Τελευταία νέα

Τελευταία νέα

Κατηγορίες Bloghttp://kinima-ypervasi.blogspot.gr/p/blog-page_5.html

Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Τρίτη, 10 Οκτωβρίου 2017

ΣΤΟ ΣΚΑΜΝΙ ΓΙΑ ΑΠΙΣΤΙΑ Ο ΠΡΩΗΝ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ ΤΗΣ ΤΡΑΙΝΟΣΕ !!!

ΕΙΧΕ ΥΠΟΓΡΑΨΕΙ ΙΔΙΩΤΙΚΟ ΣΥΜΦΩΝΗΤΙΚΟ ΜΕ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΓΙΑ ΝΑ ΜΕΤΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΣΙΔΗΡΟΥ ΜΕΣΩ ΤΡΑΙΝΟΣΕ...ΣΕ ΠΡΟΝΟΜΙΑΚΕΣ ΤΙΜΕΣ
Τουλάχιστον 875.000 ευρώ το ύψος της ζημιάς !!!



Στο εδώλιο του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Θεσσαλονίκης παραπέμπεται πρώην γενικός διευθυντής εμπορευμάτων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, κατηγορούμενος για απιστία. Ο ίδιος φέρεται να υπέγραψε ιδιωτικό συμφωνητικό με νόμιμο εκπρόσωπο και διαχειριστή εταιρείας, το οποίο έδινε τη δυνατότητα στον δεύτερο να μεταφέρει προϊόντα σιδήρου σε προνομιακές τιμές.

Στο παραπεμπτικό βούλευμα του Συμβουλίου Εφετών Θεσσαλονίκης, περιγράφονται δύο μεταφορές κατά την περίοδο 2007/08 -μέσω του σιδηρόδρομου- από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης προς τη Γευγελή της ΠΓΔΜ, και αντίστροφα. Όπως αναφέρεται μεταφέρθηκαν δεκάδες χιλιάδες τόνοι σιδηρικών προϊόντων, ενώ η ζημιά, σύμφωνα με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, υπολογίζεται σε 875.000 ευρώ.

Τετάρτη, 20 Σεπτεμβρίου 2017

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΝΟΙΞΕ ΤΗΝ ΟΡΕΞΗ ΤΩΝ ΙΤΑΛΩΝ: ΤΩΡΑ ΘΕΛΟΥΝ ΜΕΤΡΟ, ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΚΑΙ ΤΡΑΜ !!!

ΚΑΙ ΛΟΓΙΚΟ ΕΙΝΑΙ ΟΤΑΝ ΠΑΙΡΝΕΙΣ ΤΗΝ ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΤΖΑΜΠΑ, ΧΩΡΙΣ ΧΡΕΗ ΚΑΙ ΜΕ ΚΑΒΑ ΑΝΩ ΤΩΝ 200.000.000 ΕΥΡΩ....
Μόνο στο Ελλάντα βαπτίζονται ως ιδιωτικοποιήσεις οι εξαγορές δημόσιων οργανισμών από κρατικές εταιρείες άλλων χωρών και ως επενδύσεις το ξεπούλημα !!!



Δεν πρόλαβαν να πέσουν οι υπογραφές για την απόκτηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και οι Ιταλοί βάζουν πλώρη για τις Σταθερές Συγκοινωνίες ΑΕ στην οποία ανήκουν μετρό, ηλεκτρικός και τραμ. 

Οι Σταθερές Συγκοινωνίες αποτελούν ένα ελκυστικό επενδυτικό πακέτο για τους Ιταλούς, που παρουσιάζουν όμως έλλειμμα 32 εκατ. ευρώ.
Όμως και σε αυτή την περίπτωση, όταν θα φτάσει η στιγμή της ιδιωτικοποιήσης τους θα γίνει κάτι ανάλογο με αυτό που έγινε με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ απέναντι στα χρέη του ΟΣΕ όπως άλλωστε προέβλεπε και η σύμβαση πώλησης.

Τετάρτη, 13 Σεπτεμβρίου 2017

ΤΡΑΙΝΟΣΕ: ΔΙΑΓΡΑΦΟΝΤΑΙ ΤΑ ΧΡΕΗ ΤΗΣ ΚΑΙ ΧΑΡΙΖΕΤΑΙ ΓΙΑ 45.000.000 ΕΥΡΩ ΣΤΟΥΣ ΙΤΑΛΟΥΣ !!!

45.000.000 ΕΥΡΩ ΤΗΝ ΩΡΑ ΠΟΥ ΜΟΝΟ 50.000.000 ΕΥΡΩ ΕΤΗΣΙΩΣ ΕΙΝΑΙ Η ΚΡΑΤΙΚΗ ΕΠΙΔΟΤΗΣΗ ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΓΟΝΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ
Φυσικά σε αυτά προσθέστε τα ταμειακά διαθέσιμα και το δωράκι των 12.000.000 ευρώ για τα μπλόκα των μεταναστών στην Ειδομένη !!!
Τέλος, για να μην κοροϊδευόμαστε, δεν πρόκειται για καμιά ιδιωτικοποίηση αφού η Ferrovie Dello Stato Italiane είναι ως γνωστόν κρατική...



ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Εκλεισαν οι εκκρεμότητες και υπογράφεται η πώληση

Υπογράφεται την Πέμπτη η συμφωνία πώλησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην ιταλική Ferrovie Dello Stato Italiane (FS) έναντι 45 εκατ. ευρώ.

Το… σύνθημα για την τελική υπογραφή έδωσε χθες το διοικητικό συμβούλιο του Ταμείου Ιδιωτικοποιήσεων (ΤΑΙΠΕΔ). Προηγήθηκε, επίσης χθες, δημοσίευση στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης, της κοινής υπουργικής απόφασης (ΚΥΑ) των υπουργών Οικονομικών Ευκλ. Τσακαλώτου και Υποδομών Χρ. Σπίρτζη, με την οποία η ΤΡΑΙΝΟΣΕ απαλλάσσεται από το βάρος των χρεών ύψους 692 εκατ. ευρώ, με βάση την πρόσφατη απόφαση της Κομισιόν για τις «παράνομες κρατικές ενισχύσεις».

Η οριστικοποίηση της πώλησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ συνδυάζεται με το πρώτο Ανώτατο Συμβούλιο Ελλάδας-Ιταλίας που θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη υπό τους δύο πρωθυπουργούς, Αλέξη Τσίπρα και Πάολο Τζεντιλόνι, με τη συμμετοχή έξι υπουργών από κάθε πλευρά. Η κρατική ιταλική εταιρεία FS, που θα είναι ο νέος ιδιοκτήτης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, έχει προαναγγείλει σημαντικές επενδύσεις, που σύμφωνα με κυβερνητικούς κύκλους θα φτάσουν το μισό δισ. ευρώ, κυρίως για την ανανέωση του απαρχαιωμένου τροχαίου υλικού της τελευταίας.

Πέμπτη, 7 Σεπτεμβρίου 2017

ΔΩΡΑΚΙ ΣΤΟΥΣ ΙΤΑΛΟΥΣ: 12.000.000 ΕΥΡΩ ΘΑ ΠΛΗΡΩΣΕΙ ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ ΣΤΗΝ ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΓΙΑ ΤΑ ΜΠΛΟΚΑ ΤΩΝ ΜΕΤΑΝΑΣΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΙΔΟΜΕΝΗ !!!

ΔΙΠΛΟ ΤΟ ΚΑΚΟ: 1ον Η ΔΗΜΟΣΙΑ ΤΟΤΕ ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΕΧΑΣΕ ΠΟΛΛΑΠΛΩΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΚΥΡΩΣΗ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ-ΠΕΛΑΤΩΝ ΠΟΥ ΠΗΓΑΙΝΑΝ ΜΕΣΩ ΒΟΥΛΓΑΡΙΑΣ ΤΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΤΟΥΣ ΚΑΙ 2ον ΤΩΡΑ ΤΟ ΔΗΜΟΣΙΟ ΘΑ ΣΚΑΣΕΙ ΚΑΙ ΑΠΟ ΠΑΝΩ 12.000.000 ΕΥΡΩ(ΤΟ 1/4 ΔΗΛΑΔΗ ΤΗΣ ΣΥΝΟΛΙΚΗΣ ΑΞΙΑΣ ΤΗΣ ΠΩΛΗΣΗΣ ΤΗΣ ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΣΤΟΥΣ ΙΤΑΛΟΥΣ) ΩΣ ΑΠΟΖΗΜΙΩΣΗ
Οι Ιταλοί ουσιαστικά έκαναν απόσβεση του 1/4 των χρημάτων που έδωσαν για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ μόνο από την αποζημίωση λόγω Ειδομένης...


Αποζημίωση ύψους 12 εκατ. ευρώ λαμβάνει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ από το ελληνικό δημόσιο εξαιτίας του πολυήμερου μπλόκου των σιδηροδρομικών γραμμών στην Ειδομένη το 2015 και το 2016 από πρόσφυγες, με απόφαση του γενικού γραμματέα Μεταφορών Θάνου Βούρδα που αναρτήθηκε σήμερα στη «Διαύγεια».

Σάββατο, 3 Ιουνίου 2017

ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ: ΕΠΕΣΑΝ ΔΙΣΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΔΟΥΛΕΥΕΙ ΤΙΠΟΤΑ !!!

ΚΑΤΑΓΓΕΛΙΕΣ ΦΩΤΙΑ ΤΩΝ ΜΗΧΑΝΟΔΗΓΩΝ
Στο 80% του βασικού σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας τα τρένα κινούνται χωρίς τα στοιχειώδη συστήματα !!!


Σε άθλια κατάσταση βρίσκονται οι σιδηροδρομικές μεταφορές στην Ελλάδα, την ίδια στιγμή που απανωτές κυβερνήσεις εξαγγέλλουν πως η χώρα μας θα αποτελέσει διαμετακομιστικό κόμβο. Πανάκριβα συστήματα και επενδύσεις εκατοντάδων εκατομμυρίων για την ηλεκτροκίνηση, την τηλεδιοίκηση, τη φωτοσήμανση, την επικοινωνία (GSMR), την προστασία από ανθρώπινο λάθος (ECTS), δεν λειτουργούν στο 80% του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας.

Προς το παρόν είναι άγνωστο πότε και πώς θα προχωρήσουν τα έργα συντήρησης και αναβάθμισης του δικτύου, ενώ ακούγεται πως ετοιμάζεται εργολαβία 100 εκατ. ευρώ για το «νοικοκύρεμα» του δικτύου. Είναι άγνωστο, επίσης, αν θα καταφέρουν να λειτουργήσουν τα παλαιά τεχνολογικά συστήματα, τα οποία είναι ενίοτε ασύμβατα μεταξύ τους κ.λπ.

Πέμπτη, 26 Ιανουαρίου 2017

ΤΡΑΙΝΟΣΕ: ΔΕΝ ΦΤΑΝΟΥΝ ΣΤΟΥΣ ΙΤΑΛΟΥΣ ΤΑ 250.000.000 ΕΥΡΩ ΤΩΝ ΕΠΙΔΟΤΗΣΕΩΝ ΤΩΝ ΑΓΟΝΩΝ ΓΡΑΜΜΩΝ ;;;

Ή ΜΗΠΩΣ ΤΑ ΘΕΛΟΥΝ ΚΑΙ ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΙΚΑ ;;;
ΚΛΙΚ ΕΔΩ:
http://www.kinima-ypervasi.gr/2017/01/45000000-275000000.html



Κίνδυνος εκτροχιασμού ιδιωτικοποίησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ


Να εκτροχιαστεί κινδυνεύει και πάλι η αποκρατικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, εξαιτίας ολιγωρίας του ελληνικού Δημοσίου. Αιτία η δυστοκία της ελληνικής κυβέρνησης και του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών να τρέξει τις απαραίτητες διορθώσεις, που έχουν συμφωνηθεί, στην υπουργική απόφαση με βάση την οποία θα αποζημιώνεται η ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τις δημόσιες υπηρεσίες που προσφέρει. Τις άγονες δηλαδή σιδηροδρομικές γραμμές που εξυπηρετεί ώστε να παρέχεται στο κοινό το δημόσιο αγαθό της δυνατότητας μεταφοράς με τον σιδηρόδρομο.
Essential SSL