Έρχονται αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων με εντολή της ΕΕ!
Κατά τουλάχιστον 10 λεπτά του ευρώ, αναμένεται να αυξηθούν οι τιμές στα καύσιμα, λόγω της… κλιματικής αλλαγής και των εμμονών της ΕΕ. Πιο συγκεκριμένα, η νέα νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης για να τιμολογηθούν οι ρύποι των καυσίμων στις οδικές μεταφορές και τη θέρμανση (ETS2) πρόκειται να εφαρμοστεί από το 2027, οδηγώντας σε άνοδο τις τιμές τους.
Μέχρι σήμερα, οι ρύποι τιμολογούνταν μονάχα στην περίπτωση συγκεκριμένων κλάδων, όπως της βιομηχανίας. Αυτό, όμως, αλλάζει πλέον και διευρύνεται ώστε να πετύχει η Ευρωπαϊκή Ένωση τον… κλιματικό της στόχο, εις βάρος βεβαίως των πολιτών της.
Όπως αναφέρει σχετικά το Euractiv, η νέα ρύθμιση συμφωνήθηκε πέρυσι με στόχο οι τιμές των ρύπων να παραμείνουν κάτω από τα 45 ευρώ/τόνο CO2, που μεταφράζεται σε ένα «καπέλο» περίπου 10 λεπτών στην τιμή της βενζίνης ή του ντίζελ στην αντλία.
Εντούτοις, ο ευρωβουλευτής του CDU/EPP, Πίτερ Λίεσε, που ήταν ο επικεφαλής διαπραγματευτής του Ευρωκοινοβουλίου, δήλωσε πρόσφατα ότι δεν αισιοδοξεί για την επίτευξη αυτού του στόχου.
Ο λόγος είναι ότι οι εκπομπές των μεταφορών και των κτηρίων υποχωρούν πιο αργά από τις αρχικές προβλέψεις στην ΕΕ, με αποτέλεσμα την αύξηση της ζήτησης για δικαιώματα εκπομπών από το 2027, άρα και της τιμής τους.
Ενδεικτικό του προβλήματος που αντιμετωπίζει η Ευρώπη είναι ότι πέρυσι στη Γερμανία σημειώθηκε αντίδραση από τους καταναλωτές στον κρατικό στόχο αντικατάστασης των συστημάτων θέρμανσης με αντλίες θερμότητας.
Αντί οι πολίτες να στραφούν στα νέα, «πράσινα» συστήματα, προτίμησαν να εγκαταστήσουν λέβητες με φυσικό αέριο πριν απαγορευτούν.
Με αφορμή τα παραπάνω, πιθανότερο σενάριο θεωρείται ότι η τιμή των δικαιωμάτων εκπομπών δεν θα περιοριστεί στα 45 ευρώ που προέβλεπαν αρχικά οι Βρυξέλλες. Άρα και η άνοδος στις τιμές καυσίμων θα είναι πιθανώς μεγαλύτερη των 10 λεπτών.
Πρόκειται για μια αύξηση που ενδεχομένως να είναι ανεκτή σε χώρες της Ευρώπης με σχετικά χαμηλές τιμές καυσίμων.
Κάτι τέτοιο δεν ισχύει πάντως στην περίπτωση της Ελλάδας που εφαρμόζει ήδη πολύ υψηλή φορολογία στα καύσιμα και οι πολίτες πληρώνουν τα καύσιμα για τις μετακινήσεις τους πολύ ακριβά.
……………………
Την ίδια ώρα στην Ελλάδα….
Στα 2 ευρώ η αμόλυβδη στην Αθήνα, έως και 2,81 ευρώ στα νησιά!
Στα ύψη έχουν εκτιναχτεί τις τελευταίες εβδομάδες οι τιμές των καυσίμων και όλοι αναρωτιούνται πότε θα μπει φρένο στο ξέφρενο ράλι. Κάθε εβδομάδα τα καύσιμα «τσιμπούν» 2-3 λεπτά στο λίτρο με αποτέλεσμα σε πολλές περιοχές της Ελλάδας να έχουν πλησιάσει ή ακόμα και να έχουν ξεπεράσει τα 2 ευρώ ανά λίτρο, αναφορικά με την τιμή της αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων.
Στο νομό Αττικής και σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του Υπουργείου Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, οι οδηγοί μπορούν να βρουν την 95άρα αμόλυβδη βενζίνη από 1,80 ευρώ ανά λίτρο έως και πάνω από τα 2 ευρώ.
Αναφορικά με την 100άρα οι τιμές ανεβαίνουν σημαντικά καθώς ξεκινούν από τα 1.93 ευρώ ανά λίτρο και φάνουν μέχρι και τα 2,40 ευρώ!
ΣΟΚ στην… Αντίπαρο με 2,81 ευρώ ανα λίτρο η 100άρα!
Τα πράγματα χειροτερεύουν ιδίως στις Κυκλάδες, γεγονός που προβληματίζει ιδιαίτερα τους μόνιμους κατοίκους των νησιών. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του Υπουργείου Ανάπτυξης, η τιμή της αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων ξεκινά από τα 2,03 ευρώ ανά λίτρο σε πρατήριο της Νάξου και φτάνει έως τα 2,37 ευρώ το λίτρο (για 95άρα!) στο νησί της Μήλου.
Αν ο οδηγός επιλέξει τη βενζίνη των 100 οκτανίων, εκεί τα ποσά προκαλούν… ίλιγγο. Η φθηνότερη 100άρα πωλείται στην Τήνο με τιμή 2.10 ευρώ ανά λίτρο ενώ η ακριβότερη πωλείται στην Αντίπαρο με τιμή 2,81 ευρώ ανά λίτρο…
Να σημειώσουμε πως στην περίπτωση των καυσίμων στην Ελλάδα, η τελική τιμή επιβαρύνεται με πολύ ψηλούς φόρους που αγγίζουν σχεδόν τα 2/3. Για παράδειγμα, εάν το καύσιμο διατίθεται στα 2 ευρώ, σχεδόν τα 1,20-1,30 ευρώ είναι φόροι, κάτι που σημαίνει πως όσο ανεβαίνουν οι τελικές τιμές τόσο περισσότερα χρήματα μπαίνουν στα κρατικά ταμία.
