Ζήτω τα κορόιδα: Με λεφτά των Ελλήνων “κάνουν”…επενδύσεις οι Ιταλοί της Hellenic Train
Επενδύσεις με ξένα χρήματα του Δημοσίου κάνουν οι Ιταλοί της Hellenic Train
Επενδύσεις με “ξένα κόλλυβα “ , και πιο συγκεκριμένα με χρήματα του Ελληνικού Δημοσίου, επιδιώκει να κάνει η Hellenic Train.
Όπως πήρε το αυτί μου το μάρμαρο για το περίφημο σύστημα ETCS που θα τοποθετηθεί στα τραίνα θα το πληρώσει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Πηγή μου που άκουσε όσα είπε ο Γιώργος Γεραπετρίτης το πρωί της Παρασκευής στου δημοσιογράφους, μου είπε ότι η θυγατρική του ΟΣΕ, ΓΑΙΟΣΕ θα δώσει με απευθείας ανάθεση το έργο στην ιαπωνική Hitachi καθώς οι δύο διαδοχικοί διαγωνισμοί των περασμένων ετών ήταν άγονοι.
Όλο αυτό εξηγεί εν μέρει για ποιο λόγο εδώ και τόσο καιρό η Hellenic Train, δεν έχει προχωρήσει από μόνη της συγκεκριμένη επένδυση, καθώς αυτή είναι που διαχειρίζεται τα τρένα.
Εκτός από την απευθείας ανάθεση, η συμφωνία που υπεγράφη μεταξύ του υπουργείου υποδομών και της Hellenic Train, προβλέπει ότι η Ιταλική εταιρεία η εταιρεία θα λάβει 750 εκατ. Ευρώ για να αναβαθμίσει τα τρένα που νοικιάζει από τη ΓΑΙΟΣΕ>
Κάτι που όμως όπως φαίνεται αρνείται πεισματικά να το κάνει.
Για να σας φρεσκάρω τη μνήμη η Hellenic Train έχει δεσμευθεί να αναβαθμίσει 10 τρένα Desiro της Hellenic Train, ενώ κάθε χρόνο επιδοτείται από το Δημόσιο με 10 εκατ. Ευρώ για τη μίσθωση των τρένων. Μάλιστα, αρκετοί είναι αυτοί αναρωτιούνται τι ποσά δίνει στη ΓΑΙΟΣΕ για τα ενοικιασμένα τρένα.
Εκτός, όμως, από τα ενοικιαζόμενα τρένα, η Hellenict Train έχει φέρει στην Ελλάδα και τα ETR, τα οποία είναι δική της ιδιοκτησίας.
Και αναρωτιέμαι, θα πληρώσει και για αυτά το Δημόσιο τα έργα για το ETCS;
Επιπλέον κατά πόσο είναι σύννομο το υπουργείο υποδομών να χρηματοδοτεί έργα που θα έπρεπε να κάνουν οι Ιταλοί της Hellenic Train, η οποία έχει αναλάβει την ΤΡΑΙΝΟΣΕ από το 2017;
