ΒΟΥΛΙΑΖΕΙ Η ΑΓΟΡΑ ΤΩΝ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΩΝ !!!

 

Στη δίνη ενός συνδυασμού εξελίξεων, όπως οι γεωπολιτικές αναταραχές, ο υψηλός πληθωρισμός, οι συναλλαγματικές διακυμάνσεις και διαταραχές της εφοδιαστικής αλυσίδας, βρίσκεται σύμφωνα με τον ΣΕΠΕ, η παγκόσμια αγορά υπολογιστών.

Το παραπάνω εκρηκτικό μίγμα οδήγησε σε μείωση της ζήτησης – τόσο από την πλευρά των επιχειρήσεων όσο και των καταναλωτών – για συσκευές γενικά, με την αγορά των υπολογιστών να πλήττεται περισσότερο από όλες τις άλλες κατηγορίες συσκευών το 2022. Οι παγκόσμιες πωλήσεις ηλεκτρονικών υπολογιστών, σύμφωνα με την Gartner, θα μειωθούν κατά 9,5% φέτος σε σχέση με έναν χρόνο νωρίτερα, σύμφωνα με την τελευταία πρόβλεψη της εταιρείας, με τα PCs να σημειώνουν τη μεγαλύτερη πτώση από όλα τα τμήματα συσκευών φέτος.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, η ζήτηση για υπολογιστές για προσωπική χρήση μειώνεται πιο γρήγορα (πτώση κατά 13,1% συνολικά το 2022), από τη ζήτηση για υπολογιστές για επιχειρήσεις (μείωση 7,2% σε ετήσια βάση)».

Από γεωγραφικής πλευράς, σύμφωνα με την Gartner, η αγορά ηλεκτρονικών υπολογιστών στην περιοχή ΕΜΕΑ (Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Αφρική) προβλέπεται να σημειώσει πτώση 14% το 2022, λόγω της έλλειψης ζήτησης Η/Υ από τους καταναλωτές.

ΒΟΥΛΙΑΞΕ Η ΑΓΟΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ !!!

 

Πιο δύσκολη από ποτέ εξελίσσεται η εξίσωση όχι μόνο της ελληνικής αλλά και της ευρωπαϊκής αγοράς αυτοκινήτου, καθώς όπως αποδεικνύεται από τα πρώτα ανεπίσημα στοιχεία οι πωλήσεις καινούριων ΙΧ συρρικνώθηκαν αρκετά τον έκτο μήνα του 2022.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Newsauto.gr, η έλλειψη σε υλικά που έχει προκαλέσει ο πόλεμος μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας σε συνδυασμό με άλλους παράγοντες έχουν δημιουργήσει τις ιδανικές συνθήκες, ώστε να παραταθεί και να ενταθεί το πρόβλημα που υπάρχει στις γραμμές παραγωγής των εργοστασίων, το οποίο να τονίσουμε ότι είναι έντονο σε όλα τα κράτη-μέλη της ΕΕ και εντονότερο σε «φτωχότερα» μέλη της ΕΕ.

Στην Ελλάδα τα πράγματα ακολουθούν τα ευρωπαϊκά δρώμενα με τις πωλήσεις να σημειώνουν μεγάλη πτώση και τις εισαγωγικές εταιρείες να προβληματίζονται έντονα για το άμεσο μέλλον, καθώς από τη μία μεριά καθυστερούν περαιτέρω οι παραδόσεις των νέων ΙΧ, ενώ από την άλλη μεριά το υψηλό ενεργειακό κόστος έχει επηρεάσει την αγοραστική δύναμη των καταναλωτών.

Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες του Newsauto.gr, οι πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων τον Ιούνιο στην Ελλάδα ανήλθαν σε περίπου 11.000 μονάδες με αποτέλεσμα η αγορά να καταγράφει πτώση 20% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2021.

Σε επίπεδο έτους οι πωλήσεις κυμαίνονται σε 55.000 μονάδες σημειώνοντας πτώση 5% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι.

Είναι χαρακτηριστικό αυτό που λένε στελέχη της Ελληνικής αγοράς οτι “έχουμε πελάτες και δεν έχουμε αυτοκίνητα να τους δώσουμε“.

ΕΡΧΟΝΤΑΙ ΝΕΑ ΦΕΣΙΑ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ !!!

 

Έρχονται νέα φέσια στην αγορά


Από το mononews.gr


Μπορεί οι Έλληνες τραπεζίτες να παραμένουν αισιόδοξοι για την πορεία των κόκκινων δανείων, και την εξέλιξη των πρόδρομων δεικτών, ωστόσο τα μηνύματα που έρχονται όχι μόνο από τις ελληνικές επιχειρήσεις αλλά από ολόκληρη την Ευρώπη δεν είναι διόλου ενθαρρυντικά.

Το αντίθετο μάλιστα, μεγάλη έρευνα της Ιntrum έδειξε ότι οι περισσότερες επιχειρήσεις στην ευρωζώνη φοβούνται ότι στο δεύτερο εξάμηνο του έτους θα δυσκολευτούν αρκετά για να εισπράξουν τα χρωστούμενα.

Από την έρευνα προκύπτει ότι οι επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν με δέος τον υψηλό πληθωρισμό και το πώς θα ανταπεξέλθουν σε συνθήκες οι οποίες είναι πρωτόγνωρες για πολλές από αυτές.

Η ρευστότητα, οι ταμειακές ροές και η διαχείριση πιστωτικού κινδύνου αποτελούν τις κύριες στρατηγικές προτεραιότητες, καθώς οι εταιρείες επιδιώκουν να εξασφαλίσουν μια σταθερή οικονομική θέση. 8 στις 10 ευρωπαϊκές εταιρείες δηλώνουν ότι η ενίσχυση της ρευστότητας και των ταμειακών ροών αποτελεί στρατηγική προτεραιότητα.

ΚΑΤΑΛΑΒΕΣ ΤΩΡΑ ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΠΕΣΕ ΦΡΑΓΚΟ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ;;; ΤΟ COLPO GROSSO ΤΩΝ ΤΡΑΠΕΖΩΝ ΜΕ ΤΑ ΛΕΦΤΑ ΤΗΣ ΕΚΤ !!!

 

Τι γράφει το mononews.gr


Περισσότερα από 50 δις. ευρώ έχουν δανειστεί οι τέσσερεις συστημικές τράπεζες (Εθνική, Πειραιώς, Eurobank και Alpha Bank) από την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα.

Βέβαια το «έχουν δανειστεί’ αποτελεί σχήμα λόγου, μια που με το καθεστώς των αρνητικών επιτοκίων η ΕΚΤ στην ουσία επιδοτούσε τις τράπεζες για την ρευστότητα αυτή που τους χορηγούσε.

Στόχος της επιδότησης ήταν να «πάρει μπρός» η μηχανή των χορηγήσεων και η ρευστότητα αυτή να διοχετευτεί στην πραγματική οικονομία.

Κάτι που δυστυχώς δεν έγινε τόσο στην Ελλάδα όσο και στις περισσότερες χώρες της ευρωζώνης.

Τα κεφάλαια αυτά οι τράπεζες τα κατέθεταν στην ΕΚΤ αντί να χορηγήσουν δάνεια, κερδίζοντας έτσι διπλά από τα επιτόκια, και προπάντων με μηδενικό κίνδυνο.

ΣΕ ΕΚΡΗΞΗ Η ANTI-DRONE ΑΓΟΡΑ !!!

Η παγκόσμια αγορά Anti-drone αποτιμήθηκε σε 1,1 δισ. $ το 2021 και αναμένεται να καταγράψει CAGR (σύνθετος ετήσιος ρυθμός ανάπτυξης) 28,3% αύξηση κατ έτος από το 2022 έως το 2030, με βάση μια πρόσφατη έκθεση της Grand View Research, Inc.

Υπήρξε μια δραστική αύξηση στα μη επανδρωμένα οχήματα (UAV) για εμπορική και ψυχαγωγική χρήση σε όλο τον κόσμο. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα μια δραματική αύξηση των περιστατικών παραβιάσεων της δημόσιας ασφάλειας και κρατικών υποδομών. Η αποκάλυψη και η αναγνώριση αυτών των drone ήταν ένας ουσιαστικός παράγοντας για τη διατήρηση της ασφάλειας, επιταχύνοντας έτσι την ανάπτυξη της αγοράς anti-drone.

Τα drone με ενσωματωμένες κάμερες έχουν ανοίξει ευκαιρίες για επαγγελματίες που αναζητούν έναν τρόπο να τραβήξουν αεροφωτογραφίες. Ωστόσο, η αυξανόμενη χρήση αυτών των μη επανδρωμένων εναέριων οχημάτων, έχει οδηγήσει σε αυξημένες κυβερνητικές ανησυχίες για την ασφάλεια. Αυτό με τη σειρά του τροφοδοτεί την ανάπτυξη της αγοράς.

ΧΩΡΙΣ ΤΕΛΟΣ ΟΙ ΑΝΑΤΙΜΗΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ !!!

 

Δεν φαίνεται να κοπάζει το ανατιμητικό κύμα ακρίβειας στην αγορά που ξεκίνησε από το περασμένο φθινόπωρο όταν άρχισαν τα πρώτα προβλήματα στην ενέργεια.

Αντίθετα στελέχη της αγοράς εκτιμούν ότι η αποκλιμάκωση των τιμών όχι μόνο δεν έρχεται σύντομα αλλά οι τιμές ακόμη δεν έχουν πιάσει ταβάνι.

Το ράλι στις τιμές των πρώτων υλών σε συνδυασμό με την εκρηκτική άνοδο στις τιμές της ενέργειας έχουν αυξήσει το παραγωγικό κόστος πυροδοτώντας νέο γύρο αυξήσεων από τον οποίο δεν ξεφεύγουν βασικά καταναλωτικά αγαθά που συνθέτουν το καλάθι της νοικοκυράς.

Ετσι, καταγράφονται ανησυχητικές αυξήσεις σε προϊόντα καθημερινής διατροφής, όπως το φρέσκο γάλα η μέση τιμή του οποίου διαμορφώνεται από το 1,38 ευρώ το λίτρο προ τριμήνου, στο 1,48 ευρώ. Η τιμή του αλευριού, που εκτοξεύτηκε από την πρώτη στιγμή του πολέμου στην Ουκρανία καταγράφει σημαντικές αυξήσεις. Όπως προκύπτει από τα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών την 1η Μαρτίου η μέση τιμή για μια συσκευασία του ενός κιλού ήταν 1,28 ευρώ και σήμερα πωλείται 1,40 ευρώ το κιλό καταγράφοντας αύξηση κατά 9,3%.

Η ΑΓΟΡΑ ΣΤΟ ΚΟΚΚΙΝΟ: 6 ΣΤΟΥΣ 10 ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΔΥΣΚΟΛΕΥΟΝΤΑΙ ΝΑ ΠΛΗΡΩΣΟΥΝ ΤΙΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΤΟΥΣ !!!

 

Ένας στους τέσσερις επιχειρηματίες έχει επαγγελματικές υποχρεώσεις που έχει καθυστερήσει την πληρωμή τους, ενώ το 57% αυτών φοβούνται ότι δεν θα μπορέσουν να τις τακτοποιήσουν τους επόμενους μήνες. Αυτό προκύπτει από τη νέα μεγάλη έρευνα, την οποία διεξήγαγε η εταιρεία Pulse RC για λογαριασμό του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών, σχετικά με την πορεία της επιχειρηματικότητας, εστιάζοντας στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν τα μέλη του.

Πιο συγκεκριμένα: 

• Σχεδόν οι έξι στους δέκα συμμετέχοντες (58%) δηλώνουν ότι έχει επηρεαστεί («Αρκετά» έως «Πολύ») η λειτουργία της επιχείρησής τους από τις πρόσφατες ανατιμήσεις. Αντίστοιχο ποσοστό (59%) δηλώνει ότι έχει επηρεαστεί, η λειτουργία της επιχείρησής του («Αρκετά» έως «Πολύ»), από τις πρόσφατες αυξήσεις του ενεργειακού κόστους - σχεδόν οι τέσσερις στους δέκα (37%) «Πολύ»!
• Ένας στους τέσσερις (23%) έχει επαγγελματικές υποχρεώσεις που έχει καθυστερήσει η πληρωμή τους. Η πλειονότητα αυτών (57% του 23%) φοβούνται ότι δεν θα μπορέσουν («Μάλλον» ή «Σίγουρα») να τις τακτοποιήσουν τους επόμενους μήνες. Επίσης, έξι στους δέκα αυτών που έχουν επαγγελματικές υποχρεώσεις που έχει καθυστερήσει η πληρωμή τους (61% του 23%), δηλώνουν ότι αυξήθηκαν οι υποχρεώσεις τους σε καθυστέρηση («Αρκετά» έως «Πολύ»), κατά τη διάρκεια της πανδημίας.
• Το 13% των μελών του Επιμελητηρίου που συμμετείχαν στην έρευνα, έχει ένα ή περισσότερα ενεργά δάνεια σε τράπεζες και το 9% έχει ζητήσει δάνειο για να καλύψει τις ανάγκες του, το τελευταίο διάστημα. Από όσους υπέβαλλαν πρόσφατα αίτημα δανειοδότησης, οι έξι στους δέκα εισέπραξαν αρνητική απάντηση (57%) και ένας στους πέντε (20%) θετική!
• Στην (απευκταία) περίπτωση νόσησης και απουσίας από την εργασία τους, το 46% των συμμετεχόντων στην έρευνα, διαθέτει («Μάλλον» ή «Σίγουρα») επαρκείς πόρους για την κάλυψη των άμεσων προσωπικών του αναγκών - το 41% όχι! Τέλος, ένας στους πέντε (18%) περιμένει, η πορεία της επιχείρησής του το επόμενο εξάμηνο σε σύγκριση με το προηγούμενο εξάμηνο, να είναι «καλύτερη» - ένας στους τρεις (35%) την αναμένει «χειρότερη» και άλλοι τόσοι (34%) «ίδια»

Για την πρωτοβουλία του Ε.Ε.Α., ο Πρόεδρός του Γιάννης Χατζηθεοδοσίου τονίζει: «Προκειμένου η Διοίκηση του Επιμελητηρίου μας να προχωρά σε στοχευμένες ενέργειες και δράσεις, είναι αναγκαίο να γνωρίζει τα πραγματικά δεδομένα της αγοράς. Και μία έρευνα μπορεί να εξάγει πολύ χρήσιμα στοιχεία, τόσο για εμάς όσο και για την κυβέρνηση, ώστε να ξέρει που πρέπει να ρίξει το βάρος των παρεμβάσεων της. Από τη νέα έρευνα που κάναμε, σε συνεργασία με την Pulse, φαίνεται ξεκάθαρα ότι οι ανατιμήσεις έχουν επηρεάσει το επιχειρηματικό περιβάλλον, το θέμα των οφειλών απασχολεί πολύ τις επιχειρήσεις καθώς διαπιστώνεται μία μεγάλη δυσκολία να ανταποκριθούν στις υποχρεώσεις τους, ενώ αναδεικνύεται και το πολύ σοβαρό ζήτημα του αποκλεισμού τους από τον τραπεζικό δανεισμό. Τέλος, φαίνεται και η αγωνία για την «επόμενη μέρα». Για αυτό ακριβώς θεωρούμε ότι πρέπει η Πολιτεία να δημιουργήσει ένα πλέγμα προστασίας της μικρομεσαίας επιχειρηματικότητας ώστε να υπάρξει ρεαλιστική προοπτική βιωσιμότητας για αυτές τις επιχειρήσεις που αποτελούν και τη ραχοκοκαλιά της οικονομίας μας».

πηγη

businessdaily.gr

ΒΑΣΙΛΗΣ ΦΟΥΡΛΗΣ: «ΕΧΟΥΝ ΤΕΛΕΙΩΣΕΙ ΟΙ ΕΠΟΧΕΣ ΤΩΝ ΠΑΧΙΩΝ ΑΓΕΛΑΔΩΝ» !!!

 

«Οι εποχές των παχιών αγελάδων έχουν τελειώσει και πλέον οι επενδύσεις απαιτούν περισσότερες βαλβίδες ασφαλείας», τόνισε ο Βασίλης Φoυρλής, πρόεδρος του ομίλου Fourlis, κατά την παρουσίαση του Logistic Center της Intersport στα Οινόφυτα, που μαζί με τις συμπληρωματικές υποδομές logistics που αναπτύσσονται για την ΙΚΕΑ στο Σχηματάρι, αποτελούν συνολική επένδυση 18 εκατ. ευρώ.

Στην εποχή μας, το επιχειρηματικό ρίσκο και ο προγραμματισμός, οι ασφαλείς προβλέψεις και τα πενταετή επενδυτικά πλάνα είναι έννοιες που δεν καθορίζονται τόσο από την οικονομική επιστήμη όσο από την τεχνολογία, τη γεωπολιτική ή ακόμα και από τη φιλοσοφία, ανέφερε ο κ. Φoυρλής. Μίλησε μεταξύ άλλων για τις προκλήσεις που ανέδειξε η πανδημία, αποσυντονίζοντας τη διεθνή εφοδιαστική αλυσίδα και επανακαθορίζοντας τη σημασία των αποθεμάτων ασφαλείας. Στο νέο περιβάλλον, όπως είπε, οι νέες τεχνολογίες αλλάζουν τα δεδομένα και ο εθνικισμός αντί να ανοίγει τα σύνορα προς την κατεύθυνση της παγκοσμιοποίησης, τα κλείνει δημιουργώντας νέα γεωπολιτικά blocks. Κατέληξε ότι το νέο περιβάλλον προτρέπει στην υιοθέτηση νέων κριτηρίων για τη στρατηγική και τις επενδύσεις, πολυπλοκότερα και με πολύ περισσότερες βαλβίδες ασφαλείας.

Η ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΑΚΡΙΒΕΙΑ ΚΑΝΕΙ ΤΟΥΣ ΜΙΚΡΟΥΣ ΕΡΜΑΙΟ ΤΩΝ ΜΕΓΑΛΩΝ !!!

 

ΣΕ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΑΣΦΥΞΙΑ ΝΟΙΚΟΚΥΡΙΑ ΚΑΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ !!!

 

Τις συνθήκες οικονομικής ασφυξίας, στις οποίες διαβιούν τα νοικοκυριά, αλλά και τις μειωμένες προσδοκίες των επιχειρήσεων, ειδικά στο λιανεμπόριο και τα τεχνικά επαγγέλματα - κατασκευές, καταγράφουν δύο νέες έρευνες αγοράς και καταναλωτικών συνηθειών. Η πρώτη αφορά το εξαμηνιαίο Βαρόμετρο του Εμπορικού Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης, που πραγματοποιήθηκε το δεύτερο δεκαπενθήμερο του Μαρτίου σε δείγμα 1.500 ερωτώμενων στον νομό Θεσσαλονίκης, σε συνεργασία με την εταιρεία δημοσκοπήσεων Palmos Analysis. Η δεύτερη πραγματοποιήθηκε από την εταιρεία Netrino, την τελευταία εβδομάδα του Μαρτίου, σε δείγμα 407 ατόμων σε μεγάλα αστικά κέντρα (Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Πάτρα, Λάρισα και Ηράκλειο).

Ψαλίδισμα δαπανών

Κοινό στοιχείο στις δύο έρευνες, το άγριο ψαλίδισμα ή μάλλον τσεκούρωμα στις δαπάνες των νοικοκυριών, τα οποία κόβουν ακόμα και από τα απαραίτητα, για να καταφέρουν να πληρώσουν τους φουσκωμένους λογαριασμούς. Στον νομό Θεσσαλονίκης, οι δύο στους τρεις καταναλωτές (66%) έχουν μειώσει τις δαπάνες για ένδυση - υπόδηση, το 63% έχει μειώσει τις δαπάνες για ψυχαγωγία - ταξίδια, ενώ σχεδόν οι μισοί (45%) έχουν μειώσει ακόμα και τις δαπάνες για βασικά αγαθά, όπως τα τρόφιμα, για να καταφέρουν να αντεπεξέλθουν στο κύμα ακρίβειας. Υψηλό ποσοστό έχει μειώσει τη χρήση Ι.Χ. (38%), έχουν αναβάλει σημαντικές αγορές, όπως κατοικία ή αυτοκίνητο (29%), το 22% αναγκάζεται να ξοδέψει από οικογενειακές καταθέσεις - αποθεματικά, ενώ το 10% να καταφύγει σε δανεισμό.

Αντίστοιχα, σύμφωνα με την έρευνα της Νetrino, οι 8 στους 10 Ελληνες μείωσαν από πολύ ώς αρκετά τις αγορές σε ένδυση και υπόδηση, ενώ σχεδόν οι 5 στους 10 (47,5%) μείωσαν και τις αγορές στο σούπερ μάρκετ, για τρόφιμα, είδη σπιτιού και πρώτης ανάγκης. «Ολοι οι λιανέμποροι περιμένουν να μπει το δώρο του Πάσχα, το επίδομα και οι συντάξεις, να κινηθεί λίγο η αγορά τη Μεγάλη Εβδομάδα. Το μεγάλο ερώτημα είναι τι θα γίνει μετά», λέει στην «Εφ.Συν.» ο Γιώργος Παπαγεωργακόπουλος, αναλυτής της Νetrino.

Ενας άλλος τομέας που έχει παγώσει, ειδικά μετά το ξέσπασμα του πολέμου στην Ουκρανία, είναι οι κατασκευαστικές - τεχνικές εργασίες, π.χ. οι ανακαινίσεις ακινήτων, καθώς «κάθε εβδομάδα έχουμε διαφορετικές τιμές σε πρώτες ύλες, δομικά υλικά, ηλεκτρολογικά, σίδηρο κ.λπ. και οι αγοραστές αναβάλλουν σημαντικές αγορές», συνεχίζει ο αναλυτής. Οι πόλεις που χτυπήθηκαν περισσότερο από την ακρίβεια είναι η Λάρισα και η Πάτρα, με πάνω από του μισούς να μειώνουν τις αγορές σε σούπερ μάρκετ (54% και 51% αντίστοιχα).

ΤΟ ΤΣΟΥΝΑΜΙ ΑΝΑΤΙΜΗΣΕΩΝ ΦΕΡΝΕΙ ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ !!!

 

Οι καταναλωτές μπορεί να έχουν αρχίσει να πατάνε φρένο στις αγορές τους, όμως η αξία των πωλήσεων στο οργανωμένο λιανεμπόριο θα διατηρηθεί και φέτος σε ανοδική τροχιά χάρη στο μπαράζ ανατιμήσεων που επιβάλει το διεθνές πληθωριστικό κύμα, όπως προκύπτει απ’ την έρευνα της IRI Hellas. Κάτι που σημαίνει πως τα Σούπερ Μάρκετ μπορεί να δέχονται πιέσεις στα περιθώρια κέρδους τους κυρίως απ’ το αυξημένο ενεργειακό κόστος, ωστόσο το «ταμείο» τους θα δει νέα υψηλά. Κάτι που τελικά ίσως τους δώσει περιθώρια ελιγμών καθώς πλέον οι καταναλωτές αρχίζουν να στρέφονται σε πιο φθηνές λύσεις, όπως τα προϊόντα ιδιωτικής ετικέτας, στα οποία τα σούπερ μάρκετ έχουν εκ των πραγμάτων μεγαλύτερα περιθώρια κέρδους. Κάτι βέβαια που σημαίνει ότι η ιδιωτική ετικέτα θα κρίνει και τις ηγετικές δυνάμεις στις νέες αλλαγές που έρχονται στην αγορά.

Σύμφωνα με την έρευνα, που παρουσίασε χθες η κα Δήμητρα Κατσίπη, εμπορική διευθύντρια της εταιρείας ερευνών κατά τη διάρκεια της ημερίδας Food Retail CEO Forum, η αύξηση των πωλήσεων ταχυκίνητων προϊόντων στο οργανωμένο λιανεμπόριο μπορεί να είναι μεταξύ 0,8% και 1,6% με βάση τα δύο σενάρια που επεξεργάστηκε η IRI Hellas.

Στο πρώτο σενάριο, μία αύξηση του πληθωρισμού κατά 3%, θα μπορούσε να δώσει ένα θετικό πρόσημο +0,8%, εξήγησε η κα Κατσίπη. Μοναδική κατηγορία που θα κινούνταν πτωτικά θα ήταν «τα είδη προσωπικής υγιεινής και ομορφιάς» (-2,8%). Τα «τρόφιμα – ποτά» θα είχαν αύξηση 1,1% και τα «οικιακά είδη» 2,8%.

ΣΕ ΑΠΟΓΝΩΣΗ Η ΒΑΡΒΑΚΕΙΟΣ !!! ΟΙ ΠΟΛΙΤΕΣ ΔΕΙΧΝΟΥΝ ΟΤΙ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΦΡΑΓΚΟ !!!

 

ΣΤΕΓΑΣΤΙΚΗ ΚΡΙΣΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΦΟΥΣΚΑ ΤΩΝ ΑΚΙΝΗΤΩΝ: ΑΚΡΙΒΑΙΝΟΥΝ ΤΑ ΣΠΙΤΙΑ, ΕΚΤΟΞΕΥΟΝΤΑΙ ΤΑ ΕΝΟΙΚΙΑ !!!

 

Το ρεπορτάζ του Στάθη Σχινά στην Αυγή:

Με ρυθμούς πολύ ταχύτερους του πληθωρισμού αυξήθηκαν οι τιμές των ακινήτων στο τρίμηνο Ιανουαρίου-Μαρτίου 2022, σύμφωνα με τα στοιχεία της Τράπεζας Ελλάδας, των εμπορικών τραπεζών αλλά και των επαγγελματιών της αγοράς. Σύμφωνα με τα στοιχεία αυτά, η άνοδος -που ξεκίνησε το 2017-2018, κυρίως λόγω του Airbnb και της ζήτησης τουριστικών ακινήτων- επιταχύνθηκε κατά το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους.

Η άνοδος ήταν, σύμφωνα με τον δείκτη της Τράπεζας Ελλάδας, το 2021 7,1% (4,5% το 2020). Με διάκριση κατά γεωγραφική περιοχή, οι υψηλότεροι ετήσιοι ρυθμοί αύξησης στις τιμές διαμερισμάτων καταγράφηκαν στην Αθήνα (9,1%) και στη Θεσσαλονίκη (6,9%).

Έκρηξη το 2022

Σύμφωνα με τα στοιχεία του δείκτη τιμών SPI του δικτύου ηλεκτρονικών αγγελιών Spitogatos, η αύξηση τιμών και ενοικίων το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους είναι εκρηκτική κατά τη διάρκεια του Ιανουαρίου - Φεβρουαρίου - Μαρτίου 2022. Ανά περιοχή:

* Στα νότια προάστια αύξηση κατά 10%, με τη μέση τιμή για τις κατοικίες προς πώληση να φτάνει τα 2.977 ευρώ το τ.μ.

*Στον Πειραιά η αντίστοιχη ποσοστιαία αύξηση ήταν 11,10% (1.667 ευρώ το τ.μ. κατά μέσο όρο)

* Στα βόρεια προάστια καταγράφεται αύξηση 7%, όπου στο πρώτο τρίμηνο του έτους και οι μέσες τιμές πώλησης κατοικιών αυξήθηκαν στα 2.542 ευρώ το τ.μ.

* Στα δυτικά προάστια αύξηση 7,10% σημείωσαν οι τιμές πώλησης των κατοικιών φτάνοντας κατά μέσο όρο στα 1.472 ευρώ το τ.μ.

* Στο κέντρο της Αθήνας αύξηση 7,10% σημείωσαν οι τιμές των ακινήτων στο διάστημα Ιανουαρίου - Φεβρουαρίου - Μαρτίου 2022. Οι μέσες τιμές πώλησης των κατοικιών έφτασαν τα 1.667 ευρώ το τετραγωνικό.

* Στον νομό Θεσσαλονίκης αύξηση 9,5% (μέση τιμή του τ.μ. τετραγωνικού 1.676 ευρώ).

* Αντίστοιχη και σε ορισμένες περιπτώσεις ταχύτερη αύξηση εμφανίζουν και τα ενοίκια, με τη μεγαλύτερη άνοδο να καταγράφεται στο 17,2% (7,50 ευρώ το τ.μ.) στα ανατολικά προάστια.

* Σημαντικές αυξήσεις 13,6% κατέγραψαν επίσης τα ενοίκια στα νότια προάστια και έφτασαν τα 10,39 ευρώ το τ.μ.

ΒΑΛΤΩΣΕ Η ΑΓΟΡΑ ΑΚΙΝΗΤΩΝ ΑΛΛΑ ΟΙ ΤΙΜΕΣ ΠΑΡΑΜΕΝΟΥΝ ΣΤΑ ΥΨΗ !!!

 

Τι μεταδίδει το newmoney.gr

Aπό τη μία πλευρά, η προηγούμενη ισχυρή δυναμική και η συσσωρευμένη ζήτηση, με αποτέλεσμα τις αυξήσεις τιμών ακόμη και σε διψήφιο ποσοστό μέσα σε έναν χρόνο, και από την άλλη, το νέο σκηνικό στην οικονομία και τις τσέπες των νοικοκυριών όπως διαμορφώνεται τώρα συνεπεία της ακρίβειας και των πληθωριστικών πιέσεων.

Οι προβλέψεις για την πορεία της εγχώριας αγοράς ακινήτων είναι αυτή τη στιγμή επίφοβες, ειδικά αν οι σημερινές συνθήκες τραβήξουν σε μάκρος και δεν βρεθεί γρήγορα, εντός του πρώτου εξαμήνου του έτους, νέο σημείο ισορροπίας. Στο επικρατέστερο σενάριο ωστόσο, όπως αυτό εκφράζεται από στελέχη της αγοράς και αναλύσεις τραπεζών, αναφέρεται ότι δύσκολα οι τιμές των σπιτιών σε αυτή τη φάση θα κινηθούν πτωτικά -έστω κι αν μπορεί να επιβραδυνθούν οι ρυθμοί της ανόδου- με τις μεταβιβάσεις που είχαν αυξηθεί σημαντικά ήδη από το δεύτερο εξάμηνο του 2021 να φρενάρουν τόσο από πλευράς των υποψήφιων αγοραστών όσο και από πλευράς των κατασκευαστών για τα διαμερίσματα που είναι υπό κατασκευή και τώρα έχουν εκτοξευθεί οι τιμές των υλικών.

Μάλιστα το τελευταίο διάστημα καταγράφονται και περιπτώσεις επιστροφής προκαταβολών για διαμερίσματα από τα σχέδια.

Οι αυξήσεις τιμών

Η μέχρι σήμερα πορεία της αγοράς πάντως παραπέμπει σε μεγάλη αύξηση τιμών στην Αθήνα αλλά και πανελλαδικά, όπως προκύπτει από τα στοιχεία από το γνωστό κτηματομεσιτικό δίκτυο της RE/MAX με βάση τις συναλλαγές που έγιναν μέσω των γραφείων της μέχρι το τέλος του 2021, αλλά και τις αγγελίες των ιδιοκτητών στο δίκτυο του Spitogatos το α’ τρίμηνο του 2022 που δείχνουν τις υψηλές προσδοκίες των πωλητών.

Η RE/MAX Ελλάς με 73 γραφεία σε όλη την Ελλάδα διαπιστώνει από τις αγοραπωλησίες ακινήτων που πραγματοποιήθηκαν σε 127 περιοχές της επικράτειας αυξήσεις τιμών 11,4% για νεόδμητα ακίνητα ηλικίας έως 5 ετών και 9,8% για παλαιότερα ακίνητα στο τέλος του 2021 έναντι του 2020, ενώ η αύξηση ανεβαίνει σε ποσοστό 11%-12% ειδικά στην Αθήνα είτε πρόκειται για παλαιότερα είτε για πιο νέα ακίνητα. Τα νούμερα είναι υψηλότερα σε σύγκριση με τα στοιχεία που βγάζει η Τράπεζα της Ελλάδος συνολικά για την περασμένη χρονιά και αναφέρουν ότι οι τιμές των διαμερισμάτων αυξήθηκαν με μέσο ετήσιο ρυθμό 7,1%, έναντι αύξησης 4,5% το 2020. Για το 2021, ο μέσος ετήσιος ρυθμός αύξησης των τιμών για τα νέα διαμερίσματα, σύμφωνα με την ΤτΕ και τα νούμερα που λαμβάνει από τα πιστωτικά ιδρύματα, ήταν 7,4%, ενώ ο μέσος ετήσιος ρυθμός αύξησης για τα παλαιά διαμερίσματα ήταν 6,9% το 2021.

ΤΑ ΜΙΣΑ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΙΚΑ ΔΑΝΕΙΑ ΑΦΟΡΟΥΝ ΑΓΟΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ !!!

 

Στην καταναλωτική πίστη, οι νέες εκταμιεύσεις το 2021 έφτασαν 889 εκατ. ευρώ, δηλαδή ξεπέρασαν εκείνες των στεγαστικών δανείων κατά 5 εκατ. ευρώ. Η πρόβλεψη για το 2022 ξεπερνά το 1-1,2 δισ. ευρώ, καθώς η κύρια πηγή της ζήτησης προέρχεται από την αγορά αυτοκινήτου (σχεδόν το 50% των εκταμιεύσεων) και από τα δάνεια για την κάλυψη προσωπικών αναγκών. Τα τελευταία ενισχύθηκαν σημαντικά με την εμφάνιση των λεγόμενων fast loan μέσω κινητών τηλεφώνων για ποσά μέχρι 3.000 ευρώ.

Η αγορά των καταναλωτικών δανείων κινήθηκε με ετήσιο ρυθμό 30% το 2021, υποκινούμενη κυρίως από την αγορά αυτοκινήτου, κάτι το οποίο συνεχίζεται να καταγράφεται τους πρώτους μήνες του 2022, παρά τις ελλείψεις, τις καθυστερήσεις στις παραδόσεις, δηλαδή προβλήματα στην παραγωγή και τις εφοδιαστικές αλυσίδες που επιδεινώθηκαν λόγω πολέμου. Σε αυτά προστίθεται ο πληθωρισμός και η ενεργειακή κρίση, γεγονός που, σύμφωνα με στελέχη της αγοράς αυτοκινήτου, έχει περιορίσει την κίνηση τόσο στους δρόμους όσο και στις αντιπροσωπείες.

Από την άλλη, συνεχίζεται αυξανόμενο ενδιαφέρον για ηλεκτροκίνηση, όπου έχουν δημιουργηθεί πολλά πακέτα συγχρηματοδοτούμενα, αλλά και τυποποιημένα μέσω τραπεζών, σε συνεργασία με αντιπροσωπείες. Πρόκειται για δάνεια μέχρι 30.000 ευρώ και έως 120 δόσεων, με επιτόκιο γύρω στο 8,8%.

Ανοδικά οι πωλήσεις ΙΧ τον Φεβρουάριο

ΕΡΧΕΤΑΙ ΒΡΑΧΥΚΥΚΛΩΜΑ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΕΙΔΩΝ !!!

 

Αντιμέτωπη με βραχυκύκλωμα αναμένεται να βρεθεί η αγορά ηλεκτρικών κι ηλεκτρονικών ειδών μετά την πολυδιάστατη κρίση που έχει ξεσπάσει λόγω του πολέμου στην Ουκρανία.

«Κατά την γνώμη μου είμαστε μπροστά στην τέλεια καταιγίδα» επεσήμανε υψηλόβαθμο στέλεχος της αγοράς μιλώντας στο insider.gr, υποδεικνύοντας ως υπαίτιους της καταιγίδας αυτής την ενεργειακή και οικονομική κρίση, την κρίση πρώτων υλών που επιτείνεται λόγω του πολέμου στην Ουκρανία αλλά και τις υψηλές τιμές μεταφορών και ναύλων.

Αυξάνουν οι ελλείψεις σε πρώτες ύλες

Ο πόλεμος στην Ουκρανία έχει ήδη δημιουργήσει ελλείψεις σε πρώτες ύλες, γεγονός που θα μπορούσε δυνητικά να δημιουργήσει προβλήματα σε συγκεκριμένες κατηγορίες προϊόντων. Για την ακρίβεια, πέρα από τις ελλείψεις σε αέριο νέον, μεγάλο μέρος του οποίου προέρχεται από την Ρωσία και την Ουκρανία και χρησιμοποιείται στην παραγωγή τσιπ, ελλείψεις καταγράφονται και σε γυαλί, κρύσταλλα, χαλκό και άλλες πρώτες ύλες που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή μεγάλων ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών ειδών, όπως ηλιακοί θερμοσίφωνες, ψυγεία, κουζίνες κ.ά.. Το γεγονός γίνεται ήδη αισθητό σε εταιρείες που είχαν μεταφέρει μέρος της παραγωγής τους στην Ευρώπη και αναμένεται να περιορίσει δυνητικά τις διαθεσιμότητες, όπως επεσήμαναν στελέχη του κλάδου στο insider.gr

ΣΤΑ "ΚΑΓΚΕΛΑ" ΚΑΙ ΟΙ ΦΟΡΤΗΓΑΤΖΗΔΕΣ: ΝΑ ΠΑΕΙ 1,10€ ΤΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΚΙΝΗΣΗΣ ΑΛΛΙΩΣ ΘΑ ΑΦΗΣΟΥΜΕ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΤΟ ΠΑΣΧΑ ΧΩΡΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ !!!

 

Σύσσωμος ο κλάδος των οδικών εμπορευματικών μεταφορών στην Πανελλαδική Συνέλευση Αυτοκινητιστών που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα σε ξενοδοχείο της Θεσσαλονίκης, και στην οποία συμμετείχαν όλοι οι επαγγελματικοί φορείς που εκπροσωπούν το σύνολο των εν ενεργεία Σωματείων όλης της χώρας, απέδειξε πως με την ενότητα και την συνεργασία λαμβάνονται οι σημαντικότερες αποφάσεις που κρίνουν το μέλλον του!

Η Συνέλευση αποφάσισε ομόφωνα την υποβολή αιτήματος προς τους αρμόδιους φορείς της Πολιτείας για την άμεση έναρξη διαλόγου με τους εκπροσώπους του κλάδου, προκειμένου να ληφθούν κατεπειγόντως μέτρα στήριξης του κλάδου, ενώ αν αυτό δεν καταστεί εφικτό ο κλάδος θα ξεκινήσει απεργιακές κινητοποιήσεις στις 13 Απριλίου 2022, λίγο πριν την περίοδο των εορτών του Πάσχα. Οι εκπρόσωποι των επαγγελματικών οργανώσεων Ομοσπονδία Δυτ. Ελλάδας & Πελοποννήσου και της ΟΦΑΕ υπέβαλλαν κοινή επιστολή προς την Κυβέρνηση, στην οποία περιγράφεται αναλυτικά η κατάσταση του κλάδου καθώς και οι προτάσεις και το αίτημα για διάλογο.

Μάλιστα σε σχετική επιστολή προς την κυβέρνηση οι ιδιοκτήτες φορτηγών προτείνουν την εφαρμογή πλαφόν στην τιμής διάθεσης του πετρελαίου κίνησης στους επαγγελματίες μεταφορείς, στην τιμή των 1,10ευρώ/λίτρο πλέον ΦΠΑ, έτσι ώστε να επανέλθει το κόστος της μεταφοράς σε βιώσιμα επίπεδα και να μπορέσουν οι επαγγελματίες να ανταπεξέλθουν στην συνέχιση της δραστηριότητάς τους συμβάλλοντας στην διατήρηση του ομαλού εφοδιασμού της αγοράς.

Πάντως βασικό θέμα συζήτησης της Συνέλευσης αποτέλεσε το μείζον ζήτημα της ραγδαίας αύξησης της τιμής του πετρελαίου, που μέσα στο τελευταίο τρίμηνο έφερε τον κλάδο σε οικονομικό αδιέξοδο. Όλοι οι παρευρισμόμενοι στην Συνέλευση πέρασαν το μήνυμα πως αν δεν ληφθούν άμεσα μέτρα οικονομικής στήριξης του κλάδου, εντός των επόμενων εβδομάδων θα γίνουμε όλοι μάρτυρες ενός «ντόμινο» οικονομικής κατάρρευσης του κλάδου, καθώς οι περισσότεροι επαγγελματίες θα αναγκαστούν να τραβήξουν χειρόφρενο στα οχήματά τους! Η πρωτοφανής αυτή αύξηση της τιμής του πετρελαίου δεν είναι δυνατόν να απορροφηθεί από τους επαγγελματίες του κλάδου, οι οποίοι βρίσκονται ήδη σε δεινή κατάσταση έπειτα από την πολυετή οικονομική κρίση που έπληξε την χώρας μας και στην συνέχεια την πανδημία.

ΤΟ ΟΥΚΡΑΝΙΚΟ ΠΡΟΚΑΛΕΙ ΤΡΙΓΜΟΥΣ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΓΟΡΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ !!!

 

Μείωση των επισκέψεων στις εκθέσεις αυτοκινήτων καταγράφονται το τελευταίο χρονικό διάστημα, λόγω των εξελίξεων στην Ουκρανία, όπως επισημαίνουν πηγές κοντά στον όμιλο Σφακιανάκη, ο οποίος αυτή τη στιγμή διατηρεί το μεγαλύτερο μερίδιο πωλήσεων, της τάξεως του 12%, στην ελληνική αγορά. Η μείωση των επισκέψεων κατά περίπτωση αγγίζει, κατά το πρώτο δεκαπενθήμερο του Μαρτίου, έως και ποσοστό 30% στα καταστήματα των μαρκών αυτοκινήτων του ομίλου. Να σημειωθεί ότι πρακτικά από το σύνολο των διελεύσεων που καταγράφεται μέσα στον μήνα στις εκθέσεις περίπου το 20%-25% αυτών οδηγούν σε παραγγελίες οχημάτων.

Oι ίδιες πηγές, ωστόσο, επισημαίνουν ότι αυτήν τη στιγμή δεν φαίνεται να επηρεάζονται οι πωλήσεις επαγγελματικών αυτοκινήτων που σχετίζονται με το leasing ή τις ενοικιάσεις οχημάτων (ο όμιλος διατηρεί την εταιρεία ενοικιάσεων Enterprise και την εταιρεία Executive Lease).

Η εκτέλεση παραγγελιών στο β’ εξάμηνο του 2022 βασικό διακύβευμα για την ελληνική αγορά

Όπως επισήμαναν πηγές της αγοράς, παρά το γεγονός ότι αυτή τη στιγμή εκτελούνται παραγγελίες, αυτές προέρχονται κατά κύριο λόγο από το ανεκτέλεστο του 2021, δεδομένου ότι ο μέσος όρος παραδόσεων για νέα αυτοκίνητα ανέρχεται σε περίπου έξι μήνες λόγω των ελλείψεων τσιπ στη βιομηχανία. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα όσοι είχαν παραγγείλει κατά την προηγούμενη χρονιά να παραλαμβάνουν κατά τους πρώτους μήνες του 2022. Ζήτημα, ωστόσο, αποτελεί η κάλυψη τζίρου και παραγγελιών του δευτέρου εξαμήνου του φετινού έτους, δεδομένης της μείωσης στην κίνηση που παρατηρείται το τελευταίο χρονικό διάστημα στην αγορά.

Συνεχίζονται οι καθυστερημένες παραδόσεις λόγω της έλλειψης μικροτσίπ

Την ίδια στιγμή, συνεχίζονται οι καθυστερήσεις στις παραδόσεις των οχημάτων στη χώρα μας, με οριακή ωστόσο βελτίωση σε σύγκριση με το 2021, όπως περιγράφουν οι ίδιες πηγές του ομίλου Σφακιανάκη, δεδομένης της ήδη υφιστάμενης παγκόσμιας έλλειψης τσιπ. Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι στους χρόνους παραδόσεων των παραγγελιών φαίνεται ότι θα επηρεαστούν πιθανότατα περισσότερο στη συνέχεια τα αυτοκίνητα της BMW (ΒMW και Mini), δεδομένου ότι η συγκεκριμένη αυτοκινητοβιομηχανία διατηρεί εργοστάσιο καλωδιώσεων στην Ουκρανία.

ΤΕΛΕΙΩΝΕΙ ΤΟ ΠΑΡΑΜΥΘΙ ΜΕ ΤΙΣ ΚΑΤΑΘΕΣΕΙΣ: ΜΕΙΩΘΗΚΑΝ ΚΑΤΑ 2,5 ΔΙΣ ΤΟ ΠΡΩΤΟ ΔΙΜΗΝΟ ΤΟΥ 2022 !!!

 

Σήμα μείωσης των εισοδημάτων των νοικοκυριών και του τζίρου των επιχειρήσεων έδωσαν τα στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος για την πορεία των καταθέσεων το Φεβρουάριο.

Σύμφωνα με αυτά, τα υπόλοιπα του ιδιωτικού τομέα στις τράπεζες υποχώρησαν σε μηνιαία βάση κατά 260 εκατ. ευρώ, ποσό που έρχεται να προστεθεί στις εκροές ύψους άνω των 2,2 δισ. ευρώ του Ιανουαρίου.

Η μείωση αυτή προήλθε κατά κύριο λόγο από τις επιχειρήσεις, οι οποίες αναγκάστηκαν να κάνουν χρήση των αποταμιεύσεών τους για την κάλυψη των υποχρεώσεων της περιόδου, με δεδομένο ότι η κίνηση στην αγορά ήταν υποτονική για δεύτερο συνεχή μήνα.

Ειδικότερα, οι καταθέσεις τους στον τραπεζικό τομέα υποχώρησαν κατά 215 εκατ. ευρώ, αυξάνοντας τις απώλειες του 2022 στα 2 δισ. ευρώ περίπου.

Η πτώση ήταν ακόμη μεγαλύτερη για τις μη χρηματοπιστωτικές επιχειρήσεις, τα καταθετικά υπόλοιπα των οποίων μειώθηκαν το Φεβρουάριο κατά 333 εκατ. ευρώ μετά την υποχώρησή τους κατά 2,39 δισ. ευρώ τον πρώτο μήνα του 2022.

Μικρότερες ήταν οι καθαρές εκροές για τα νοικοκυριά, οι οποίες έφρασαν τα 45 εκατ. ευρώ το Φεβρουάριο, ακολουθώντας την υποχώρηση των 457 εκατ. ευρώ του Ιανουαρίου.

Πάγωσε η αγορά

Τραπεζικές πηγές σημειώνουν ότι η πτώση των μεγεθών αποτυπώνει τη διαταραχή που έχει προκαλέσει η ενεργειακή κρίση στην πραγματική οικονομία. Είναι χαρακτηριστικό ότι είναι ο πρώτος αρνητικός Φεβρουάριος για τα φυσικά πρόσωπα, που καταγράφεται από το 2017.

Η αύξηση του πληθωρισμού, που έχει καταστήσει ακριβότερα αγαθά πρώτης ανάγκης, είχε ως αποτέλεσμα τη μείωση της κατανάλωσης σε προϊόντα ελαστικής ζήτησης.

Έτσι, τα νοικοκυριά αναγκάστηκαν να καλύψουν τις ανάγκες της περιόδου από τα έτοιμα, περιορίζοντας τις μη απαραίτητες δαπάνες τους, ενώ το πάγωμα της αγοράς οδήγησε χιλιάδες επιχειρήσεις να χρησιμοποιήσουν τις καταθέσεις τους για να πληρώσουν τις υποχρεώσεις της περιόδου.

ΠΑΝΙΚΟΣ ΚΑΙ ΠΑΙΧΝΙΔΙΑ ΚΕΡΔΟΣΚΟΠΙΑΣ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ !!!