Κατηγορίες Blog/p/blog-page_5.html

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΓΕΡΜΑΝΟΙ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΓΕΡΜΑΝΟΙ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Τρίτη, 27 Νοεμβρίου 2018

ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΝΑ ΠΟΥΛΑΕΙ ΤΡΕΛΑ Ο ΥΠΕΡΜΑΧΟΣ ΤΩΝ ΜΝΗΜΟΝΙΩΝ ΓΙΑΝΝΗΣ ΣΤΟΥΡΝΑΡΑΣ: ΤΟ ΔΝΤ & Ο ΤΟΜΣΕΝ ΦΤΑΙΝΕ ΓΙΑ ΤΗΝ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΗ ΛΙΤΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ !!!

ΤΗΝ ΩΡΑ ΠΟΥ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΑΚΟΜΗ ΚΑΙ ΣΗΜΕΡΑ ΝΑ ΣΤΗΡΙΖΕΙ ΟΤΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΟΠΟΥΝ ΓΙΑ ΠΟΛΛΟΣΤΗ ΦΟΡΑ ΟΙ ΣΥΝΤΑΞΕΙΣ
Ο άνθρωπος που χαρακτήριζε τα εγκληματικά μνημόνια μέρος της λύσης και όχι του προβλήματος !!! Αυτός που μέχρι πριν λίγο καιρό και ζητούσε μετ΄επιτάσεως προληπτική γραμμή στήριξης !!!
Για τους Γερμανούς και τον Σόιμπλε πάντως ούτε κουβέντα...



«Για την υπερβολική λιτότητα στα δύο πρώτα προγράμματα ευθύνεται το ΔΝΤ, και κυρίως ο Πολ Τόμσεν, πριν «γίνει "πιο ρεαλιστικός" στα φορολογικά θέματα» ανέφερε σε ομιλία του ο διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος Γιάννης Στουρνάρας, στην εκδήλωση με θέμα «Κρίση και διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις» που διοργανώνεται σήμερα στην ΤτΕ, με αφορμή τη δημοσίευση της έκθεσης του Ελληνικού Ιδρύματος Ευρωπαϊκής και Εξωτερικής Πολιτικής (ΕΛΙΑΜΕΠ) με θέμα τις διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις στην Ελλάδα κατά την περίοδο 2010-14.

Ακόμη ο κ. Στουρνάρας επεσήμανε, μεταξύ άλλων, την άποψη πως «η Ελλάδα ολοκλήρωσε τα προγράμματα προσαρμογής έχοντας ένα θετικό ιστορικό υιοθέτησης μεταρρυθμίσεων».

Παράλληλα, υπογράμμισε: «αν και πολλά πράγματα έχουν αλλάξει, διάφορες μεταρρυθμίσεις πρέπει ακόμη να προχωρήσουν. Με άλλα λόγια, οι επιδόσεις της Αθήνας είναι εντυπωσιακές αλλά, δεδομένων των αρχικών περιορισμένων επιπέδων δομικών μεταρρυθμίσεων, η Ελλάδα είναι ακόμη πίσω σε σχέση με ανταγωνιστικές χώρες».

Πέμπτη, 1 Νοεμβρίου 2018

ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ: ΑΥΞΗΣΗ ΠΤΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΝΕΑ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ ΣΤΟ ΠΛΑΝΟ ΤΩΝ ΓΕΡΜΑΝΩΝ ΤΟΥ FTI !!!

ΟΛΟ ΚΑΙ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΚΟΜΜΑΤΙ ΑΠΟ ΤΗ ΠΙΤΑ ΤΩΝ ΚΕΡΔΩΝ ΤΗΣ ΣΥΝΕΧΟΥΣ ΑΝΟΔΙΚΗΣ ΠΟΡΕΙΑΣ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΨΑΧΝΟΥΝ ΟΙ ΞΕΝΟΙ
Οι Γερμανοί της Fraport ετοιμάζονται να αρπάξουν και τα υπόλοιπα αεροδρόμια που θα βγουν στο σφυρί, ενώ πολλά ξένα funds περιμένουν στη γωνία πλειστηριασμούς ξενοδοχείων...




Στην περαιτέρω άνοδο της τουριστικής ζήτησης για την Ελλάδα ποντάρει και για την επόμενη σεζόν ο μεγάλος γερμανικός ταξιδιωτικός όμιλος FTI. Σύμφωνα με διευθ. σύμβουλο του ομίλου Ralph Schiller, τη νέα χρονιά ο FTI θα διευρύνει ακόμη περισσότερο την παρουσία του και θα επεκτείνει το πρόγραμμά του, με περισσότερες πτήσεις, ειδικά σε μικρότερα νησιά, και με νέα ξενοδοχεία στους καταλόγους του, όπως σε Κρήτη και Κω.

Από τον Απρίλιο θα υπάρχουν πτήσεις από επτά γερμανικά αεροδρόμια (Ντίσελντορφ, Φρανκφούρτη, Μόναχο, Στουτγάρδη, Αμβούργο, Λειψία και το Βερολίνο) προς την Κέρκυρα, ενώ η Κεφαλλονιά θα αποτελέσει νέο προορισμό για το γερμανικό όμιλο που τα τελευταία χρόνια επενδύει σταθερά στον ελληνικό Τουρισμό.

Φέτος ο μεγάλος τουριστικός οργανισμός εκτιμάται πως πέτυχε ρεκόρ πωλήσεων για τους ελληνικούς προορισμούς, ενώ η Κρήτη, η Ρόδος, η Κως και η Πελοπόννησος βρέθηκαν στο επίκεντρο των προσφορών του.

ΑΜΕΤΑΝΟΗΤΟΣ...ΑΝΘΕΛΛΗΝΑΣ !!!


Σάββατο, 27 Οκτωβρίου 2018

ΣΤΑ ΔΙΕΘΝΗ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΑ ΔΗΜΟΣΙΟ-FRAPORT ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΗ ΠΟΥ ΖΗΤΟΥΝ ΟΙ ΓΕΡΜΑΝΟΙ !!!

ΠΗΡΑΝ 14 ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ ΤΖΑΜΠΑ...ΚΑΙ ΘΕΛΟΥΝ ΚΑΙ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΗ !!!
ΔΕΙΤΕ ΚΑΙ ΕΔΩ:
https://www.kinima-ypervasi.gr/2017/09/fraport_29.html



Στα διεθνή δικαστήρια και στη διαδικασία της διαιτησίας θα λύσουν τις διαφορές τους το ελληνικό Δημόσιο και η Fraport Greece.


Το Δημόσιο έχει ήδη δεσμεύσει, με αποφάσεις του Διοικητή της ΥΠΑ, Κωνσταντίνου Λιντζεράκου κατόπιν εντολής του υπουργού υποδομών, ποσό 180 χιλιάδων ευρώ που αφορά σε πληρωμή προκαταβολής δικαστικών εξόδων για προσφυγή σε διαιτησία στο Διεθνές Εμπορικό Επιμελητήριο κατά της Fraport.

Η προσφυγή αποτελεί συνέχεια της διαμάχης που ξέσπασε μεταξύ του Δημοσίου και της εταιρείας, που διαχειρίζεται τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια από τον Απρίλιο του 2017, όταν η τελευταία παρέλαβε τα αεροδρόμια με εκτεταμένες φθορές.

Τα σχήματα που συμμετείχαν στο διαγωνισμό για την παραχώρηση των περιφερειακών αεροδρομίων, αξιολόγησαν την κατάστασή τους το 2014 όταν διεξήχθη η διαγωνιστική διαδικασία.

Δευτέρα, 22 Οκτωβρίου 2018

ΚΟΛΑΦΟΣ Η ΕΙΣΑΓΓΕΛΕΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΣΚΑΝΔΑΛΟ ΤΩΝ ΥΠΟΒΡΥΧΙΩΝ: "ΕΠΑΙΡΝΑΝ ΜΙΖΑ 5% ΓΙΑ ΝΑ ΩΦΕΛΗΣΟΥΝ ΤΟΥΣ ΓΕΡΜΑΝΟΥΣ & ΝΑ ΒΛΑΨΟΥΝ ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΔΗΜΟΣΙΟ" !!!



Τι αποκαλύπτει το dikografies.blogspot.com :


Πυρ κατά... ριπάς εξαπέλυσε η εισαγγελέας του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων της Αθήνας, για τους 32 κατηγορούμενους, στη δίκη για τις “χρυσές” μίζες, που δόθηκαν για τις συμβάσεις των υποβρυχίων επί κυβέρνησης ΠΑΣΟΚ.


Η κ. Παντελάκη, που αναφέρθηκε μέχρι τώρα σε επτά από τους 32 κατηγορούμενους, καθώς η διαδικασία της πρότασης της είναι σε εξέλιξη, ζήτησε να κριθούν ένοχοι οι έξι και τόνισε πως, “αποδείχτηκε ότι, η υπογραφή των συμβάσεων είχε μεγαλύτερο όφελος για τη γερμανική εταιρεία, σε βάρος του ελληνικού δημοσίου”.

Ενώ πρόσθεσε η εισαγγελέας ότι, “η Φέροσταλ έπαιρνε 2,5% μίζα στις συμβάσεις και οι εμπλεκόμενοι έπαιρναν 5%, γι’ αυτό και δόθηκε τόσο μεγάλη προκαταβολή ενώ σε αντίστοιχες περιπτώσεις δεν δινόταν προκαταβολή ούτε 30%”.

Διαβάστε το πρώτο μέρος της πρότασης της εισαγγελέα Εφετών:

Στην αρχή της αγόρευσης της η κ. Παντελάκη αναφέρθηκε στο νομικό σκέλος των κατηγοριών λέγοντας:

Σάββατο, 20 Οκτωβρίου 2018

ΜΟΛΙΣ 4 ΣΤΟ ΣΚΑΜΝΙ ΓΙΑ ΤΟ ΣΚΑΝΔΑΛΟ ΤΗΣ ΜΕΤΑΒΙΒΑΣΗΣ ΤΩΝ ΝΑΥΠΗΓΕΙΩΝ ΣΚΑΡΑΜΑΓΚΑ !!!

ΑΘΩΟΙ ΟΙ ΥΠΟΛΟΙΠΟΙ ΕΜΠΛΕΚΟΜΕΝΟΙ
Στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων παραπέμπονται να δικαστούν με το υπ αριθ. 856/2018 βούλευμα του Συμβουλίου Εφετών της Αθήνας τέσσερα πρώην στελέχη των ναυπηγείων Σκαραμαγκά (ENAE) για το σκάνδαλο της μεταβίβασης στη γερμανική εταιρεία HDW/Ferrostaal, το 2002, που ζημίωσε το ελληνικό δημόσιο άνω των 53 εκ. ευρώ.






Πρόκειται για τους Γεώργιο Κοντάκη, τότε πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων και αντιπρόεδρος στο Δ.Σ. των Ναυπηγείων, Αντώνιο Λιβανό, Hans – Joachim Schmidt, στέλεχος της γερμανικής εταιρείας, και Κωνσταντίνο Εμμανουήλ, δικηγόρο και αδελφό του πρώην επικεφαλής των Ναυπηγείων Σωτήρη Εμμανουήλ.

Με το ίδιο βούλευμα κρίθηκαν αθώοι οι Ιωάννης Μίχας και Σταύρος Μαρκάτος, πρώην νομάρχης και αντινομάρχης Πειραιά, αντιστοίχως, ο πρώην γενικός διευθυντής Εξοπλισμών Ιωάννης Σμπώκος, ο πρώην αρχηγός ΓΕΣ Μανούσος Παραγιουδάκης, καθώς και οι: Γεώργιος Κολίρης, Νικόλαος Λεονταρίτης, Σταύρος Κτωρίδης, Μιχαήλ Νομικός, Γεώργιος Χατζηγιαννίδης, Δημήτρης Λαδόπουλος, Γεώργιος Χαιρέκακος, Παναγιώτης Στάμου, Γεώργιος Παλαιολόγου, Παναγιώτης Ασπροδίνης, Ζαχαρίας Ανδρουλάκης, Νικόλαος Παρασκευόπουλος, Δημήτριος Κουτιανίδης και Δημήτρης Πουλιέζος.

Τετάρτη, 10 Οκτωβρίου 2018

ΠΡΟΧΩΡΑΕΙ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΓΙΑ ΤΡΑΠΕΖΑ SPARKASSE ΣΤΗΝ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟ !!!

ΟΙ ΓΕΡΜΑΝΟΙ ΘΑ ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΝ ΜΟΝΟ... ΤΕΧΝΟΓΝΩΣΙΑ ;;;
ΔΕΙΤΕ ΚΑΙ ΕΔΩ:
https://www.kinima-ypervasi.gr/2017/06/blog-post_9.html
https://www.kinima-ypervasi.gr/2017/11/blog-post_30.html





Εστίες διαφθοράς τα μικρά γερμανικά ταμιευτήρια-sparkassen

Η Γερμανία διαθέτει 385 τοπικά ταμιευτήρια (ονομάζονται Sparkassen), τα οποία ενίοτε δημιουργούν προβλήματα στη σταθερότητα του χρηματοπιστωτικού συστήματος της χώρας. Διατηρούν στενές σχέσεις με τους τοπικούς άρχοντες, στους οποίους ορισμένες φορές δίνουν αμφιλεγόμενα δάνεια ή χρηματοδοτούν τις προεκλογικές εκστρατείες τους. O Γιοακίμ Βόλμπεργκς, πρώην δήμαρχος της ιστορικής πόλης Ρέγκενμπουργκ, παύθηκε από τα καθήκοντά του. Ο κ. Βόλμπεργκς είχε στοχοποιηθεί για κατάχρηση εξουσίας, λόγω της παράλληλης με το αξίωμά του απασχόλησης ως επικεφαλής του εποπτικού συμβουλίου του τοπικού ταμιευτηρίου.

Ο κ. Βόλμπεργκς κατηγορείται ότι χρηματοδοτήθηκε από κτηματομεσιτική εταιρεία κατά την προεκλογική εκστρατεία του, επειδή μεσολάβησε να της δοθεί χαμηλότοκο δάνειο 4,5 εκατ. δολαρίων, καθώς και ότι εξασφάλισε δικαιώματα κατά προτεραιότητα σε έγγειο ιδιοκτησία, την οποία διεκδικούσαν πολλοί. Το προαναφερθέν δάνειο ο Σοσιαλδημοκράτης πρώην δήμαρχος το εξασφάλισε για την κτηματομεσιτική εταιρεία όταν ήταν πρόεδρος του εποπτικού συμβουλίου του ταμιευτηρίου του Ρέγκενμπουργκ. Μετά το αρχικό σοκ στην τοπική κοινωνία, όσοι ζητούσαν την παραίτησή του χαμήλωσαν τους τόνους. Το δικαστήριο άλλαξε την εις βάρος του κατηγορία από διαφθορά σε κατάχρηση εξουσίας.

Κατά καιρούς, όπως αναφέρει το Bloomberg, ξεσπούν σκάνδαλα στα γερμανικά ταμιευτήρια, ωστόσο δεν γίνεται λόγος για μεταρρύθμιση του συστήματος. Αυτό εγείρει ερωτήματα κατά πόσον είναι οικονομικά ανεξάρτητη η τοπική αυτοδιοίκηση, ώστε να μπορεί να ελέγχει τα ταμιευτήρια, από τα οποία συχνά παίρνει δάνεια.

Τρίτη, 2 Οκτωβρίου 2018

ΠΩΣ ΤΟ ΔΙΔΥΜΟ ΠΑΠΑΔΗΜΟΥ-ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ ΞΕΠΟΥΛΗΣΕ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΣΕ ΜΙΑ ΝΥΧΤΑ !!




Του Σπυρίδωνα Λαβδιώτη
Former Senior Financial Analyst at Bank of Canada

Ο Λουκάς Παπαδήμος μπορεί να είχε όλες τις καλές προθέσεις και τη διάθεση να σώσει τη χώρα του. Ωστόσο, η σκληρή πραγματικότητα καταδεικνύει οι αποφάσεις της Συνόδου Κορυφής της 26ης Οκτωβρίου, που απεδέχθη να υλοποιήσει έσωζαν το ευρώ και τις ‘ελληνικές’ τράπεζες πρόσκαιρα, αλλά κατέστρεφαν την Ελλάδα για δεκαετίες.

Η Δεσφινιώτικη ντομπροσύνη, ατυχώς, δεν κυριάρχησε και η φιλοπατρία των προγόνων του δεν είχε επιρροή στις επαχθείς αποφάσεις του. Έτσι, θα στιγματιστεί ότι εκποίησε την πατρίδα του στο διεθνές τραπεζικό κατεστημένο. Προκαλεί πράγματι απορία, ως κατάπληξη, η αναντιστοιχία λόγων και πράξεων. Ανέλαβε για να σώσει τη χώρα από τη χρεοκοπία και έσωσε τις τράπεζες παροδικά, και τελικά, χρεοκόπησαν και οι δύο.

Η συνειδητή επιλογή Παπαδήμου

Τρίτη, 25 Σεπτεμβρίου 2018

ΟΙ ΕΛΛΗΝΕΣ ΕΦΟΠΛΙΣΤΕΣ "ΠΗΡΑΝ ΠΑΡΑΜΑΖΩΜΑ" ΤΟΝ ΓΕΡΜΑΝΙΚΟ ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΣΤΟΛΟ !!!

ΑΠΟ ΤΟ 2015 ΕΧΟΥΝ ΑΓΟΡΑΣΕΙ 140 ΠΛΟΙΑ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΗΝ WSJ
Οι γερμανικές τράπεζες τα τελευταία χρόνια μειώνουν τα ανοίγματά τους στη ναυτιλία, ενώ ξεφορτώνονται και ναυτιλιακά δάνεια.Αποτέλεσμα;Οι μαζικές πωλήσεις πλοίων από τους Γερμανούς.

ΔΕΙΤΕ ΣΧΕΤΙΚΑ ΚΑΙ ΕΔΩ:





Από το 2015, Έλληνες πλοιοκτήτες έχουν αγοράσει από τη Γερμανία 140 πλοία συνολικής χωρητικότητας 4,6 εκατ. τόνων, γράφει η Wall Street Journal, επικαλούμενη στοιχεία της Ένωσης Γερμανών Πλοιοκτητών (VDR).

H παρατεταμένη μείωση των ναύλων και τα μη εξυπηρετούμενα δάνεια έχουν οδηγήσει σε σημαντική μείωση τον εμπορικό στόλο της Γερμανίας, γράφει η Wall Street Journal. «Η έλλειψη χρηματοδότησης για τα πλοία και η αδυναμία κάλυψης τόκων και πρωτογενών πληρωμών, είχαν ως αποτέλεσμα μαζικές πωλήσεις γερμανικών πλοίων», υπογραμμίζει ο Αλφρεντ Χαρτμαν, πρόεδρος της Ένωσης Γερμανών Πλοιοκτητών.

Κυριακή, 23 Σεπτεμβρίου 2018

ΗΡΘΕ Η "ΑΝΑΠΤΥΞΗ" ΤΩΝ ΓΕΡΜΑΝΩΝ: 5,5 ΕΥΡΩ ΠΑΝΩ ΤΑ ΤΕΛΗ ΑΝΑ ΕΠΙΒΑΤΗ ΓΙΑ ΤΑ ΕΡΓΑ ΠΟΥ ΘΑ ΚΑΝΟΥΝ...ΜΕΣΩ ΠΑΚΕΤΟΥ ΓΙΟΥΝΚΕΡ !!!

ΔΕΙΤΕ ΚΑΙ ΕΔΩ:
https://www.kinima-ypervasi.gr/2016/07/juncker-14.html



Fraport Greece: Αυξήσεις τελών σε τρία αεροδρόμια που ολοκληρώνονται τα έργα

Σε αύξηση των τελών διαχείρισης των αεροδρομίων των οποίων τα έργα ολοκληρώνονται μέχρι το τέλος του χρόνου (Χανιά, Καβάλα, Ζάκυνθος), προχωρεί η Fraport Greece, από την 1η Απριλίου 2019.

Αυτά ανακοίνωσε από τη Θεσσαλονίκη ο διευθύνων σύμβουλος της Fraport Greece, A. Tschinel.

Σύμφωνα με τη σύμβαση που έχει υπογραφεί με το Δημόσιο, δύναται η εταιρεία από 13 ευρώ ανά επιβάτη να αυξήσει την επιβάρυνση για τη διαχείριση του αεροδρομίου στα 18,5 ευρώ ανά επιβάτη με την ολοκλήρωση των έργων.

Πέμπτη, 20 Σεπτεμβρίου 2018

ΚΑΙ ΕΠΙΣΗΜΩΣ ΣΤΟ ΜΙΚΡΟΣΚΟΠΙΟ ΤΗΣ ΚΟΜΙΣΙΟΝ ΟΙ ΓΕΡΜΑΝΙΚΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΕΣ ΓΙΑ ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΚΑΡΤΕΛ !!!

ΑΠΟ ΤΟ 1990 ΚΑΝΟΝΙΖΑΝ ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΟΛΑ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥΣ ΕΙΣ ΒΑΡΟΣ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΩΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΩΝ ΚΑΙ ΥΠΕΡ ΤΗΣ ΤΣΕΠΗΣ ΤΟΥΣ
Αυτοί είναι οι Γερμανοί που σου κουνάνε το δάχτυλο...



Στο μικροσκόπιο των Αρχών μπαίνουν (ξανά) BMW, Daimler και η VW Group (Volkswagen, Audi, Porsche) για να διαπιστωθεί αν και κατά πόσον οι κολοσσοί της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας έχουν παραβεί τους αντιμονοπωλιακούς κανόνες της Ε.Ε.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε προχθές ότι ξεκινά σε βάθος έρευνα για να διαπιστώσει εάν ο λεγόμενος «κύκλος των πέντε» προέβη σε συνεννοήσεις για να σταματήσει την ανάπτυξη συστημάτων περιορισμού των επιβλαβών εκπομπών των αυτοκινήτων τους - βενζινοκίνητων και ντίζελ. Πρόκειται για τεχνολογίες, όπως καταλύτες, που περιορίζουν τα οξείδια του αζώτου στα βενζινοκίνητα οχήματα, και φίλτρα, που μειώνουν τις μικροσωματιδιακές εκπομπές στα πετρελαιοκίνητα.

Οπως τόνισε χαρακτηριστικά η Ευρωπαία επίτροπος, υπεύθυνη για την Πολιτική Ανταγωνισμού Μαργκρέτε Βεστάγκερ, «οι τεχνολογίες αυτές αποσκοπούν στο να καταστήσουν τα επιβατικά οχήματα λιγότερο επιβλαβή για το περιβάλλον. Αν αποδειχθεί, αυτή η συμφωνία μπορεί να έχει στερήσει στους καταναλωτές την ευκαιρία να αγοράζουν λιγότερο ρυπογόνα αυτοκίνητα». Ετσι, μόλις τρία χρόνια από τη «θύελλα» του Dieselgate, που ανάγκασε τη VW να καταβάλει αποζημιώσεις και πρόστιμα τουλάχιστον 27 δισ. δολαρίων, οι νέες αποκαλύψεις αναμένεται να επιφέρουν νέο πλήγμα στο κύρος της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας στο σύνολό της, την ώρα που απειλείται με νέα βαρύτατα πρόστιμα.

Τρίτη, 11 Σεπτεμβρίου 2018

ΑΠΟΧΩΡΟΥΝ ΚΑΙ ΤΑ MEDIA MARKT ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ;;;



Σε επανεξέταση της παρουσίας τους στην Ελλάδα βρίσκονται τα Media Markt τα οποία σύμφωνα με πληροφορίες βρίσκονται σε συζητήσεις με μεγάλο ελληνικό όμιλο που δραστηριοποιείται στη λιανική προϊόντων τεχνολογίας έχοντας εσχάτως εισέλθει προσεκτικά και στη λιανική ηλεκτρικών συσκευών (π.χ. κλιματιστικά, μικροσυσκευές).

Οι Γερμανοί μετά από πολλά χρόνια παρουσίας στην Ελλάδα συνεχίζουν να μετρούν ζημιές και να αναγκάζονται να χρηματοδοτούν με συνεχείς αυξήσεις κεφαλαίου την παρουσία τους έχοντας δαπανήσει ποσά της τάξεως των 200 εκ ευρώ. 

Πλέον όμως με γενικότερες τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν συνολικά ως όμιλος τους αναγκάζει να επαναπροσδιορίσουν την τακτική τους. 

Παρασκευή, 20 Ιουλίου 2018

ΙΤΑΛΙΚΑ ΠΑΖΑΡΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΤ...ΚΑΙ ΣΤΟ ΒΑΘΟΣ SSM+ΚΟΚΚΙΝΑ ΔΑΝΕΙΑ !!!




Ενώ οι Γερμανοί ετοιμάζονται να πανηγυρίσουν τον πρώτο διορισμό «δικού τους» πρόεδρου της ΕΚΤ, οι Ιταλοί χαλάνε το πάρτι.

Κορυφαίο στέλεχος της κυβερνώσας -πια- ακροδεξιάς Λέγκας του Βορρά δηλώνει στο Reuters ότι ο πρόεδρος της Bundesbank, Γιενς Βάιντμαν είναι ακατάλληλος για τη θέση του Μάριο Ντράγκι και, αν την πάρει, θα κινδυνεύσει να διαλυθεί η ευρωζώνη. 


Παρασκευή, 13 Ιουλίου 2018

ΟΡΘΑΝΟΙΧΤΟΣ Ο ΔΡΟΜΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΙΣΒΟΛΗ ΤΩΝ ΓΕΡΜΑΝΙΚΩΝ ΤΡΑΠΕΖΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ !!!

ΜΕΣΩ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ-ΔΕΙΤΕ ΣΧΕΤΙΚΑ ΚΑΙ ΕΔΩ:
https://www.kinima-ypervasi.gr/2017/06/blog-post_9.html
https://www.kinima-ypervasi.gr/2017/11/blog-post_30.html




Δραγασάκης: Ίδρυση Περιφερειακής Τράπεζας Πελοποννήσου στα πρότυπο των Γερμανικών Ταμιευτηρίων Sparkassen

Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης και Υπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης κ. Γιάννης Δραγασάκης συναντήθηκε σήμερα (12/7) με τον Περιφερειάρχη Πελοποννήσου κ. Πέτρο Τατούλη. 

Αντικείμενο της συνάντησης ήταν η ίδρυση της Περιφερειακής Τράπεζας Πελοποννήσου στο πρότυπο των Γερμανικών Ταμιευτηρίων Sparkassen. 

Η πλειοψηφία των μετοχών του περιφερειακού χρηματοπιστωτικού ιδρύματος θα ανήκει στην περιφερειακή αρχή και στο μετοχικό του κεφάλαιο θα μπορούν να συμμετάσχουν άλλοι φορείς, νομικά και φυσικά πρόσωπα. 



Πέμπτη, 12 Ιουλίου 2018

ΣΤΟ ΕΥΡΩΔΙΚΑΣΤΗΡΙΟ ΚΡΙΝΕΤΑΙ Η ΝΟΜΙΜΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΠΟΣΟΤΙΚΗΣ ΧΑΛΑΡΩΣΗΣ(QE) !!!

ΣΤΟΧΟΣ ΝΑ ΚΡΙΘΕΙ ΤΟ QE ΠΑΡΑΝΟΜΟ ΩΣΤΕ ΝΑ ΜΗΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΞΑΝΑΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΘΕΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΚΤ ΣΤΟ ΜΕΛΛΟΝ
Ομάδα Γερμανών...ευρωσκεπτικιστών πολιτικών και πανεπιστημιακών κατηγορεί την ΕΚΤ ότι παραβιάζει την ευρωπαϊκή συνθήκη περί απαγόρευσης δανεισμού σε κυβερνήσεις και θέτει σε κίνδυνο τα χρήματα των φορολογουμένων.





Η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα υπερασπίστηκε χθες, ενώπιον του Δικαστηρίου της Ευρωπαϊκής Ενωσης (ΔΕΕ), τη νομιμότητα του προγράμματος αγοράς ομολόγων, που εφαρμόζει από τον Μάρτιο του 2015. Ομάδα Γερμανών ευρωσκεπτικιστών πολιτικών και πανεπιστημιακών κατηγορεί την ΕΚΤ ότι παραβιάζει την ευρωπαϊκή συνθήκη περί απαγόρευσης δανεισμού σε κυβερνήσεις, ενώ θέτει, παράλληλα, σε κίνδυνο τα χρήματα των φορολογουμένων. Στόχος των Γερμανών εναγόντων δεν είναι να πετύχουν τη διακοπή του προγράμματος αγοράς ομολόγων, που άρχισε τον Μάρτιο του 2015 και αναμένεται να ολοκληρωθεί στα τέλη του 2018. Αυτό που κυρίως τους ενδιαφέρει είναι να κηρυχθεί η ποσοτική χαλάρωση (QE) παράνομη και να δημιουργηθεί δεδικασμένο που θα εμποδίσει την τράπεζα να χρησιμοποιήσει το εργαλείο που, κατά γενική ομολογία, έσωσε την Ευρωζώνη από τη διάλυση το 2012.

Την υπόθεση έστειλε πέρυσι στο ΔΕΕ το γερμανικό συνταγματικό δικαστήριο, με σειρά ερωτημάτων, όπως κατά πόσον είναι σύννομη η πολιτική της ποσοτικής χαλάρωσης, στο πλαίσιο της οποίας η ΕΚΤ και οι εθνικές κεντρικές τράπεζες έχουν αγοράσει κρατικά και εταιρικά ομόλογα ύψους 2,6 τρισ. ευρώ. Οι Γερμανοί πολιτικοί και πανεπιστημιακοί υποστηρίζουν στην αγωγή τους ότι αγοράζοντας η ΕΚΤ κρατικά ομόλογα των κρατών-μελών της Ευρωζώνης (πλην Ελλάδας), παραβιάζει τη συνθήκη που απαγορεύει τη χρηματοδότηση των κυβερνήσεων από την κεντρική τράπεζα. Στο πλαίσιο της ποσοτικής χαλάρωσης, η ΕΚΤ αγοράζει κρατικά ομόλογα χωρών της Ευρωζώνης, ανάλογα με το μέγεθος κάθε οικονομίας.

Τρίτη, 12 Ιουνίου 2018

ΧΡΥΣΩΡΥΧΕΙΟ ΓΙΑ ΤΗΝ FRAPORT ΤΑ 14 ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΑ !!!

ΟΙ ΤΖΑΜΠΑΤΖΗΔΕΣ ΓΕΡΜΑΝΟΙ ΚΟΝΟΜΑΝΕ ΣΤΙΣ ΠΛΑΤΕΣ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΘΕΛΟΥΝ ΚΑΙ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΕΙΣ...
Κατάλαβες τώρα γιατί θέλουν να αρπάξουν και τα υπόλοιπα 23 αεροδρόμια που πέρασαν στο Υπερταμείο ;;;




Έως και τριψήφιους ρυθμούς ανάπτυξης εμφανίζουν τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια με την επιβατική κίνηση την περίοδο Ιανουαρίου-Μαίου να φτάνει το 11,1%. Μεταξύ των αεροδρομίων που είχαν σημαντική αύξηση της επιβατικής κίνησης ήταν της Κω (29,8%), της Κέρκυρας (27,9%), της Σαντορίνης (21,7%), αλλά και της Κεφαλονιάς (42,9%) και φυσικά της Καβάλας με άνω από 120%, ως αποτέλεσμα των έργων στο Μακεδονία και της εκτροπής πτήσεων από την Θεσσαλονίκη.

Τα στοιχεία, παρουσίασε χθες σε δημοσιογράφους ο διευθύνων σύμβουλος της Fraport κ. Alexander Zinell, εκφράζοντας την αισιοδοξία του για το σύνολο του έτους και με την προϋπόθεση ότι δεν θα μεταβληθούν επί το δυσμενέστερο οι πολιτικές εξελίξεις σε σχέση με την Τουρκία.

Η θετική πορεία των περιφερειακών αεροδρομίων επιβεβαιώνεται και από την αύξηση κατά 19,8% της διεθνούς κίνησης (3.916.000 από 3.268.000 επιβάτες) στο πεντάμηνο παρά το γεγονός ότι η εγχώρια επιβατική κίνηση μειώθηκε κατά 1%. Κατά τον κ. Zinell η μείωση αυτή αποδίδεται στα έργα στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης και στο αεροδρόμιο των Χανίων.


Δευτέρα, 11 Ιουνίου 2018

ΧΟΛΙΓΟΥΝΤΙΑΝΗ ΥΠΕΡΠΑΡΑΓΩΓΗ....ΟΙ ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ & ΟΙ ΜΙΖΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΥΠΟΒΡΥΧΙΑ !!!



Τι αποκαλύπτει το dikografies.blogspot.com :

Χολιγουντιανό... θρίλερ με δουλειές εκατομμυρίων και αρπαγές σχεδίων από ανταγωνιστικές εταιρείες, με μίζες προς συνδικαλιστές και κομματικά στελέχη, περιέγραψε καρέ - καρέ στην απολογία του ο επιχειρηματίας Αλέξανδρος Αβατάγγελος, ο οποίος ειναι κατηγορούμενος στη δίκη, για τις μιζες των εξοπλιστικών προγραμμάτων, επι κυβερνήσεων ΠΑΣΟΚ.

Ο κατηγορούμενος επιχειρηματίας παραδέχτηκε ότι, “οι Γερμανοί με τα σχέδια των Γάλλων είχαν κερδίσει από τα αποδυτήρια”, ενώ ομολόγησε ότι, “από τα 11,5 έδωσα 3 εκ στον Μπέλτσιο”, επειδή ήταν “ένας άνθρωπος, που προερχόταν από την τοπική αυτοδιοίκηση και είχε σχέση με τον συνδικαλιστικό χώρο και μπορούσε να μιλήσει τη γλώσσα των ναυπηγείων”. 
Είπε: 


Κυριακή, 3 Ιουνίου 2018

ΔΥΟ ΑΠΟ ΤΑ ΓΕΡΜΑΝΙΚΑ ΕΓΚΛΗΜΑΤΑ ΣΤΗΝ ΚΡΗΤΗ: Ο ΑΦΑΝΙΣΜΟΣ ΤΗΣ ΚΑΝΔΑΝΟΥ ΚΑΙ Η ΣΦΑΓΗ ΣΤΟ ΚΟΝΤΟΜΑΡΙ !!!



Κάνδανος: Το πρώτο χωριό που εκθεμελίωσαν οι Γερμανοί επειδή οι κάτοικοι αντιστάθηκαν στην εισβολή.«Δεν έμεινε πέτρα, κάηκαν άνθρωποι και ζώα» !!!

Το καλοκαίρι του 1941 διαδραματίστηκαν τραγικές στιγμές στην Κρήτη, όταν χύθηκε το πρώτο αίμα αμάχων στο όνομα των αντιποίνων. Κοντομαρί, Κακόπετρος, Κάνδανος ήταν τα πρώτα χωριά που αιματοκύλισαν οι Γερμανοί. 

Η Κάνδανος είναι ένα μεγάλο χωριό στον δρόμο προς τον νότο του νομού Χανίων. Εκεί ήθελαν να φτάσουν οι Γερμανοί για να εξοντώσουν τις συμμαχικές δυνάμεις που αναζητούσαν διέξοδο προς τη Μέση Ανατολή. 

Οι κάτοικοι της Κανδάνου πήραν τη γενναία απόφαση να αντισταθούν με ό,τι μέσα διέθεταν και να εμποδίσουν τους Γερμανούς να περάσουν από το χωριό. Στην πρώτη μάχη στα Φλώρια σκοτώθηκαν συνολικά 17 αλεξιπτωτιστές, ανάμεσά τους και ο επικεφαλής του αποσπάσματος, ανθυπολοχαγός Χέλερ.

Σάββατο, 2 Ιουνίου 2018

FRAPORT: ΕΙΣ ΥΓΕΙΑΝ ΤΩΝ ΚΟΡΟΪΔΩΝ !!!



Τι γράφει η rodiaki.gr :


Σχεδόν 13 μήνες μετά την παραχώρηση των 14 Ελληνικών αεροδρομίων στη Γερμανική FRAPORT θα αναρωτιέται κανείς ποια είναι η κατάσταση σε αυτά.

Ποια έργα έχουν πραγματοποιηθεί και με τι χρήματα; Η Fraport πέρσι εισέπραξε grosso mondo 100 εκατομμύρια ευρώ. Ποια είναι λοιπόν τα «μεγάλα» έργα εκσυγχρονισμού που πραγματοποιήθηκαν;

Ο φακός προσεπιμαρτυρεί την έκπληξη των πρώτων θερινών επισκεπτών του νησιού μας. Μια τουαλέτα για όλους. Έτερη εταιρική οδηγία: “Για την αποφυγή καθυστερήσεων χρησιμοποιήστε τις τουαλέτες του ισογείου πριν περάσετε τον έλεγχο ασφαλείας”.

"Μα" μου είπε κάποιος εμβρόντητος επισκέπτης, "μόνο μία τουαλέτα; γιατί αυτά τα έργα και οι οι όποιες παρεμβάσεις δεν τελείωσαν τον χειμώνα; Σ' ένα τουριστικό νησί σαν το δικό σας θα έπρεπε να το επιβάλετε...."


SSL Certificates