Κατηγορίες Blog/p/blog-page_5.html

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΕΣ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΕΣ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Πέμπτη, 20 Σεπτεμβρίου 2018

ΚΑΙ ΕΠΙΣΗΜΩΣ ΣΤΟ ΜΙΚΡΟΣΚΟΠΙΟ ΤΗΣ ΚΟΜΙΣΙΟΝ ΟΙ ΓΕΡΜΑΝΙΚΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΕΣ ΓΙΑ ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΚΑΡΤΕΛ !!!

ΑΠΟ ΤΟ 1990 ΚΑΝΟΝΙΖΑΝ ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΟΛΑ ΜΕΤΑΞΥ ΤΟΥΣ ΕΙΣ ΒΑΡΟΣ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΙΩΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΩΝ ΚΑΙ ΥΠΕΡ ΤΗΣ ΤΣΕΠΗΣ ΤΟΥΣ
Αυτοί είναι οι Γερμανοί που σου κουνάνε το δάχτυλο...



Στο μικροσκόπιο των Αρχών μπαίνουν (ξανά) BMW, Daimler και η VW Group (Volkswagen, Audi, Porsche) για να διαπιστωθεί αν και κατά πόσον οι κολοσσοί της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας έχουν παραβεί τους αντιμονοπωλιακούς κανόνες της Ε.Ε.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε προχθές ότι ξεκινά σε βάθος έρευνα για να διαπιστώσει εάν ο λεγόμενος «κύκλος των πέντε» προέβη σε συνεννοήσεις για να σταματήσει την ανάπτυξη συστημάτων περιορισμού των επιβλαβών εκπομπών των αυτοκινήτων τους - βενζινοκίνητων και ντίζελ. Πρόκειται για τεχνολογίες, όπως καταλύτες, που περιορίζουν τα οξείδια του αζώτου στα βενζινοκίνητα οχήματα, και φίλτρα, που μειώνουν τις μικροσωματιδιακές εκπομπές στα πετρελαιοκίνητα.

Οπως τόνισε χαρακτηριστικά η Ευρωπαία επίτροπος, υπεύθυνη για την Πολιτική Ανταγωνισμού Μαργκρέτε Βεστάγκερ, «οι τεχνολογίες αυτές αποσκοπούν στο να καταστήσουν τα επιβατικά οχήματα λιγότερο επιβλαβή για το περιβάλλον. Αν αποδειχθεί, αυτή η συμφωνία μπορεί να έχει στερήσει στους καταναλωτές την ευκαιρία να αγοράζουν λιγότερο ρυπογόνα αυτοκίνητα». Ετσι, μόλις τρία χρόνια από τη «θύελλα» του Dieselgate, που ανάγκασε τη VW να καταβάλει αποζημιώσεις και πρόστιμα τουλάχιστον 27 δισ. δολαρίων, οι νέες αποκαλύψεις αναμένεται να επιφέρουν νέο πλήγμα στο κύρος της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας στο σύνολό της, την ώρα που απειλείται με νέα βαρύτατα πρόστιμα.

Σάββατο, 7 Ιουλίου 2018

BMW & MERCEDES ΤΡΕΜΟΥΝ ΤΟΥΣ ΔΑΣΜΟΥΣ ΤΩΝ ΗΠΑ !!!

ΗΔΗ Ο ΤΡΑΜΠ ΠΑΤΗΣΕ ΤΟ ΚΟΥΜΠΙ ΤΟΥ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΠΟΛΕΜΟΥ ΜΕ ΤΟΥΣ ΚΙΝΕΖΟΥΣ...
«Οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες παρακολουθούν με αγωνία τη σοβαρή κλιμάκωση της εμπορικής διαμάχης μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας.Η επαπειλούμενη επιβολή δασμών στα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα θα τις έπληττε σοβαρά» αναφέρει η Deutsche Welle.





Οι απειλές έγιναν τελικά πραγματικότητα. Κίνα και ΗΠΑ προέβησαν σε σοβαρή κλιμάκωση της εμπορικής τους διαμάχης, με εκατέρωθεν επιβολή δασμών ύψους 25% σε εισαγωγές προϊόντων αξίας 34 δις δολαρίων. Η νέα αυτή όξυνση εντείνει τις ανησυχίες των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών. Εξάλλου ο αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ έχει απειλήσει να επιβάλει δασμούς σε ποσοστό έως και 25% σε κατασκευαστές αυτοκινήτων από την ΕΕ που θέλουν να πουλήσουν τα οχήματά τους στις ΗΠΑ. Εταιρείες όπως η BMW και η Mercedes Benz, τα αυτοκίνητα των οποίων δεσπόζουν στην Πέμπτη Λεωφόρο, τον διάσημο εμπορικό δρόμο της Νέας Υόρκης, θα είχαν σοβαρές επιπτώσεις, εκτιμά ο Εφραίμ Λέβυ, αμερικανός αναλυτής της αγοράς αυτοκινήτων.

«Η επιβολή τέτοιων δασμών θα αύξανε τις τιμές για τους καταναλωτές και θα έθετε σε κίνδυνο θέσεις εργασίας. Εφόσον αυξηθούν οι τιμές για τους καταναλωτές, αυτοί θα αγοράζουν λιγότερα οχήματα και αυτό θα συρρίκνωνε το κέρδος των κατασκευαστών αυτοκινήτων παγκοσμίως».



Κυριακή, 19 Νοεμβρίου 2017

ΣΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ΘΑ ΑΛΛΑΖΟΥΜΕ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΣΑΝ ΤΑ ΠΟΥΚΑΜΙΣΑ ;;;

ΠΙΛΟΤΙΚΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΑΠΟ PORSCHE, CADILLAC KAI VOLVO
Στο συνδρομητικό μοντέλο στρέφονται οι αυτοκινητοβιομηχανίες !!!


Και ποιος δεν θα ήθελε, να άλλαζε αυτοκίνητο, όποτε είχε διάθεση – ή ανάγκη – για κάτι διαφορετικό; Αυτό που μέχρι τώρα αποτελούσε προνόμιο ελάχιστων ζάπλουτων συνανθρώπων μας, γίνεται σταδιακά πραγματικότητα χάρη στη στροφή των αυτοκινητοκατασκευαστών στο συνδρομητικό μοντέλο.

Η Porsche, η Cadillac και η Volvo ξεκίνησαν ήδη πιλοτικά την εφαρμογή του, με στόχο ένα ηλικιακά νεανικότερο αγοραστικό κοινό και με πρότυπο γνωστές πλατφόρμες, όπως η Netfix και η Spotify. Το πρόγραμμα ‘’BOOK by Cadillac’’ εφαρμόζεται ήδη στη Νέα Υόρκη και στο Μόναχο και προβλέπει μία μηνιαία συνδρομή της τάξης των 1.500 δολαρίων (περίπου 1.275 ευρώ), με την οποία μπορεί να επιλέγει ο πελάτης ελεύθερα και για όσο διάστημα επιθυμεί μεταξύ εννέα διαφορετικών μοντέλων της Cadillac και των Chevrolet Camaro και Corvette. Για παράδειγμα τις καθημερινές μπορεί να οδηγεί τη γρήγορη λιμουζίνα Cadillac CTS-V, για το weekend να παραγγέλνει μία Camaro Cabrio και την αμέσως επόμενη εβδομάδα το θηριώδες SUV, Escalade.

Τρίτη, 24 Οκτωβρίου 2017

ΜΕΤΑ ΤΗΝ BMW: ΕΦΟΔΟΣ ΤΗΣ ΚΟΜΙΣΙΟΝ ΣΤΑ ΓΡΑΦΕΙΑ ΤΗΣ VOLKSWAGEN !!!

ΣΤΑ ΠΛΑΙΣΙΑ ΤΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΚΑΡΤΕΛ ΠΟΥ ΕΙΧΑΝ ΣΤΗΣΕΙ ΟΙ ΓΕΡΜΑΝΙΚΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΕΣ
Συνεχίζονται οι έλεγχοι !!!


Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επιβεβαίωσε τη Δευτέρα ότι στις 23 Οκτωβρίου αξιωματούχοι της πραγματοποίησαν ελέγχους σε εγκαταστάσεις αυτοκινητοβιομηχανιών στη Γερμανία.

Οι έλεγχοι σχετίζονται με τις ανησυχίες της Κομισιόν ότι διάφορες γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες μπορεί να έχουν παραβιάσει τους αντιμονοπωλιακούς κανονισμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης που απαγορεύουν τα καρτέλ.

Σάββατο, 21 Οκτωβρίου 2017

ΕΦΟΔΟΣ ΤΗΣ ΚΟΜΙΣΙΟΝ ΣΤΑ ΓΡΑΦΕΙΑ ΤΗΣ BMW !!!

ΣΤΑ ΠΛΑΙΣΙΑ ΤΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΚΑΡΤΕΛ ΤΩΝ ΓΕΡΜΑΝΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΩΝ
Έφοδο στα γραφεία της γερμανικής BMW στο Μόναχο πραγματοποίησε η Κομισιόν αυτή την εβδομάδα !!!


Η Κομισιόν επιβεβαίωσε την Παρασκευή ότι τα στελέχη της ευρωπαϊκής Επιτροπής Ανταγωνισμού έψαξαν τα γραφεία της αυτοκινητοβιομηχανίας, λέγοντας ότι η υπόθεση σχετίζεται με έρευνα για την αποφυγή σχηματισμού καρτέλ.

Πέμπτη, 10 Αυγούστου 2017

ΑΥΤΟΙ ΣΟΥ ΚΟΥΝΟΥΝ ΤΟ ΔΑΧΤΥΛΟ: ΧΕΡΙ ΧΕΡΙ ΜΕ ΤΟ ΚΑΡΤΕΛ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ Η ΓΕΡΜΑΝΙΑ !!!

ΜΕ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΜΕΤΟΧΟ ΣΤΗ VOLKSWAGEN ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΚΡΑΤΙΔΙΟ ΤΗΣ ΚΑΤΩ ΣΑΞΩΝΙΑΣ, ΑΠΟΡΕΙΣ ΑΚΟΜΑ ΓΙΑΤΙ ΚΑΛΥΨΑΝ(ΟΣΟ ΜΠΟΡΟΥΣΑΝ) ΤΟ DIESELGATE ΚΑΙ ΓΙΑΤΙ ΑΦΗΝΑΝ ΝΑ ΔΡΑ ΕΠΙ ΔΕΚΑΕΤΙΕΣ ΤΟ ΚΑΡΤΕΛ ΤΩΝ ΓΕΡΜΑΝΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΩΝ ;;;
Ενώ την ίδια ώρα που οι Γερμανοί κουνούν το δάχτυλο στην Ελλάδα για ιδιωτικοποιήσεις, οι ίδιοι μετέχουν σε VW, Deutsche Telekom, Deutsche Post, Commerzbank, Fraport κτλ κτλ...
Τι δεν καταλαβαίνεις ;;;



Αυτό που συμβαίνει τις τελευταίες ημέρες στη Γερμανία, αναφορικά με την διασύνδεση της πολιτικής σκηνής (και ειδικότερα των δύο κομμάτων εξουσίας) με το καρτέλ αυτοκινήτου, παρουσιάζει τεράστιο σημειολογικό ενδιαφέρον.

Όχι, βεβαίως, πως πέσαμε από τα σύννεφα. Και ως Έλληνες, μάλλον το ευχαριστηθήκαμε, απολαμβάνοντας με μια χαιρέκακη διάθεση τον διασυρμό των «υπεράνω» και «αδιάφθορων» Γερμανών πολιτικών, που ακόμη και τώρα ψάχνουν αφορμή για να μας κουνήσουν το δάχτυλο για το κάθε φάουλ του ελληνικού κρατικού μηχανισμού. Όμως, τίποτε δεν θα έχει σημασία, αν το θέμα κουκουλωθεί και ξεφουσκώσει, είτε επειδή οι ίδιοι οι Γερμανοί θα επιλέξουν βολικά να βάλουν το κεφάλι κάτω από το έδαφος, είτε επειδή οι (ανεξάρτητοι;) ευρωπαϊκοί θεσμοί, εξίσου βολικά, επιλέξουν να κρατήσουν χαμηλό προφίλ παραπέμποντας την υπόθεση σε μακροσκελείς έρευνες που σταδιακά θα ξεχαστούν και θα βαλτώσουν ή άντε στην καλύτερη περίπτωση να επιβάλουν και μερικά τσουχτερά πρόστιμα, έτσι για το θεαθήναι.

Δευτέρα, 24 Ιουλίου 2017

ΕΡΕΥΝΑ ΤΗΣ ΚΟΜΙΣΙΟΝ ΓΙΑ ΤΟ ΚΑΡΤΕΛ ΤΩΝ ΓΕΡΜΑΝΙΚΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΩΝ !!!

ΚΛΙΚ ΕΔΩ:
http://www.kinima-ypervasi.gr/2017/07/90.html




Μία νέα έρευνα της Ευρωπαϊκής Αρχής για τον Ανταγωνισμό σχετικά με την καταγγελία για κατάχρηση αγοράς από τις μεγαλύτερες γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες απειλεί την αξιοπιστία όλου του κλάδου, δήλωσε η Γερμανίδα υπουργός Οικονομίας, Μπριγκίτε Τσίπρις, μετά την επιβεβαίωση από την Κομισιόν ότι έχει λάβει πληροφορίες για συντονισμένες πρακτικές, τις οποίες αξιολογεί τώρα.

Εάν αποδειχθούν αληθείς, οι κατηγορίες μπορούν να βυθίσουν τον κλάδο, που έχει πληγεί ήδη από το σκάνδαλο εκπομπών ρύπων της Volkswagen, αναφέρει δημοσίευμα των Financial Times.

Σάββατο, 22 Ιουλίου 2017

ΚΑΡΤΕΛ ΕΙΧΑΝ ΣΤΗΣΕΙ ΟΛΕΣ ΟΙ ΜΕΓΑΛΕΣ ΓΕΡΜΑΝΙΚΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΕΣ ΑΠΟ ΤΗ ΔΕΚΑΕΤΙΑ ΤΟΥ '90 !!!

ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ ΤΟΥ DER SPIEGEL
Volkswagen, Audi, Porsche, BMW και Daimler ρύθμιζαν σε μυστικούς κύκλους συναντήσεων τεχνολογικά ζητήματα, κόστη, προμήθειες, ακόμη και τα συστήματα επεξεργασίας εκπομπών ντίζελ !!!



Από τη δεκαετία του '90 οι μεγάλες γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες, ρύθμιζαν σε μυστικούς κύκλους συναντήσεων, τεχνολογικά ζητήματα, κόστη, προμήθειες, ακόμη και τα συστήματα επεξεργασίας εκπομπών ντίζελ, αναφέρει το Der Spiegel, επικαλούμενο έγγραφο που υπέβαλε η VW στην Επιτροπή Ανταγωνισμού.

Μάλιστα όπως σχολιάζει το γερμανικό περιοδικό, το συγκεκριμένο σκάνδαλο θα μπορούσε να αποδειχθεί η μεγαλύτερη υπόθεση καρτέλ στην γερμανική οικονομική ιστορία.
SSL Certificates