράφθηκε πριν λίγες μέρες.

Ο οδηγός κατέθεσε αγωγή εναντίον της Εγνατίας Οδού Α.Ε. μετά τη βεβαίωση προστίμου, συνολικού ύψους 1.700 ευρώ για τις διελεύσεις του χωρίς πληρωμή από τους σταθμούς διοδίων του Ιάσμου, της Μουσθένης και της Ανάληψης, οι οποίοι βρίσκονται κατά μήκος του οδικού άξονα Ξάνθης-Θεσσαλονίκης.

Το Δικαστήριο δέχθηκε την αγωγή του οδηγού σημειώνοντας ότι η Εγνατία Οδός Α.Ε. εξέδιδε βεβαιώσεις προστίμων, στο σώμα των οποίων μνημονευόταν μια υπουργική απόφαση, που εκδόθηκε σε χρόνο μεταγενέστερο της βεβαίωσης του προστίμου, η οποία και καταργούσε όλες τις προηγούμενες.

Πέμπτη, 27 Δεκεμβρίου 2018

ΣΤΟΝ "ΠΑΓΟ" ΟΙ ΑΥΞΗΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ ΛΟΓΩ...ΕΕ !!!



Στον «πάγο» μπαίνουν οι αυξήσεις στα διόδια της Εγνατίας Οδού, οι οποίες είχαν προγραμματιστεί να τεθούν σε ισχύ από 1ης Ιανουαρίου 2019.

Σύμφωνα με το voria.gr, οι αυξήσεις στα διόδια δεν θα τεθούν σε ισχύ με την έλευση του νέου έτους. Και αυτό γιατί, κατά τις πληροφορίες, ακόμη δεν έχει δοθεί έγκριση από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την τιμολογιακή πολιτική που περιγράφεται στη σχετική Κοινή Υπουργική Απόφαση.

Όπως δήλωσε στο voria.gr ο πρόεδρος της Εγνατίας Οδού, Απόστολος Αντωνούδης, «οι τιμές των διοδίων σε όλο τον άξονα μένουν ως έχουν. Παραμένει άγνωστο, δε, πότε θα δοθεί η έγκριση από την ΕΕ».

Παρασκευή, 5 Οκτωβρίου 2018

ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ: ΝΕΕΣ ΠΟΙΝΙΚΕΣ ΔΙΩΞΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟ ΣΚΑΝΔΑΛΟ ΜΕ ΤΙΣ ΥΠΕΡΚΟΣΤΟΛΟΓΗΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΣΗΡΑΓΓΕΣ !!!

ΞΕΠΕΡΝΑΕΙ ΤΑ 40.000.000€ Η ΖΗΜΙΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΥ
Περισσότεροι από 20 οι εμπλεκόμενοι !!!



Νέες ποινικές διώξεις ασκήθηκαν για το καταγγελλόμενο σκάνδαλο των υπερκοστολογήσεων στην κατασκευή σηράγγων της Εγνατίας Οδού, υπόθεση που άρχισε να ερευνάται από το καλοκαίρι του 2015, ύστερα από προσφυγές στη Δικαιοσύνη των τότε διοικήσεων της εταιρείας "Εγνατία Οδός ΑΕ".

Με επίκεντρο τμήμα μήκους 8,5 χλμ., το οποίο περιλαμβάνει δύο δίδυμες σήραγγες κι έναν ανισόπεδο κόμβο (στις τοποθεσίες Συρτό και Παναγία), ο εισαγγελέας Εφετών Αχιλλέας Ζήσης, με την ιδιότητα του εισαγγελέα αντιμετώπισης εγκλημάτων Διαφθοράς, ζήτησε την άσκηση ποινικών διώξεων εις βάρος πρώην προέδρων και παλιότερων μελών διοικήσεων της εταιρείας "Εγνατία Οδός ΑΕ", όπως επίσης και σε βάρος άλλοτε στελεχών της αναδόχου κατασκευαστικής εταιρείας, μηχανικών κ.ά.

Σύμφωνα με την εισαγγελική παραγγελία, η ζημία που προκλήθηκε στο Δημόσιο υπερβαίνει τα 40 εκατ. ευρώ και αφορά τη χρονική περίοδο 2005-2010, ενώ στο "κάδρο" βρίσκονται περισσότερα από είκοσι πρόσωπα. Οι ποινικές διώξεις, που είναι σε κακουργηματικό βαθμό, συνδέονται με τα αδικήματα της απάτης εις βάρος του Δημοσίου και των συμφερόντων της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, της απιστίας εις βάρος του Δημοσίου, της ψευδούς βεβαίωσης και της ηθικής αυτουργίας στην προηγούμενη πράξη και στην απάτη. 

Τρίτη, 2 Οκτωβρίου 2018

ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ: ΣΤΟ ΣτΕ Η ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΚΑΤΑ ΤΩΝ ΝΕΩΝ ΣΤΑΘΜΩΝ !!!

ΕΝΩ ΕΩΣ 100% ΦΤΑΝΟΥΝ ΟΙ ΑΥΞΗΣΕΙΣ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ
Η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας με προσφυγή που κατέθεσε στο Συμβούλιο της Επικρατείας και ζητά την ακύρωση τόσο της λειτουργίας νέων σταθμών διοδίων όσο της προβλεπόμενης αύξησης των τελών διέλευσης.



Συγκεκριμένα, κατόπιν απόφασης του Περιφερειάρχη, Απόστολου Τζιτζικώστα, η Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας στρέφεται κατά της Κοινής Υπουργικής Απόφασης με την οποία προβλέπεται η χωροθέτηση επιπλέον σταθμών διοδίων πλέον των ήδη υπαρχόντων τόσο στον αυτοκινητόδρομο της Εγνατίας Οδού όσο και στο παράπλευρο οδικό δίκτυο και στους κάθετους άξονες και καθορίζονται τέλη διοδίων στην Εγνατία Οδό και στους κάθετους άξονες αυτής.

Στην προσφυγή της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας:

α.αναφέρονται αναλυτικά οι υφιστάμενοι και οι υπό κατασκευή μετωπικοί σταθμοί διοδίων (Μαλγάρων, Θεσσαλονίκης, Ανάληψης, Ασπροβάλτας, Προμαχώνα και Στρυμονικού) και οι πλευρικοί σταθμοί διοδίων (Κλειδίου, Μαλγάρων, Αξιού –ημικόμβος Χαλάστρας-, Λαγκαδά/Σερρών, Προφήτη, Βαγιοχωρίου, Βρασνών/Ασπροβάλτας και Πολυκάστρου), και

Σάββατο, 28 Ιουλίου 2018

ΤΑ ΒΡΗΚΑΝ ΤΑΙΠΕΔ+ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ !!! ΑΝΟΙΓΕΙ Ο ΔΡΟΜΟΣ ΓΙΑ ΤΟ ΞΕΠΟΥΛΗΜΑ ΤΗΣ !!!

ΤΡΙΒΟΥΝ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΤΟΥΣ ΟΙ ΥΠΟΨΗΦΙΟΙ ΑΓΟΡΑΣΤΕΣ...
ΔΕΙΤΕ ΚΑΙ ΕΔΩ:



Αλλο έναν «κάβο» ξεπέρασε το ΤΑΙΠΕΔ στην οδύσσεια της αποκρατικοποίησης της Εγνατίας Οδού. Σύμφωνα με πληροφορίες, η διοίκηση του Ταμείου και η Τράπεζα Πειραιώς ήρθαν σε συμφωνία σχετικά με διαφιλονικούμενα ποσά, μεταξύ της πιστώτριας Τράπεζας Πειραιώς και της εταιρείας Εγνατία Οδός.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι δύο πλευρές έχουν συμφωνήσει οι όποιες οικονομικές διαφορές υπάρχουν να τοποθετηθούν σε έναν ανοικτό καταπιστευτικό λογαριασμό (escrew account), και όταν η υπόθεση τελεσιδικήσει, η δικαιωθείσα πλευρά θα αποζημιωθεί μέχρι το ύψος που θα ορίσει το σχετικό δικαστήριο. Η Τράπεζα Πειραιώς από την άλλη πλευρά, διασφαλίζοντας με τον τρόπο αυτό τις οικονομικές διεκδικήσεις της, θα άρει τα όποια ενέχυρα κατέχει επί των εσόδων των διοδίων της εταιρείας διαχείρισης του αυτοκινητοδρόμου. Ετσι, θα ξεκαθαρίσει πλέον το τοπίο σε ό,τι αφορά τον προορισμό των εσόδων από τα διόδια της Εγνατίας Οδού.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία Εγνατία Οδός έχει εξοφλήσει το μεγαλύτερο μέρος του δανείου που έχει στην Τράπεζα Πειραιώς. To υπόλοιπο εκτιμάται σε περίπου 40 εκατ. ευρώ, τα οποία έως το τέλος του 2018 αναμένεται να αποπληρωθούν στο σύνολό τους. Η οικονομική διαφορά ωστόσο ανέρχεται σε δεκάδες εκατ. ευρώ και αυτή είναι που θα τοποθετηθεί από την εταιρεία στον ειδικό λογαριασμό.

Τετάρτη, 25 Ιουλίου 2018

ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΣ: Η PSP ΗΤΑΝ ΕΤΟΙΜΗ ΝΑ ΤΟ ΠΑΡΕΙ ΜΙΣΟΤΙΜΗΣ ΚΑΙ ΤΩΡΑ ΨΑΧΝΕΙ ΝΑ ΒΡΕΙ ΤΟ 1,1 ΔΙΣ ΕΥΡΩ !!!

Η ΑΠΟΛΥΤΗ ΞΕΦΤΙΛΑ: ΤΟ ΤΑΙΠΕΔ ΗΤΑΝ ΕΤΟΙΜΟ ΝΑ ΤΟ ΞΕΠΟΥΛΗΣΕΙ ΚΙ ΑΥΤΟ ΕΝΑΝΤΙ 480.000.000€ ΑΛΛΑ ΜΕ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ ΤΟ ΤΙΜΗΜΑ ΔΙΠΛΑΣΙΑΣΤΗΚΕ ΣΤΑ 1,1 ΔΙΣ ΕΥΡΩ, ΔΗΛΑΔΗ ΣΧΕΔΟΝ ΟΣΑ ΕΔΩΣΕ Η FRAPORT ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΕΙ ΚΑΙ ΤΑ 14 ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ !!!!
ΟΙ ΓΕΡΜΑΝΟΚΑΝΑΔΟΙ ΤΗΣ PSP ΕΧΟΥΝ ΠΛΗΡΩΣΕΙ ΤΙΣ ΟΦΕΙΛΕΣ ΤΟΥΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ ;;; ΠΩΣ ΔΙΕΚΔΙΚΟΥΝ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗΣ ;;;
ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ :
https://www.kinima-ypervasi.gr/2016/12/psp.html
https://www.kinima-ypervasi.gr/2017/02/h-psp-150000000-2046.html
https://www.kinima-ypervasi.gr/2017/10/blog-post_99.html




Προφορικό είναι μέχρι στιγμής το «ναι» των Καναδών της PSP, που ελέγχουν το 40% και διαχειρίζονται το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» στη νέα συμφωνία 20ετούς παράτασης της σύμβασης παραχώρησης μέχρι τις 11 Ιουνίου 2046.

Έπειτα από παρέμβαση της Γενικής Διεύθυνσης Ανταγωνισμού (DG Comp), το τίμημα για την 20ετή παράταση υπερδιπλασιάστηκε σε σχέση με την αρχική συμφωνία μεταξύ της τότε διοίκησης του Ταμείου Ιδιωτικοποιήσεων (ΤΑΙΠΕΔ) και της Διεθνής Αερολιμήν Αθηνών (ΔΑΑ) που διαχειρίζεται το αεροδρόμιο. Με βάση τη συμφωνία με την DG Comp, το τίμημα φτάνει το 1,1 δισ. ευρώ (συν ΦΠΑ) από μόλις 483,87 εκατ. ευρώ (συν ΦΠΑ) που ήταν το αρχικώς συμφωνηθέν.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι Καναδοί που ελέγχουν το 40% του ΔΑΑ (το 30% ανήκει στο ΤΑΙΠΕΔ, το 25% στο δημόσιο και το υπόλοιπο 5% σε μέλη της οικογένειας Κοπελούζου), έχουν ήδη ξεκινήσει να αναζητούν τα κεφάλαια για τη χρηματοδότηση της συμφωνίας. «Επειδή πρόκειται για σημαντικά κεφάλαια, θα χρειαστεί αρκετός χρόνος» υποστηρίζουν πρόσωπα που παρακολουθούν τη διαδικασία.

Οι ίδιοι εξηγούν πως αφού βρεθούν τα κεφάλαια, θα πρέπει να πέσουν οι υπογραφές για τη νέα, τελική συμφωνία (μεταξύ ΔΑΑ, υπουργείου Οικονομικών και ΤΑΙΠΕΔ), η οποία στη συνέχεια θα πάει εκ νέου στην DG Comp για οριστική επικύρωση. Όταν ολοκληρωθεί η συγκεκριμένη διαδικασία, τότε θα εισπράξει το ΤΑΙΠΕΔ το τίμημα του 1,1 δισ. ευρώ (συν ΦΠΑ).

Σάββατο, 9 Ιουνίου 2018

ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ: ΑΥΞΗΣΕΙΣ ΕΩΣ ΚΑΙ 150% ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ ΑΠΟ 1/1/2019 !!!

ΤΡΙΒΟΥΝ ΤΑ ΧΕΡΙΑ ΤΟΥΣ ΟΙ ΥΠΟΨΗΦΙΟΙ ΑΓΟΡΑΣΤΕΣ...
ΔΕΙΤΕ ΣΧΕΤΙΚΑ ΚΑΙ ΕΔΩ:
https://www.kinima-ypervasi.gr/2017/02/20_28.html
https://www.kinima-ypervasi.gr/2017/06/20.html
https://www.kinima-ypervasi.gr/2017/09/blog-post_93.html




Aυξήσεις φωτιά έως και 150% στα ΙΧ που θα χρησιμοποιούν από τις αρχές του 2019, την Εγνατία Οδό φέρνει η τροποποίηση της τιμολογιακής πολιτικής για τον αυτοκινητόδρομο ενόψει του διαγωνισμού για την ανάθεση του έργου σε ιδιώτες με σύμβαση παραχώρησης που διενεργεί το ΤΑΙΠΕΔ. Παράλληλα καταργείται από 1 Ιανουαρίου του 2019 κάθε απαλλαγή διοδίων που εφαρμόζεται σήμερα πλην της κατηγορίας των ανέργων, οι οποίοι θα πρέπει να επιδεικνύουν στους σταθμούς διοδίων της κάρτα ανεργίας τους.

Με βάση την κοινή υπουργική απόφαση που δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ και υπογράφουν οι υπουργοί Οικονομικών και Υποδομών κ.κ. Ευκλείδης Τσακαλώτος και Χρίστος Σπίρτζης, αναπροσαρμόζεται ο τρόπος υπολογισμού της χρέωσης από 0,03 ευρώ σε 0,05 ευρώ ανά χιλιόμετρο για τα ΙΧ, ο οποίος θα επιβάλλεται για όλο το μήκος χρέωσης κάθε σταθμού διοδίων, όπως αυτός καθορίζεται με βάση την απόφαση. Για παράδειγμα στον σταθμό των Μαλγάρων, λίγο πριν την Θεσσαλονίκη που είναι ένα από τους πιο εμπορικούς σταθμούς, η ζώνη χρέωσης αφορά 59,7 χιλιόμετρα, με το ύψος του κομίστρου να εκτινάσσεται από το 1,20 ευρώ σε 2,98 ευρώ σημειώνοντας αύξηση 150%! Aντίθετα στην Θεσσαλονίκη που αποτελεί ένα σταθμό που δεν έχει ανοίξει ακόμη, η χρέωση θα είναι 0,69 ευρώ.


Παρασκευή, 16 Φεβρουαρίου 2018

ΞΕΚΙΝΟΥΝ ΟΙ ΑΠΟΛΟΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΣΚΑΝΔΑΛΟ ΜΕ ΤΙΣ ΔΙΠΛΕΣ ΧΡΕΩΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΣΗΡΑΓΓΕΣ ΤΗΣ ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ !!!

ΠΛΗΡΩΘΗΚΑΝ ΕΠΙΠΛΕΟΝ 32.200.000€ ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΡΙΑ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΓΙΑ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΠΟΥ ΟΥΤΕ ΠΡΟΒΛΕΠΟΝΤΑΝ...ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΟΥΤΕ ΕΓΙΝΑΝ ΠΟΤΕ
Οι κατηγορούμενοι που θα απολογηθούν στην ανακρίτρια αντιμετωπίζουν κατά περίπτωση τα αδικήματα της απάτης σε βάρος του δημοσίου, με τις επιβαρυντικές διατάξεις περί καταχραστών, της απάτης σε βάρος της Ευρωπαϊκής Ένωσης, της απιστίας, της ψευδούς βεβαίωσης και της ηθικής αυτουργίας στα αδικήματα αυτά που αφορούν τους εκπροσώπους της κατασκευαστικής εταιρίας.




Περισσότεροι από 26 κατηγορούμενοι, μεταξύ των οποίων πρόεδροι και μέλη διοικητικών συμβουλίων της Εγνατίας Οδού Α.Ε (2009 και 2014)., μέσα στις επόμενες ημέρες θα διαβούν το κατώφλι της ανακρίτριας εγκλημάτων Διαφθοράς Θεσσαλονίκης, Βασιλικής Ζώτου. Τα αδικήματα που αντιμετωπίζουν είναι σχεττικά με το σκάνδαλο με τη διπλή χρέωση στην κατασκευή σηράγγων της Εγνατίας Οδού. Συγκεκριμένα, οι εμπλεκόμενοι φέρονται ότι πλήρωσαν την κατασκευάστρια εταιρεία με επιπλέον 32,2 εκατομμύρια ευρώ για εργασίες που ποτέ δεν προβλέφτηκαν ούτε εκτελέστηκαν.

Στο πολυσέλιδο κατηγορητήριο που έχει συντάξει η ανακρίτρια περιγράφονται όλες οι πτυχές του σκανδάλου, αναφέροντας, μεταξύ άλλων ότι: «Οι σήραγγες διανοίχθηκαν κυρίως σε κατηγορίες εκσκαφής και άμεσης υποστήριξης Α, Β, Β1 και Β2, δηλαδή σε χαμηλότερου κόστους κατηγορίες, ενώ στην τελική επιμέτρηση, στις αναλυτικές οριστικές επιμετρήσεις, και στα σχετικά πρωτόκολλα παραλαβής αφανών εργασιών, εμφανιζόταν ότι οι σήραγγες διανοίχθηκαν κυρίως σε κατηγορίες εκσκαφής και άμεσης υποστήριξης C και D, δηλαδή σε υψηλότερου κόστους κατηγορίες, με αποτέλεσμα να εμφανίζονται αυξημένες και οι ποσότητες σκυροδέματος τελικής επένδυσης και ο αντίστοιχος σιδηρός οπλισμός».


Τρίτη, 19 Σεπτεμβρίου 2017

ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ: ΞΕΧΡΕΩΝΕΙ ΑΡΟΝ ΑΡΟΝ ΔΑΝΕΙΟ ΣΤΗ ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ ΓΙΑ ΝΑ ΤΗΝ ΠΑΡΕΙ Ο ΑΓΟΡΑΣΤΗΣ ΚΑΘΑΡΗ ;;;

ΜΗΠΩΣ ΕΙΝΑΙ ΚΙ ΑΥΤΟ ΠΡΟΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΟ ΤΩΝ ΥΠΟΨΗΦΙΩΝ ΑΓΟΡΑΣΤΩΝ ΓΙΑ ΤΟΝ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟ ΟΠΩΣ ΗΤΑΝ ΚΑΙ Η ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΩΝ ΕΠΙΠΛΕΟΝ 20 ΣΤΑΘΜΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ ;;;
ΚΛΙΚ ΕΔΩ:
http://www.kinima-ypervasi.gr/2017/02/20_28.html
http://www.kinima-ypervasi.gr/2017/06/20.html



Σημαντική αύξηση κατέγραψαν οι καθαρές ζημιές στην υπό αποκρατικοποίηση Εγνατία Οδό το 2016 σε σχέση με το 2015, με τον κύκλο εργασιών να αυξάνεται κατά το συγκεκριμένο χρονικό διάστημα. Ωστόσο, η εταιρεία πέτυχε τους τελευταίους 19 μήνες να αποπληρώσει σημαντικό τμήμα του δανεισμού της στην τράπεζα Πειραιώς.

Αναλυτικά, σύμφωνα με τις δημοσιοποιημένες οικονομικές καταστάσεις, ο κύκλος εργασιών, που προέρχεται, κατά βάση, από διόδια, ανήλθε σε 61,7 εκατ. ευρώ από 55,7 εκατ. ευρώ (+10,7%).

Οι ζημιές μετά από φόρους αυξήθηκαν, κατά 20,2 εκατ. ευρώ, στα 87,3 εκατ. ευρώ και δεν σχετίζονται, σύμφωνα με την εταιρεία, με την λειτουργία και εκμετάλλευση του οδικού άξονα από την Ηγουμενίτσα μέχρι τους Κήπους του Έβρου, μήκους 670 χλμ. Αποδίδονται, δηλαδή, στις αποσβέσεις του παγίου και τις προβλέψεις για την επιστροφή του μη επιλέξιμου ΦΠΑ από συγχρηματοδοτούμενα έργα.

Τρίτη, 29 Αυγούστου 2017

ΔΙΩΞΕΙΣ ΓΙΑ 7 ΚΑΚΟΥΡΓΗΜΑΤΑ ΓΙΑ ΤΟ ΣΚΑΝΔΑΛΟ ΤΩΝ ΥΠΕΡΚΟΣΤΟΛΟΓΗΣΕΩΝ ΣΗΡΑΓΓΩΝ ΤΗΣ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΥ !!!

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΙ ΑΠΟ 20 ΟΙ ΚΑΤΗΓΟΡΟΥΜΕΝΟΙ...
Ο εισαγγελέας Διαφθοράς Θεσσαλονίκης, Αχιλλέας Ζήσης παρήγγειλε την άσκηση βαρύτατων ποινικών διώξεων σε βάρος διοικήσεων της Εγνατίας Οδού ΑΕ αλλά και εκπροσώπων της αναδόχου εταιρείας (Αττικατ), για το σκάνδαλο της υπερκοστολόγησης των σηράγγων της Εγνατίας Οδού στη Δυτική Μακεδονία !!!




Μετά την άσκηση των ποινικών διώξεων η υπόθεση ανατέθηκε σε ειδικό ανακριτή κατά της Διαφθοράς, ο οποίος θα διερευνήσει περαιτέρω την υπόθεση και θα καλέσει σε απολογίες τους πάνω από 20 κατηγορουμένους για τις υπερκοστολογήσεις.

Συγκεκριμένα, ο κ. Ζήσης, κλείνοντας την προκαταρκτική εξέταση, που είχε παραγγείλει τον περσινό Ιούνιο από την Οικονομική Αστυνομία, ζήτησε να ασκηθούν ποινικές διώξεις για σωρεία κακουργηματικών πράξεων εναντίον πρώην προέδρων, αντιπροέδρων, μελών διοικήσεων, στελεχών και μηχανικών της «Εγνατίας Οδού ΑΕ», όπως επίσης εναντίον στελεχών της εταιρείας που κατασκεύασε τις υπό διερεύνηση σήραγγες, οι οποίες βρίσκονται στη γεωγραφική περιοχή των Γρεβενών.

Τετάρτη, 2 Αυγούστου 2017

ΝΕΑ ΕΙΣΑΓΓΕΛΙΚΗ ΕΡΕΥΝΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΥΠΕΡΚΟΣΤΟΛΟΓΗΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΣΗΡΑΓΓΕΣ ΤΗΣ ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ !!!

ΠΑΝΩ ΑΠΟ 43.000.000 ΕΥΡΩ ΥΠΟΛΟΓΙΖΕΤΑΙ Η ΖΗΜΙΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΥ
Ο εισαγγελέας Διαφθοράς Θεσσαλονίκης, Αχιλλέας Ζήσης, διέταξε προκαταρκτική εξέταση για να στοιχειοθετηθούν τα αδικήματα της απιστίας εις βάρος του Δημοσίου, της απάτης, της ψεύδους βεβαίωσης και της ηθικής αυτουργίας κατά περίπτωση !!!



Στο «μικροσκόπιο» των δικαστικών αρχών βρέθηκε για μια ακόμη φορά η υπόθεση των υπερκοστολογήσεων στις σήραγγες της «Εγνατίας Οδού».

Πέμπτη, 1 Ιουνίου 2017

ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ: ΒΑΖΟΥΝ ΕΠΙΠΛΕΟΝ 20 ΣΤΑΘΜΟΥΣ ΔΙΟΔΙΩΝ ΟΠΩΣ ΑΚΡΙΒΩΣ ΗΘΕΛΑΝ ΟΙ ΥΠΟΨΗΦΙΟΙ ΑΓΟΡΑΣΤΕΣ !!!

ΚΛΙΚ ΕΔΩ:


Με υπογραφές Τσακαλώτου – Σπίρτζη 38 νέα διόδια στην Εγνατία

Η κυβέρνηση υπέγραψε την κοινή υπουργική απόφαση Τσακαλώτου-Σπίρτζη για την άμεση εγκατάσταση 18 μετωπικών σταθμών και 20 πλευρικών διοδίων στην Εγνατία Οδό.
Η ΚΥΑ Τσακαλώτου-Σπίρτζη που δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ στις 29 Μάιου, αποτελεί άλλο ένα προαπαιτούμενο στις δεσμεύσεις με τους δανειστές αλλά και ένα μέσο διευκόλυνσης στη διαδικασία ιδιωτικοποίησης της Εγνατίας.

Τρίτη, 28 Φεβρουαρίου 2017

ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΒΑΛΟΥΝ 20 ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΣΤΑΘΜΟΥΣ ΔΙΟΔΙΩΝ ΣΤΗΝ ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ !!!

ΥΠΟΨΗΦΙΟΙ ΑΓΟΡΑΣΤΕΣ ΤΗΣ ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ ΔΕΝ ΑΡΚΟΥΝΤΑΙ ΣΤΟΥΣ 18 ΣΤΑΘΜΟΥΣ ΔΙΟΔΙΩΝ ΠΟΥ ΕΙΧΑΝ ΠΡΟΒΛΕΦΘΕΙ ΑΡΧΙΚΑ...ΑΛΛΑ ΘΕΤΟΥΝ ΩΣ ΠΡΟΑΠΑΙΤΟΥΜΕΝΟ ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΥΝ ΣΤΟΝ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟ ΝΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΘΟΥΝ 20 ΑΚΟΜΑ ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ
Εφόσον σήμερα τα ετήσια έσοδα των 8 σταθμών διοδίων ξεπερνούν τα 50.000.000 ευρώ, και αναμένεται όταν λειτουργήσουν όλοι οι σταθμοί να ξεπεράσουν τα 150.000.000, είναι σκάνδαλο μεγατόνων και μόνο η συζήτηση περί τιμήματος της τάξεως των 100.000.000 ευρώ για 40 χρόνια όπως αποκάλυπταν πρόσφατα δημοσιεύματα !!! 




Είκοσι επιπλέον σταθμούς διοδίων και πλήρη έλεγχο του οδοστρώματος σε περίπου 900 χιλιόμετρα, προκειμένου να ελεγχθεί η ποιότητα του αυτοκινητόδρομου και να γίνουν παρεμβάσεις ανάταξης όπου χρειάζεται, βάζουν ως προαπαιτούμενο στο ΤΑΙΠΕΔ, για την ιδιωτικοποίηση της Εγνατίας Οδού.

Οι απαιτήσεις μεγαλώνουν από την πίεση που ασκείται για την ολοκλήρωση της κατασκευής, αλλά και τη λειτουργία των δέκα προγραμματισμένων σταθμών, μετωπικών διοδίων, οι οποίοι σύμφωνα με το Ταμείο πρέπει να είναι σε πλήρη ετοιμότητα μέχρι τα τέλη του χρόνου.

Με βάση την υπουργική απόφαση του 2014, στην Εγνατία Οδό θα τοποθετούνταν 18 συνολικά σταθμοί. Μολονότι, ο βηματισμός ήταν πολύ αργός, το σχέδιο μετ΄ εμποδίων υλοποιείται σήμερα, καθώς υπάρχουν μεγάλες αλλαγές στα θέματα χωροθέτησης. Το ΤΑΙΠΕΔ, κατά βούληση των υποψήφιων επενδυτών, επανήλθε πρόσφατα με νέο αίτημα για την τοποθέτηση επιπλέον 20 πλευρικών σταθμών διοδίων, προκειμένου να διασφαλίσει ότι ο παραχωρησιούχος θα έχει τον απόλυτο έλεγχο ποιος μπαίνει και ποιος βγαίνει στον οδικό άξονα, χωρίς να υπάρχει δίοδος διαφυγής. Το Ταμείο, πέρα από την πρόβλεψη νέων διοδίων ζητά να υπάρξει και πλήρης περιβαλλοντική αδειοδότηση, προκειμένου να απαλλάξει τους επενδυτές από τον γόρδιο δεσμό των υπουργικών εγκρίσεων. Ο λόγος είναι προφανής, αφού οι υποψήφιοι φροντίζουν να απαγκιστρωθούν με κάθε τρόπο από τον βραχνά της εγκατάστασης διοδίων, διαμηνύοντας ότι σε διαφορετική περίπτωση δεν θα συμμετάσχουν στο διαγωνισμό.

SSL Certificates